Build Daily

Külgnevate Hoonete

August 12, 2017 18:06

Kuidas teha värava kätega

click fraud protection

Kui püstitada aiad ümber oma maa või ehitamisel garaaži tingimata on küsimus, kuidas teha värava kätega. Enne ostu materjalide ja saada tööd, siis tuleb otsustada, milliseid olemasolevaid liiki väravate kõige optimaalsemalt konkreetse paigaldus. ei proschita in se nüansse ette, ja mitte parima kavandi valimisel, siis mõistavad ennast täiesti tarbetu töömahukas protsess kliiringu site nende paigaldamist.

Kuidas teha värava kätega

Kuidas teha värava käed

Seetõttu on vajalik, et alustada uurides teavet liiki väravate kasutatud ja funktsioone oma disain.

Tänapäeval on kolm peamist tüüpi väravad - libiseb, kiik ja tilt-up.Kõik nad on tõsiselt erinevad üksteisest struktuuriliselt, et sa peaksid kaaluma iga eraldi.

tiibväravad

artikli sisu

  • 1 tiibväravad
    • 1.1 paigaldamine tiibväravad
    • 1.2 Video: seade ja kuidas paigaldada pendelkiiluga
  • 2 Liikuvvärava
    • 2.1 Video: tüüpi liugväravad
    • 2.2 paigaldus libistades ulg väravad
    • 2.3 Video õpetust umbes paigaldamine konsooliga liugväravate
  • 3 üles-värava
    • 3.1 Video: näide omakäelise tootmine up-and-over uksed
Kõige lihtne täitmine abikava - tiibväravad

kõige lihtne täitmine abikava - tiibväravad

pendelkiiluga koos jalgväravaga, sisseehitatud või paigaldatud kõrval - traditsiooniline kava, mis on kõige sagedamini kasutatavadkodudesse.Alusel selle on sambad, millest kaks on paigaldatud värava laius ja kolmas vajadusel määrab värava laius, kui see on paigutatud värava kõrval.

Üldine kontseptsioon tiibväravaajam koos jalgväravaga

kokku mõiste tiibväravad koos jalgvärava

aknaraam uksed ja väravad see struktuur on paigaldatud keevitatud alustugesid silmus.Nad võivad olla liitunud välisküljele või sisemine toetab.Siit ja sealt loop süsteemi seadme sõltub suunas, kus tiiva avab - sissepoole või väljapoole.

klapid liugväravad sageli on metallist raam keevitatud nurgast toru või profiili, mida saab seejärel ümbritsetud erinevatest materjalidest - õhuke metall-lehed või puidust põrandakatete.

kiik värava versioon on valmistatud täiesti puust.Sel juhul on tugevdatud raam puidu visata siseküljele klapid fikseeritud pardal.

Tootmisel klapid on oluline meeles pidada, et nad ei tohiks olla liiga raske , mitte anda suur koormus toetavad sambad ja silmad.Sami komponendid ja vedrustuse osadest suurus ja tugevus peab vastama kaalu valves.

ukselehel paigaldatud sulgumisseadmega - see võib olla polt või hingede eest luku ja mõnikord - võimas riivi .Kui panete tiiva all, keset laius sissepääs, joosta piiraja installitud, ja kui sa neid avada lahti, neid saab paigaldada kevadel klambrid.

puudused see disain on võime kallutada tugipostid ja longus luugid, kuid see võib toimuda ainult juhul, kui rikkumine paigaldus tehnoloogia või valesti calculated've koos tvorok.Seega, sa pead korralikult matta sihtasutus toetab kasutatakse kangaste liiga raske materjali ja määrata vastav väärtus silmus.

ära tiibväravad võib nimetada suhtelist kompaktsust nende paigutamine.Disain ei nõua puhastades lisaruumi mööda tara, nagu seda tehakse teiste liikidega.

paigaldamine tiibväravad

Kui tiibväravad mõõdukas kaalu, näiteks kui need on valmistatud lainepapp, neile hästi metallist postid torudest läbimõõduga 80 ÷ 100 mm või profileeritud toru samasuurusest pool selle ruudu.Selline toetus on üsna toime tulla ülesanne.Samas sobib ja kompaktsemad sammast, kui nad on lihtsam leida .

Paigaldatakse postid-postid värava kahel viisil - ummistumist ja betoneerimine.

  • hinded postituse tavaliselt sügavus 1,2 - 1, 3 m .See meetod on palju eeliseid, peamine neist võib nimetada piisav usaldusväärsuse ja kiiruse jõudlust.

toimi järgmiselt:

- puuritud auk soovitud diameeter, umbes , pool projektide matmise postid.

- edasi postid paigaldatakse need kaevud ja veenvalt poolt šokk vanaema või vasaraga.Kui sõita pidevalt jälgida ja reguleerida vertikaalne riiul.

- nüüd sambad peab olema kinnitatud postide tara või statsionaarne hooned, mis asub hoovis;

- siis keevitatud postitusi loop, kohapeal, eelnevalt märgitud tasemele;

- keevitatud hingedele riputatud aknaraam koguda, kontrollida õigsust oma lähenemise kohta keskus.

