Valitsemalla voiteluaine myllyt tai parempi voideltu vaihteisto

keskuudessa yleisiä amatöörit puuhastelun saanut kulmahiomakoneilla kone (LBM), joka tunnetaan yleisesti vuonna bulgarialaiset.Niiden avulla yleismies ei voi vain suorittaa korjaustyöt, mutta myös leikata metallia, muovia, kiveä.Kulma koneita eri valmistajien, kuten kotimaiset.

Angle kone on luotettava työkalu, joka voi toimia asianmukaista huoltoa ja ajoissa korvaaminen rasva, hiiliharjoja pitkään.

oikein valittu voiteluaineena bulgarialaisten paitsi pidentää työkalun, mutta myös parantaa suorituskykyä.

Tietäen sääntöjä valittaessa voiteluaineena Bulgarian tai valmistautuu omiin käsiinsä, voi huoltaa ilman yhteyttä asiakaspalveluun.

pääpiirteistä voiteluainetta LBM

kulma jauhaminen kirjoituskoneet ensisijainen solmu käynnissä suurin työstressin on vaihteen koostuu ruuvihammaspyöriä.

vääntömomentti syntyy roottorin hiomakoneet, lähetetään roottorista työväline kautta pieni ruuvipyörän suuri kierukkamaisen shesterne.Pravilno valittu voiteluainetta vähentää merkittävästi kitkavoimaa, kuumennuslämpötila.

Hiomakoneessa käytetään laakereita, mikä edellyttää myös säännöllistä voitelua.Tämä koskee erityisesti tukilaakerointi karan suuri isoratasta.

Sopivia tällaisia ​​voiteluaine, joka täyttää paitsi nämä vaatimukset, mutta myös ympäristöystävällisiä.

voiteluaineet Angle autoja vaaditaan tiettyjä ominaisuuksia ja olisi vaadittava johdonmukaisuus niiden ominaisuuksia.

rasva vaihteen kulmahiomakoneilla oltava:

• viskositeetti enintään 800 Pa: n;
• tippumispiste on vähintään + 120 ° C;
• vetolujuus on vähintään 120 Pa.

rasva LBM saa olla mitään mekaanista epäpuhtauksia, ne eivät ruostu, lujasti järjestetään voidellut osat, ei sula korkeissa lämpötiloissa estämään naarmuuntumista on kosketinosien, on vettä hylkiviä ominaisuuksia.

Kulmahiomakoneet jokainen yritys käyttää kahdenlaisia ​​liukulaakereita: Laakerit moottorin ja vaihdelaatikon laakerit tukea.

valinta voiteluaineena moottorin laakerit on erilainen valinta voiteluaineiden vaihdelaatikon laakeri.Kyse eri käyttöolosuhteissa.

voiteluaineet suositellut ulkomaiset tuottajat työkalu

ulkomaisten valmistajien työkaluja, kuten kulmahiomakoneissa, suositellaan voiteluaineet bulgarialaisten suunniteltu voide.

Yksi yhteinen ulko- rasvavoitelulla on merkitty MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

tulkita koodattu:

• MoS2 - ilmaisee täyteainetta, tässä tapauksessa molybdeeni;
• NLGI2 - osoittaa viskositeetin toisen luokan;
• ISOL-XBCHB 2 - kuuluvat ISO-standardeja;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - Rasva tehdään Saksan DIN-standardin mukainen;
• numerot 51825 osoittaa, että rasva on tyyppiä K.

voiteluaineita valmistettu tällaisia ​​ominaisuuksia ovat melko kalliita.Venäjän markkinoilla on tuodaan, halvempia voiteluaineita.

Jokaisen laitteen valmistajan, onko Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, Lepse suosittelee sen voiteluaineita.Se on valmistajan politiikkaa.Ne korostavat, että huoltotöiden soveltamaan rasvan määritelty ohjeita.Lisäksi noudattamatta jättäminen näitä suosituksia ei takuuvelvollisuudesta.

rasva vaihteen Makita kulmahiomakoneilla tulee putkissa.Sen korkeat kustannukset on verrannollinen laadukas ja pitkäikäinen.

voiteluaineet kotimaisille valmistajille laakereiden ja hammaspyörien bolgarok

Kun hintojen nousu ulkomaisten voiteluaineiden, erityisesti kysynnän teräksen rasvaa kotimaisten tuottajien.

