Hammers Hitachi - Bojājumu meklēšanas un remonts

No pirmā acu uzmetiena, remonts perforators Hitachi DH24 ar savām rokām var šķist grūti, bet lasīt shēmas perforators uninstrukcijas izjaucot ieroci DH24PC3.Perforator Hitachi Hitachi DH24PC3 ir diezgan vienkāršs dizains, kas neprasa īpašas zināšanas, lai veiktu remontu, tikai nepieciešams piemērots instruments.Vienīgā prasība, lai veiktu montāžu un demontāžu perforators secībā.

Strukturāli Hitachi āmurs urbt, ko blokshēma.Rīka struktūra ietver mehānisku vienību, statora vienību un vadības ķēdēm.

Traucējumi mehāniskā perforators Hitachi DH24PC3

Hammers Hitachi pārstāv uzticams instruments, viegli darboties, ir liels pieprasījums starp profesionāļiem un starp Krievijas meistaru un mīļotājiem tinkering ar savām rokām.

Bet kāds laiks tiek darbināts ar instrumentu nav nepieciešama apkope, periodiskās pārbaudes un, ja nepieciešams, remontu.

Jebkura perforators atrastas trīs galvenie veidi defektu:

• neveiksmes, kurā perforators treniņi, bet ne HAMMER;
• mazspējas gadījumos, kuros perforators āmuru, bet ne urbis;
• mazspēja, kurā neviens punch āmurs un urbis.

Traucējumi kurā perforators treniņi, bet ne āmurs

urbšanas procesu Hitachi rotācijas āmuri, nosūtot griezes momentu no rotora, izmantojot starpposma vārpstas uz ietekmes mehānisma vārpstu sniegta.

šķembu procesu nodrošina pārvēršot griezes momentu starpposma vārpstas kādā turp pa slīdošo gultni, ko sauc ar cilvēkiem "piedzēries gultnis."

šoks pulss ir izveidota, pārvietojot streikotājs ar stumbra laineru un virzuļa triecienu mehānismam.Drunk gultnis fiksēts uz starpposma vārpstas pārveido rotācijas kustības stājas turp.

iemesli, kas var urbt āmuru, bet nav āmurs var būt:

• piedzeras iznīcināšana gultņa;
• iznīcināšana stumbrs virzulis ieliktnis;
• konfiskāciju vai iznīcināšanu streikotāju;
• pagriešanas sajūga gultnis piedzēries;
• valkā gumijas O-gredzeni.

Ar iznīcināšanu piedzēries gultņu kļūst neiespējama transformācija griezes momentu turp impulsu.Bet tajā pašā laikā, rotācija stobra tiek pārraidīts ar zobratu.Sīkāki norādījumi par izjaucot ieroci Hitachi.

Remonts piedzēries gultni un sajūgu vai nomaiņa

Out piedzēries gultnis mazspēja rodas, ja iznīcināšana gultņu būrī uzbūvēta.Šo defektu koriģē tikai pilnīga nomaiņa piedzēries gultni.Perforators Hitachi DH24PC3 gultnis rakstu 324533. krievu analogs šī gultņa nav klāt, bet gultņi ir ražoti Ķīnā, labas kvalitātes.

Lai nomainītu rites gultnis ir nepieciešama, lai novērstu starpposma vārpstu no iekšējā ķermeņa kovbojs.

Demontāža piedzēries gultnis ir kopā ar sajūgu.Izpostītu piedzēries poz.53 gultnis nevar atjaunot, bet sajūgs poz.52 ar nelielu nodilušu splainu iesaistīšanās var atjaunot.

remonts vai nomaiņa virzuļa piedurknes

Zaudējumu ietekme var rasties iznīcināšanu virzuļa piedurkņu poz.39 laikā.Pie virzuļa piedurkņu var nokrist montāžas kronšteinus virzuļa pin poz.42.Jo čaulas sabrūk virzuļa svārki, plānas daļu virzuļa.Ir gadījumi, ka piedurkne kož streikotājs šaušanas mehānisms poz.37.

Ar iznīcināšanu daļu virzuļa piedurknes kas savu pilnīgu nomaiņu.Remonts virzuļa piedurknes ir gandrīz neiespējami.

