בחירת סיכת מטחנות או תיבת הילוכים משומנים טוב

נפוצה בקרב חובבי התעסקות מכונית ומטחנות זווית קבלה (LBM), הידוע בכינויו ב הבולגרים.בעזרתם, שיפוצניק לא יכול לבצע את העבודה השוחקת רק, אלא גם לחתוך מתכת, פלסטיק, אבן.מכונה זווית המיוצרת על ידי יצרנים שונים, כוללים אלה מקומיים.

מכונת

זווית הוא כלי אמין שיכול לעבוד עם תחזוקה נאותה והחלפת בזמן של גריז, מברשות פחמן במשך זמן רב.

שנבחר סיכה כראוי לבולגרים לא רק מאריך את חיי הכלי, אלא גם משפר את הביצועים.

ידיעת הכללים לבחירת סיכה בולגרית או הכנה במו ידיהם, אתה יכול לבצע פעולות תחזוקה ללא יצירת קשר עם שירות לקוחות.

המאפיינים העיקריים של חומר סיכה עבור LBM

זווית השחזה מכונות כתיבה הצומת הראשי עוברת הלחץ הגדול בעבודה היא יחידה הילוך המורכב הילוכים הסליל.

המומנט שנוצר על ידי המטחנות הרוטור, מועבר מן הרוטור לכלי העבודה דרך הילוך סליל קטן על shesterne.Pravilno סליל גדול שנבחר סיכת הילוך מפחיתה באופן משמעותי את כוח החיכוך, טמפרטורת חימום.

המטחנה בשימוש מסב, אשר גם דורשת שימון תקופתי.זה חל בעיקר על הילוך שלוחה גדולה ציר תמיכת נושאות.

סיכה כזה מתאים שעונה לא רק דרישות אלה, אלא גם ידידותיים לסביבה.

מכוניות שמני זווית נדרשות להיות בעלי מאפיינים מסוימים תידרשנה עקבי תכונותיהם.ומטחנות זווית גריז הילוך

חייבות להיות:

• צמיגות של לא יותר מ -800 האבא של;
• שומטת נקודות של לא פחות מ + 120 ° C;
• חוזק מתיחה של לפחות 120 Pa.LBM גריז

חייב שום זיהומים מכאניים, להיות עמידה בפני קורוזיה, בחוזקה על החלקים המשומנים, לא נמס בטמפרטורה גבוהה כדי למנוע scuffing בחלקי הקשר, יש תכונות דוחה מים.

ומטחנות הזווית כל חברה עושה שימוש בשני סוגי המיסבים שקופית: מסבים עבור מיסבים מנוע ותיבת הילוכים לתמיכה.

בחירה של חומר סיכה עבור מיסבים מנוע שונה מהבחירה של סיכה עבור נושאות תיבת ההילוכים.זה הכול העניין של תנאי ההפעלה השונים.

החומר הסיכה מומלצת על ידי כלי יצרנים זרים

חוץ יצרן כלים כוללים ומטחנות זווית, מומלצים כמו משמן משחה בולגרית ומעוצבת.

אחת שימון גריז חוץ משותפת מסומן MoS2 NLGI 2 Isol-XBCHB 2 DIN 51,825-KPF 2 K-20.

לפענח מקודד:

• MoS2 - מציין את חומר מילוי, מוליבדן במקרה זה;
• NLGI2 - מציין את הצמיגות של המחזור השני;
• Isol-XBCHB 2 - השייכים תקני ISO;
• DIN 51,825-KPF 2 K-20 - הגריז נעשה על סטנדרטי DIN גרמנים;51,825 מספרי
• עולים כי השומן הוא מן הסוג ק

הסיכה מיוצרת עם מאפיינים כאלה הן יקרות למדי.בשוק הרוסי יש מיובאים, פחות סיכה יקרה.

כל יצרן המכשיר, אם בוש, מקיטה, היטאצ'י, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, Lepse ממליצה סיכה שלה.זוהי המדיניות של היצרן.הם עומדים על כך בעת ביצוע תחזוקה ליישם את הגריז כמפורט בהוראות.יתר על כן, אי עמידת המלצות אלה אינם מבצעים תיקונים במסגרת אחריות.