  • Betoonitööd sambale paigaldamise värav annab suurenenud jäikuse ja stabiilsuse ehitus.Selline toetus oleks vaja suurte ja raskete klapid.

Paigalduspõhimõtted toimub abita tugevdamine või tugevdada klaasi.Töö toimub etapiviisiliselt:

- esimene puuritud augu läbimõõt on vähemalt 200 - 250 mm ja sügavus 1 , 5 - 1, 9 m .Täpse suuruse augu sõltub post paragrahvi

- allosas oleva augu täideti kihid liiva ja kruusa ja hästi tihendatud.Kõigis kihid peaks olema umbes 100 mm;

- siis auku liiva-kruusa padi komplekti pole;

- tema ümber täidetud betooniga, ja lahendus ei ole külmunud, pole kokku puutunud taseme vertikaalselt, mis on kinnitatud selles asendis abiga rekvisiidid.

Post on palju ohutum kui me rakendame tugevdades klaas

samba on palju ohutum kui me rakendame tugevdades klaas

  • Kui kasutatakse tagamise samba tugevdamine disain, paigaldus toimub samamoodi nagu ilma tugevdamine, kuni ram padi paigaldamise kolonni.

padi, in puuritud auk pannakse kõigepealt nn klaas tugevdamine ja kolonni sisestatakse see.Siis auku täidetakse betooniga.Sel juhul backup ametikohale ei pruugi olla isegi vajalik, kuna see hoiab tugevdada struktuuri.

Pärast täielikku kivistumist betooni ja lasta neil õige tugevusega ning on märgitud samba tohutu keevitatud hinged.Me ei tohi unustada lünki, mis võimaldavad vaba avada ja sulgeda klapid, isegi võimalik kerge kalle sammast seoses liikumise maapinna lumesulamise või pikaajaline vihma.

Et vältida selliseid deformatsioonid kujundused, mida saab veelgi tihendada pooluste vahel tala, mis on keevitatud alumiste osade sambad ( oma saab keskel on maapinnast).Rama on veelgi jäigemaks , kui ja varustada selle ülemine traaversi , kuid sel juhul on see piiri proez qq veoauto või kaubik.

Video: kuidas paigaldada seadme ja liugväravad

liugväravad

liugväravad on jagatud mitmeks alamliik, ja neid saab valida õige teatud tingimustel.Aga peaaegu iga üks neist on vaja vaba ruumi mööda aia paigaldatud. Seega ehk on veel tööd teha viis vaba liikumise liikuv aknaraam kui selle avamist.

Tüüp liugväravad õuest

silmas liugvärav õuest

liugväravad konsoolselt, peatatud ja lükanduksed, mis lähevad raudteel või muust metallist profiil (kanalit, I-talad ja jne .).

Video: tüüpi liugväravad

1. Vedrustus valik ei ole liiga populaarne erasektoris paigaldamiseks, kuna kõrgus sissepääs on piiratud seada top profiili, mis on peatatud ja see viiakse lõuenditvärava.

2. Liuguksed, mis lähevad mööda raudtee, paigaldatud ukseava ja mööda seina, ka mitte liiga populaarne variant, eriti lumine ja külm piirkondades.Värav liigub vabalt mööda raudtee, kui ta on läbinud jää ja erinevate praht, kuid talvel, kui lumi triivib või jäätumisest klapp ei avane ja sulgeda ilma eelneva kliirens.See võimalus on eesmärk, pigem on hea lõunaosas, kus lumi ei peitu juba pikka aega ja ei ole raske külm.

See on ainus, kuid väga oluline disaini viga.Muus osas on väga mugav, sest see ei nõua suurt ala avamise ja sulgemise.

LIUGVÄRAVATE vaja anda vaba ruumi mööda tara

LIUGVÄRAVATE vaja anda vaba ruumi mööda aia

On hammas pool , mis avab klapi peal komplekti ja kinni kangast rullikud sulgudes.

all mobiil tiiva ja määrata rullikud nende peale ja ta liigub kohapeal monteeritud rongi või profiili.

3. konsooli - kõige mugavam variant välja igasuguseid liugväravad, eriti seetõttu, et nad on paar erineva kujundusega, kust saab valida optimaalne.

Selline värava jäigalt kinnitatud tala, mis liigub konsool sõlme, liigub koos temaga ja kangast aknaraam.

Konsooljalad väravad keerukam seade, kuid parem kui mis tahes muu töö lumi talvel, sest nende lehed ei puutu kunagi maapinnale.Rohkem üks positiivne omadus sellist tüüpi võib arvata, et tal ei ole kõrguse piiraja st .kohapeal on võimalik helistada , nii reisijate- ja kaubaveo auto.In disain konsooli võimas värav kandvad sambad ei ole paigaldatud mõlemal pool, ja ainult üks - just selles suunas ja liigub, kui avate klapi reisil.

ulg tala saab paigutada kolmel erinevatesse asenditesse - top, keskmine ja alumine.

