תיקון מטחנת Hitachi ידני

Hitachi היא מאוד פופולרית בקרב בונים רוסים.ישנן שתי סיבות: הרמה הגבוהה של אמינות וחוסר הזיופים.בנוסף, המותג היפני, נוסד בשנת 1910, מחיר סביר, הרבה חדשנות, אמינות גבוהה.מטחנות
זווית (בולגרית) חברת Hitachi זמינה זנים שונים, בהתאם ליכולת.מטרת
של מאמר זה, להציע שיטות של תיקון Hitachi בולגרי במו ידיהם.Hitachi תיקון LBM, ככלל, הערבות מתבצעת במרכזי שירות.אבל קריאת ההוראות המוצעות, ניתן לבצע בקלות מטחנת תיקון Hitachi.

עיצוב תכונות הבולגרים Hitachi

גם במראה, אתה יכול מיד לומר כי מולך Hitachi בולגרית.מטחנות מעטפת פלסטיק עליון זווית Hitachi מורכבות משני חלקים בצבעים שונים ויש לו כיסוי של הטופס המקורי.

קווי מתאר חיצוני של חלקי דיור המטחנה, צבע ירוק ושחור מבריק מיוחד, ידית נוספת עם מודל תיוג חובה, כתובת לבנה בוהקת - הם ההבדלים העיקריים בין המראה של המטחנה Hitachi.

תחת המותג היטאצ'י הפיק מספר דגמים של הבולגרים.אנו בוחרים את הפופולריות ביותר: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.דמויות

בייעודם לציין את הקוטר המרבי של הגלגל החתוך הישים.
מטחנת Hitachi, המצוין מתחת לגיל 13 יש קיבולת של עד 1000 וואט.מטחנות עם המספרים 13 מיועדות למגוון של עבודות קלות 125. בולגרי
יש עם מספרים 23 קיבולת של יותר מ 1000 ואט.הבולגרים יש ייעוד בשימוש 23 כוננים 230 יכול להתבצע עבודה מורכבת יותר.בניית התכונה bolgarok
Hitachi זמין כדי להגן מפני התחממות יתר ומערכת קירור משופרת.
כל Hitachi מטחנה מצוידת בידית נוספת.מטחנה מבחינה מבנית
מש' Hitachi של אחד את השני אינה שונה.למרות שינויים קלים עלולים להתרחש.

מטחנת כלים לתיקון Hitachi

הפעלה מטחנת תיקון Hitachi אי אפשר בלי כלים.אתה צריך להכין סט של מברגים, קצר חשמלי פונה בפיתולים של תקן הבקרה, הבוחן, צבת, ברגי לפתוח סוף.אל תעשה ללא מכשירים מאולתרים, אם אתה רוצה לתקן מטחנת Hitachi במו ידיהם.

ובכן, אם יש לך מברג זרבובית-מברג להחלפה, מצויד כראוי על חריצים להתיר ברגים.

של המכשירים תצטרך: Bearing פולר, לחץ, מלחציים, מתכת רכה nastavki.חשפניות

צריך להסיר את ההילוכים מסבים.האחיזה היא נוחה מהדקים יחידות מטחנת פרט.ברגים לפתוח סוף לטוות אברת נעילת אגוז.

במהלך התיקון לא יכול להסתדר בלי סיכה, שטיפות וצבעים.

צורך בניקוי סמרטוטים או חתיכות של חומר טהור.

אל תשכח על ציוד העבודה התקין.זה צריך להיות מואר היטב.
כל כישלון מטחנת Hitachi ניתן לחלק לשני סוגים: תקלה על בעיות חשמליות ומכניות.

ליקויי מטחנת Hitachi עבור חשמל

מטחנת Hitachi לסבול כישלון של מתגים, מברשות פחמן, שבירת חוט של בפיתולי גלגל המכון.
כמו כל כלי העבודה החשמליים, הופעתה של חלקי חשמל תקין תלויה במידה רבה על המצב של מברשות פחמן.מברשות פחמן מטחנת Hitachi משובצות מכשיר מובנה, עממיות המכונות "הזריקה".המשימה של מכשיר כזה, כדי למנוע את הכללת Hitachi בולגרי עם רמה גבוהה של שחיקה של מברשות פחמן.
נקודת תורפה בתכנון bolgarok חשמל Hitachi היא המקום להיכנס כבל החשמל.בנקודה זו לרוב מתרחשת שבירה, שבר, חוטים חשופים.

