Remont Bosch veskid kätega

Nurklihvmasinad (Nurklihvmasinate, veskid) all Saksa brändi Bosch iseloomustab kõrge kvaliteet, töökindlus ja vastupidavus.Peamiseks konkurentsieeliseks Bosch Nurklihvmasinate peitub laialdane kasutamine uuenduslike tehnoloogiate toodete valmistamiseks.

Kuid Saksa kvaliteet ei saa olla Venemaa hooletus.Vale vahendi kasutamine, enneaegne muutuvas määrdeained, süsinikuharjad, laagrid viib instrument süsteemi.

Teha remont nurklihvija Bosch, võid minna kahel viisil anda veskid teeninduskeskuse või remondi Bosch veskid enda kätte.

Esimene variant on kallim ja mitte alati kvaliteetne.Viimast on võimalik saavutada ainult siis, kui tarbija suur soov mõista kõik ise.

kava veskid Bosch aitab parandada ise.

Bosch veskid on jagatud väikese võimsusega kuni 1000 W, võimas ja üle 1000 W on märgistatud GWS 7-125, GWS 20-230 või teised.

dešifreeritud

esimesed 20 numbrit või rohkem punkte elektritööriista üle 1000 vatti.Teine number 230 kinnitab, et see on maksimaalne läbimõõt lõikeketta.

esimene number 20 näitab vahend võimu kuni 1000 W, ja teine ​​maksimaalne läbimõõt lõikamine ringi kuni 125 mm.

Konstruktsioonilahendusi nurklihvija Bosch

konstruktsioone veskid Bosch on esindatud kohaldamise käigukasti toena kandev sõidetakse silinderhammasratas nõela podshipnika.V Haamrid Bosch veetav hammasratas on kinnitatud spindel võlli kompressioon.

Veski Bosch väikese võimsusega, mis pannakse käiku kannus käik, ruumi sobituslehed.See disain võimaldab teil taastada kokkupuutest käiku, paksuse vähendamisega tihend. kaldhambumisele suure kiirusega näitaja kanda oluliselt vähem kannus.

töötada hulgast bulgaarlased kõige sagedamini on tolmune ruum.Tolm on peamine oht, mis viib suutmatus võimu, perearsti ja veskid.

vajalikke tööriistu remont

Et remont veskid Bosch, tööriistu pole hädavajalikud.Lihtsalt teha reservatsiooni, kui sul on kruvikeeraja, siis see kiirendab protsessi lahtivõtmine ja kokkupanek vahend.

Aga sa võid teha komplekti kruvikeerajad, soovitavalt koos hammasratas.Ära tee ilma mutrivõtmega, mis keerake mutter sõidu kannus käiku.

eemaldamiseks laagrid on parem on eriline tõmbaja.

Diagnostika elektrilised osad võivad olla valmistatud kasutades tester või seadme määramisel lühis silmuseid.

See on eriti kasulik, sest see võimaldab teil määrata süü rootor või staatori, eemaldamata üksus.

kava veskid Bosch täidab remont ise, ja see õpetus on piisavalt toime tulla igasuguste probleemideta.

demonteerimine Bosch veskid käed

võimule selle omaniku teadmised ja võime lahti võtta, et seade on kohustuslik ülesanne.

rääkinud lammutamise veskid laske ennast teostada töid nagu asendamine rasva, muutus laagrid ja süsinikuharjad.

lahutamiseks reduktoris poz.821 poz.888 alates staatorikorpuse, on vaja lahti (eemalda) keha tegeleb bulgaaria poz.24.

see operatsioon tuleb sooritada saada süsinikuharjad poz.810 hoides rootori kollektor.

Teises etapis, eemaldage neli (4) poz.61 kruvi reduktoris ja staatori.

Tõmmates rootor koos käigukastiga, jätkake lahtivõtmist käigukasti.

remont veskid Bosch algab lahtivõtmine poz.821 käik.Lahtivõtmine käigukasti algab kruvides 4 (neli) poz.60 kruvid.Üldjuhul on tehases kruvisid keerata hermeetik.Me peame tegema mõned tööd.

Lihtsalt teadmiseks! bolgarok Bosch on väikese võimsusega käigukasti kasutada kannus käiku.Bulgaarlased on üle 1000 vatti kasutatud käigukastid kaldhambumisele.

eemaldamine veetav hammasratas

pärast kaane käik, saad seadet silinderhammasratas poz.26.

eemaldamiseks käik, on vaja kasutada pressi või tõmmitsat.Aga kasutada strippar on raske, sest see nõuab spetsiaalsete õhuke huuled.

enne eemaldamist kaldhammas kontrollige käik tagasilöögi seoses terviklikkuse hammaste kontaktpind.

võlli võlli laager surutakse poz.26 poz.50.Kui laager on suur tagasilöök, müra, kui sa edasi, kuiv määrdeaine, on soovitatav asendada.

eemaldamiseks laager, eemaldada hammasratas hoiderõngast ja eemalda laager.Kui eemaldamise ajal võlli kokkupanek laager jääb käigukasti korpus, pidades demonteerimine toimub haamriga ja pehme nastavki.

eemaldamine hammasratta veskid Bosch

hammasratas poz.27 eemaldatud võlli järgmises järjekorras:

• Clamp käe rootori ja kasutades tähtajatu mutrivõtmega keerake mutter vastupäeva poz.45.;
• Eemaldage pesumasina poz.59.;
• Eemalda juhtiv kaldhammasratast poz.27.