Konsooljalad väravad kesktalaga asukohta

Konsooljalad väravad asub kesklinnas talad

  • Kõige levinum variant on asukohta mobiiltelefoni talad keset ukselehe.Tänu oma asukoht, see suurendab jäikust disain.Console mehhanism koos Juhtrullikud on piisavalt kõrge, ei oleks kaetud lumega, mis tähendab, et värav on igal ajal aastas operatsiooni.
Konsool tala paikneb allosas

käsuribale allosas

  • Konsooljalad väravad mille liikuvate tala on paigaldatud allosas veebis olla haavatavamad talvel ja vajavad pidevat hoolt kujul puhastamine lumest triivib ja jää.Mis muud, - on ka mugavam variant, sest tera ei ole kontaktis maapinna ja ei ole vaja paigaldada juhiku ta.
Top asukoha konsool

Top asukoha konsooli

  • Kolmandal juhul, tala läbib ülemise osa lõuendil ja on alati ohutu killustik lumi, vesi, prügi.Aga see versioon konsooli scrying refluksi rebuet eriti raske tugevdada raam ja kangas, või see võib deformeeruda alt.

Konsooljalad väravad on kergesti kättesaadavad tootmise oma, kuid ainult siis, kui omanik omab teatud oskusi selliste tööde . kogenud kokkupanek jooniste, on algteadmised füüsika ja mehaanika.Tee kõik endast oleneva võimalik teha need väravad, mis on võimatu eristada tehase toodang.

Iga ulg värava avada automaatselt, kui see on varustatud elektrilise sõita ja elektrooniline kaugjuhtimispult süsteemi.See võimaldab omanik, jätmata masin kaudu võtmepult avada läbipääsu.

paigaldamine liugvärav konsoolilaadse

paigaldamine libistades või liugväravad - palju keerulisem ettevõtja kui paigaldamine hoos võimalusi.

Sellised väravad vajaliku hoolsusega ja oskusi saab teha ise

Sellised väravad vajaliku hoolsusega ja oskusi saab teha iseseisvalt

Mõlemal pool suunas, kui rakendades seda tüüpi värava, reeglina määrata sammast tellis, mis on paigaldatud rullid, kinnitusdetailid ja klambrid - mõrrad.

Üldiselt kavand konsooli ukse alajuhik

kokku kavand konsooli ukse alajuhik

peamine koormus alati langeb kanal, mis on seatud kohta kohta usaldusväärselt võõrustas aluse küljel värav, mis lisatakse aknaraam (alt asukohtakonsool) või metallist toed, kui konsool asub keskel või ülaosas värav on tihe.

  • aluse paigaldamist aknalaud võib olla pidev või koosneda 2 - 3 sammast.Teine variant - ökonoomsem. Rummages vundamendi auku - see võib koosneda ühest hästi, kaks või kolm et piklik tüübist.Sügavus peab olema 1,2-1, 5 m , laius - 40 ÷ 50 cm ja pikkus - vähemalt 1, 5 m .
  • Lisaks kaevus on paigutatud kaks padjad liiva ja kruusa iga 10 cm paksune.
  • Siis auk määrata raketise ja tema ette hüdroisolatsiooni - katusekattematerjali või tiheda kile .
  • Raketis kinnita tugevdada struktuuri ja vala valmis konkreetse lahenduse brändi tugevust mitte vähem kui 300 M
  • Üle läbimärjaks pinnale paigaldatud kanali keevitatud tugevdus oma riiulitel.Kanal betooni riiulid alla nende täielikult kaetud.Pärast viimast kuivatamise betoonist peaks saama usaldusväärne metallist platvormi.Värav on võimalik paigaldada mitte varem kui üks kuu pärast valamist vundamendi.
  • Made kujundamist.Tema jaoks on teil vaja metalli nurgas või ruudu toru, mille ristlõige on 60 x 40 mm.
  • raam on keevitatud raami täiendavaid crossmember, andes vajaliku jäikuse disain.On konsooli asukoht (in antud juhul - alt) raami tuleb keevitada raudtee ulg tala, kellega rullid liiguvad värava.
  • keevitamine disain tuleb põhjalikult puhastada räbu .Kõik kujundamist pea tingimata kruntida ja katta värvi metallist, mis päästab ta korrosiooni eest.
  • tagatud profileeritud plekk või lauad, sõltuvalt valitud disaini ukselehe.
  • Kui disain on valmis ja sihtasutus loodud konsooli kanalil baar täiesti kiirenemist jõudu, saate jätkata paigaldamist vaja väravat ühikut ja nende osad.
Peamised osad ja libistades ulg väravad

peamine osad ja sõlmed libistades ulg väravad

  • ettevalmistatud vundamendile kanal bar paigaldatud konsooli üksused, varustatud rullid.
  • Siis veeretatakse väravad, lepitada rangelt tasemel, ja siis blokeerib keevitatakse u.
  • siis paigaldatud ja turvatud peal ja lõpuks rullid.
  • Autor vastupidine alustugesid fikseeritud alumine ja ülemine koguja.Nad peavad täpselt arvutada asukoha jooksva rullikutega paigaldatud ukselehe.
instagram viewer