SNIP 21-02-99 * - parcare

SNIP 21-02-99 * - parcare

Sistem Car documentelor normative în

normele de construcție de construcție și regulile de parcare lot Federația Rusă

SNIP 21-02-99

DE STAT COMITETUL FEDERAȚIEI RUSE
privind construcția și locuințe și complexe comunale

(Gosstroy RUSIA)

Moscova

2000

Prefață 1 pentru a dezvolta întreprinderea de stat "Centrul de metodologie, reglementare și standardizare în construcții» construcții de Comitetul Rusia, cu participarea CNIISK.Kucherenko (SRC "Construcții"), Ministerul de Interne rus și VNIIPO Giproavtotransa

2 INCLUS rus Comitetul de Stat pentru Construcții Oficiul tehnormirovaniya

3 adoptate și puse în aplicare la 1 iulie 2000, Decizia Gosstroy din Rusia, la 19 noiembrie, anul 1999 № 64

regulamentele de construcție ale lotului de parcare Federația Rusă

parkinguri

Data introducerii 2000-07-01

1 DOMENIU dE APLICARE

Aceste reguli și reglementări se aplică în cazul clădirilor, structurilorși spațiu pentru parcare (depozitare) vehicule, indiferent de proprietate, și să stabilească dispozițiile de bază și cerințele pentru planificarea spațiului și soluții de proiectare, precum și echipamente de inginerie a clădirilor și plasarea acestora pe teritoriul localităților.

Regulile nu se aplică în cazul clădirilor, a structurilor și a spațiilor de parcare (depozitare) pentru vehiculele destinate transportului de explozivi, otrăvitoare, infecțioase și a substanțelor radioactive.

În aceste reglementări se aplică dispozițiile de bază și principiile generale stabilite de SNIP 21-01.

2 Referinte

Prezentele coduri de construcție trimiterile la următoarele documente:

SNIP 2.04.01-85 * alimentare cu apă internă și canalizare a clădirilor

2.04.02-84 * Apă vârf tăiat.rețele externe și facilități

SNIP 2.04.05-91 * încălzire, ventilare și climatizare

SNIP 2.07.01-89 * City.Planificarea și construcția de așezări urbane și rurale

SNIP 21-01-97 * siguranta la foc a clădirilor și structurilor

SNIP 23-05-95 Iluminatul natural și artificial

SNIP II-89-80 * Master Planuri de întreprinderi industriale

GOST 12.10.005-88 OSSS.cerințele sanitare-igienice generale în aerul din zona de lucru

NPB 104-95 Proiectare de oameni sisteme de avertizare incendiu în clădiri și structuri

NPB 105-95 Definirea categoriilor de spații și clădiri prin explozie și pericol de incendiu

NPB 110-99 Lista corpurilor de clădire,structuri, spații și echipamente care să fie protejate prin automate de stingere a incendiului și de alarmă de incendiu automat

NPB 250-97 Ascensoare pentru transportarea unităților de pompieri în clădiri.Specificații generale

NPB 88-2001 "The stingerea incendiului și de alarmă.Norme și reguli de proiectare

STFP 01-93 * de securitate împotriva incendiilor în Federația Rusă

ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.standarde generale pentru proiectarea tehnologică a întreprinderilor de transport rutier

GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 Ministerul rus al Sănătății.Nivelul de zgomot permise la locul de muncă, în clădiri rezidențiale și publice și în zonele rezidențiale

RD-3112199-98 Ministerul rus al Transporturilor.Cerințe de siguranță împotriva incendiului pentru companiile care operează vehicule pe gaz natural comprimat (comprimat).

VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "Servicii Companii dupa auto."

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

3 DEFINIȚII

3.1 Mașină de parcare (în continuare - parcare) - clădirea, construcția (a clădirilor, structurilor), sau o zonă specială în aer liber, destinat numai vehiculelor de depozitare (parcare).

3.2 parcare inchisa deasupra solului - parcare auto cu gard de perete exterior.

3.3 open-parcare - parcare, fără carcase de perete exterior.parcare deschisă este, de asemenea, considerată o astfel de structură, care este deschisă cel puțin pe două laturi opuse mai mare măsură.Parte este deschisă, în cazul în care suprafața totală de găuri distribuite pe latura de cel puțin 50% din suprafața exterioară a laturii fiecărui nivel (etaj).

