Como cola do pneu

Como para selar os pneus tubeless

pneus sem câmara de ar moderno - muito conveniente de usar.Mesmo que eles são perfurados roda é reduzido ao mesmo tempo, o que significa que o proprietário é sempre possível para chegar ao serviço de carro.Eu gostaria de dizer que a assistência qualificada nesta edição - é quase sempre melhor do que as "mãos loucos", mas hoje vamos considerar todas as situações possíveis, incluindo - como selar o pneu tubeless no campo.

Onde começar

E se não há confiança de que o pneu, de fato, perfurado?Ninguém cancelada inimigos e agressores, portanto, em primeiro lugar é para levantar o carro na tomada e bomba até o pneu.Torcê-lo, olha, olha para a punção.Se a punção é detectado e pressão normal é mantido no ônibus - apertar a válvula e manter em movimento.Se possível - visite o pneu.

Se punção tem

Se a punção ainda é detectado, você vê um parafuso, que está preso na banda de rodagem - não importa.Se você tem um pneu sem câmara - são facilmente acessíveis ao pneu mais próximo.Claro, isso vai afetar negativamente o pneu, mas a situação tem de ser resolvida, e essa solução é ideal.

em condições espartanas

Se shinomontozha para agora, eo problema deve ser resolvido no local, você pode ajudar a definir que deve estar sempre em seu carro - é uma ambulância para os pneus.

No conjunto mais simples deve ser:

• agulha especial com um olho
• furador espiral reboques
• impregnados tubo
• de cola

Imediatamente deve-se notar que, para a reparação de pneus é a abordagem muito sensível e cuidadoso.Na direcção do parafuso tentar compreender e determinar o ângulo de inclinação do furo do pneu.Depois de ter determinado o ângulo, remova o parafuso, e entrar no buraco ao mesmo furador ângulo.Fazê-lo com cuidado, seguir o caminho de menor resistência.Saindo de o fio de aço do buraco - remover.

Tome o torniquete com impregnação especial, manchá-la com cola.Furador entrar na fiação no buraco, vire o furador 90% e abruptamente retirá-la.Arnês permanece dentro do buraco em um loop.Não economize na fiação, fazer tudo pelas regras.Corte o fim da trança com uma tesoura, deixando pré-ends em 2-3 mm.

Aguarde até que a cola secar, encha o pneu com o ar à pressão desejada.O mais rapidamente possível em contato com o pneu.

automóveis em lado pneu

Em nosso artigo de revisão é de mencionar os orifícios laterais está danificado pneus.Eles têm um lugar de existir, e como regra, esses danos por força da sua natureza, bastante grande.Nesta edição, você pode ajudar shinomotazh isklyuchitelno-.Se a largura de 5 milímetros furo mais propensos a reparação falhar, mesmo para os especialistas.Nesse caso, recomendamos usar o pneu sobressalente.

aperto spray

Não há outra maneira de sair desta situação - aperto um spray especial que é os motoristas muito populares agora.É muito eficaz para pequenas lesões e torna-se uma solução simples e confiável para o seu problema.Derramá-la em pneus no local da lesão e inflar o pneu.Ele esticado através do ônibus, e na presença de uma punção vai encher-se que resolver o seu problema.Escusado será pré-estima dos pneus para remover itens prokolovshie-lo.Mas também há desvantagens do uso de uma ferramenta deste tipo: se você quiser continuar a reparar um pneu no serviço de pneus - estar preparado para pagar extra para a composição de remoção denyuzhku.E o que ele era inferior - quanto mais você vai pagar para a remoção.

Conclusão: Seja cuidadoso e atento, verifique com os especialistas e utilizar apenas assistentes de alta qualidade na luta contra pneus furos.