Bosch taşlama elleriyle tamir

açı öğütücüler (taşlama makineleri, değirmen) yüksek kalite, güvenilirlik ve dayanıklılık ile karakterizedir.Bosch taşlamalar ana rekabet avantajı ürünlerin üretiminde yenilikçi teknolojilerin yaygın olarak kullanılan yatıyor.

Ancak Alman kalite Rus ihmal duramazlar.Cihazın uygunsuz kullanımı, zamansız değişen yağlar, karbon fırçalar, rulman enstrüman sistemine yol açar.

Eğer GRINDERS servis merkezine vermek için iki yol gidebilir veya kendi elleriyle Bosch taşlama onarmak için, onarım açılı taşlama Bosch gerçekleştirmek için.

İlk seçenek daha pahalı ve zaman yüksek kalitesidir.Tüketici büyük arzusu bütün kendiniz anlamak için ise ikincisi sadece elde edilebilir.

düzeni Bosch kendilerini tamir için yardımcı olacaktır kıyma.

Bosch değirmeni W güçlü 1000 watt, ve 1000 üzerinde düşük güç up ayrılır gws 7-125, GWS 20-230 veya başkalarını etiketlenir.

1000 watt güç aracında

ilk 20 basamak veya daha fazla puan deşifre.İkinci sayı 230, bu kesme diskinin maksimum çapı olduğunu doğrular.

ilk basamak 20 1000 W enstrüman güç kadar ve en fazla 125 mm kesme dairenin maksimum çapı ikinci gösterir.

Tasarım Bosch podshipnika.V deliciler Bosch sürülen dişli sıkıştırma ile pinyon şaft bağlı tahrik düz dişli çark iğne taşıyan bir destek olarak şanzımanın uygulama temsil edilmektedir öğütücüler özellikleri avuç taşlama makinesi Bosch

yapısı.

şim için, dişli düz dişli boşluk konur öğütücü Bosch düşük güç.Bu tasarım contasının kalınlığını azaltarak, iletişim dişliler kurtarmak için olanak sağlar. Sarmal yüksek hızda aracı olarak önemli ölçüde daha az mahmuz aşınma dişliler.

en sık tozlu uzay Bulgarlar arasında çalışır.Toz güç, aile hekimi ve öğütücüler yetmezliğine yol açan ana tehlikedir.onarım

için

gerekli araçları GRINDERS Bosch onarmak için, herhangi bir alet vazgeçilmezdir.Sadece bir rezervasyon yapmak bir tornavida varsa, o zaman demontaj ve montaj aracı sürecini hızlandıracaktır.

Ama tercihen ayarı ile, tornavida bir dizi yapabilirsiniz.somun sürüş düz vites sökerek bir anahtar olmadan yapmayın.yatakları kaldırmak için

özel çektirmenin olması daha iyidir.

Teşhis elektrik parçaları bir test ya da kısa devre döngüler belirleyen cihazı kullanılarak yapılabilir.üniteyi çıkarmadan, sen rotorun veya statorun arızayı belirlemek için izin verir, çünkü

özellikle yararlıdır.

düzeni Bosch onarır kendiniz gerçekleştirir kıyma ve bu talimat yeterince herhangi bir sorun ile başa çıkacak.onun sahibinin bilgi ve cihazı sökmeye yeteneği iktidara ellerinde

ile

Sökme Bosch kıyma zorunlu bir görevdir.

değirmeni kendiniz gibi yağ değişimi, değişim yatakları ve karbon fırçaları gibi çalışmalarını yürütmek için izin söküm konuşulan.

stator gövdesinden dişli konut poz.821 poz.888 kesmek için, vücudun Bulgar poz.24 kolları sökmeye (kaldırmak) için gereklidir.

bu işlem Karbon fırçalar rotor toplayıcı tutan poz.810 almak için gerçekleştirmelisiniz.

İkinci aşamada, dişli konut ve stator tutan dört (4) poz.61 vidayı çıkarın.şanzıman ile birlikte rotor Çekme

, şanzıman demontaj devam edin.