Visuaalselt kontrollida terviklikkuse hambad käiku, kontakti paik.

Kui käiku on kulunud (slicked), on lõhestatud hambad, need tuleb asendada.Lisaks asendamine käik on alati teinud paarikaupa.

Veski Bosch väikese võimsusega kui tugilaagri käigukasti kasutatud nõel laager.

remondi bosch Nurklihvmasinate käed rangelt järgima suletud juhiseid.Kui teil on vaja eemaldada nõel laager korpusest, ilma luure ei saa.Selle demonteerimine toimub ainult hävitamisel.

Et saada hävitanud laager rassi, saate tõestatud moel.

korjab kraani läbimõõt on veidike suurem sisemine läbimõõt omanik hävinud nõellaager.Kraan on fikseeritud kassetis kruvikeeraja ja kruvitud hoolikalt madalal kiirusel klipp.Kui kraani jõuab põhja püügivahendite puhul, hakkab see tõsta klipp.

Lisaks nõellaagrit spindel võlli Bosch veski kasutada veel kaks laager paigaldatud rootori võllile.

Kuidas eemaldada laagrid rootori veskid Bosch

eemaldamiseks laagrid rootori poz.803 veskid Bosch soovitame tõmmitsate abil.

kandev poz.15 lähedal koguja hõlpsalt eemaldada, kuid eemaldamist laager pos.14 alates tiivik keeruliseks asjaolu, et see on vajalik, et täita mitmeid ettevalmistavaid tegevusi.

kandev poz.15 suletud pehmest kummist pesa.Sarnased kaitse poz.33 kummist katted ja laager pos.14.

eemaldamiseks laager pos.14 vaja keerata mutter poz.45, eemaldada silinderhammasratas poz.17 ja plastikust kaitse poz.33.Abil saab kergesti eemaldada laagri rootori võlli.

Ja kui ei strippar?Tulude tulevad virisema, kaks metallist ribad ja haamer nastavkoy pehme metall.

lahtivõtmine veskid Bosch

Võimalik elektririkete

Vead elektri veskid Bosch võib jagada lihtne ja keeruline.

vidin SocialMart

lihtne elektriline viga veskid Bosch

Kui kaasate veskid, ja ta keeldub töötamast, hakata otsima probleemi toite juhtme katkemise.Enamasti juhe avaldub sisenemise kohani veskid või pistik.Vältida kergitab, see viib lühise instrument.

määrata sellist ebaõnnestumist on vaja avada kaas käepide veskid.Boschi veskid 1000 W kaas on kinnitatud ühe kruviga lõpus.Kas bulgaarlased Bosh üle 1000 W kaas käepide on kinnitatud mitme kruviga.

Mis tester helistas toiduahelas sisend pistik pos.5 lülituda.Kui kett andmisel kontrollib lülitit operatsioon.Boschi veski kasutada lihtsaid lüliteid, kontrollitud lülitus kangi.Aga

elektrilise lüliti kontaktid põletada ja põhjustada keeldumise töö veskid.Kontaktide taastamine plastikust lüliti on sobimatu, on vaja muuta uuega.

Kui lüliti puutumata, kasutades tester kontrollida järjepidevuse iga pin pistik iga söe schetki.Pri kogu Bulgaaria ketid tuleks lisada.Kui ei pööra, probleem on mehaanilised osad.Ehk segamise käik või millele ebaõnnestumisi.

mootor Kontrollige

Kui teie Bulgaaria Bosch kasvab sõltumata teil hakkab soojenema, säde, on vaja pöörata tähelepanu terviklikkuse rootori staatori mähise.

Tahtmatud seatud LBM kiirus näitab riket staatori mähised.Terviklikkuse mähised kontrollitakse tester ja lühist pöördeid kontrollida spetsiaalse seadme.

Kuidas rootoriga jätmise

rootori remont on keerukas protsess, mis on kättesaadav meistrid sirgete käte vahel.

on rootori viga näitab tilk mootori kiirus, välimus on üks pikk harjad vahuveini rada.See on esimene märk lühis armatuuri mähised.

rootori remont on soovitav teostada spetsiaalsetes töötubades.Ja saab kerida ja ennast, kui olete otsustanud teha remonti Bosch veskid enda kätte.