מנוע בדוק

ביום תקלה בולגרית מציין מספר דברים:

• הסיבוב של מטומטמים גוף הפועל;
• נפילת מהירות וזווית כוח מלתעות Hitachi;מהירות ספונטני סט
• ;
• חימום חזק של דיור הסטטור;
• הופעתה של ניצוצות גדולים באזור אספן;
• ריח שריפה, עשן.

סתיו תפוקת החשמל בשל המעגל הפתוח או קצר בפיתולי הרוטור.

הרוטור תיקון

הרוטור תיקון מטחנת Hitachi אינו שונה מכל מטחנות הרוטור תיקון.לא כל צרכנים יוכלו לחסל זה סוג של בעיה.בשביל זה אנחנו צריכים להיות לא רק ציוד מיוחד, אלא גם את מותח מיומנויות.עדיף לשלוח את מרכזי השירות נכשל מתמחה הרוטור.

אבל האוהדים להגיע לאמת אנו ממליצים לך לקרוא אחורה הרוטור אלגוריתם.כישלון הרוטור

ביום מצוין על ידי הופעתו של שריפה באזור המאגר.בדרך כלל, לשרוף קרשים, מופיע ציפוי כהה על חוטי סלילה.

הרוטור יש להסיר מן הדיור:

• הסר את מברשות פחמן;הסר את מכסה תיבת הילוכים
• ;
• הבריגו החוצה את האום של אברה;
• משוך את הרוטור ממקרה ההילוך;
• משוך את הרוטור מן הדיור הסטטור.

אם יש מכשיר IR-2, זה אפשרי ללא פירוק הרוטור, למדוד לקצר או פניות מתפתלות פתוחות.

פירוק של הרוטור הלקוי להתחיל לפרק את הפיר לאבזור עם הנושאות הרוטור, המאיץ.מיסבים מאיצים מומלצים להסיר את הצבת להימנע פגיעה בחלקים.אם האספן פגום ולא ניתן לשחזר, הוא חייב גם להיות מפורק באמצעות חשפנית.קדם unsolder מתפתל קצוות מולחמים לברי המחלף.נותר רק להסיר את השרוף מתפתל.מסור כדי לחתוך את הקצה מתפתל, לספור את מספר הסיבובים בחריצים המרובים, לשרטט כיוון מתפתל, לקבוע את אחוז מילוי החריצים של הליבה לאבזור.בעזרת מיקרומטר, למדוד את הקוטר של החוט בשימוש.נתונים אלה יצטרכו אם תחליטו בסופו של ידות מטחנת עוגן Hitachi.

לעודד את הצרכנים לרכוש את שאר הרוטור חדשים במרכזי השירות או חנויות מקוונות.גלגל מכון

תיקון

על הכישלון של הסטטור מצביע לעתים קרובות התחממות יתר משמעותית של הדיור הבולגרי וערכה ספונטנית של מהפכות, הוא לא מקובל תקנה.התקלה יכולה להיקבע על ידי משיכת הסטטור ממעטפת:

• נתק הדיור הילוך ואת הדיור הסטטור ידי הסרת ארבעת הברגים;
• הסר את תיבת ההילוכים אל הרוטור מן הדיור הסטטור;
• יפסיק את הגנת הפלסטיק של הסטטור;
• הסר את שני הברגים לחיזוק הסטטור ולהסיר אותו.
שבירת הסטטור

נקבעת בקלות על ידי בודק.אבל לקצר interturn נמדדת הכי IR-2 מכשיר או אוסצילוסקופ.יכול להתבצע ידיים מטחנת הסטטור תיקון Hitachi בבית.אבל אתה צריך שיהיה לך כישורים מסוימים.

שכשלה הסטטור הראשון מבין:

• פטור הקשר לגלף;
• מקצה אחד של הליבה מתפתל נחתך מסור;
• האמין מספר הסיבובים מוערמים של תיל, בכיוון מתפתל, אחוז חריצי מילוי;
• נמדד הקוטר של החוט באמצעות מיקרומטר;
• Stripping הליבה עקבות של פיח, טיפות של חוטי נחושת מותכת.

הסטטור ייצור מתואר בפירוט באתר האינטרנט שלנו.למי לא יהיה קשה לעשות את העבודה.

