لحام - أداة لا غنى عنها في أماكن دون كهرباء

عن لحام

لحام هو تثبيت مستقل لحام القوس الكهربائي والقطع.العناصر الرئيسية للجهاز هو محرك الاحتراق الداخلي ومولد الذي يولد تيار اللحام.وإلى جانب هذين، الرئيسي، وهناك عدد من العناصر الداعمة، مثل مولد لتوريد الأجهزة الكهربائية وحدة الطاقة لتجفيف الأقطاب، وهو النظام الذي يتحكم في اللحام الحالية والإعدادات، وجهاز لقطع البلازما، وكذلك وحدة خاصة في عملية الاحماء المجمدةالتربة والخرسانة والجليد.

ملاحظة!وقد تم تجهيز وحدة قائمة بذاتها مع كل شيء تحتاج لعملية مستقلة في جميع الظروف.مبدأ التشغيل هو أن مولد بتحويل عزم دوران المحرك إلى تيار لحام.وتستخدم آلة لحام مستقلة على نطاق واسع، وذلك بسبب إمكانية للقيام بأعمال لحام في هذا المجال.

أيضا سبب اختيار هذه الأجهزة هو سوء حالة شبكات الكهرباء، الأمر الذي يؤدي إلى الإفراط في الفولتية عند تشغيله.وغالبا ما يشار إلى لحام تركيب، التي تعمل بواسطة محرك منفصل ليست، كما اقلاعها السلطة من السيارة أو الجرار.هذه الأجهزة هي لحام الملحقات، لأنها ليست مستقلة تماما.

اثنين من محركات - وتنقسم إلى هدف واحد إمدادات

الطاقة لحام إلى نوعين: وقود الديزل والبنزين.يستخدم لحام الديزل لتشغيل واحد أو أكثر من آلات اللحام.ويوفر تغذية العاصمة لأي قطعة القطب.وهي تتألف من مولد محرك السيارات واللحام.محرك وازم مولد لحام العاصمة.بالإضافة إلى ذلك، أنها مزودة بجهاز لتوفير الطاقة للإضاءة والطاقة والأدوات، وكذلك لأقطاب التجفيف.لسهولة الحركة تسير على الهيكل الذي يجعل من لحام عجلة.

لحام بنزين تستخدم لتزويد الكهرباء لمنصب دليل قوس اللحام.والعاصمة الحالية التي يتم استخدامها للعمل مع أي الأقطاب الكهربائية في المواقع التي الكهرباء غير متوفرة.وبالمثل، والديزل، البنزين الجهاز يتكون من المحرك محرك ومولد لحام.ويتم التحكم الحالية في الخطوات.وحدة يمكن أن تعمل محطات توليد الكهرباء كما مصغرة وتقديم الدعم الجهد ومصباح الطاقة.

هام!تبريد وحدات جوية، وذلك في الطقس الحار من الضروري مراقبة درجة حرارتها.

أي نوع هو الأفضل؟

لحام وحدة متنقلة على كلا النوعين من الوقود لها عيوبها ومميزاتها.الديزل أكثر اقتصادا بالمقارنة مع البنزين.ينبغي أن تؤخذ هذه، فضلا عن أسعار الوقود في الاعتبار، لأن الأجهزة غالبا ما تستخدم في المناطق النائية، وقود المكوك يمكن أن يسبب بعض المشاكل.عامل مهم هو نقاء وقود الديزل، الذي شغل في علب.

عند درجات حرارة منخفضة، ومحرك البنزين هو أكثر كفاءة بكثير، نظرا لأنه من السهل لتشغيل من تلقاء نفسها، من دون استخدام المعينات.تتطلب محركات الديزل في الصقيع الثقيلة الوقود خاصة في فصل الشتاء هو أكثر تكلفة من المعتاد. نصيحة! لفصل الشتاء ومن الممكن استخدام خليط من الكيروسين والديزل، والتي سوف تسمح بدء تشغيل المحرك أفضل.

نقص عام في كلا النوعين المحرك - هو الحاجة إلى ضمان إخراج غازات العادم من الأماكن المغلقة.وهناك أيضا مساحات الذي يحظر استخدام الجهاز في مثل هذا الوقود، بحيث يكون لديك لاستخدام الجهاز مع محرك على غاز البترول المسال.مطلوب المناطق القابلة للاشتعال لاستخدام صواعق شرارة، وهو يعلق على أنبوب العادم.

وهكذا، ومزايا محرك الديزل:

• الاقتصاد.
• السلطة العليا.
انخفاض الأسعار.

مزايا البنزين: متطلبات

• أقل لنوعية الوقود.
• عملية مستقرة في درجات حرارة منخفضة.