Repair streikotājs firing mehānisms

stumbra triecienelementa izmanto divu veidu uzbrucējiem.Streikotājs poz.37 cilindru čaulas ietekmes mehānismu un streikotājs poz.29 barelu.

gumijas gredzens ir uzstādīta uz galveno streikotājs poz.37.38. un uzstādīts uz streikotājs poz.29 gumijas gredzenu poz.30.gumijas un oil seal poz.32.

Turklāt belznis īpašnieks noteikt poz.29 poz.31 ietekmes mehānismu, abas puses no kuriem O-gredzeni tiek laisti poz.30, 32. Tad belznis uzstādīts aizbīdnis poz.35 turētājs, kas ir noteikta ar atslēgas gredzens poz.36.Poz.34 - gumijas blīvējuma iepakojuma.

galvenais neveiksmes streikotāju ir to valkāt, nodilumu blīvgredzeniem procesā satricinājumiem.Streikotājs var saliekt, saplacināt.

Neveiksmes šāda veida izņem rezerves daļām šoks mehānismu un obligāto nomaiņu gumijas O-gredzeniem.

iegādāties jaunas rezerves daļas, ir nepieciešams uzzināt sīkāku informāciju par pasūtītajiem rakstiem, kas noteiktas iepriekš fotogrāfijā.

Remontu starpposma vārpstas sajūga

Kad āmurs ar "Punch" nemēģināja nospiest grūti uz rīks.

to trūkst šoka impulsa rezultātā paslīdēt sajūga galveno 51. uz starpposma vārpstas poz.52.

Mēs sajūgs pie smaga darba laiza zobus.Tas notiek paaugstinātā spiediena darba rīku darbu izpildi vai vājināšanos spiediena pavasara spēkā sajūga poz.50 laikā.

Atjaunot zobs profils ir iespējama, izmantojot adatu failus.Ja zobs nav spēcīgs laizīt, adata failus apaļu zobu profilu labots samazinot tās stūriem uz sajūga un starpposma vārpstas poz.52.Pretējā gadījumā tas būtu jāaizstāj ar spēcīgu nodilumu.

nomaiņa gumijas O-gredzeni

Šoks impulsu ķēde nodrošina mehānismu vairāki blīvgredzeni izmanto.

Loss šoks pulss uz ķermeņa ir saistīts ar nodilumizturības blīvgredzeni.Problēma rodas pakāpeniski nodilumu plombu.

Widget no SocialMart

bojājumus kurā perforators āmurs, bet ne urbt

Sadalīšanas perforators Hitachi DH24PC3 ir saistīts ar nodošanu taisnvirziena kustību starpposma vārpstas caur rites gultņu uz cilindrapārvietojot stobru uz ietekmes mehānismu.Štances cilindrs ir aprīkots ar divām bloķēšanas mehānismu.Ka no bloķētāja kustība un pārraida trieciena impulsu uz galda, jo automātiskā patrona, kas tiek ievietota darba rīks, piemēram, urbi.

urbšanas process Hitachi DH24 rotācijas āmuri, nosūtot griezes momentu no rotora, izmantojot starpposma vārpstas uz ietekmes mehānisma vārpstu sniegta.Beigās stobra uzstādīts automātiskā patrona, kurš ir uzstādīts un strādā līdzeklis.

poz.62 Spirālveida rotors gear pārvada griezes momentu uz spirālveida rīkiem lielāku diametru poz.54 piestiprināts starpposma vārpstas poz.51.Rotējošā starpposma vārpstas nodod savu mazo Spur Gear griezes momentu plašā Spur Gear poz.25 piestiprināts pie pārsteidzošu mehānismu barelu.

Urbšanas in perforators Hitachi DH24 ir saistīts ar rotācijas automātiskā patrona, kas ir nostiprināts urbi vai urbt.

bojājumi šāda veida rezultātu:

- pagriešanas poz.49 pārnesumu uz starpposma vārpstas poz.52;

- pagriešanas zobrati poz.25 uz poz.24 stobra vārpstas.

pārnesumu apskate

Gear poz.49 starpproduktu vārpstu var pagriezt uz starpposma vārpstas poz.52 dēļ vājināšanos nospiežot uz pavasari un poz.50 traucējums poz.48 režīma slēdža spēkā.

