Alegerea unui lubrifiant pentru polizor sau cutie de viteze mai bine lubrifiat

larg răspândit printre amatori tinkering a primit masina polizoare unghiulare (LBM), cunoscută popular în bulgari.Cu ajutorul lor, Handyman nu se poate efectua doar lucrările de măcinare, dar, de asemenea, să taie din metal, plastic, piatra.Mașini unghiulare produse de diferiți producători, inclusiv cele interne.Masina de

Unghi este un instrument fiabil care poate funcționa cu o întreținere corespunzătoare și înlocuirea la timp de lubrifiant, perii de carbon pentru o lungă perioadă de timp.

corect selectat lubrifiant pentru bulgari nu numai că extinde durata de viață a sculei, dar, de asemenea, îmbunătățește performanța.

Cunoașterea regulilor pentru alegerea unui lubrifiant pentru bulgar sau pregătirea propriilor mâini, puteți efectua lucrări de întreținere fără a contacta serviciul pentru clienți.

Principalele caracteristici ale lubrifiantului pentru LBM

Unghiul de măcinare mașini de scris nodul primar in curs de cel mai mare stres la locul de muncă este o unitate de viteze care constă din roți dințate elicoidale.

Cuplul generat de măcinătorii rotorului, se transmite de la rotor la scula de lucru printr-un angrenaj elicoidal mică la o mare shesterne.Pravilno elicoidale selectate mecanic lubrifiant reduce semnificativ forța de frecare, temperatura de încălzire.

Râșnița folosit rulmenți, care necesită, de asemenea lubrifiere periodică.Acest lucru este valabil în special pentru suportul lagărului arborelui roată dințată mare stimulent.

adecvate astfel de lubrifiant care îndeplinește nu numai aceste cerințe, dar, de asemenea, prietenoase cu mediul.autoturisme

Lubrifianți unghiulare sunt obligați să aibă anumite caracteristici și ar trebui să fie necesară consecvența în proprietățile lor.

de viteze unsoare polizoare unghiulare trebuie să aibă:

• vâscozitate nu mai mult de 800 de Pa;
• punctul de cel puțin + 120 ° C, în scădere;
• rezistență la rupere de cel puțin 120 Pa.

unsoare LBM nu trebuie să aibă impurități mecanice, să fie rezistente la coroziune, a avut loc ferm pe piesele lubrifiate, nu se topesc la temperaturi înalte pentru a preveni griparea la piesele de contact, au proprietăți repulsive apă.

Polizoarele unghiulare fiecare companie utilizează două tipuri de lagare de alunecare: Rulmenti pentru rulmenți cu motor și cutie de viteze pentru sprijin.

Selecția de lubrifiant pentru lagărele motorului este diferit de selectarea de lubrifianți pentru lagărul cutiei de viteze.Este vorba de condiții diferite de funcționare.

Lubrifianți recomandate de producători de scule străine producătorii

Externe instrumente, inclusiv polizoare unghiulare, sunt recomandați ca lubrifianți pentru bulgari unguent, special concepute.

O comună lubrifiere externă este marcată cu MoS2 NLGI 2 -ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

descifreze codificate:

• MoS2 - indică materialul de umplutură, în acest caz de molibden;
• NLGI2 - indică vâscozitatea celei de a doua clasă;
• -ISOL-XBCHB 2 - aparținând standardelor ISO;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - lubrifiantului se face pe standardele DIN germane;
• numerele 51825 indică faptul că lubrifiantul este de tip lubrifianți K.

fabricate cu astfel de caracteristici sunt destul de scumpe.Pe piața rusă sunt importate, lubrifianți mai puțin costisitoare.

Fiecare producător de instrumente, dacă Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, Lepse recomandă lubrifianți săi.Este politica producătorului.Ei insistă că, atunci când efectuează lucrări de întreținere să se aplice unsoarea așa cum se specifică în instrucțiunile.Mai mult decât atât, nerespectarea acestor recomandări nu efectuează reparații de garanție.

unsoare de viteze unghiulare Makita vine polizoare în tuburi.Costul său ridicat este proporțională cu înaltă calitate și de viață lungă.lubrifianți

pentru producătorii interni de rulmenți și roți dințate bolgarok

Odată cu creșterea prețurilor pentru lubrifianți străini, în special în cererea de unsoare consistentă din oțel producătorii interni.

producătorii ruși de lubrifianți au învățat să producă lubrifiant de înaltă calitate, potrivite pentru orice instrumente.

dezvoltat lubrifianti pentru cutii de viteze, mașini de șlefuit burghie, burghie.