ומטחנות זווית גריז הילוך מקיטה מגיעות צינורות.עלותו הגבוהה פרופורציונלית באיכות הגבוהה וחיים ארוכים.סיכת

עבור יצרנים מקומיים של מסבים והילוכים bolgarok

עם עליית מחירי חומרי סיכה זרה, במיוחד בביקוש של יצרנים מקומיים גריז פלדה.

יצרנים הרוסים של סיכה לומדים לייצר חומר סיכה באיכות גבוהה, מתאים לכל כלי.

שפותח סיכת תיבות הילוכים סנדרס, מקדחות, מקדחים.

המוצרים הפופולריים ביותר אלקטרה Pluck מתכת ננוטק.מייצרת מספר סיכה על ידי חברה זו מאפשרת לך לבחור את חומר הסיכה הנכון עבור כל צומת

גריז LBM

מסבים במכונות הבנייה זווית להגדיר שלושה מיסבים.שני מסבים הם רכובים על כלים הרוטור, נושאות אחד הוא רכוב על הילוך שלוחה מונע פיר של קוטר גדול.

LBM בשימוש מסב כבר מלא שומן.אבל עקב שימוש לקוי, שימון כלי התחממות יתר כדלקמן.

איך לבחור את חומר הסיכה המתאים מטחנת המסבים?

Bearing גריז חייב לספק את הדרישות הבאות:

• להגדיל את הפליטה;
• להפחית את החיכוך בין הרכיבים של חלקים;
• להפיץ חום ולפעול באופן שווה בתור נוזל קירור;
• למנוע את התרחשותם של קורוזיה;
• מוגן מפני חדירת לכלוך ואבק;
• לפעול לטמפרטורה הרצויה בטווח של עד 150C +;תנאי

של מיסבים מנוע נוצקו לתנאי ההפעלה של נושאות תיבת ההילוכים היא לא רק בגלל דרישות טמפרטורה, מצבי של מצבי פעולה של עומסים, תדירות ומהירות הסיבוב.

גריז מסבי המנוע צריכים תכונות הגנה המונעות חדירות לכלוך, אבק, לחות על מרכיבי המיסב.

בשוק הרוסי מגוון רחב של חומרי סיכת חוץ מיועדים מסב הפעלה בתנאים שונים.אבל העלות שלהם הופכת את החיפוש אחר זול יותר, הם לא באיכות נחותה, סיכה מקומית.

יישומון מ SocialMart

מ סיכה המקומי ממליצים לשים לב אל Ciatim-221 שימון, VNIINP-246 (GOST 18,852-73), VNIINP-235.

ובכן הוקמה גריז ליתיום .

עם תכונות דוחה מים גבוהות, יש להם מגוון רחב של טמפרטורות.תפקידו של מעבה בהם פועלות חומרים אורגניים ואי-אורגניים.עבור מיסבים סגורים מיטב משמשים גריז CIATIM-203 VNIINP-242.

מ סיכת פיגמנט עבור VNIIMP-246 כחול נפוץ שימון נושאות מנוע משחה סגולה כהה VNIINP-235.השימון ראשון בשל מחירים גבוהים הוא פחות נפוץ מאשר האחרון.

בשוק של יצרנים מקומיים הרוסי של היום של סיכה מיוצג באופן נרחב.

.

הילוך גריז LBM

הילוך גריז מטחנת שונה שימון של נשיאת התכונה העיקרית, הדבקה משופרת.זה צריך לשמור על השיניים למשך מסתובב הילוך גדול.

תהליך כללי של גריז ההילוך בזווית שחיקה מכונית כתיבה נובע סיכת השעיות תרסיס הקטנה.תיבת ההילוכים פועלת כאילו בתוך ערפל.לכן, הדרישות לקבלת סיכת תיבות הילוכים שונות.יתר על כן סיכת הילוך הידבקות

גדל צריכה עמידות לחום גבוהה rasslavlyatsya בטמפרטורות גבוהות.

הילוך גריז מטחנות כשידיהם

אלה סיכה הייצור המקומי למרות סבירים, אבל לא תמיד בהישג יד.

האם אפשר להפוך מכונות ציוד גריז זווית במו ידיהם?

ועוד שאלה זו יש תשובה חיובית.

מאז המפרטים הראשיים של משמני LBM מחזרים שהוצגו לעיל, הם יכולים להילקח כבסיס לעריכת מאפייני הסיכה נדרשים ידיהם.

