Build Daily

μέσων

August 12, 2017 18:08

Επισκευή Εγχειρίδιο μύλος Hitachi

click fraud protection

Περιεχόμενο

  • 1 Χαρακτηριστικά Βούλγαροι κατασκευής Hitachi
  • 2 εργαλεία επισκευής μύλο Hitachi
  • 3 Βλάβες Hitachi μύλος για ηλεκτρικές
    • κινητήρα 3.1 Ελέγξτε
      • 3.1.1 επισκευή ρότορα
      • 3.1.2 επισκευή στάτη
      • επισκευή 3.1.3 των ηλεκτρικών κυκλωμάτων ελέγχου μύλος Hitachi
  • 4 Μηχανικές βλάβες μύλο Hitachi
    • 4.1 επισκευή εργαλείων μύλο Hitachi
      • 4.10.1 μύλοι εργαλεία κατασκευής Hitachi G13SR3 δίσκο 125
      • 4.1.2 Αφαίρεση του κινούμενου άξονα μετάδοσης με μύλο εργαλεία Hitachi δίσκο 125
      • 4.1.3 Αφαίρεση της μονάδας άξονα πινιόν με δίσκο της Hitachi μύλο ρότορα125
      • 4.1.4 Αντικατάσταση γρανάζια σε ένα μύλο Hitachi
      • 4.1.5 μύλοι εργαλεία κατασκευής Hitachi G23SCY δίσκο 230
      • 4.1.6 Αφαίρεση του κινούμενου άξονα μετάδοσης με μύλο εργαλεία Hitachi δίσκου 230
  • 5 Κανόνες ταχυτήτων λιπαντικό bolgarok Hitachi
  • 6 επισκευής Βίντεο bolgarok Hitachi

Hitachi μύλος είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των Ρώσων κατασκευαστών.Υπάρχουν δύο λόγοι: ο υψηλός βαθμός αξιοπιστίας και η έλλειψη των προϊόντων απομίμησης.Επιπλέον, η ιαπωνική μάρκα, που ιδρύθηκε το 1910, λογικές τιμές, πολύ καινοτομία, την υψηλή αξιοπιστία.


Γωνιακοί τροχοί (βουλγαρική) Hitachi εταιρείας είναι διαθέσιμα σε διάφορες ποικιλίες, ανάλογα με τη χωρητικότητα.
σκοπούς του παρόντος άρθρου, προτείνουν μεθόδους επισκευής Hitachi Βούλγαροι με τα ίδια τους τα χέρια.Επισκευή LBM Hitachi, κατά κανόνα, η εγγύηση γίνεται σε κέντρα εξυπηρέτησης.Αλλά διαβάζοντας την προτεινόμενη εντολή, μπορείτε εύκολα να εκτελέσει την επισκευή μύλο Hitachi.

Χαρακτηριστικά Σχεδιασμού Βούλγαροι Hitachi

Ακόμη και στην εμφάνιση, μπορείτε να πείτε αμέσως ότι μπροστά σας Hitachi βουλγαρικά.Άνω πλαστικό περίβλημα γωνιακούς τροχούς Hitachi αποτελείται από δύο μέρη με διαφορετικά χρώματα και έχει μια επικάλυψη της αρχικής μορφής.

LBM 125 Hitachi 01

εξωτερικά περιγράμματα των τμημάτων του περιβλήματος μύλο, ένα ειδικό φωτεινό πράσινο και μαύρο χρώμα, πρόσθετη λαβή με το μοντέλο υποχρεωτική επισήμανση, επιγραφή φωτεινό λευκό - είναι οι κύριες διαφορές μεταξύ της εμφάνισης του μύλου Hitachi.

με το εμπορικό σήμα Hitachi που παράγεται διάφορα μοντέλα των Βουλγάρων.Επιλέγουμε το πιο δημοφιλές: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.στοιχεία

στην ονομασία υποδεικνύει τη μέγιστη διάμετρο της ισχύουσας τροχού cut-off.
μύλος Hitachi, αναγράφεται κάτω των 13 ετών έχουν χωρητικότητα έως και 1000 watts.Μύλος με τους αριθμούς 13 έχουν σχεδιαστεί για μια σειρά από δευτερεύουσες εργασίες για 125.
Βούλγαροι έχουν με τους αριθμούς 23 χωρητικότητα άνω των 1000 βατ.Οι Βούλγαροι έχουν ονομασία που χρησιμοποιούνται 23 μονάδες και 230 μπορεί να πραγματοποιηθεί πιο πολύπλοκες εργασίες.
Χαρακτηριστικό bolgarok κατασκευής Hitachi είναι διαθέσιμα για την προστασία έναντι βελτιωμένο σύστημα ψύξης υπερθέρμανση και.
Όλα Hitachi μύλο εξοπλισμένο με ένα επιπλέον χειρολαβή.Δομικά
μύλος Hitachi οικογένεια του άλλου δεν διαφέρουν.Παρά το γεγονός ότι μπορεί να συμβεί μικρές αλλαγές.