Cele mai populare produse Nanotech Metal Pluck Electra.Produce un număr de lubrifianți de această companie vă permite să alegeți lubrifiantului potrivit pentru fiecare nod

unsoare rulmenti LBM

în utilaje de construcții unghi set de trei lagăre.Două lagăre sunt montate pe uneltele rotorului, unul rulment este montat pe un arbore antrenat angrenaj cilindric cu un diametru mai mare.

lbm utilizate lagăre sunt deja umplute cu unsoare.Dar, prin utilizarea necorespunzătoare, instrument de supraîncălzire ungere urmează.

Cum de a alege lubrifiantului potrivit pentru polizorul lagăre?

unsoare de rulmenți trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• crește alunecare;
• reduce frecarea între componente ale părților;
• distribuie uniform de căldură și acționează ca un agent de răcire;
• a preveni apariția coroziunii;
• protejat împotriva pătrunderii prafului și a prafului;
• funcționează în temperatura dorită de până la + 150 ° C;Condiții

ale lagărelor motorului sunt turnate cu privire la condițiile de funcționare ale lagărului cutiei de viteze este nu numai din cauza cerințelor de temperatură, precum și modurile de moduri de operare de sarcini, frecvența și viteza de rotație.

Se unge lagărele motorului trebuie să aibă proprietăți de protecție care să împiedice pătrunderea de murdărie, praf, umiditate pe componentele de lagăr.

pe piața rusă o gamă largă de lubrifianți străini concepute pentru lagăre care funcționează în condiții diferite.Dar costul lor face căutarea mai ieftin, nu sunt de calitate inferioară, lubrifianți pe piața internă.

widget din SocialMart

De la lubrifianți interni recomanda să acorde o atenție la lubrifiere Antigel-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235.

Bine stabilit unsoare cu litiu.

Cu proprietăți de respingere a apei, acestea au o gamă largă de temperaturi.Rolul îngroșător operează în acestea substanțe organice și anorganice.Pentru rulmenți închise sunt folosite cel mai bine unsoare Antigel-203 VNIINP-242.

De la lubrifianți de pigment pentru rulment cu motor de lubrifiere pe scară largă albastru VNIIMP-246 și violet închis unguent VNIINP-235.În primul rând de lubrifiere din cauza prețurilor ridicate este mai puțin comună decât acesta din urmă.

În astăzi pe piața rusă a producătorilor interni de lubrifianți sunt reprezentate pe scară largă.

.

unsoare roată LBM

de viteze unsoare polizor este diferită de lubrifierea care poartă principala caracteristică, adeziune sporită.Ar trebui să păstrați dinții pentru o mare de viteze se rotește.proces general

a unsorii roată din unghiul de măcinare mașini de scris se datorează mici spray lubrifiant și suspensii.Cutia de viteze funcționează ca și în cazul în care într-o ceață.Prin urmare, cerințele pentru lubrifiant pentru cutii de viteze diferite.Mai mult

adeziune crescută de viteze lubrifiant ar trebui să aibă o rezistență termică ridicată și rasslavlyatsya la temperaturi ridicate.

polizoare de viteze unsoare cu mâinile lor

Acești lubrifianți de producție internă, deși la prețuri accesibile, dar nu întotdeauna la îndemână.

Este posibil să se facă mașini de unelte unsoare de unghi cu propriile lor mâini?

Și această întrebare are un răspuns afirmativ.

Deoarece specificațiile de lubrifianți pentru cutii de viteze LBM prezentate mai sus, acestea pot fi luate ca bază pentru întocmirea caracteristicile lubrifiante cerute de mâinile lor.bază

lubrifiant de casa pentru cutiile de viteze trebuie sa fie unsoare, având aderență ridicată.Ea trebuie să dețină rapid la părțile adiacente.

