Hvordan lage ventilasjonen i garasjen

Hver bil eieren ønsker hans maskin varer så lenge som mulig, og ikke miste et attraktivt utseende.For å gjøre dette, må du gjøre regelmessig inspeksjon, ta vare på bilen, men det viktigste - å gi ham med riktige forhold "lagring".Hvis maskinen ikke skal brukes i friluft utenfor, begynner det ganske raskt rust, maling blekner, vil det være på kroppen riper og chips.Hvis du lukker den bak lås og slå i et lukket rom, dra nytte av dette også, ikke vil være nok - i luftrommet kan ikke være lenge skal utføres vedlikehold av utstyret.For å unngå slike problemer, er det nødvendig å installere et ventilasjonssystem.Hvis du vil vite hvordan du skal gjøre ventilasjonen i garasjen, og vi vil snakke i dagens artikkel.

enhet ventilasjon

primære målet for enhver garasje - for å beskytte maskinen mot ondsinnede angrep og forvitring.Men ikke nok til å bygge en "boks" og sette den i bilen, må du skape et komfortabelt miljø inne: graden av fuktighet, temperatur, etc.Hvis garasjen er ingen ventilasjon system, vil det alltid seire bedervet luft og høy luftfuktighet.Dette vil resultere i aktiv utvikling av korrosjon i utsatte boligområder og vil i betydelig grad redusere levetiden til maskinen.

Hva gjør ventilasjonen i garasjen:

1. Viser eller fordamper vanndamp uunngåelig dannet som et resultat av inntrengning av snø, gjørme eller regndråper når bilen samtaler i gata.
2. Viser skadelig for menneskers helse og fordampning av gasser.
3. tørket kroppen av bilen etter å ha reist i dårlig vær.
4. rettidig fjerner kondens som oppstår på de indre overflater av garasjen, og dermed forlenge levetiden.
5. tørket visning hull i kjeller og garasje, hvis tilgjengelig.

For å gjøre dette mulig, må du velge riktig og installere en av de typer ventilasjonsanlegg: naturlige, tvunget eller blandet.Vurdere fordeler og ulemper ved hver.

Naturlig ventilasjon

Naturlig ventilasjon - det er den enkleste og billigste måten å gi ventilasjon av garasjen.Dette forklarer sin popularitet.Luft strømmer gjennom innsiden er lagt inn i bunnen av porten tilførselsluftåpningene.friske luftstrømmer trenge gjennom dem, er på gulvet i bunnen av bilen, sakte varmes opp og stiger opp, ta med et kondensat, giftige gasser og damper.I taket av garasjen er andre åpninger - ryke.Gjennom dem, og avtrekksluften kommer ut.

systemet til å fungere knirkefritt og effektivt, er det nødvendig å velge riktig tverrsnitt av tilluft og avtrekk.Eksosrøret bør være laget av asbest eller av tinn og stige over nivået av taket på minst 50 cm for å kunne skape den nødvendige skyvekraft kraft.Hvis trekkraft er ikke, spiller utblåsningsluften ikke kommer innenfra eller kommer ut veldig sakte.Det anbefales også å arrangere isolasjonen rundt eksosrøret, slik at den kalde årstiden er ikke kaldt kondensat og korket den.

Hvorfor luft begynner å flyte og bevege seg i riktig retning?Manøvrering skjer gjennom forskjellige tettheter eksos og frisk luft, og også på grunn av støt som forekommer i rørene.Men dersom volumet av utløpsluft er for høye, og det naturlige systemet ikke kan håndtere, er det nødvendig å etablere et system av den kombinerte type.

Blandet ventilasjon

slikt ventilasjonssystem i garasjen kombinerer prinsippet om det naturlige og tvang.Luft kommer inn gjennom tilsig pipe, og ut gjennom viften kjører på nettverket og installert i eksos åpning nær taket.Viften suger avtrekksluftmasse raskere og fjerner dem fra lokalene.

For å gjøre dette systemet så effektiv som mulig, må du velge riktig vifte makt.For garasjen, er det ønskelig at det skal være minst 100 watt.Produktkvaliteten er også viktig - det må være pålitelig og holdbar under forutsetning av kontinuerlig drift.