εργαλεία επισκευής μύλο Hitachi

Run μύλος Hitachi επισκευή είναι αδύνατη χωρίς τη χρήση εργαλείων.Θα πρέπει να προετοιμάσει μια σειρά από κατσαβίδια, βραχυκυκλωμένο στροφές στις περιελίξεις της συσκευής ελέγχου, ο ελεγκτής, πένσες, open-end κλειδί.Μην το κάνετε χωρίς αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών, αν θέλετε να επιδιορθώσετε τα χέρια τους Hitachi μύλο.

Λοιπόν, αν έχετε ένα κατσαβίδι και να αντικατασταθούν ακροφύσιο-κατσαβίδι, σωστά τοποθετημένη στα φρουτάκια ξεβιδώστε τις βίδες.

από τις συσκευές που θα χρειαστείτε: εξολκέα ρουλεμάν, πατήστε το πλήκτρο, μέγγενη, nastavki μαλακό μέταλλο.

Στριπτιζέζ πρέπει να αφαιρέσετε τα γρανάζια και τα έδρανα.Η λαβή είναι βολικό για την καταστολή μεμονωμένες μονάδες μύλο.Open-end κλειδί για να περιστρέψετε το παξιμάδι γρανάζι ασφάλισης.

Κατά τη διάρκεια της επισκευής δεν μπορεί να κάνει χωρίς λιπαντικά, πλυσίματα και χρώματα.

χρειάζεστε για τον καθαρισμό κουρέλια ή κομμάτια καθαρού υλικού.

Μην ξεχάστε για τον κατάλληλο εξοπλισμό στο χώρο εργασίας.Θα πρέπει να είναι καλά φωτισμένο.
Όλα Hitachi αποτυχία μύλο μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: μια βλάβη στα ηλεκτρικά και μηχανικά προβλήματα.

Βλάβες Hitachi μύλος για ηλεκτρικές

μύλο Hitachi υποφέρουν αποτυχία διακόπτες, ψήκτρες από άνθρακα, σύρμα θραύση των τυλιγμάτων του στάτη.
Όπως όλα τα ηλεκτρικά εργαλεία, η εμφάνιση της μια ηλεκτρική μέρη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση των καρβουνάκια.Οι μύλο βούρτσες Hitachi άνθρακα που με ενσωματωμένη συσκευή, γενικά ονομάζεται "πυροβόλησε".Το έργο μιας τέτοιας συσκευής, για να εμποδίσει την ένταξη της Hitachi Βούλγαροι με υψηλό βαθμό φθοράς των καρβουνάκια.
αδύναμο σημείο στο σχεδιασμό των ηλεκτρικών bolgarok Hitachi είναι το κατάλληλο μέρος για να εισαγάγετε το καλώδιο τροφοδοσίας.Σε αυτό το σημείο εμφανίζεται πιο συχνά θραύση, κάταγμα, γυμνά καλώδια.

κινητήρα Ελέγξτε

Στη δυσλειτουργία της Βουλγαρίας δείχνει πολλά πράγματα:

  • περιστροφή των τραντάγματα σώματος εργασίας?
  • πτώση της ταχύτητας και της γωνίας ισχύος λειαντήρε Hitachi?
  • ταχύτητα Αυθόρμητη σύνολο?
  • Δυνατή θέρμανση του περιβλήματος του στάτη?
  • εμφάνιση μεγάλων σπινθήρες στην περιοχή συλλέκτη?
  • μυρωδιά καμένου καπνού.

Πτώση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της ανοικτής ή βραχυκύκλωμα οι περιελίξεις του ρότορα.