Venäjän valmistajat voiteluaineiden oppineet tuottamaan korkealaatuista voiteluaine, sopii mitään työkaluja.

kehitetty voiteluaineet vaihteistot hiomakoneet, porat, porat.

Suosituin tuotteet Nanotech Metal Pluck Electra.Tuottaa useita voiteluaineiden tämän yrityksen voit valita oikea voiteluaine kullekin solmulle

rasva LBM

laakerit maarakennus Kulma asettaa kolme laakerit.Kaksi laakeria on asennettu roottorin työkaluja, yksi laakeri on asennettu akselille, lieriöhammaspyörä halkaisija on suurempi.

LBM käytetyt laakerit ovat jo täynnä rasvaa.Mutta väärinkäytöstä, ylikuumenemista työkalu voitelua seuraa.

Miten valita oikea voiteluaine laakereiden hiomakoneen?

Laakeri rasva on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• lisätä lipsahdus;
• Kitkan pienentämiseksi komponenttien osat;
• tasaisesti jakaa lämpöä ja toimii jäähdytysnesteen;
• estää korroosion esiintymisen;
• suojattu lian ja pölyn;
• toimivat halutun lämpötilan vaihdella jopa + 150C;

ehdot moottorin laakerit valetaan käyttöolosuhteista vaihdelaatikon laakeri on ei pelkästään lämpötilan vaatimukset, ja toimintatavat liikennemuotojen kuormien, taajuus ja pyörimisnopeus.

Rasvaa laakerin pitäisi olla suojaavia ominaisuuksia, jotka estävät lian, pölyn, kosteuden laakerin osat.

Venäjän markkinoilla on laaja valikoima ulkomaisia ​​voiteluaineita suunniteltu laakereiden toimii eri tiloissa.Mutta niiden kustannuksista tekee haun halvempaa, eivät ole huonompi laatu, kotimainen voiteluaineita.

widget SocialMart

Kotimaisista voiteluaineet suositella kiinnittää huomiota voitelu Piiorgaaninen rasva-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235.

Vakiintunut litiumrasvaa.

Korkean vettähylkivät ominaisuudet, niillä on laaja lämpötila-alue.Rooli sakeuttamisaine siinä toimivat orgaanisia ja epäorgaanisia aineita.Suljettuihin laakereita käytetään parhaiten rasvaa Piiorgaaninen rasva-203 VNIINP-242.

Vuodesta pigmentti voiteluaineet moottorin laakerien voitelua laajaa blue VNIIMP-246 ja tumma lila voide VNIINP-235.Ensimmäinen voitelu korkeiden hintojen on harvinaisempaa kuin jälkimmäinen.

Nykypäivän Venäjän markkinoilla kotimaisten tuottajien voiteluaineita ovat laajasti edustettuina.

.

rasvaa vaihteen LBM

rasva vaihde mylly eroaa voitelu laakerin tärkein ominaisuus, parannettu tarttuvuus.Sen pitäisi pitää hampaat suuri vaihde pyörii.

yleinen prosessi hammasvaihderasvaa kulman jauhaminen kirjoituskoneet johtuu pienen spray voiteluaine ja suspensiot.Vaihdelaatikko toimii ikään kuin sumua.Siksi vaatimukset voiteluaine vaihteistoja eroavat.Lisäksi

lisääntynyt tarttuvuus voiteluainetta pitäisi olla korkea lämmönkestävyys ja rasslavlyatsya korkeissa lämpötiloissa.

rasva vaihde jauhatuslaitteet käsillään

Nämä voiteluaineet kotimaista tuotantoa, vaikka edullinen, mutta ei aina käsillä.

Onko mahdollista tehdä rasva Kulmavaihde koneita omin käsin?

Ja tähän kysymykseen on myöntävä vastaus.

Koska tärkeimmät tiedot voiteluaineiden vaihteistot LBM esitetty edellä, ne voidaan ottaa pohjaksi laatimiseksi tarvittava voiteluaineen ominaisuudet kätensä.

perusta kotitekoinen voiteluaine vaihteistoja pitäisi olla rasvaa, jolla on hyvä tarttuvuus.Sen on pidettävä kiinni viereiseen osaan.

tartunnan parantamiseksi on rasva CV nivelet.CV yhteinen on sarana etupyörän auton, työskentelevät olosuhteissa lisäävät saastumista, iskukuormat, lämpötilan vaihtelut ja kosteus.