Onarım değirmeni Bosch sökme poz.821 dişli ile başlar.şanzıman sökülmesi 4 (dört) poz.60 vidayı sökerek başlar.Kural olarak, fabrika vidaları dolgu macunu üzerinde ettim.Biz bazı çaba gerekecek.

Sadece dikkat! bolgarok Bosch şanzıman kullanılan düz viteste düşük güce sahip.Bulgarlar dişli kutuları sarmal dişli kullanılan 1000'den fazla watt var.Kapak dişli çıkardıktan sonra tahrik dişli

Çıkarma

, bir birim düz dişli poz.26 alabilirsiniz.

bir basın veya çektirmesi kullanmak gereklidir, vites kaldırmak için.özel ince dudaklar kullanımını gerektirir çünkü Ama bir striptizci kullanımı zordur.

sarmal dişli çıkarmadan önce, dişli boşluğu bağlantısı, dişlerin bütünlüğünü, iletişim yama kontrol edin.pinyon şaft yatağı üzerinde

poz.26 poz.50 üzerine bastırılır.yatak büyük bir tepki varsa, kuru yağlayıcı kaydırma gürültü olarak, yerine tercih edilir.

rulmanı kaldırmak dişli tespit halkasını çıkartın ve rulmanı çıkarın.Rotor mili montaj yatağın çıkarılması sırasında şanzıman gövdesindeki kalırsa, rulman sökülmesi bir çekiç ve yumuşak bir nastavki ile yapılır.Bosch

Pinyon aşağıdaki sırayla rotor milinin kaldırıldı poz.27 pinyon dişli taşlama Çıkarma

:

• Kelepçe kollu rotor ve open-end anahtar kullanarak, poz.45 yönünün tersine somunu sökün;.
• yıkayıcı poz.59 çıkarın.;
• dişli poz.27 lider çıkarın.

Görme dişliler, iletişim yama dişlerin bütünlüğünü denetlemek.dişliler yıpranmış (slicked) ise

, dişleri yontma, bunlar değiştirilmelidir.Ayrıca, yedek dişli zaman çiftler halinde yapılır.

şanzıman kullanılan iğne yatağı içinde bir bindirme rulman gibi değirmeni Bosch düşük güç.

kesinlikle kapalı yönergeleri izleyin elleriyle Taşlamalar bosch onarın.Eğer yapamaz istihbarat olmadan, konut iğne taşıyan kaldırmak gerekir.Bu sökülmesi, sadece yıkımı içinde gerçekleştirilir.

mil yatağını harap olsun için, kanıtlanmış bir şekilde kullanabilirsiniz.

tahrip iğne yatak yuvasının iç çapından biraz daha büyük bir kademe çapı alır.musluk kartuş tornavida sabit ve klipteki düşük hızda dikkatlice vidalanır.musluk dişli durumda alt ulaştığında, klip kaldırmaya başlayacaktır.

Bosch taşlama iğne rulman milinin yanı sıra iki yatak rotor mili üzerine monte kullanılır.

Nasıl Bosch çekici kullanılarak tavsiye rotor poz.803 eğe nedeniyle yatakları kaldırmak için rotor değirmeni Bosch

gelen yatakları kaldırmak için.toplayıcı yakınındaki

açısı poz.15 kolayca çıkarılabilir, ancak çark yoluyla yatak pos.14 çıkarılması için hazırlık işlemleri bir dizi gerçekleştirmek için gerekli olmasından dolayı karmaşıktır.

taşıyan poz.15 yumuşak kauçuk soket kapattı.Benzer koruma poz.33 kauçuk kapakları ve yatak pos.14.

taşıyan pos.14, fındık poz.45 sökün düz dişli poz.17 ve plastik koruma poz.33 kaldırmanız gerekir kaldırmak için.aracını kullanarak kolayca rotor şaftının yatağı ile temizlenebilir.