בסיס סיכת תוצרת בית לתיבות הילוכים צריכה להיות שומן, שיש הדבקה גבוהה.זה חייב להיצמד החלקים הסמוכים.

לשפר יש הדבקת גריז עבור מפרקי קורות חיים.קורות חיים המשותפים הנו ציר במכונית הקדמית, עבודה בתנאי של עלייה בזיהום, המון הלם, תנודות טמפרטורה ולחות.

אם ייקח את הגריז עבור מפרק מהירות קבוע, יש צורך להוסיף חומר סיכה נוזלית (MS-20) כדי לתת את המשקל של המרקם הרצוי.שמן MS-20 צריך להיות מוזן טיפה אחר טיפה, בזהירות vymeshivaya המוני באמצעות מערבל מתוצרת עצמית.תוצאות טובות

מתקבלות תערובת היא תערובת של Ciatim-221 הגריז TAD-17, שם הבסיס הוא Ciatim.

תהליך שימון נאות של אריזה מכונות כתיבה שחיקה זווית

מכונת אריזה זווית יחידות שימון יש כללים משלו.זה הכרחי לדעת לא רק את הליך היישום שלה, אלא גם איך ואיפה להניח לה.

כאשר משנים את גריז מטחנת שימון

הבולגרי משתנה בהתאם לתכנן כלי תחזוקה, החלפת חלקים פגומים או מסבי הרוטור הילוך.

שומן ישן הוא צבע כהה מלוכלך.זאת בשל חדירת חלקיקים זרים לתוכו או אבק מתכת.

כיצד להסיר את השומן הישן בולגרית שומן ישן

תמיד נמחק לחלוטין ללא קשר לצבע שלה.לפרטים לא צריכים להיות עקבות של שומן ישנים חלקיקים בתוך החללים של חלקי הגוף נהרסים.

להסרת השומן הישן ניתן להשתמש במגוון של נוזל שטיפה-off, שמוצג לנהגים לשטוף את המנוע ומרכיביו.בבית, מומלץ להשתמש בנפט או נפט פתרון בנזין.

כל החלקים והחללים יש לשטוף ביסודיות יבשה.הליך

להחלת גריז אל תיבת ההילוכים הבולגרי

גריז חדש לפני יישום מעורב ביסודיות מיושם בשכבה דקה.מסבים הם גריז מוחל על ידי הדפסה.אם גריז בצינור פלסטיק, הצוואר של הצינור לשים לכלוב צד הנושאות ולחץ לדלוף מהצד האחורי.

כמה גריז צריך לשמש בעת החלפת תיבת הילוכים LBM

אם כמות חומר סיכה במסבים נשלטת על ידי והזרמתו מהצד ההפוך, תיבת ההילוכים LBM ממולאים כמות מסוימת של שומן.שומן עודף יזרום בתהליך.כמות קטנה של זה אינו מספק ציוד עבודה איכותית.

בתיבת ההילוכים יש להשאיר כמו גריז הרבה השיניים של ההילוכים היו מכוסות.

כדי למרוח ציון דרך כמו הסיכה, כך שזה לוקח קצת פחות ממחצית הנפח של החלל של תיבת ההילוכים.

אימות השימון בתיבת ההילוכים LBM

שליטה על עוצמת קול ארוזה עם גריז בתיבת ההילוכים מתבצע מטחנת משפט הכללה שנאספה בקצרה במצב סרק.

אם תיבת ההילוכים התחילו להתחמם, מבולות אטמים מופיעים עקבות של דליפת שמן, המסקנה ברורה.העברת את הגריז.פתח את מארז הילוך ולהסיר שומן עודף.כל הסיכה העודפת תוצב על העטיפות של דיור תיבת ההילוכים.חוסר השימון בתיבת ההילוכים נקבע על ידי הפעולה כמפחיתה רעש הגבוה.

עם זווית שימוש ממושכת מלתעות שימון דיור תיבת ההילוכים מוקצה על הקירות ועל ההשפעה החיצונית לאבד את תכונותיו.

פתיחת הילוך הכיסוי, בזהירות לבדוק את מצבו של חומר הסיכה, פרופיל שן הילוך.אם אתה יודע איך לבדוק את הילוכי תיקון הקשר.

נוכחות של חלקיקים יבשים או מיובש בתחום או על סיכת הילוך במקרה עולה כי השינוי של הגריז זה.

מטחנות תיקון וידאו