3.4 Parcare cu rampe (rampe) - parcări, care folosesc o serie de constant în creștere numărul (în scădere) a podelelor sau rampele de legătură între etaje, care permit o mașină să se deplaseze de la forța de tracțiune și la nivelul solului.

3.5 parcare mecanizată - parcare, în care vehiculele de transport, în loc (celula), efectuate cu ajutorul unor dispozitive speciale de depozitare mecanizate (fără șofer).

4 CAZARE DE CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII

4.1 Amplasarea parcării în zona localităților urbane și rurale, este necesar să se prevadă mărimea terenurilor și distanța lor la alte clădiri și facilități pentru a îndeplini cerințele de SNiP 2.07.01 și SNiP II-89.

loturile 4.2 Locuri de parcare pot fi localizate (sub rezerva cerințelor acestor regulamente) de mai jos, și / sau deasupra nivelului solului, constau în subteran și deasupra solului părți (subterane și supraterane etaje, inclusiv cu utilizarea acoperișului clădirii), este atașat la clădirile în alte scopuri sau să fie integrateîn ele, inclusiv cele aflate sub clădiri în subteran, subsol, parter sau etajele inferioare deasupra solului și plasate pe o zonă deschisă special echipată la nivelul solului.

la etajele subterane ale locurilor de parcare trebuie să fie clasificate la etajele în jurul spațiului podelei sub nivelul planificării de teren mai mult de jumătate din înălțimea spațiilor.parcări subterane

pot fi introduse, de asemenea, în zona neamenajat (sub drumurile de acces, străzi, piețe, grădini publice, peluze, etc.).

4.3 Parcarea este permisă amplasarea în anexă la clădirile alt scop funcțional, cu excepția clasei de clădiri de pericol de incendiu funcțional (SNIP 21-01) F 1,1, F 4.1 și F 5 categoriile A și B (pe airbag-ul 105).

4.4 Parcarea este permis să construiască în construirea unui alt scop funcțional I și II grade de clasa C0 de rezistență la foc și C1, cu excepția clădirilor din clasele F1.1, F4.1, categoriile F5 A și B. În clasa F parcul 1.4 mașina clădirii îi este permis să Încorporați orice lorgradul de rezistență la foc.În clădirile din clasa F 1.3 este permis să construiască în parcarea de autoturisme, cu excepția locurilor de parcare de tip deschis, numai cu locuri fixate permanent pentru proprietarii individuali.

Sub Clasa F 1.1, F 4.1 au un loc de parcare nu este permisă.

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

4.5 parcare inchisa pentru vehicule cu motoare care funcționează cu gaz natural comprimat și gaz petrolier lichefiat, încastrate în clădire și în alte scopuri să se atașeze la ei, și, de asemenea, să aibă nivelul solului inferior nu este permisă.ar trebui să fie luate

distanță 4.6 Foc din zonele deschise (inclusiv adăpost) pentru depozitarea de mașini până la clădiri și firme de construcții (Pentru o întreținere auto, industriale, agricole, etc.): a) constructii industriale si instalatii:

I,II și III grade de rezistență la foc clasa C0 din pereți, fără deschideri - nu standardizate;

același perete lateral cu deschideri - nu mai puțin de 9 m;gradul IV

din deschiderile de perete fără clasă de rezistență la foc C0 și C1 - nu mai puțin de 6 m;

același perete lateral cu deschideri - nu mai puțin de 12 m;

alte grade de rezistență la foc și clase de pericol de incendiu - nu mai puțin de 15 m;

b) în cazul clădirilor administrative și rezidențiale Companii:

I, II și III grade de rezistență la foc clasa C0 - nu mai puțin de 9 m;

alte grade de rezistență la foc și clase de pericol de incendiu - nu mai puțin de 15 m

distanta de la locurile de depozitare a vehiculelor în clădiri și structuri din zonele I și II grade de clasa de rezistență la foc, cu teritoriul stațiilor de serviciu ale autoturismelor, cu numărul de posturi nu este mai mare de 15 de pereți.cu deschideri care nu este standardizată.

4.7 Depozitarea vehiculelor pentru transportul de combustibili și lubrifianți (POL) ar trebui, de regulă, să prevadă în aer liber sau în clădiri desprinse cu un singur etaj, nu de mai jos grad de clasa de rezistență la foc C0 II.Permis să se atașeze la parcul auto sunt surzi zid de foc din 1 sau 2 tipuri de clădiri industriale I și II grade de rezistență la foc de clasa C0 (altele decât clădirile din categoriile A și B), dacă este păstrat într-o mulțime de parcare de autoturisme, cu o capacitate totală de produse petroliere transportate mai puțin de 30 m3.

