Garaj kapıları elleriyle yapmak

elleriyle garaj kapıları yapın, böylece güvenlik ve güvenliğini garanti eder.

Bugün, kapıların farklı türleri, bu geleneksel olan otomatik ahşap, havai ahşap lambri, rulo, Profil boruların yapılmış kapıları, metal kapılar oluşan ya da manuel ve motorlu birleştirir.

Kabızlık ve vizör Garaj da değişiyordu.

kendi tercihleri ​​ve garaj yapısına hem de esaslı yapabilirsiniz, ellerinizle bir garaj kapısı yapın.

çizim kapıları nelerdir garaj

altıncı aşamada kapıları kurulumu?

Salıncak - En yaygın.Onlar sadece garaj yapımı için değil kullanılır.oluklu mukavva ve diğer yapılmış bir kabuk ile dış cıvata üzerinde kilitlenebilir metal, ahşap, vardır.Eğer sürücü yaparsanız

, bir devre çevirebilirsiniz.

Sürme kapılar garaj giriş tarafında bulunan ve yan kapalı sürücü garaja ön duvar paralel açılması, bir kapı olarak oldukça geniş bir alan gerektirir.aksi takdirde tamir gerekir, yaprak garaj inşaatı kaybını önler kilit, -

Gerekli eleman kapısı sürgülü.

Aşağıdaki fotoğrafta - sürgülü kapılar.

Bazı modellerde metal kapı açılması için manuel çalıştırıcıyı kullanmak, çoğunlukla otomatik olarak yapılır.

tilt-up kapı - şekilli tüp tasarımı, yükselir.Tavan, kapı durum değişiklikleri ulaştıktan sonra, yere paralel olarak ayarlayın.

ortak kol sürücü, kılavuz ve tutucu mekanizması temeli.

Ne yazık ki, soğuk iklimlerde bu tür, yalıtım yapıldığı garaj, sadece kullanım için tercih edilir.Çoğu zaman bu tasarım için kışın onarım ihtiyacı olduğunu.

Eğer kalorifer boruları ısıtmak için kullanılan eve bitişik oluklu mukavva, ahşap lambri, garajlar, aynı levha, kullanabilirsiniz, garaj izole.profil boru ve kaplamanın ev yapımı otomatik kapıları -

aşağıdaki videoyu

.

video:

kesit Kaldırma - Eğer kırılır ve bağlı özel kılavuzlara tavan altına yerleştirilir açtığınızda kapı, bölümden oluşmaktadır.

çalışma elektrikli sürücü çalışan bir yay mekanizması ve zincir sürücü taşır.Onlar yalıtım hakkında unutmayın, oluklu veya ahşaptan yapılmıştır.

Fotoğrafçılık.Otomatik roll-up kapı

Rulo kapılar - kepenk, açıldığında, özel bir kutu içinde toplanan alüminyum levhalar, oluşur benzemektedir.bu güvenlik açısından çok güvenilir olmadığından koruma haddeleme kapıları gibi

nadiren kullanılır.Kilit kapı kapıları kilitleri durumu benzer.

kullanın silindir kapağı bina hizalanmış ise garaj, korunan alan veya garaj ve ev arasındaki kapıdan içeri ise.Aşağıdaki videoda

, yerine sürücü tuşunu kullanarak otomatik roll-up kapılar.

video:

Bütün türler manuel olarak açılabilir veya otomatikleştirilebilir sunulmaktadır.elektrikli sürücü ikincisi ihtiyacı için.

İmalat, montaj, izolasyon - kapının türünü seçme Kilometre Taşları

, hatırlıyorum, ne olursa olsun hava koşulları açık, pratik ve dayanıklı olmalıdır.

Yani, kaldırma kesit sürücü ve sıfırın sıcaklıklarda up-and-over kapılar sadece dondurma ve onarım gerektirebilir.

Geleneksel salıncak kapıları her türlü hava en güvenilir ve onları çok zor değil yapmak.

Herhangi bir durumda, kapı yalıtım ve oda zorunludur.garaj kapısı üretimi beri, bu konuda unutmayın.

Birinci aşama - ölçümlerini yapmak herhangi bir inşaat yapma

çizim çalışması ile başlar çizimler.Çizimler garaj kapısı doğru şey tasarım aşamasında tüm garaj yapmak.boyutunu belirlemek, projeyi çizin.yapısının

yüksekliği ve genişliği makinenin büyüklüğüne bağlıdır.30 santimetre daha az olacaktır gövde ve kapı çerçevesi arasındaki mesafe.2.5-3 metre -

maksimum genişliği 5 metre, sık sık yapımında kullanılan standart olabilir.2-2.5 metre yüksekliği.

video: çerçeve, kanat menteşeleri:

Salıncak kapı üç bileşenden oluşmaktadır.Çerçeve çelik açısı, 65 mm kalınlığında yapılır.

50 milimetre kalınlığında kanat çerçeve almak köşelerinde veya çelikten profili için, sac (daha sonra kullanılan ahşap lambri) ile kaplandığı.sabitlemek için kapı menteşeleri kullanarak.

malzeme ile rakamları çizim ve belirledikten sonra, bu ihtiyaç ne kadar hesaplamak.

ikinci aşama - garaj kapıları yapım çerçeve yapısı

yükleme garaj inşaatı sırasında yapılmalıdır.

Rama (iç ve dış kısımları), ön duvarın oluşumu sırasında yüklü olmalıdır ve yüklendikten sonra, inşa etmeye devam edebilirsiniz.