Den største ulempen med den kombinerte ventilasjonsanlegget er for sterk kjøling av garasjen i vinter.Inne hurtig trenge inn i den kalde luft, og like raskt fram.Fraværet av et filter i tilførselshullet kan også være ubehagelig.

Forsert ventilasjon

Tvunget eller fullt mekanisert ventilasjon i garasjen er sannsynligvis den beste løsningen.I dette tilfelle blir luftstrømmen og dens eliminering utføres ved autonome delsystemer, som helt eliminerer ulempene med de ovennevnte fremgangsmåter.

Ventilasjon i garasjen består av luftfilter, vifte og varmeapparat.Når viften suger inn luft fra gaten, han renset umiddelbart ved å passere gjennom et filter, og varmes opp i luftvarmeren.Dermed i garasjen vil være varm selv den kalde vinteren.Subsystem ventilasjon garasje er en aksial fan, som kan suppleres med en fan kanal.

Ved arrangement av håndheving systemet med modulære motiv eller godteri barer.Den første innebærer installasjon av frittstående enheter for luft tilsig og fjerning, integrert i ett system ved hjelp av sensorer.Bar er en enkelt boks (blokk), som oppstår tilsig og avtrekks.Det mest effektive er regnet i ett stykke med varmeveksleren, noe som varmer innkommende frisk luft, og dermed redusere oppvarmingskostnadene.

Velg garasje ventilasjon ordningen bør være mer i design, selv om garasjen er allerede i bruk, kan du gå inn i systemet i den generelle layout.Selvfølgelig, det tar mer innsats, tid og penger, men du allerede vet hva som kan skje i en garasje uten ventilasjon.Hvis rommet har oppvarming, er det bedre å bruke et obligatorisk system med varmegjenvinning, og er egnet for konvensjonell naturlig ordningen uoppvarmet.

Tips: Alle ventilasjonsåpninger uavhengig av type system eller installere beskyttende mesh deksel på innsiden av garasjen ikke trenge gjennom insekter, gnagere, er kanalen ikke er tett rusk.

monterings Funksjoner

Hver av ventilasjonsanlegget har en festeteknologi krav til ulike ferdigheter, ulike kostnader og service karakter.I dette kapittelet vil vi vurdere i detalj funksjonene til aggregatet i garasjen med hendene.

Naturlig ventilasjon

naturlig ventilasjon gjør den enkleste, men før du går til butikken for rør og barer, er det nødvendig å beregne for å se tverrsnittet av røret.Fra kanalen det avhenger av hvor raskt det vil være i stand til å hoppe over den friske luften og fjerne avfall.Og dette i sin tur bestemmer kvadrering av garasjen og dens rate av forurensning.Det er noen krav til organiseringen av naturlig ventilasjon, som sier at for hver m² skulle falle 1,5 cm kanal.Det vil si, hvis du eier en garasje 18 m², betyr for ventilasjon det er behov for en diameter kanal 18 * 1,5 = 270 mm.Men hvis du ønsker å installere to eksosrør i ulike deler av garasjen, så denne verdien bør deles inn i to kanaler og kjøpe 135 mm i diameter.

Hvordan lage ventilasjonen i garasjen:

1. Lag hull til luftrørene så lave som mulig.Ideelt sett bør det være plassert bare 30-50 cm fra gulvet.
2. Legg merke til at den totale diameter av lufttilførselskanalene må være større enn diameteren av utløpskanalen 2 ganger.
3. bedre å gjøre inntaksåpninger på nordsiden av garasjen, vinden blåste i dem så mye som mulig.
4. For å gjøre en god avtrekksluft, plasserer kanalåpningen på det høyeste punktet av garasjen, dvs. enten på taket eller i taket.
5. Jo høyere skorsteinen, jo bedre.Fra det å forsyne hullet bør være minst 3 m. Dersom en garasje med saltak, kan eksosrøret utføres gjennom loftet til mønet.
   
6. utløpet av eksosrøret må være lukket markise eller baldakin at det ikke vil trenge regn, støv eller insekter.
7. Do panseret slik at luftretningen sammenfaller med vindretningen (vinden bør ikke blåse det, for ikke å bryte cravings).Til dette trenger vi å vite hvilken retning vinden er utbredt i ditt område.
8. mellom kanalen og veggen vil forbli et tomrom - fyll den med skum og fugemasse.