επισκευή στροφείου

επισκευής δρομέα Hitachi μύλος δεν είναι διαφορετική από οποιαδήποτε μύλοι επισκευή στροφείου.Δεν είναι κάθε καταναλωτής θα είναι σε θέση να εξαλείψει αυτό το είδος του προβλήματος.Γι 'αυτό πρέπει να έχουμε όχι μόνο ειδικό εξοπλισμό, αλλά και το κουρδιστήρι δεξιότητες.Είναι προτιμότερο να στείλετε τις αποτυχημένες ρότορα εξειδικευμένα κέντρα εξυπηρέτησης.

125 ρότορα αλλά οι οπαδοί φτάσουμε στην αλήθεια σας προτείνουμε να διαβάσετε rewind αλγόριθμο ρότορα.

Σε αποτυχία ρότορα υποδεικνύεται από την εμφάνιση της καύσης στην περιοχή της δεξαμενής.Συνήθως, καίνε ράγες, εμφανίζεται σκοτεινή επικάλυψη στα σύρματα περιέλιξης.

ρότορα θα πρέπει να αφαιρεθεί από το περίβλημα:

  • Αφαιρέστε τα καρβουνάκια?
  • Αφαιρέστε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων?
  • Ξεβιδώστε το παξιμάδι του γραναζιού?
  • Τραβήξτε το δρομέα από το κιβώτιο ταχυτήτων?
  • Τραβήξτε το δρομέα από το περίβλημα του στάτη.

Εάν υπάρχει συσκευή IR-2, είναι δυνατόν χωρίς αποσυναρμολόγηση του στροφείου, να μετρήσει ένα βραχυκύκλωμα ή ανοικτό στροφές περιέλιξης.

αποσυναρμολόγηση των ελαττωματικών ρότορα αρχίζουν να διαλύσει τον άξονα οπλισμός με το ρουλεμάν του στροφείου, το στροφείο.Ρουλεμάν και πτερωτή συνιστάται να αφαιρέσετε την πένσα για να αποφευχθεί η επιβλαβής μέρη.Αν ο συλλέκτης είναι κατεστραμμένο και δεν μπορεί να αποκατασταθεί, πρέπει επίσης να αποσυναρμολογηθεί με τη βοήθεια ενός stripper.Προ ξεκολλώ εκκαθάρισης άκρα συγκολλούνται στα μπαρ συλλέκτη.Μένει να αφαιρέσετε το καμένο εκκαθάρισης.Σιδηροπρίονο για να κόψει το τέλος τύλιγμα, μετρήστε τον αριθμό των στροφών στις πολλαπλές αυλακώσεις, σκίτσο μια κατεύθυνση περιέλιξης, προσδιορίζει το ποσοστό πλήρωσης των slots του πυρήνα οπλισμού.Με τη βοήθεια ενός μικρομέτρου, μετρήστε η διάμετρος του σύρματος που χρησιμοποιείται.που τα δεδομένα αυτά θα πρέπει, αν αποφασίσετε να άνεμος άγκυρα Hitachi μύλο χέρια.

να ενθαρρύνουν τους καταναλωτές να αγοράσουν το υπόλοιπο της νέας ρότορα στα κέντρα εξυπηρέτησης ή σε απευθείας σύνδεση καταστήματα.

στάτορα Επισκευή

Από την αποτυχία του στάτη συχνά υποδηλώνει σημαντική υπερθέρμανση της βουλγαρικής στέγαση και αυθόρμητη σύνολο των επαναστάσεων, δεν είναι δεκτικά ρύθμισης.Το σφάλμα μπορεί να καθοριστεί από το τράβηγμα του στάτη από το περίβλημα:

  • Αποσυνδέστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και το περίβλημα του στάτη αφαιρώντας τις τέσσερις βίδες?
  • Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο δρομέα από το περίβλημα του στάτη?
  • Αφαιρέστε το πλαστικό προστασία του στάτη?
  • Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης του στάτορα και αφαιρέστε το.

στάτη θραύση προσδιορίζεται εύκολα από έναν δοκιμαστή.Αλλά interturn βραχυκύκλωμα μετράται καλύτερα τη συσκευή IR-2 ή έναν παλμογράφο.Επισκευή στάτη μύλο Hitachi χέρια μπορεί να γίνει στο σπίτι.Αλλά πρέπει να έχετε ορισμένες δεξιότητες.