כמה טיפים כאשר מתפתל:

• השתמש קוטר התיל הזה, אשר שימש הסטטור;
• אם היקף חריצי הסטטור מאפשר, עדיף להשתמש חוט מד כבד, אבל אל תגזימו;
• נסה מחסנית סלילי פצע בחוזקה על בקרת המבנה של המתפתל;
• צמוד בקפידה סליל לתלייה חוט או כבל;הסטטור
• נשרך הוא פצע בהכרח לספוג צבע או לכה ספוג באמצעות מתח משתנה על פני LATR;
• בסוף באמצע המתפתל, הנקי של ליבת גלגל המכון של העקבות של צבע, לכה.

וידאו אחורה הסטטור כוח

תיקון מעגל בקרה חשמל

Hitachi מטחנת מעגלי בקרה חשמלי הוא מבנה פשוט.בצע את המשימה בתוך כלי השקה חלקים, את היכולת להתאים את המהירות והתדירות, להפעיל או להשבית את הכלי.המבנה של מעגל הבקרה הפנימי כולל את המתג, בקרת מהירות, מנוע, מברשות פחמן, כבל חשמל ואלמנטי קומוטציה.קח למשל את הניתוח של חלק החשמלי של מטחנת Hitachi על הדוגמא של שני דגמים: Hitachi G13SB3 והיטאצ'י G23SCY.

סכמטי בתרשים מטחנת Hitachi G13SB3 LBM 125

יישומון מ SocialMart

ארוחות poz.52 כבל נכנס poz.53 מסוף המחוברים למתגpoz.42.בכניסה אל poz.55 קליפ שכר כבל הדיור בולגרי.כדי לעבור מתחבר מדכא poz.46 וחוטי אל poz.39 מברשות פחמן.מטחנת Hitachi המשמשת מברשות פחמן עם בטרמפים.גודלו של מברשות פחמן במטחנה Hitachi G13SR3 6.5 × 7.5 מ"מ.מברשות פחמן מותקן poz.38 בעל מברשת.הכללת מטחנת Hitachi נובעת להזיז כפתור לעבור poz.36.השגיאות הנפוצות ביותר

במטחנה Hitachi לקרות במקרה של כשל של כבל אספקת לאתר התחברות, ללבוש מברשות פחמן poz.39, סירוב לעבוד מתג poz.42.

מסולק סוג זה של החלפת תקלה של חלקים פגומים או חתיכות של חוט.

סכמטי בתרשים מטחנת Hitachi G23SCY LBM 230

מטחנת תקלות מכניות Hitachi

מטחנת הילוך האמינות Hitachi העריץ.אבל עם תחזוקה נאותה.

במקרה של התחממות יתר או שיבוש לסירוגין של הכלי במגע עם אבק, מברשות פחמן החלפה מאוחר, אי בולגרית לא יחזיק מעמד זמן רב.

מונע הילוך הרבה במטחנת Hitachi לנהוג עד 125 מ"מ מחוברת באמצעות חיבור מפתח.הבולגרים יש את הדיסק כדי הילוך 230 מ"מ נלחץ על פיר ציר.ציוד כונן קטן בכל מטחנת עיצוב היטאצ'י רגש ומאובטח עם אגוז.

מטחנת הילוך תיקון Hitachi

מטחנת כמפחית Hitachi הוא עשה עם דיוק גבוה.LBM הוא כמעט לא הרגיש את הקצב של גלגלי הילוך שיניים.ביום ללבוש ציוד מיוחד מושפע פעולה שגויה.שקול תיקון זווית מחזרי Hitachi מלתעות שני דגמים: Hitachi G13SR3 והיטאצ'י G23SCY.מטחנות הילוך

בניית Hitachi G13SR3 דיסק 125

המטחנה בקוטר דיסק של גלגל כתר 125 מ"מ מותקנת על מוט ציר poz.33 poz.26 עם poz.25 חיבור הרגש.Precision ייצור חיבור המפתח מונע היווצרות של פיר בטלן משחק.נוכחותו או היעדרו יכול להיקבע על ידי להדף בכיוונים מנוגדים הסיבוב של הפיר כישור.כשיש הילוכים חריפים גדולים חייבים להיות מוחלפים שניהם באותו הזמן כמו שהם עשו בזוגות.

