Izbira maziv za brušenje ali bolje naoljen menjalnikom

razširjena med amaterji krpanje prejeli kotni brusilnik stroj (LBM), znan popularno v Bolgari.Z njihovo pomočjo, mojster ne le opravljati mletje delo, ampak tudi za rezanje kovine, plastike, kamna.Kotni stroji, ki jih različni proizvajalci, vključno z domačimi.

Kot stroj je zanesljivo orodje, ki lahko deluje s pravilnim vzdrževanjem in pravočasno zamenjavo masti, grafitne ščetke za dolgo časa.

pravilno izbrana lubrikant za Bolgari ne samo podaljšuje življenjsko dobo orodja, ampak tudi izboljšuje učinkovitost.

Poznavanje pravil za izbiro maziva za bolgarski ali pripravo svoje roke, ki jih lahko opravlja vzdrževanje brez stika servis.

glavne značilnosti maziva za LBM

kotom brušenja pisalni stroji primarno vozlišče odvijajo največji stres na delovnem mestu, je gonila sestavljen iz vijačnih zobnikov.

navora, ki ga ustvarijo brusilnikov rotorja, ki se prenašajo iz rotorja na delovno orodje skozi majhen spiralne prestavi v veliki vijačnih shesterne.Pravilno izbranimi prestavno mazivo znatno zmanjša silo trenja, temperature ogrevanja.

Mlin, ki se uporablja ležaji, ki zahteva tudi periodično mazanje.To velja zlasti za podporo ležaj vretena velikega zobnika na.

Primeren kot lubrikant, ki ustreza ne samo te zahteve, ampak tudi okolju prijazno.

Maziva kotno avtomobili morajo imeti določene lastnosti in je treba zahtevati doslednost v svojih lastnostih.

mast orodje kotni brusilniki, mora imeti:

• viskoznost ne več kot 800 Pa je;
• pada točko najmanj + 120 ° C;
• natezno trdnostjo najmanj 120 Pa.

mast LBM ne sme imeti mehanskih nečistoč, odporne proti koroziji, trdno zadržan na mazanih delov, ne talijo pri visokih temperaturah, da se prepreči prask na stičnih delih, imajo vodoodbojen lastnosti.

The kotni brusilniki vsako podjetje uporablja dve vrsti drsni ležaji: ležaji za motorna in menjalnika ležajev za podporo.

Izbira maziva za ležajev motorja se razlikuje od izbire maziv za menjalnik ležaja.To je vse o različnih pogojih delovanja.

Maziva tuji proizvajalci orodnih

zunanje proizvajalci orodij, vključno s kotnimi brusilniki priporočljivo, se priporoča kot maziva za Bolgare, ki so posebej izdelani mazilo.

Eno skupno zunanjo mast za mazanje je označena MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

deshifrirash kodirana:

• MoS2 - označuje gradivo polnilo, v tem primeru molibdena;
• NLGI2 - označuje viskoznost drugega razreda;
• ISOL-XBCHB 2 - spada v standardih ISO;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - Grease je narejen na nemških standardih DIN;
• številke 51.825, kažejo, da je mast tipa K.

maziva, izdelana s takimi lastnostmi so precej drage.Na ruskem trgu so tam uvoženi, cenejše maziva.

Vsak proizvajalec instrumenta, ali Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, lepše priporoča svoje maziva.To je politika proizvajalca.Vztrajajo, da je pri izvajanju vzdrževalnih uporabiti mast, kot je določeno v navodilih.Poleg tega je neupoštevanje teh priporočil ne izvaja garancijskih popravil.

mast orodje Makita kotni brusilniki prihaja v cevi.Visoka cena je sorazmerna z visoko kakovost in dolgo življenjsko dobo.

maziva za domačih proizvajalcev ležajev in orodja bolgarok

S porastom cen za tuje maziv, predvsem na zahtevo jekla maščob domačih proizvajalcev.

Ruski proizvajalci maziv naučili za proizvodnjo visoko kakovostno mazivo, primerno za orodja.

razvil maziva za Menjalniki sanders, vaje, vaje.

najbolj priljubljenih izdelkov Nanotech Metal trzaj Electra.Proizvaja več maziv, ki jih ta družba omogoča, da izberete pravo mazivo za vsako vozlišče

maščobe LBM

ležaji v gradbene stroje Angle postavila tri ležaje.Dva ležaji so nameščeni na orodja rotorja, ena ležaj nameščena na gredi poganja zobnika večjega premera.

LBM uporabljajo ležaji so že napolnjena z mastjo.Toda do zlorabe, mazanje pregrevanje orodje sledi.

Kako izbrati pravo mazivo za mlinček ležaji?

Ob mast, mora izpolnjevati naslednje zahteve:

• poveča slip;
• zmanjša trenje med komponentami delov;
• enakomerno toploto in deluje kot hladilno sredstvo;
• preprečiti nastanek korozije;
• zaščiten pred vdorom umazanije in prahu;
• delujejo na želeno temperaturo segajo do + 150 ° C;

pogoji za motorna ležajev odda na obratovalnih pogojih menjalnika ležaja ne le zaradi temperaturnih zahtev, in načini obratovalnih stanjih obremenitve, pogostost in hitrost vrtenja.

Grease motorja ležaji morajo imeti zaščitne lastnosti, ki preprečujejo vdor umazanije, prahu, vlage na sestavnih delih ležajev.

ruskem trgu široko paleto tujih maziv, namenjenih za ležaje, ki delujejo pod različnimi pogoji.Vendar je njihova cena omogoča iskanje cenejši, niso slabše kakovosti, domače maziv.