Šī vaina Punch Hitachi likvidēta ar samazinājumu splainu uz zobratu 5 un vārpstu.

Atjaunot slots ar nelielu pasliktināšanos var būt, izmantojot korekcijas forma zobu slots.Lai to izdarītu, izmantojot apaļo adatu failu, skavām drill patrona, noteikt zoba kontūras.

Atjaunot Režīmu pārslēgs 4 var pabeigt tikai tās nomaiņu.

Repair barelu zobratu vārpstas ietekmes mehānisms

poz.25 zobratu vārpstas ir uzstādīts uz galda, un ir nodrošināta tur ar pavasara poz.26, fiksētu atslēgas gredzens un mazgātājs pos.28 tērauda M30 poz.27.

Ar vājināšanos spēkiem pavasara poz.26 rīkiem nāk no iesaistīšanās un pagriezt.

novērstu šāda veida rezerves atsperes un korekcijas veidiem iesaistīšanu zobiem.

Traucējumi elektrisko

Kad kļūme elektriskās daļā perforators rīks pārstāj darboties pilnībā.

Traucējumi, kurā nav perforators treniņi un āmurs

iemeslu dēļ perforators pārstāj darboties, ietver:

• iznīcināšana zobu mazi spirālveida rotora zobrati;
• neveiksmes rotoru;
• īssavienojums vai atvērta ķēde statora;
• atvērt vai īsslēgums uzņēmēji kontroles ķēdēm.

rotors remonts

Ar nelielu nodilušu Spur Gear neveiksmes tiek izvadīts samazinot zobu formas, ja iespējams.Pretējā gadījumā pārnesumkārba ir jānomaina pilnībā.

Ja īssavienojums vai atvērtā rotora tinumi mazspēja lameļu kolektors, pārnesumkārbu var remontēt ar savām rokām vai jānomaina.Jauns ir diezgan dārgi.Un, lai padarītu rotoru ar rokām nav ikviena spēks.Izvēle ir jūsu rokās.Informāciju par to, kā padarīt rotoru ar rokām, jūs varat izlasīt šeit.

Statora Repair

Repair statora tiek veikti konstatēšanas gadījumā īssavienojuma vai atvērta.Remonts statoru nav grūti, ja jūs zināt, apgriezienu skaits, stiepļu izmēru un zīmolu.

Ja esat nodedzinātas statoru, vai tā atklāj atvērts, kad jūs mēģināt veikt demontāžu skaitīšanas apgriezienu skaits un izmērīt šķērsgriezums mikrometru.Piezīme procentuālo aizpildīt statora tinumu slots.Aizpildot nelielu daļu var palielināt diametru tinumu vadu.

inspekcija elektrisko vadības

defektu vadības ķēžu visbiežāk izpaužas strāvas vadu lūzuma ar ievades pozīciju rīku un neveiksmi starta pogu.

Instruments ir aprīkots ar kombinēto slēdzi, kas ļauj jums vadīt perforators un pielāgot frekvences ātrumu.Perforators-pogu slēdzis tiek izmantots 220 (vecā 331454/324536).

ogles sukas poz.74, 77 ir noteikti speciāliem turētājiem poz.75.īssavienojums vadības ķēde var izraisīt poz.69 aizrīties un diode kontaktu poz.72.Ir svarīgi, lai kontrolētu izmēru suku un aizstāt tās laikā.

Rakstā aprakstīti galvenie veidi defektu rotācijas āmuri Hitachi DH24PC3.Ja jums ir darīšana ar citiem defektiem, vai zināt, kā noteikt tos, lūdzu, sazinieties ar mums.

Video Remonts perforators Hitachi

Replacement muca uz perforators Hitachi DH24PC3

Hammer pops un pagriezienus, kā noteikt?

Repair perforators Hitachi DH 24PC3 nomaiņa barelu

Kā likt režīmu pārslēgu perforators Hitachi DH24PC3

logrīku no SocialMart