În zonele de depozitare deschise de autoturisme pentru transportul de produse petroliere ar trebui să fie furnizate în grupuri de cel mult 50 de mașini și o capacitate totală a acestor materiale nu este mai mare de 600 m3.Distanța dintre aceste grupuri, precum și site-uri pentru depozitarea altor autovehicule trebuie să fie de cel puțin 12 m.

Distanța pentru transportul de platforme de depozitare carburanți și lubrifianți pentru vehicule pentru clădiri și instalații de întreprinderi ar trebui să ia SNIP II-89 în ceea ce privește depozitarea lichidelor inflamabile, precum și administrativși clădiri rezidențiale ale acestei întreprinderi - nu mai puțin de 50 m

5 spațiu de planificare și proiectare soluții cerinţe

generale

5.1 de deasupra solului, parcare auto poate oferi o înălțime de mai mult de 9 etaje, subterane. - nu mai mult de 5 etaje subterane.

parcare 5.2 Masina poate fi:

cu participarea conducătorilor auto - rampe (rampe) sau utilizarea elevatoare de transport de marfă;

fără implicarea conducătorului auto - dispozitive mecanizate.

5.3 În clădirile de locuri de parcare sunt permise includ: spatiu de birouri de serviciu și personalul de serviciu (controlul

și numerar puncte, de expediere, de securitate), în scopuri tehnice (pentru echipament tehnic), instalații sanitare, camera de depozitare pentru instalațiile bagajelor de client pentru persoanele cu handicap șica telefoanele publice și un dispozitiv pentru a ridica oameni.Nevoia lor pentru o compoziție și suprafața sunt determinate în funcție de dimensiunile de proiectare ale parcului auto și caracteristicile sale de funcționare.

Dimensiunile cabinei ale unuia dintre ascensoare de pasageri ar trebui să asigure transportul persoanelor cu handicap care folosesc scaune cu rotile.

5.4 categorii de spații și clădiri pentru depozitarea de autoturisme de pe explozie și incendiu trebuie să fie stabilite în conformitate cu cerințele airbag-ului 105.

Premisele pentru depozitarea de autoturisme a permis să se facă referire la categoriile B1 - B4, construirea de parcări de autoturisme - Categoria B (cu excepțiavehicule cu motoare care funcționează cu gaz comprimat sau lichefiat).

5.5 carpark, sunt atașate la clădirile pentru alte scopuri, acestea trebuie să fie separate de aceste clădiri prin foc pereți de tip 1.Parcare

construit în clădire pentru alte scopuri, trebuie să aibă un grad de rezistență la foc de cel puțin gradul de rezistență la foc a clădirilor în care acestea sunt încorporate, și separat de incinta (etaje) ale clădirii prin pereți de foc și plafoane de primul tip.

În clădirile de clasa F 1.3 parcare încorporat este permis focului separat, se suprapun de tip 2, iar etajele de locuit trebuie să fie separate de podea parcare auto nelocuita (tehnic).

În clădirile din clasa F 1.4 eliberarea de bariere de incendiu construite (adjoined) parcare acomodarea unui proprietar de autoturism al casei, nu este reglementată.În

construit în clădire pentru alte scopuri sau alipit-l parcări, în scopul de a preveni răspândirea incendiului trebuie să fie furnizate departe de deschiderile în partea de jos a parcului auto cel mai apropiat deschiderile pentru ferestre ale clădirii în alte scopuri nu mai mică de 4 m sau deschideri de incendiu de umplere pentru ferestre (cu excepția clădirilor F 1.4).

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

5.6 Dacă este necesar, dispozitivul ca o parte a parcului auto (sub atribuirea de proiectare) premise pentru camioane de service (stații de MOT și TP, diagnostic și reglare, curățare, etc.) trebuie să fie prevăzută în acest scop, o clădire separată, o cameră sau un grup de camere.Aceste facilități pot fi furnizate în parcările (cu excepția locurilor de parcare de tip deschis și construit în clădiri rezidențiale), și trebuie să fie separată de parcare auto pereți de incendiu de tip 2 și se suprapune peste treilea tip.Intrări și intrările în aceste zone trebuie izolate de intrările și intrările în parcare.Compoziție

și suprafața podelei avute în vedere pentru punerea în aplicare a speciilor individuale sau grupuri de întreținere și reparații curente ale automobilelor, definite cerințele tehnologice ale tipurilor relevante de muncă, ținând seama de cerințele ONTP 01.