הסרת פיר הילוך מונע עם דיסק Hitachi מטחנת הילוך 125

שמבינה הילוך מונע פיר לפי הסדר הבא:

• להתפתל מתוך ארבעה (4) M4 בורג × 12 poz.24;
• poz.23 אל תסירו את הכיסוי אל הפיר;
• מפרקת טבעת תמך poz.15 וטבעת עבור פיר poz.17;פיר
• נמתח (בנוקאאוט) מהכיסוי, שהוא רכוב נושאות poz.21.Bearing סוג 6021DD;
• מונע הילוך poz.33 יוסר פיר ידי הקשה פשוטה על הפיר;
• להסיר את poz.25 מפתח

כדי לקבל נושאות poz.21, יש צורך לפתוח את הבורג 2 הברגים M4 × 10 poz.19 תיקון נושאות כיסוי poz.20.מסבים מטחנת Hitachi G13SR3 להשתמש בשלושה סוגים: 628 - רכוב על הילוך כישור, 626 - הוא רכוב על הרוטור ידי אברה, 6201 - רכוב על הרוטור ידי האספן.

הסרת פיר אברה הכונן עם דיסק הרוטור מטחנת Hitachi 125

להסרת poz.33 הילוך אברה, יש צורך להחזיק את הרוטור בעמדה 8.הציוד הוא אגוז M6 pos.4 קבוע.עם מפתח ברגים לפתוח סוף, להתיר את האום על ידי סיבוב נגד כיוון השעון.לאחר הסרת ההילוך, להסיר את הרוטור מן דיור תיבת ההילוכים.

החלפת גלגלי שיניים קוניים במטחנת Hitachi

היטאצ מטחנת שינויים זוג הילוך שפוע פגום.על ידי החלפת ההילוכים סיבות ללבוש על השיניים, מלקקת חורבן כמה שיניים.מטחנות הילוך

בנייה Hitachi G23SCY דיסק 230

כמפחית bolgarok דיסק עד 230 מ"מ הוא משמעותי יותר חזק.במבנה הילוך 230 להחיל poz.24 המצמד מנחת poz.23.מבנה זה משמש מצמד, מניעת זעזועים כשעובד כונן נושך או עצירת חירום זה.זיווגים מאפשרים לך לפעול בצורה חלקה ומטחנות.

הסרת פיר הילוך מונע עם מטחנת הילוך Hitachi דיסק 230

לפרק את כמפחית הילוך עם דיסק 230 אמור לשמש, כדי להיות בטוח ששום עבודת השחזור אינו אפשרי.פירוק והרכבה הילוך

מונע אינו שונה מטחנת הצומת לעימות דומה עם דיסק 125 מ"מ.ההבדל היחיד במטחנת ההילוך 230 poz.20 לחץ על poz.29 הפיר.כדי להסיר את הציוד מן הפיר באמצעות בעיתונות טובה, אלא גם את האמצעים העומדים בכושר יד.לדוגמה, מלחציים.הפיר רכוב על נושאות poz.27.Bearing סוג 6302DD.

מטחנת Hitachi G23SCY השתמשו בשלושה סוגי המיסבים: 6302DD - רכוב על הילוך כישור, 6301DD - רכוב על הרוטור ידי אברה, 6000VV - רכוב על הרוטור ידי האספן.

חוקים הילוך שימון bolgarok Hitachi

חומר סיכה באיכות בתיבת ההילוכים ניתן לקבוע את אחוז שחיקה של גלגלי שיניים קוניים.את כהה את השמן, יותר בו עקבות של שבבי מתכת, כך גדלה הסבירות של גידול באחוז ללבוש של ההילוכים.אחוז כמפחית הילוך ללבוש לקבוע בקלות על ידי תיקון הקשר.

להסרת השומן הישן, להשתמש בנוזל שטיפה מיוחד.כדי ביסודיות להסיר את כל השומן הישן מומלץ לחמם את מקרה ההילוך עם מייבש שיער על והפיכתן סיכה נוזלית.

הגריז חדש מוחל על דיור הציוד בסכום פחות ממחצית הנפח של הגוף.עבור יצרני ציוד שימון לייצר סיכה משלהם.אבל המפיקים רוסים למדו לעשות שימון, לא נח באיכותה הזרה, אבל המחיר הוא נמוך משמעותי.מסקנה

:

האמינות של bolgarok של היטאצ'י סיפקה אמצעים טכנולוגיים וארגוניים;

מטחנת Hitachi קשה לזייף;

במטחנת Hitachi ליישם את העיקרון הבסיסי של התמורה הטובה ביותר לכסף;