125 στάτη

Η πρώτη αποτυχημένη στάτορα καταλαβαίνει:

  • επαφές απαλλάσσονται carve?
  • από το ένα άκρο του πυρήνα περιέλιξης κόβεται σιδηροπρίονο?
  • πιστεύεται ότι ο αριθμός των στοιβαγμένων σπειρών σύρματος, προς την κατεύθυνση τυλίγματος, το ποσοστό των slots πλήρωσης?
  • μετριέται η διάμετρος του σύρματος με τη βοήθεια ενός μικρομέτρου?
  • απογύμνωσης πυρήνα από τα ίχνη αιθάλης, τα σταγονίδια του λειωμένου χάλκινου σύρματος.

στάτη παρασκευής που περιγράφεται λεπτομερώς στην ιστοσελίδα μας.Για όσους δεν θα είναι δύσκολο να κάνει τη δουλειά.

μερικές συμβουλές όταν τύλιγμα:

  • Χρησιμοποιήστε αυτή τη διάμετρο του σύρματος, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο στάτη?
  • Εάν ο όγκος του διαθέσιμου χρόνου χρήσης στάτη επιτρέπει, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούμε σύρμα βαρέως τύπου, αλλά μην το παρακάνετε?
  • Προσπαθήστε να τακτοποιήσουν πηνία σφιχτά τυλιγμένο σε έλεγχο το σχήμα της περιέλιξης?
  • συνδέονται προσεκτικά σπείρα νήματα ή σχοινιά στήριξης?
  • στάτορα τύλιγμα τυλίγεται απαραίτητα απορροφούν το χρώμα ή βερνίκι εμποτισμένο χρησιμοποιώντας μια εναλλασσόμενη τάση σε όλη την LATR?
  • Στο τέλος της περιέλιξης, καθαρό μέσο του πυρήνα στάτη των ιχνών μπογιάς, βερνικιού.

Βίντεο κουρδίζεται το στάτη δύναμη

Επισκευή ηλεκτρικών κυκλωμάτων ελέγχου μύλος Hitachi

κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρικού ρεύματος είναι μια απλή δομή.Εκτελέσει το έργο σε μια ομαλή εργαλείο έναρξη, τη δυνατότητα να ρυθμίσετε την ταχύτητα συχνότητας, να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το εργαλείο.Η δομή του κυκλώματος ελέγχου περιλαμβάνει τον διακόπτη, ελέγχου ταχύτητας, με κινητήρα, ψήκτρες από άνθρακα, καλώδιο τροφοδοσίας και στοιχεία μεταγωγής.Εξετάστε τη λειτουργία του ηλεκτρικού μέρους της Hitachi μύλος για το παράδειγμα των δύο μοντέλων: Hitachi G13SB3 και Hitachi G23SCY.

Σχηματικό διάγραμμα μύλο Hitachi G13SB3 LBM 125

μέσων
Widget από SocialMart
LBM διαχείριση της αλυσίδας 125

Οδηγών μύλο συγκρότημα Γεύματα Hitachi

poz.52 καλώδιο εισέρχεται στο τερματικό poz.53 που είναι συνδεδεμένα με το διακόπτηpoz.42.Στην είσοδο της κατοικίας βουλγαρική συγκράτησης της ντίζας κλιπ poz.55.Για να αλλάξετε συνδέει καταστολέα poz.46 και σύρματα στο poz.39 καρβουνάκια.Ο μύλος Hitachi χρησιμοποιείται καρβουνάκια με ωτοστόπ.Το μέγεθος των καρβουνάκια στο μύλο Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 χιλιοστά.καρβουνάκια εγκατασταθεί στο poz.38 κάτοχος βούρτσα.Η συμπερίληψη της Hitachi μύλος οφείλεται να κινηθεί poz.36 κουμπί εναλλαγής.

πιο συνηθισμένες βλάβες στο μύλο Hitachi συμβεί σε περίπτωση αποτυχίας του καλωδίου τροφοδοσίας στην ιστοσελίδα σύνδεσης, φορούν καρβουνάκια poz.39, η άρνηση να εργαστούν διακόπτη poz.42.

έχουν εξαλειφθεί αυτό το είδος της αντικατάστασης δυσλειτουργίας των ελαττωματικών τμημάτων ή κομμάτια σύρματος.

Σχηματικό διάγραμμα μύλο Hitachi G23SCY LBM 230

230 κύκλωμα μύλο Hitachi G23SCY

σύστημα μύλο Hitachi G23 SCY

Μηχανικές βλάβες μύλο Hitachi

Ο μύλος εργαλείων Hitachi αξιοπιστία θαύμαζε.Αλλά με την κατάλληλη συντήρηση.

