Winch LM - 2 - lojale assistent installatør

Hva er en vinsj LM?

Siden oldtiden har mennesker brukt ulike mekanismer for å flytte last.En stor gruppe av dem, kalt Vinsjen har et felles trekk ved kraftoverførings av en kjetting, kabel, tau eller tau viklet på en spesiell utforming element, kalt en drivende trommel.

vinsj Vanligvis stasjoner kan være svært forskjellige.Avhengig av monteringssted og destinasjon, kan trommelen være drevet av muskelkraft eller motorer (elektriske, hydrauliske, forbrenningsmotorer).På grunn av allsidigheten og enkelhet utbredte stasjoner med elektriske motorer.Winch LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - slike enheter kan bli funnet på en byggeplass ofte.

vinsjer montert på jernbanekryss (f.eks LM-71), utføre funksjonen til mobile enheter, og i dette tilfellet står for skifting vinsj (LM), overførings innsats horisontalt.I hovedsak er det som elektrisk drevet vinsjtrommelen på.

Elektrisk vinsj som standard strukturell konfigurasjon har vanligvis en monteringsramme med forsterket sin motor, gear mekanismen, bremsesystem, ved trommelen med såret fleksibel kraftoverføring element (kjetting, ståltau, tau).

på trommelen når viklingen får plass til en viss mengde av tau eller kabel av en viss tykkelse (kanatoemkost), beregnet for en arbeidsbelastning på vinsjen (trekkraft).

Elektrisk vinsj LM - hvordan å bestemme lastkapasitet vinsj?

Para Traction er vanligvis angitt i utpekingen av vinsjene.For eksempel er LM-5 verdien av dette arbeidet er fem tonn.Som alle vinsj montering, er det ikke ment for å løfte mennesker.Bare bevegelse og bevegelsen av en rekke varer i løpet av alle typer installasjon og oppsett.

annen representant montering vinsjer, som inntar en mellomstilling mellom fem tonn og to tonn, dette LM-3.2.Hun er i stand til å plukke opp tre og to tiendedeler av et tonn med last.Som med hele familien av slike vinsjer, har trommelen en horisontal stilling med installasjonen på et fundament eller en spesiell ramme.Alle varianter er utstyrt med kraftige motorer, trommer med kanatoemkostyu opp til 250 meter, og har en hastighet på kabeltrommelen for å motta omtrent en tredjedel av en meter per sekund.

De konstruksjoner av moderne vinsjer kan ikke gjøre uten bremsesystemet, for å sikre sikker drift mekanismer.Gjelder på alle vinsjer bremser typen TAG stopp resultater og pålitelig beholdning trommelen står stille med motoren slås av.

Blant installasjons vinsjer har mindre løft, slik som LM-1 , beregnet per tusen kilo last.Det totale antall modeller innbefatter verdien av den skyvekraft på en fjerdedel av en tonn.Alle disse vinsjer er utstyrt med slike bremser med forskjellig bremsemoment (jo høyere verdien av trek parametere, jo større bremsemoment).

Elektrisk vinsj LM - spesielt bruk

Som allerede nevnt, kan vinsjen være konstruert for å arbeide på last bevegelse i horisontal retning.Ofte når slike verk har behov for manøvrering og trekke jernbanevogner og jernbanefrakt gondol biler med høy lastekapasitet (fra seksti-tre tonn og mer enn hundre og tjue tonn).

Det er klart at selv for valsing av slike varer krever vinsj med høy trekkraft verdi, for eksempel LM-140, eller tidligere nevnt, LM-71 .Ledelsen av slike mekanismer kan være både eksterne og lokale.For skiftebevegelser må være utstyrt med motsatt rotasjon av den elektriske motoren under gratis trommelen.

Det bestemmes ved hjelp av et snekkehjul av spesiell utforming, i kombinasjon med en elektrisk motor, som gir trommelen en gang.Utførelsen som inkluderer en gratis wheeling trommel cam utkobling ved rygging motoren.

Som Capstan LM-2 , skifte vinsj kan også, om nødvendig, brukes som en vinsj, som gir høy pålitelighet arbeid.Med små dimensjoner, tykkelsen av tauet anordningen er omtrent 25 mm, den samlede lengde av trommelen vil være en eller to hundre meter.Avslutningsvis bør det bemerkes at strømmen til alle vinsjer er drevet av industri tre-fase nettspenning på 380 V.

til privat bruk, for eksempel i bygging eller reparasjon av hus, kan du bruke vinsjen LM lys plikt.Spesielt når arbeidet utføres i høyden, og har ikke noe ønske om å balansere en tungtveiende byrde på stigen eller provisorisk vugge.For horisontal bevegelse av varer, selvfølgelig, ikke fornuftig å bruke maskiner, fordi det er behov for jernbane stier, som er vanskelig å utvide selv på ganske romslig tomt, og at det å snakke om et par hundre kvadratmeter.