Widget iz SocialMart

Od domačih maziva priporočamo, bodite pozorni na mazanja Ciatim-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235.

Dobro uveljavljena litijevo mast.

Z visoko vodoodbojna lastnosti, ki jih imajo v širokem temperaturnem območju.Vloga zgoščevalca njej deluje organske in anorganske snovi.Za zaprtimi ležaji so najbolje uporabiti mast CIATIM-203 VNIINP-242.

Od pigment maziv za mazanje motorja ob široki modri VNIIMP-246 in temno vijolična mazilo VNIINP-235.Najprej mazanje zaradi visokih cen je manj pogosto, kot je ta.

V današnjem ruskem trgu domačih proizvajalcev maziv so široko zastopani.

.

mast orodje LBM

mast orodje mlinček se razlikuje od mazanje nosi glavno funkcijo, okrepljeno oprijem.To bi morala obdržati svoje zobe za veliki vrti prestav.

splošen proces masti zobnika v kotu mletje pisalni je posledica majhnega razprševanjem maziva in suspenzije.Menjalnik deluje tako, če v megli.Zato je treba zahteve za maziva za menjalnike razlikujejo.Poleg

poveča oprijem prestavno mazivo mora imeti visoko odpornost na vročino in rasslavlyatsya ob visokih temperaturah.

mast orodje brusilniki z rokami

Te maziva domače proizvodnje, čeprav ugodne, vendar ne vedno pri roki.

Ali je mogoče, da se stroji mast Kot orodja z lastnimi rokami?

In na to vprašanje je pritrdilen odgovor.

Od glavne specifikacije maziv za Menjalniki LBM zgoraj predstavljenih, jih je treba sprejeti kot podlago za pripravo zahtevane lastnosti maziva svojih rokah.Osnova

domač lubrikant za menjalnike morajo biti maščobe, ki imajo visok oprijem.Prav tako mora imeti hitro sosednjih delov.

izboljša oprijem je mast za CV sklepih.CV skupno je tečaj v avtu na sprednja kolesa, ki delajo v razmerah povečane onesnaženosti, udarci, temperaturna nihanja in vlago.

Ob mast za konstantne hitrosti sklepov, je treba dodati tekoče mazivo (MS-20), da dobimo maso želene konsistence.MS-20 olje je treba hraniti po kapljicah, skrbno vymeshivaya maso s self-made mešalnikom.

Dobri rezultati so Dobljeno zmes je zmes maščob Ciatim-221 in TA-17, kjer je temelj Ciatim.

Pravilno mazanje proces pakiranja v kotnih brusilnih pisalnih strojih

pakiranje mazalne enote Angle stroj ima svoja pravila.Treba je vedeti, ne samo postopek za njegovo uporabo, ampak tudi, kako in kje jo postaviti.

Pri menjavi masti v bolgarskem

mazanja mlinček razlikuje po načrtu vzdrževanja orodja, zamenjavo okvarjenih delov ali orodja rotorja ležajev.

staro mast umazana temne barve.To je posledica vdorom tujkov v njej ali kovinskega prahu.

Kako odstraniti staro mast v bolgarskem

staro mast vedno popolnoma odstraniti, ne glede na njeno barvo.Za podrobnosti ne sme biti sledovi stare masti in delcev v votlinah delov telesa uničena.

želite odstraniti staro mast se lahko uporablja različne pralne-off tekočino, ki jo motoristov, ki se uporablja za pranje motorja in njegovih sestavnih delov.Doma, je priporočljivo uporabiti kerozina ali kerozin in rešitev bencin.

Vsi deli in votline je treba temeljito oprati in posušiti.Postopek

za uporabo mast menjalnika bolgarski

novo mast pred uporabo temeljito zmešanega in se uporablja v tankem sloju.Ležaji so maziva tiskanje uporablja.Če mast v plastično cevko vratu tube čaka na stranski ležaja kletko z in stisnemo, da uhaja iz zadnje strani.

Koliko maščobe je treba uporabiti pri zamenjavi menjalnika LBM

Če je količina maziva v ležajih nadzorovano, tako da ga pretakanje iz zadnje strani je LBM menjalnik polnjene določeno količino maščobe.Presežek mast bo tok v procesu.Majhna količina tega ne zagotavljajo kakovostno delovno orodje.

v menjalniku je treba prepustiti, kot je bilo zajetih veliko maščobe na zob zobnikov.

se prijaviti mejnik kot mazivo, tako da je potrebno malo manj kot polovico obsega votlino menjalnika.

Preverjanje mazanje v menjalniku LBM

glasnosti pakirani z mastjo v menjalniku poteka vključenosti preskušanje zbrane mlinček za kratek čas v stanju pripravljenosti.

Če je menjalnik začel, da se ogreje, iz tjulnjev, in tesnila pojavljajo sledovi puščanja mast, zaključek je jasen.ste premaknili mast.Odprite primer zobnika in odstrani odvečno maščobo.Odvečno mazivo bo na platnicah ohišja menjalnika.Pomanjkanje mazanje v menjalniku se določi v okviru operacije reducirnim visoko hrupa.

Pri dolgotrajnem uporabo kotnih brusilnikov mazanje v ohišju menjalnika se razporedi na stenah in na zunanji vpliv izgubi svoje lastnosti.

Odpiranje pokrova opremo, skrbno preveriti stanje maziva, prestavno profila zob.Če veste, kako preveriti zobnikov kontaktne obliž.

prisotnost delcev suhe ali posušene na terenu ali v primeru orodje maziva v kaže, da je spreminjanje maščobo it.

Video popravila brusilniki