рђа

рђа претварач за аутомобиле

рђе конвертора за кола - то је нека врста лекова за другог метала.Поготово ако је гвоздени коњ из домаће производње.
Сада је тржиште популарни 2 врсте рђе конвертора: киселина-басед и цинк-басед.Хајде да истражимо.

На киселине

Као што смо већ идентификовали, контрола корозије помоћу киселине - ово застарела метода.Али, да ли је ефикасна?Сви знамо да је најбоља реклама - она ​​разматра.Након што је провео мало времена на форумима возаче, утврдили смо да рђа конвертори велики број навијача.Захваљујући савременој технологији и усер-фриендли паковању - на корозију је постао прилично лако и не процес рада.
Ако сте приметили развој корозије чак у првој фази, онда само треба да се крпу и попрскати са киселом течности.Чишћење површина, применити решење и поново чисти.Ако користите рђе претварач је важно да пратите упутства, јер киселина може оштетити ваше возило уколико преекспонирајте или се користе неправилно.

Ако одлучите да се баве дугорочном рђе, пре помоћу сонди је да се уклоне све горње слојеве рђе користећи четкицу жице, и после третмана да хода папиром.Имајте на уму да је у оба случаја важно је да се у потпуности уклонити рђа - то ће бити гаранција да се неће даље развијати.Након третмана са шмирглом површине је одмастити са белим духа.

базиран цинк

Најбољи рђа претварач у овој фази развоја технологије се сматра тзв "Тсинкар".Рецензије о њему се слажу са чињеницом да је ефикасна и никако другачије да се бави корозије не може да се пореди са њим.

Како ради?Метода је заснована на цинка који се депонује на метал и спречава понављање корозије.Када се ради према овој методи, жртва рђе на метални део пречишћен (користећи сву исте жичане четке и шмирглом), и затим третиран са памучним штапићем натопљеним у електролизе раствору цинк соли, везан жицом на акумулатор.У обрада површина формира плака сиве, што указује да сте достигли свој циљ.Овај метод има ману - јако рад.У области прераде траје неколико пута дуже него када се третирају растворима соли.Али треба напоменути да је после је место обрада метала цинка никада изложена рђа да импресионира свакога, чак и највише лењ, возачу.

Руст ин

прајмер смо већ писали доста о рђе конвертора и неће се поновити.Неопходно је додати само да релативно недавно, неки произвођачи, укључујући и Немци, почели да се дода киселим конвертора адитива, као по правилу, на основу силикона, због чега је обрада од танког слоја корозије (имате претходно највише чисту површину од тога) претвара у танком слојуслично на земљу.

напоменути да, према прегледа, овај слој не негира потребу за применом прајмер пре фарбања рад, тако да морате да питате, да ли је квалитет додатних адитива је изгубљен?Судећи по критике - ситуација је контроверзна, тако да је најбоље да га не ризикује.

Најбоља рђа конвертор - Тест

Хајде да упореде бренд рђе претварача.

Здраво брзина, 255, на 380 рубаља.

Овај претварач - у земљи.Обећања након третмана да се формира слој тамне боје водо-отпоран.Трошкови, у односу на своје конкуренте, је ниска.Коментара кажу да алат није лоша, али има јефтиније кинеске колеге који раде на вишем нивоу.Наша процена - 3 поена.

писте, 125 мл., 300 рубаља.

скупљи колеге Здраво Геар.Делује на истој технологији.Она изјављује да формира основ за црне боје, потпуно спреман за примену боје.Коментара РУНВАИ много боље, али је врло избирљива собној температури и, самим тим погодан није за свакога.Наша процена - 4 поена.
А-4828 мовил са рђе конвертора, 1 литар., 183 рубаља.
лидер за ниске цене и лоших мишљења.Како је наведено у 90% аутомобилиста: "Он је само привремено" слатко рзху ", после неког времена, оштећену површину почиње да рђа на."Немам ништа да додам.1 бод - за правилну цене.

ТСИНКАР, 500 мл., 180 рубаља.

недостатак - треба спровести, тампон, рукавице, тешко користити.Предности: уклања корозија заувек, јефтине, 82% отзивов - позитиван.Мислимо да је добар првих пет, јер су сви недостаци - то је лењост, али за добар резултат - вреди неки посао.