Ve eğer bir striptizci?geliri yakınma, iki metal şeritleri ve nastavkoy yumuşak metal ile bir çekiç gelecek.

demontajı öğütücüler Bosch

olası elektrik arızaları

arızalar elektriksel öğütücüler Bosch basit ve karmaşık ayrılabilir.SocialMart

basit elektrik arızası değirmeni Bosch

gelen

Widget öğütücüler eklerseniz, ve o işe güç kaynağı tel kırılması ile sorun için aramaya başlamak için reddediyor.En sık kırık tel değirmenleri ya da fiş girdiği yerine kendini gösterir.katlanmış önlemek, bu cihazda kısa devre yol açacaktır.Bu parçalanmasının belirlenmesi için

kapak kolu öğütücüler açmak için gereklidir.Bosch değirmeni 1000 W kapak sonunda bir vida ile sabitlenir.1000 W kapak sapı üzerinde Bulgarlar Bosh do birkaç vida ile tespit edilir.tester ile

geçmek için giriş fişi pos.5 gıda zincirini çaldı.Bir zincir anahtarı çalışmasını kontrol devam zaman.Bosch taşlama basit anahtarlar, kontrollü anahtarlama kolu kullanılır.Ama

elektrik anahtarı kontakları yanık ve iş öğütücüler reddini neden olur.plastik anahtarı uygunsuz kişileri Restore, bir yenisiyle değiştirmek gerekir.

Eğer anahtar bozulmadan, bir test schetki.Pri tüm Bulgar zincirleri dahil edilmelidir her kömüre Her pin fiş sürekliliğini kontrol kullanarak.Değilse mekanik parçalar üzerinde, sorunu döndürün.Belki vites sıkışma veya başarısızlıkları taşıyan.Eğer, bir kıvılcım ısınmak başlar sizin Bulgar Bosch olursa olsun büyürse

motoru statorun rotor bobinlerinin bütünlüğüne dikkat etmek gerekir,

edin.

Zorunlu LBM hız stator sargıları bir hata olduğunu gösterir ayarlayın.sargılar bütünlüğü test kontrol ve özel bir cihaz tarafından kontrol dönüşler arasındaki bir kısa devre edilir.başarısızlık

rotor onarım rotor nasıl

düz kollar ustalarına kullanılabilir karmaşık bir süreçtir.Rotor fay üzerinde

motor hızı bir damla, iz köpüklü uzun fırça birinde görünümünü gösterir.Bu kısa devre armatür sargıları ilk işaretidir.

rotor tamir özel atölyelerde gerçekleştirmek için tercih edilir.Eğer kendi elleriyle tamir Bosch taşlama yapmaya karar verdik Ve eğer kendinizi geri sarma edebilirsiniz.renk ve yakılmış lamel toplayıcı sarım

Koyu rotor rotor devresinde bir kısa devre olduğunu gösterir.hata sadece yeni bir rotor ile değiştirilmesi ile ortadan kaldırılabilir.

Stator açılı taşlama bosch onarım

Onarım bir stator ve kurtarma içerir.statorun bir arıza ana belirti rengi koyulaşır değişiklikleri sarma regulirovkami.Podgorevshaya stator indirgenemez hız taşlama çalışan kendiliğinden artıştır.yüksek sıcaklıkta stator çekirdeği ve koyulaştırır.belirli kural ve tutarlılık takip etmek gereklidir burada rağmen

stator, kolay geri sarma.Eğer stator gövdesi kapağını çıkardıysanız

dikkatle karbon fırçaların durumunu ve rotor kolektör lamelleri kontrol edin.C fırça

uzunluğu en az 8 mm olmalıdır.Bu arada, Bosch değirmeni "atış", cihaz karbon fırça minimum uzunluğu ile taşlama çalışmamaya başlıyor karbon fırçalar kullanılır.

toplayıcı kaburgalar kurum veya aşınma izi bulunmamalıdır.Nagar kolayca alkole batırılmış pamuk yardımıyla temizlenebilir.Stator ve rotor kısa devre

Arızalar Vali

ve
aşırı ısınma, özellikle düşük güç serisi değirmeni Bosh, hız kontrolörü ayarlayın.Hız kontrol cihazı erişim stator konut kalem açarak yapılır, aynı soket vidaları tutun.

hız kontrol aralığı sap paneli gizli, potansiyometre ile ayarlanabilir.sadece kılavuz üzerine monte beri

hatalı regülatör, kolayca yeterince kaldırıldı.