Ottaen rasva vakionopeudella nivelet, on tarpeen lisätä nestemäistä voiteluainetta (MS-20), jolloin saatiin painon haluttuun koostumukseen.MS-20 öljy tulee syöttää tipoittain varovasti vymeshivaya massa avulla omatekoinen mikseri.

Hyviä tuloksia on saatu seos on seos, jossa rasva Piiorgaaninen rasva-221 ja TAD-17, jossa perusta on Piiorgaaninen rasva.

oikea voitelu prosessi pakkaus kulma jauhaminen kirjoituskoneissa

pakkaus voiteluaggregaatit Angle kone on omat säännöt.On tarpeen tietää paitsi menettelyn sen soveltamiseksi, mutta myös miten ja mistä antaa hänelle.

vaihdettaessa rasva bulgarian

voitelu hiomakone vaihtelee suunnitella huoltolaitteella korvaaminen viallisten osien tai vaihde roottorin laakerit.

vanha rasva on likainen tumma väri.Tämä johtuu sisäänpääsyn hiukkasia siihen tai metallia pölyä.

Miten poistaa vanha rasva bulgariaksi

vanha rasva on aina kokonaan poistettu riippumatta sen väri.Yksityiskohtaisia ​​pitäisi olla jälkiä vanha rasva ja hiukkasten ontelot ruumiinosia tuhottu.

Poista vanha rasva voidaan käyttää erilaisia ​​wash-off neste, jota autoilijat pestä moottoria ja sen osia.Kotona, on suositeltavaa käyttää kerosiinia tai petroli ja bensiinin ratkaisu.

Kaikki osat ja kolot on perusteellisesti pestään ja kuivataan.

menettelystä sovellettaessa rasvaa vaihteiston Bulgarian

uutta rasvaa ennen käyttöä sekoitetaan perusteellisesti ja levitetään ohuena kerroksena.Laakerit ovat rasvaa levitetään tulostusta.Jos rasvaa muoviputkeen, kaulan putken laittaa sivuun laakeri häkki ja puristetaan vuotaa takapuolelta.

Kuinka paljon rasvaa tulee käyttää korvattaessa vaihdelaatikko LBM

Jos määrä laakerien rasvan ohjataan streaming sitä kääntöpuolelta, LBM vaihteiston täytetty tietyn määrän rasvaa.Ylimääräinen rasva virtaa prosessissa.Pieni määrä ei tarjota laadukkaita työn vaihteella.

vaihdelaatikon olisi jätettävä niin paljon rasvaa hampaisiin hammaspyörien peitettiin.

soveltaa maamerkin voiteluaineena, niin että se vie hieman alle puolet ontelon tilavuuden vaihteiston.

tarkistaminen voitelu vaihdelaatikon LBM

äänenvoimakkuus täynnä rasvaa vaihteiston suoritetaan tutkimus osallisuuden kerätty hiomakone lyhyesti valmiustilassa.

Jos vaihteistoa alkoi lämmetä, hylkeistä ja tiivisteiden näyttävät rasvajäljet ​​vuoto, johtopäätös on selvä.Siirsit rasva.Avaa vetopyörästö ja poista ylimääräinen rasva.Kaikki ylimääräinen voiteluaine sijoitetaan kannet vaihteistokotelosta.Puutteellinen voitelu vaihdelaatikon määräytyy korkea kohinanvaimennin toimintaa.

pitkäaikaisessa käytössä kulmahiomakoneilla voitelu vaihdelaatikon kotelo on jaettu seinillä ja ulkoisia vaikutuksia menettää sen ominaisuuksia.

Kannen avaus vaihde, tarkasta kunto voiteluaineen, hammasprofiililla.Jos osaat tarkistaa vaihdetta kosketuspinnan.

läsnäolo hiukkasten kuivaa tai kuivattu kentällä tai vetopyörästö voiteluaine viittaa siihen, että muuttaminen rasvan sitä.

Video korjaus myllyt