Cum de a lipi anvelopa

Cum să sigileze anvelope tubeless

anvelopele tubeless moderne - foarte comod de utilizat.Chiar și în cazul în care acestea sunt găurite roata este coborâtă dintr-o dată, ceea ce înseamnă că proprietarul este întotdeauna posibil pentru a ajunge la serviciul auto.Aș dori să spun că asistența calificată în această problemă - este aproape întotdeauna mai bine decât "mâinile nebun", dar astăzi vom lua în considerare toate situațiile posibile, inclusiv - cum să sigileze anvelopa tubeless în domeniu.

În cazul în care pentru a începe

Și dacă există încredere că anvelopa, într-adevăr, străpuns?Nimeni nu a anulat dușmani și bătăuși, prin urmare, în primul rând este de a ridica masina pe cric și pompa până anvelopa.Twist-l, uita-te, uita-te pentru puncție.Dacă se detectează puncție, și presiunea normală se păstrează în autobuz - strângeți supapa și să păstreze în mișcare.În cazul în care este posibil - vizita anvelopa.

Dacă puncție are

În cazul în care puncția este detectat în continuare, vedeți un șurub, care este blocat în banda de rulare - nu contează.Dacă aveți o anvelopă fără cameră - sunt ușor accesibile la cel mai apropiat pneu.Desigur, acest lucru va afecta în mod negativ anvelopa, dar situația trebuie să fie abordată, iar această soluție este optimă.

în condiții spartane

Dacă shinomontozha prea departe, iar problema trebuie rezolvată pe loc, vă poate ajuta seta că ar trebui să fie întotdeauna în mașină - este o ambulanță pentru anvelope.

În cel mai simplu set ar trebui să fie:

• ac special cu un ochi
• sulă spirală tracțiuni
• impregnat tub
• de lipici

Imediat trebuie remarcat faptul că, pentru repararea pneurilor este abordarea foarte sensibilă și atentă.În direcția șurubului încerca să înțeleagă și să determine unghiul de înclinare al găurii din anvelopă.Odată ce ați determinat unghiul, scoateți șurubul, și să intre în gaura în același unghi sula.Fa-o cu atenție, urmați calea de rezistență minimă.Ieșită din firul de oțel gaura - îndepărtați.

Ia garou cu speciale de impregnare, ungeti-l cu lipici.Sulă intră în instalația electrică din gaura, rotiți sula 90% și brusc trageți-l afară.Cablajul rămâne în interiorul găurii într-o buclă.Nu vă zgârciți la instalația electrică, face totul regulile.Taie capătul plait cu foarfeca, lăsând pre-capete în 2-3 mm.

Așteptați până când se usucă lipici, umple anvelopa cu aer la presiunea dorită.Cât mai curând posibil, contactați anvelopa.

de reparare din partea anvelopelor

In articolul nostru de revizuire este de a menționa găurile laterale sunt anvelope deteriorate.Ele au un loc unde să existe, și ca regulă, astfel de daune în virtutea naturii lor, destul de mare.În această problemă, vă poate ajuta shinomotazh isklyuchitelno-.În cazul în care lățimea găurii 5mm mai multe sanse de a repara eșuează chiar specialiștilor.Într-un astfel de caz, vă recomandăm să folosiți roata de rezervă.

strângere Spray

Există o altă cale de ieșire din această situație - strângere un spray special, care este destul de popular acum automobiliști.Este foarte eficient pentru leziunile mici și devine o soluție simplă și fiabilă la problema ta.Se toarnă-l în pneurile la locul leziunii și umfla anvelopa.El a întins peste autobuz, și în prezența unei pene de cauciuc se va umple care rezolva problema.Se merge fără pre-în valoare de pneuri pentru a elimina elementele l prokolovshie.Dar, există și dezavantaje ale utilizării unei astfel de instrument: dacă doriți să continuați să repare un pneu în serviciul anvelopei - să fie pregătit să plătească suplimentar pentru compoziția de eliminare denyuzhku.Și, ceea ce era sub standard - cu atât mai mult va plăti pentru îndepărtarea.

Concluzie: Fii atent și atent, verificați cu experții și utilizați numai asistenți de înaltă calitate, în lupta împotriva pneurilor puncții.