çelikten köşeler 65 mm, 4 parçaya kapı açma genişliğine eşit uzunluğa (bu "taşlama" için daha iyi kullanılması) kesilmiş ve gereken açma yüksekliğine eşit uzunlukta olan 4 parçaya.

gerekli tam 90 derece olmalıdır köşeleri, dikkat, pişirin, hazırlanan bölümünü genişletmek için.

kaynak yöntemi daha iyi tur yapmak için.Her zaman açı "led" olmadığından emin olun.Dışarıda, çerçeve pürüzsüz yüzey kanat çerçevesine mükemmel bir uyum sağlar, zımparalanmış olmalıdır.

fotoğrafın size garaj kapıları için nasıl kurulum çerçeve görebilirsiniz.

üçüncü aşama -

çerçevesi kanatlar kapısı kendisini biraz daha küçük olması gereken çerçeve kanatları oluşturur, bu nedenle çerçevenin dış tarafına oturan bir uyumu ile sağlanır.çelik köşe veya dikdörtgen profil alın.

Kesme çerçevesinin yüksekliğinden daha az 10-15 mm ve uzunluğu kapı genişliğinin yarısına eşit olan 4 bölüme, ağ 30 4 adet, uzunluğu - 35 mm.

son karesine daha iyi, yüzeyin düz bir kısmına yayılmış düz kafes, pişirin.Köşeler tam 90 derece olmalıdır.yapısının iç tarafının ortasında onları güçlendirmek için, valf değişiklikleri önlemek için

açılı çelik bir parça kaynak gereklidir.

dördüncü evre - Kapının montajı iki resim kesip, (en az 2 milimetre kalınlığında değil) çelik sac

bırakır.garaj açılması yüksekliğinden, 4 cm, ancak ağları genişlikleri farklı olacak - kapıların yüksekliği uzun 3 olmalıdır.Aksine, 2 santimetre genişliğinde üzerinde, kare genişliği ve diğer levha 2 cm daha az - bir levha

genişliği 1 olmak.şöyle

Brew tasarım olmalıdır.2 santimetre - Yukarıdaki ve kumaş altında 1 temelinde çıkacaktır.4 santimetre - tersine ikinci tabakanın, 2 çerçeve yapısı ötesine ise çerçevenin kenarları, 1 santimetre kalması için

küçük genişliği rulo (ikinci açılır) eşlik eder.Kanatlar rahatça sığacak sağlayacak Böyle bir yöntem.

video:

kaynak yaprak kurallar altında kendi deformasyon önlemek için köşelerinde ve ortasında ilk kaynaklıdır ve ancak bundan sonra her 10 ila 15 cm sonra tüm tuval kaynatılır.

Takma panjurlar terbiye, sac kaynaklı menteşe kaplama.Alt döngü çerçevesi kaynaklı ve yaprak üst edilir.

beşinci aşama - kapı çerçevelerinin garaj

Montaj kapıları kurulumu bir garaj inşa aşamasında yapılmalıdır.Biz, birbiriyle bağlamak metal birbirlerine 4 santimetrelik şeritler 60 santimetrelik bir mesafede kaynaklıdır.

garaja ön duvarının yapımını bitirerek çerçeve oluşturulmuştur sonra.Hiçbir boşluk olmamalıdır.20-30 cm uzunluğunda takviye çubukları ile

(demir borular kullanılabilir) duvara vmontiruem çerçeve.Biz eklemlerin yerlerde bizim çubuklar var.En

örtüşme yok.Avantajlı bir şekilde, bir metal ya da beton kiriş.garaj kepenkleri ilerlemesini kontrol edin.

altıncı aşama - kapısı

Kabızlık ve barlar ayarlanmış kilitler ve asma kilitler bizim tasarımları kurulumunu tamamlamak.

kapıları biri 5 santimetre derinliğe kadar sondaj delikleri amacıyla, tavan ve zemin sabitleme, garaj içinde kilitleri kapalı olacaktır.

video:

ikinci kapı altlarından özel olarak hazırlanmış deliklere ilk flep ait, kabızlık kapalı olacaktır.garaj tasarımı dışında bir asma kilit ile daha güvenli olabilir.

yedinci aşama - garaj kapıları ve garaj

ısınma elinizde bir garaj kapısı yaparsanız, yalıtım yapmak unutma.Bir köpük - en yaygın malzeme yalıtım yapmak.

Bu kapaklar, üst kaplamak clapboard ahşabın iç tarafında konumlandırılmıştır.kullanılan polistiren köpük, rulo ısıtıcılar, zemin kaplaması ek olarak.

Profilli oldukça çok yönlü malzeme, herhangi bir yalıtım altına alınabilir, duvarlar kınına ve büyük garaj toplamak, bir siperlik yapmak gibi olabilir.

avantajı profil tasarım - Kolay sökme ve tamir olduğunu.Borunun profilden yapılan ve kapıları yapmak ve onları otomatik kapı alacaksınız sürücü çengel olabilir.

sekizinci aşama - izolasyon ve kapılar yapılmış garaj kapıları montajından sonra

çizim estetik görünüm getirmek gerekir.

boyama garaj kapıları dışarıdan ve içeriden hem de yaptı.

fotoğrafın size garaj kapısının üstünde eski siperlik görebilirsiniz.

korozyona ortaya çıkmasını önlemek için, dikkatli olmalı mı.

nemden garaj kapıları başka koruma visor olacak

.Onun kurulum yapma, pik yük dayanabilir olarak, yük taşıma kapasitesini hesaplamak unutmayın.

vizör, oluklu sac, kalıntılarından yapılmış borular veya çelik plakaları güçlendirmek olabilir.

Visor ahşap önermiyoruz.