Dark rootori mähis värvi ja kõrbenud lamell koguja näitab lühise rootori circuit.Süü saab kõrvaldada üksnes asendades uue rootori.

Staatori Remont

remondi bosch nurklihvija sisaldab staator ja taastumist.Peamine sümptom rike staatori on spontaanne pöörlemiskiiruse tõusust veskid, mida ei saa vähendada regulirovkami.Podgorevshaya staatoriahelasse muutuste värv muutub tumedamaks.Staatori tuum kõrge temperatuuri ja tumedamaks.

staatori kerimist lihtsam, kuigi siin on vaja järgida teatavaid eeskirju ja järjepidevust.

Kui eemaldada kate staatorikorpuse hoolikalt kontrollida riigi süsiniku harjad ja lamellid rootori kollektor.

pikkus süsinikuharjad ei tohiks olla alla 8 mm.Muide, Bosch veski kasutada süsinikuharjad koos "shot", seade lakkab töötamast veski minimaalse pikkuse süsiharjade.

koguja liistud ei tohi olla mingeid jälgi tahma või kulumist.Nagar saab kergesti eemaldada abiga vatt alkoholi kastetud.
ülekuumenemine staatori ja rootori lühise

Vead kuberner

Sarja veski Bosh, eriti väikese võimsusega, määrata kiiruse kontroller.Juurdepääs kiiruse kontroller toimub avades staatorikorpuse pliiatsid, hoida sama pesa kruvid.

kiiruse reguleerimine vahemikus saab seadistada potentsiomeeter, peidetud käepideme külge.

vigane regulaator eemaldada lihtsalt piisavalt, sest ainult paigaldatud juhend.

remont LBM kiiruse reguleerimine on keeruline protsess, mille rakendamine ei nõua mitte ainult teadmisi, vaid tööriistu ja seadmeid.

Kui kiirus regulaator ei ole enam uut, siis ühendage juhtmed ja hüppaja.

punane näitab hüppaja on paigaldatud väljumist kiiruse kontrolli süsteem.

mehaanilisi vigastusi

Angle Grinder Bosch eesmärk on täita lõikamine, lihvimine, poleerimine operatsioone.Tööorgani tolmu suurtel koormustel eriti kahjulik mõju vastupidavus käik, nimelt selle käiku.

ka kulumist hambad käiku, mehaanilised rikked võivad sisaldada hävitamine laagrid ja korpused.Remont veskid Bosch osas defektsete laagrid, taastades keha täita lihtsaid, kui on soov ja vajadus.

kokkupanek Bulgaaria

veski kokkupanek algab uuringu kõikide osade,null, laagrid, hammasrattad.

Pre-valmistama töökoha õige ja hea valgustus, pane tööriistad, määrdeained, purgis.

Millist määret kasutatakse veskid Bosch

Remont Bosch kõrvad ei ole kvalitatiivne, kui muudad, kui see toimub määrdeaine.on soovitatav kasutada määrdeaineid, mis pakub tööriistade tootja kvaliteetsete määrdeainete veskid Bosch ühikut.Aga nende kõrge hind paneb meid otsima teise väljapääsu ning see on.

kodumaiste tootjate määrdeained töötanud spetsiaalse määrdega käigukastid ja bulgaarlased sõlmed.

On kvaliteediga nad on kuidagi halvem välismaa määrdeained, ja on palju odavam.Ainuke negatiivne, meie määrimist vajavad rohkem vaheldusid.

ja saate määrdeaine, mis on valmistatud oma kätega.

rootori komplekt

rootori komplekt on pressinud teda kandva tiiviku paigaldus.Määritud laagrid on pressitud võllile puust nastavki.Pidades lähedal veehoidla on suletud kummist kaitse.See on üldine algoritm rootorivõllilt koost.

Mõnel mudelid Bosch veski on oma iseärasused.

kokkupanek käigukast

käik kokkupanek algab paigaldamiseks korpust võlli.Kui võll on sisestatud keha, võlli pannakse hammasratas, seibi ja millega pähkel.Gear korpus sisestatud võlli tuleb panna staatorikorpuse.

sisestamisel pessa laager veehoidla, hoidke reduktoris, et staatorikorpuse.Kontrolli lihtsus pöörlemise rootorlaagrid.

Kate käigukasti korpus on paigaldatud võlli üldkogul paigaldatud laager ja hammasratas.

jääb lisada kaas ja kontrollige spindel võlli kvaliteeti.Kui pöörleb kergesti käega, on moes pingutage kruvi kaas rootor korpus.Pre-määritud kruvi hermeetik.

See on üldine algoritm käik koost.Mõned mudelid remondi käik veskid Bosch on veidi erinev.

Järeldused:

• Teades üldskeemi bulgaarlased Bosch, saate alustada lahtivõtmist vahend määrimine;