Onarım LBM hız kontrolü uygulanması sadece uzmanlık ama alet ve ekipman gerektirir, karmaşık bir süreçtir.hız regülatörü başarısız oldu ve yeni varsa

, daha sonra yol açar ve atlama ayırın.

kırmızı süveter hız kontrol sistemi çıkışında yüklü gösterir.

Mekanik hasar

Avuç Taşlama Bosch işlemleri taşlama, cilalama, kesme gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.yüksek yüklerde toz iş takım dişli dayanıklılık özellikle zararlı etkisi, yani onun dişliler.

Ayrıca aşınma ve dişlilerin diş gözyaşı, mekanik arızalar rulmanlar ve yuvaları imha içerebilir.bir arzu ve ihtiyaç varsa vücudun geri arızalı rulmanların değiştirilmesi ile ilgili Onarım değirmeni Bosch, basit gerçekleştirmek için.Bulgar

değirmeni düzeneğini Montaj

tüm parçalar, montajlar, rulman, dişli bir anket ile başlar.

, uygun ve iyi bir aydınlatma ile bir işyeri Ön hazırlık araçları koymak, yağlar, mendil.

Ne Bosch

yağlayıcı tarafından yapıldığında değiştirmek eğer, nitel olmayacak Bosch kulakları Tamir öğütücüler için kullanılan gres tür.yüksek kaliteli yağ değirmeni, Bosch birimleri için bir araç üreticisi sunuyor yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir.Ama yüksek fiyat bizi başka bir çıkış yolu aramaya yapar ve öyle.Yağlama

Yerli üreticiler şanzımanlar ve Bulgarlar düğümler için özel bir kayganlaştırıcı geliştirdi.

On kaliteli yabancı yağların aşağı hiçbir şekilde ve çok daha ucuzdur.Tek olumsuz, bizim yağlama daha sık değişiklikler gerektirir.

Ve kendi elleriyle yapılan kayganlaştırıcı kullanabilirsiniz.

rotor

rotor pervane kurulumu taşıyan ona basarak almaktadır.Yağlanan rulmanlar ahşap nastavki ile milin üzerine bastırılır.rezervuar yakın Rulman lastik koruması ile kapalı olduğunu.Bu rotor mili montaj genel bir algoritma.Bazı modellerde Bosch taşlama olarak

kendine has özellikleri vardır.

monte vites

dişli tertibatı, rotor milinin mahfaza montaj ile başlar.şaft vücuda takıldığında, şaft pinyon dişli, çamaşır makinesi ve sabitleme somunu alınır.yerleştirilmiş mil ile dişli muhafaza stator gövdesi yerleştirilmelidir.

Eğer stator gövdesine dişli konut aşağı yuva taşıyan rezervuar, basın içine eklediğinizde.Rotor yatakların dönme kolaylığı kontrol edin.

şanzıman yuvasının kapağı takılmış rulman ve pinyon ile iğ derleme monte edilir.

kapağını takın ve pinyon şaft kalitesini kontrol etmek kalır.şaft elle kolayca dönerse, rotor konut kapağını tutan vidaları sıkın moda.vida dolgu macunu önceden yağlanmış.

Bu dişli montaj için genel bir algoritmadır.Bazı modellerde vites değirmeni Bosch biraz farklıdır onarın.

Sonuç:

• Bulgarlar Bosch genel düzeni bilerek, kolayca yağlanması için sökme aracı sürebilir;