σε περίπτωση υπερθέρμανσης ή διαλείπουσα εμπλοκή του εργαλείου σε επαφή με τη σκόνη, την καθυστερημένη καρβουνάκια αντικατάστασης, δεν βουλγαρικές δεν θα διαρκέσει πολύ.

Πολύ κινούμενο γρανάζι στην Hitachi μύλο για να οδηγήσετε μέχρι 125 mm με τη βοήθεια του κλειδιού σύνδεσης.Οι Βούλγαροι έχουν ο δίσκος να γρανάζι 230 χιλιοστά πιέζεται πάνω στον άξονα της ατράκτου.Μικρό γρανάζι κίνησης σε οποιοδήποτε σχέδιο μύλο Hitachi είναι κλειδωμένο και να ασφαλίζονται με ένα παξιμάδι.

125 σκλάβος

επισκευή εργαλείων μύλο Hitachi

Reducer Hitachi μύλος γίνεται με μεγάλη ακρίβεια.Η LBM είναι πρακτικά δεν αισθάνθηκε τον παλμό των τροχών δόντια γραναζιού.Σε φορούν ειδικά εργαλεία που επηρεάζονται από εσφαλμένη λειτουργία.Εξετάστε την επισκευή κιβώτια ταχυτήτων γωνία Hitachi λειαντήρε δύο μοντέλα: Hitachi G13SR3 και Hitachi G23SCY.

μύλοι εργαλεία κατασκευής Hitachi G13SR3 δίσκο 125

Ο μύλος με διάμετρο δίσκου της στεφάνης 125 mm, τοποθετημένα σε poz.33 poz.26 άτρακτο με σφήνες poz.25 σύνδεση.Ακρίβεια κατασκευής κλειδί σύνδεσης αποτρέπει το σχηματισμό του άξονα παιχνίδι τεμπέλης.Η παρουσία ή η απουσία μπορεί να προσδιοριστεί με την αντίδραση σε αντίθετες κατευθύνσεις περιστροφής της ατράκτου άξονα.Όταν υπάρχει μια μεγάλη αντίδραση γρανάζια πρέπει να αντικατασταθούν και οι δύο την ίδια στιγμή που γίνονται σε ζεύγη.

Αφαίρεση του κινούμενου άξονα μετάδοσης με μύλο εργαλεία Hitachi δίσκο 125

κατανοεί άξονα κινούμενο γρανάζι με την ακόλουθη σειρά:

  • ξεγλιστρήσουν από τέσσερις (4) βίδα M4 × 12 poz.24?
  • poz.23 αφαιρέστε το κάλυμμα στον άξονα?
  • διαλύει δαχτυλίδι poz.15 συγκράτησης και δαχτυλίδι για poz.17 άξονα?
  • άξονα εξωθείται (νοκ άουτ) από το κάλυμμα, το οποίο είναι τοποθετημένο poz.21 ρουλεμάν.Λαμβάνοντας Τύπος 6021DD?
  • poz.33 κινούμενο γρανάζι απομακρυνθεί από τον άξονα με ένα απλό πάτημα πάνω στον άξονα?
  • αφαιρέστε το κλειδί poz.25
125 ταχυτήτων κύκλωμα λειαντήρε Hitachi g 13 SB3

125 μύλοι ταχυτήτων σύστημα Hitachi g 13 SB3

Για να πάρετε poz.21 ρουλεμάν, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τις 2 βίδες M4 × 10 poz.19 καθορισμό κάλυμμα poz.20 ρουλεμάν.Ο μύλος Hitachi G13SR3 έδρανα που χρησιμοποιούνται σε τρεις τύπους: 628 - τοποθετημένη σε ένα γρανάζι άξονα, 626 - είναι τοποθετημένο επί του ρότορα από τον οδοντωτό τροχό, 6201 - συναρμολογημένο επί του ρότορα από τον συλλέκτη.