5.7 În incintele de clădiri, care sunt construite parcări, ar trebui să fiecu condiția ca nivelul de zgomot, în conformitate cu Ministerul rus al standardelor de igienă pentru sănătate (GN 2.2.4 / 2.1.8.562).

5.8 În parcările construite în clădire pentru alte scopuri, nu este permisă, ca regulă, să prevadă comune scări obișnuite și arborii de lift general.Pentru a asigura legătura funcțională a parcului auto și alte clădiri cu scop ieșirile puțurile ascensoarelor și casa scărilor celulei de parcare, de obicei, ar trebui să fie furnizate în holul de la intrarea principală a acestei clădiri cu dispozitivul pe gateway-uri pardoseli parcare auto Tambour de tip 1 cu suprapresiune de aer, în caz de incendiu.Dacă este necesar, masina parc toate mesajele dintr-o altă destinație etaje ale clădirii ar trebui să ofere protecție ascensor arbori de fum și casa scărilor din clădire.

Mesaj premise pentru depozitarea de autoturisme de pe podea cu alt sediu cu scop (altele decât cele menționate la punctul 5.3) sau a unui compartiment de incendiu adiacent este permis prin poarta de acces vestibulul cu suprapresiune de aer, în caz de perdea de incendiu sau a unui dispozitiv revărsare peste deschiderea din parcul auto.

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

5.9 Amplasarea spațiilor comerciale, tarabe, chioșcuri, tarabe, etc.în mod direct la zonele de depozitare auto nu este permisă.

În zonele de depozitare a mașinilor autorizate să ofere nu mai mult de două locuri de parcare pentru descărcare (încărcare) a vehiculelor care deservesc compania care detine hotelul.Acest lucru nu ar trebui să fie posibil pentru depozitarea permanentă a mărfurilor în locul de parcare.

Spațiile de depozitare ale automobilelor care aparțin cetățenilor, pentru a separa locurile fixate permanent autorizate să folosească un gard de plasă din materiale non-inflamabile.

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

5.10 În clădirile cu mai multe etaje de locuri de parcare pentru circulația vehiculelor ar trebui să includă rampe (rampe), se suprapun intercomunicare înclinate sau ascensoare speciale (dispozitiv mecanic).

Atunci când se utilizează structuri cu o podea spirală continuă, fiecare rotație completă ar trebui să fie luate în considerare ca nivel (podea).

Pentru parcuri auto cu mai multe etaje, cu un număr total de mezanin este definit ca numărul de mezanin împărțit în suprafață etajul doi este definit ca suma a două mezanin adiacente.

5.11 Numărul de rampe și astfel numărul de vizite necesare și intrările în parcări sunt determinate în funcție de numărul de autoturisme, situate pe toate etajele cu excepția primei (pentru parcare subterana - pe toate etajele), ținând cont de modul de utilizare de parcare, estimate soluțiile de volum de trafic și de planificareorganizația sa.

De obicei, tipul și numărul de rampe pot fi luate în cazul în care numărul de vehicule:

la 100 - o rampă de o singură pistă cu alarmă corespunzătoare;

la 1000 - o rampă cu două benzi sau două cale ferată cu un singur track;

peste 1000 - doua cale ferată dublu-track.Intrând (plecarea) de la etajele subterane ale automobilelor de parcare in intreaga zona de depozitare la primul sau la sol etaje nu sunt permise.

(ediție revizuită. Chg. Number 1).

5.12 În locurile de parcare de tip închis, comun pentru toate etajele rampei trebuie să fie separate (care urmează să fie izolate) la fiecare etaj al spațiilor pentru depozitarea mașinilor de bariere de incendiu, porți și (sau) gateway-uri Tambour cu suprapresiune de aer, în caz de incendiu, în conformitate cu tabelul 1.

Tabelul 1tip

parcare	foc Fațade rezistență la sol (bariere de incendiu), min, nu mai puțin cerințe	necesare dispozitiv tambour Gateway pereți
	poarta