îmbunătățirea aderenței are unsoare pentru îmbinări CV.CV-ul comun este o balama in masina fata roți, care lucrează în condiții de poluare a crescut, sarcini de șoc, fluctuații de temperatură și umiditate.

Luând unsoare pentru rosturi de viteză constantă, este necesar să se adauge un lubrifiant lichid (MS-20) pentru a se obține greutatea consistența dorită.MS-20 ulei trebuie să fie hrănite picătură cu picătură, vymeshivaya cu atenție în masă cu ajutorul unui mixer de auto-a făcut.amestec

Se obțin rezultate bune este un amestec de unsoare Antigel-221 și TAD 17, în cazul în care fundația este Antigel.

proces de lubrifiere corectă a ambalare în mașini de scris de rectificat unghiulare

mașină de unități de ambalaj de lubrifiere Unghi are propriile sale reguli.Este necesar să se cunoască nu numai procedura de aplicare a acesteia, dar, de asemenea, cum și unde să o pună.

La schimbarea lubrifiantului în bulgară

ungere polizorul variază în funcție de planul de instrument de întreținere, înlocuirea pieselor defecte sau rulmenți cu rotor de viteze.

unsoare veche este de culoare inchisa murdar.Acest lucru se datorează pătrunderea particulelor străine în ea sau praf metalic.

Cum să eliminați vaselina veche în unsoare veche

bulgar este întotdeauna eliminat complet, indiferent de culoarea sa.Pentru detalii nu trebuie sa fie urme de grăsime vechi și particule în cavitățile parti ale corpului distruse.

Pentru a îndepărta vaselina veche poate fi utilizată o varietate de lichid de spălare off, utilizat de către șoferii să se spele motorul și componentele sale.La domiciliu, se recomandă să se utilizeze un kerosen sau kerosen și soluție de benzină.

Toate părțile și cavități trebuie să fie spălate și uscate complet.Procedura

pentru aplicarea de grăsime la cutia de viteze din Bulgaria

noua unsoare înainte de aplicare se amestecă bine și se aplică într-un strat subțire.Lagărele sunt unsoare este aplicat prin imprimare.În cazul în care grăsime într-un tub de plastic, gâtul tubului pus în cușca lagărului, laterale și stors să se scurgă pe partea din spate.

Cât de mult de grăsime ar trebui să fie utilizate la înlocuirea cutiei de viteze LBM

În cazul în care cantitatea de lubrifiant în lagăre este controlată prin transmiterea acestuia de pe partea din spate, cutia de viteze LBM umplute o anumită cantitate de grăsime.Excesul de grăsime va curge în proces.O cantitate mică de ea nu oferă unelte de muncă de calitate.

în cutia de viteze trebuie să fie lăsată la fel de mult lubrifiant pentru dinții roților dințate au fost acoperite.

Pentru a aplica un reper ca lubrifiant, astfel încât este nevoie de un pic mai puțin de jumătate din volumul cavității cutiei de viteze.

Verificarea lubrifierea în cutia de viteze de volum de control LBM

ambalate cu unsoare în cutia de viteze se realizează includerea proces polizor colectate pe scurt în modul inactiv.

În cazul în care cutia de viteze a început să se încălzească, de etanșare și garnituri apar urme de scurgeri de grăsime, concluzia este clară.Te-ai mutat unsoare.Deschideți carcasa roată și se îndepărtează excesul de grăsime.Excesul de lubrifiant toate vor fi plasate pe capacele carcasei cutiei de viteze.Lipsa de lubrifiere în cutia de viteze este determinată de funcționarea ca reductor ridicat de zgomot.

cu un unghi de utilizare prelungită rasnite de lubrifiere în carcasa cutiei de viteze este alocată pe pereți și pe impactul extern al pierderii proprietăților sale.

Deschiderea capacului uneltelor, pentru a inspecta cu atenție starea de lubrifiant, profilul de angrenaj dinte.Dacă știți cum să verificați uneltele de patch-uri de contact.Prezența

de particule de uscat sau uscat în câmp sau în cazul în care uneltele de lubrifiant sugerează că schimbarea vaselinei ea.

polizoare de reparații video