Αφαίρεση της μονάδας άξονα πινιόν με δίσκο της Hitachi μύλο ρότορα 125

Για να αφαιρέσετε το poz.33 πινιόν, είναι απαραίτητο να κρατήσει τη θέση του ρότορα 8.Η ταχύτητα είναι σταθερή pos.4 παξιμάδι Μ6.Με ανοιχτό τέλος κλειδί, ξεβιδώστε το παξιμάδι περιστρέφοντας αριστερόστροφα.Μετά την αφαίρεση της μετάδοσης, αφαιρέστε το στροφείο από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Αντικατάσταση γρανάζια σε ένα μύλο Hitachi

Η Hitachi μύλος ελαττωματικό φάλτσο αλλαγές ζεύγος ταχυτήτων.Με την αντικατάσταση εργαλείων προκαλεί φθορά στα δόντια, γλείφει την καταστροφή αρκετών δοντιών.

μύλοι εργαλεία κατασκευής Hitachi G23SCY δίσκο 230

Reducer bolgarok δίσκο μέχρι 230 χιλ είναι πολύ πιο ισχυρό.Στη δομή μετάδοσης 230 εφαρμόζεται poz.24 συμπλέκτη και αμορτισέρ poz.23.Αυτή η δομή λειτουργεί ως ένα συμπλέκτη, την πρόληψη σοκ όταν εργάζονται δίσκο δαγκώνει ή διακοπής έκτακτης ανάγκης του.Σύζευξη επιτρέπει να λειτουργεί ομαλά μύλοι.

230 σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων μύλο Hitachi g23scy

σύστημα μύλο Hitachi G23

Αφαίρεση του κινούμενου άξονα μετάδοσης με μύλο εργαλεία Hitachi δίσκο 230

να διαλύσει το μειωτήρα στροφών με δίσκο 230 θα πρέπει να χρησιμοποιούνται, βεβαιωθείτε ότι καμία εργασία αποκατάστασης δεν είναι δυνατή.συναρμολόγηση κινούμενο γρανάζι

αποσυναρμολόγησης δεν είναι διαφορετικό από ένα παρόμοιο κόμβο αναμέτρηση μύλος με δίσκο 125 mm.Η μόνη διαφορά στο μύλο ταχυτήτων 230 poz.20 πιέζεται πάνω στο poz.29 άξονα.Για να αφαιρέσετε το γρανάζι από τον άξονα με τη βοήθεια μιας καλύτερης Τύπου, αλλά και τα μέσα που ταιριάζει στο χέρι.Για παράδειγμα, ένα μέγγενη.Ο άξονας τοποθετείται στο poz.27 ρουλεμάν.Λαμβάνοντας Τύπος 6302DD.

Ο μύλος Hitachi G23SCY χρησιμοποιούνται τρεις τύποι ρουλεμάν: 6302DD - τοποθετημένα σε ένα γρανάζι άξονα, 6301DD - τοποθετημένο στο δρομέα από το γρανάζι, 6000VV - τοποθετημένο στο δρομέα από τον συλλέκτη.

Κανόνες bolgarok λίπανση εργαλείων Hitachi

λιπαντικού ποιότητας στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι δυνατόν να καθοριστεί το ποσοστό της φθοράς των γρανάζια.Το πιο σκούρο είναι το λίπος, τόσο περισσότερο σε αυτό ίχνη των μεταλλικών ρινισμάτων, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα αύξησης του ποσοστού της φθοράς των εργαλείων.Το ποσοστό της φθοράς μειωτήρα στροφών εύκολα προσδιορίζεται από την επιφάνεια επαφής.

Για να αφαιρέσετε το παλιό γράσο, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό υγρό έκπλυσης.Για να αφαιρέσετε λεπτομερώς όλο το παλιό γράσο, συνιστάται να ζεσταθεί το κιβώτιο ταχυτήτων με ένα πιστολάκι για τα μαλλιά με τη μετατροπή σε υγρό λιπαντικό.

νέο γράσο εφαρμόζεται στο κιβώτιο του μηχανισμού σε ποσότητα μικρότερη από το ήμισυ του όγκου του σώματος.Για τους κατασκευαστές λίπανση εργαλείων για να παράγουν τα δικά τους λίπανσης.Αλλά οι ρώσοι παραγωγοί έχουν μάθει να κάνουν λίπανση, δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα σε ξένους, αλλά η τιμή είναι σημαντικά χαμηλότερη.

Συμπέρασμα:

    αξιοπιστία των bolgarok της Hitachi παρέχονται τεχνολογικά και οργανωτικά μέτρα?
    μύλος Hitachi δύσκολο να σφυρηλατήσει?
    στην Hitachi μύλο εφαρμοστεί η βασική αρχή του best value for money?
instagram viewer