Som du kan se, bør naturlig ventilasjon av garasjen med hendene på en svært enkel ordning, slik at selv en nybegynner i denne saken ikke være vanskelig.Kostnaden for arbeidet er minimal, spesielt når du tenker på at kanalene kan klinket til eller galvanisert stål.

Men før du bestemmer deg for å gjøre slike ventilasjon ved garasjen, vurdere sin største ulempen - luften vil sirkulere bare når utetemperaturen opp til + 12C.I løpet av sommeren, er ventilasjon relativt svak, så du må kanskje installere flere fans, men mer om det nedenfor.

kombinert ventilasjon

prinsipp anordning av den kombinerte ventilasjonssystemet er praktisk talt den samme som den som er beskrevet ovenfor, med den eneste unntagelse at eksosporten er angitt vifte som suger den utgående luft og presser det ut gjennom luften.En annen påminnelse - tilbud og utløpsåpninger kan plasseres i noen del av garasjen, men ikke vice versa, ellers luftsirkulasjonen vil ikke.

kanal, kan du bruke plast eller metall rør med en diameter som du allerede vet hvordan man regner.Den kombinerte system gir effektiv ventilasjon garasje år, uavhengig av temperaturen utenfor.Samiske fans ikke bruker for mye energi, så en betydelig forskjell i dine regninger du ikke føler det.Det eneste som må tas i betraktning - aktiv inntrengning av kald luft om vinteren, ettersom tilførselen hullet ikke er utstyrt med noen oppvarmede enheter.Vel, hvis du utstyre den som sådan, og selv sette et filter, så vil det være helt mekanisert ventilasjonssystem.Selvfølgelig, er det mye bedre til naturlige og kombinert, men er mye mer kostbart.

Hvordan lage enkle og effektive kombinasjonen ventilasjon i garasjen, kan du se videoen nedenfor:

pit ventilasjon og kjeller

Det er ikke vanskelig å gjette at hvis luften vil strømme inn i garasjen gjennom en åpning lav på gulvet, og gå - et stedtaket, inspeksjon pit og kjeller forbli uten oppmerksomhet.Å arbeide i trykkende pit svært ubehagelig under bilen, og hvis du ikke tillater luftsirkulasjon i kjelleren, vil det vokse svært raskt sopp plantasjen.

å utstyre ventilasjon visning hull på sidene, som ligger nærmest forsynings hullet litt åpne den til 10-15 cm, for å unngå skader, uhell stepping tilbake.Hvis tilsig er på begge sider av gropen, lage en splitt på begge sider.Mellom grop dekkplankene på et sted rett overfor utløpshullet, gjør en spalte bredde på 5-10 cm.

Hvis tilførselshullet er 2 ganger større eksos, i gropen er det en naturlig tiltrekning, og luftmasser er uavhengig substituerte.Samtidig, kan du prøve å sette bilen slik at den ikke overlapper eksos slit hull.Det er mye mer aggressivt miljø, og hvis avtrekksluften fra gropen vil blåse inn på baksiden av bilen, er det her det begynner å ruste og råte det første.

Hvordan lage ventilasjonen i garasjen med en kjeller?I dette tilfellet, må du bygge i kjelleren et eget ventilasjonssystem med tilluft og avtrekk kanal.Kjelleren seg selv er alltid veldig rå, og det må ganske kraftig luftsirkulasjon.

Følgende retningslinjer vil hjelpe deg å gjøre effektiv ventilasjon i kjelleren garasje:

1. forsynings ventiler for nordsiden.
2. eksoskanal ligger på sørsiden av bygningen.
3. tilluftskanal i kjelleren for oppførsel på gulvet og krasjet inn i eksos taket.
4. til produkter og elementer som er lagret i kjelleren, ikke fryse i vinter, plassere dem så langt som mulig fra luften tilførselsrøret (50 cm minimum).
5. Husk at den totale diameteren til lufttilførselsrøret må være større enn den totale diameter av eksoskanalene 2 ganger.

Gjør ventilasjon i garasjen er ikke så vanskelig, enten naturlig eller tvungen system.For å forbedre luftsirkulasjonen, spesielt om sommeren, gjør et vindu i garasjen - de ikke bare la i frisk luft, men også vil spare på belysning.

Ventilasjon i garasjen: photo