Build Daily

Vybavenie A Nástroje

August 12, 2017 18:08

Ako sa samostatne vykonávať opravy Bulhary ?

click fraud protection

Opravy Bulhari nezačnú, nerozumieme mechanizmu

Core uzly v uhlovej brúsky všetkých troch: kotvou, stator a reduktora.Kotva je rotačný prvok, a že obsahuje cievka je potrebné pre vytvorenie točivého momentu sa prenáša na prevodovku.Stator obsahuje tiež vinutia rozdelená do dvoch častí.Elektrina je dodávaná do jednej z nich, a to prostredníctvom kief (uhlíkového bloku) ide dotknúť sa jej v okamihu pozemných kotiev, na druhej časti aktuálneho uzla prechádza druhý kefa na ďalšie oblasti statora.

Ak je pripojenie v poriadku, kotva sa otáča prostredníctvom ozubených kolies a točí disk. reduktor je potrebné, aby obsahovať rýchlosťou v určitom rozsahu .Ako môžete vidieť jeho ruky bolgarok oprava môže byť celkom jednoduché, ale potrebujú prístup k uzlom, takže prvé vyskrutkovať skrutku v zadnej časti puzdra (tamtiež, často je regulátor otáčok je umiestnený).

skrutka sa koná spravidla malú dosku z plastu, bez ktorej by bývania bude ľahko pohybovať.Zobrazia sa všetky z vyššie uvedených zložiek, s výnimkou prevodovky, je skrytý pod kovovým uzáverom, ktorý zaberá väčšinu vykurovacieho mechanizmu.Odstráňte prevodovku, odskrutkovaním 4 skrutiek, a vy ste sa dostal do mechanických brúsky.

Ako opraviť brúsky, v prípade problémov v elektrickej časti?

Aj bez elektrických zručností, nebudete musieť trpieť na otázku, ako opraviť brúsky, či viete, čo nefunguje.Tieto varianty môžu byť relatívne málo.Najmä v prípade, že kotevné oblasť vidieť iskry v priebehu prevádzky je charakteristický zápach, je puzdro ohreje a zvukový svetlo bavlna - dôvod pravdepodobne v zásobníku - hlavná uzol.Vyzerá to, že štítku okolo tyčky, je znížená na neho všetky Konce cievky, a ich hlavný účel - do kontaktu s kefami.

Pretože už vieme, ako sa dostať ku kotve, vyberte kefa zo špeciálnych drážok, v ktorých sa konajú vinutými pružinami (tie môžu byť videný v hodinovým mechanizmom).To by sa malo uskutočniť pri demontáži prevodovky.Potom kotevné zariadenia na prenos rotačného pohybu a zastaviť.Pokúsiť sa narušiť valivé ložisko namontované na druhom konci osi a v jednej rovine v špeciálnom vybraním v prípade.Vyčistite potrubia, ak je znečistený, ak je úpadca, ktoré vytvoril nový kotvu.

Ak sú všetky elektrické komponenty brúsky sú prevádzkyschopné, ale spálil ovládanie rýchlosti jednotky, obvykle hojne pokrytý epoxidom, nahradiť ju s bežným stmievačom dostatočným výkonom jeho pripojením do série s uhlovej brúsky.

Ak pri spustení pohonu naberať rýchlosť a zrýchlenie príliš veľa, najmä pokiaľ ide o vinutie statora mezizávitové nastane chyba.Stator Opravy brúsky začať s reznými koncových vinutia, pozostatky, ktoré berieme von.Ďalej, aby sa nový cievky s pomocou šablóny, vložené medzi dvoma veľkými doskami na nápravu, ktorá môže byť vložená do elektrickej vŕtačky.Hlavná vec - aby sa dosiahlo rovnaký počet závitov vyrobených správnu hustotu a hrúbku drôtu stojane.Vložte dve cievky v telese statora, zistenie urobiť z rovnakého vinutie drôtu, izolované pružné potrubie zodpovedajúce priemer.

Opravy prevodoviek brúsky - Learning Aplikovaná mechanika

Spomínam si, ako sa točil 4 prevodový skrutku?Pod nimi nenájdete nič zvláštne, len more mazív, ložísk a ozubených kolies.V modeloch až do 1100 W sa zvyčajne používajú čelné koleso namontované na kotvu, ale s vyšším výkonom brúsky, napríklad, 1500 W, vyžadujú ozubené kolesá.Obe verzie majú kónický tvar, pretože os hriadeľ pretína s hriadeľom rotora, a prenos je možné len uhol zovretia zuby.

rýchlosť pohybu reduktor je regulovaný prostredníctvom určitého počtu zubov na pastorku .Napríklad, v prípade, že ozubené koleso kotva 10 má zuby 41 má vyššiu rýchlosť, otáčanie kotvy pri frekvencii 32,800 otáčok za minútu, pohon vydá iba 8000 otáčkach za minútu po rovnakom čase.Spravidla opraviť mlynček ozubené koleso nahradí iba spiatočku.Ak rozbité disku kolesa, potom zdvihnite ju nahradiť to bude veľmi ťažké v zostave prevodovky je najlepšie zaistená.

Ak však zahŕňajú nástroje ležať univerzálneho sťahováku s pomerne tenké nohy, by mohli vzniknúť problémy.S kotva hriadeľ sa mal obrátiť ľahšie, to je vždy udržiavaná na správnej vlákno, ale nijako neponáhľajú s vyskrutkovať, prvý obal handrou, aby nedošlo k poškodeniu zubov kľúčom.A necíti ľúto tukom vnútro prevodovky, niekedy to chytí práve preto, že mazivo je čiastočne sušené, čiastočne rozmazaný po povrchu kovovom plášti.

instagram viewer