القيود جرانيت - الفاخرة تحسد عليه في الشوارع

القيود التصور العام على طرقنا

مألوفة لجميع المواطنين فاصل الرصيف للمشاة والطريق له أسماء مختلفة.في كثير من المناطق الشمالية ويطلق عليه كبح، في مكان ما في المناطق الأخرى - القيود.ولكن المتخذة و"gostirovannoe" في عهد الاتحاد من اسم الفصل من الحجر - "الحدود" أو كبح.وهي مصنوعة من الحجر الطبيعي أو الاصطناعي.

وينبغي أن تشمل المهام الرئيسية للقيود رمزا ليس فقط، ولكن أيضا لضمان الحدود المادية من التقسيم الطريق الداخلي والخارجي: الأرصفة (الأرصفة)، والجزر المرور، وأجزاء من التربة مع النباتات والأشجار والطرق، الخ

لهذا حتى موحدة ذروته، في المتوسط، ومتطلبات وضعتها في حدود 10 سم. وهكذا، جنبا إلى جنب مع تحسين المرافق الأخرى من الطرق وزيادة السلامة والراحة من المشاة والسيارات.وهي بمثابة نوع من توقف لتغطية المشاة والطرق.

ولكن نظرا لظروف التشغيل، القيود يمكن أن تخضع لمجموعة متنوعة من التأثيرات، بما في ذلكالقوة التدميرية ميكانيكيا كبيرة بما فيه الكفاية، وضرورة إصلاح في وقت لاحق أو الاستبدال الكامل.ومن المعروف أن أعمال الطرق هي دائما مكلفة جدا، لماذا ومن وجهة نظر اقتصادية نفعية كبح الجرانيت - أفضل خيار القيود.القيود

الجرانيت - بضع كلمات عن خصائص الإنتاج

من أحجار الجرانيت ذات جودة عالية، على سبيل المثال، الحدود شعبية GP-1، تتطلب معدات الصناعية.وبطبيعة الحال، وقطع بعناية من مجموعة من كتلة الجرانيت الطبيعي عالي الجودة أحجام 0،3h0،15h0،7 متر، سيكلف قليلا أكثر تكلفة من صورة طبق الاصل من الخرسانة المسلحة نفس الحجر.

من الضروري أن نتذكر وأصبحت شائعة جدا وشعبية بسبب الحجارة تقنيات التصنيع منخفضة التكلفة وبلاطات الرصف الطرق الجافة الملحة.هل هذا بديل إلى الصفات الطبيعية؟

هو ضروري أن تأخذ في الاعتبار أن خدمة الحياة كتلة المدلى بها من الخرسانة المسلحة المقدر رسميا فترات تصل إلى عقدين من الزمن.والكتل التي حصلت عليها جاف إلحاحا، هي حتى أقل، ونادرة "العيش" تصل إلى خمس سنوات، وبعد ظهور انهارت والتي تنطوي على مخاطر الحركة.

لا شك لذلك من المزايا، بما في ذلك من حيث الكفاءة التشغيلية، وقد سبقت الإشارة إلى الجرانيت لحد من GP-1.ومن الواضح، أنه ليس لديها أي بديل سوى استخدام البديل في الجزء الأوسط من المدن وفي الأماكن التي تكون فيها حركة المرور أكثر الثقيلة، وضمان عملية الحفاظ على الصفات الجمالية والمظهر.

إذا تم استخدام الحجر مجلس الجرانيت أعلاه أساسا لفصل آلحارات من الطرق والشوارع، وتصميم الجزء المشاة (زهرة سريرا فرع والمساحات الخضراء والأرصفة، الخ) هي القيود جرانيت أكثر ملاءمة SE-4، المصنعة من قبل الشركات الصناعيةلهذا الغرض نفس المعدات.يتم تخفيض أبعاد

معيار وحدة في نسبة وتصل 0،2h0،1h0،7 متر.شأنه في ذلك شأن شقيقه "كبير"، هذه الحدود لديه خدمة الحياة غير محدودة، دائم للغاية والجمالية.

جريس - بديل تحسد عليه لالجرانيت الطبيعي

حديثه عن المواد الجرانيت، فمن الضروري أن نتذكر أن هذه الحجارة فريدة من نوعها في أي مكان آخر في النظام الشمسي لا يحدث، وهذا "الدراية" من كوكبنا.ولكن هذه الصناعة قد أتقن إنتاج الجرانيت الصناعي، ودعا الحجري.

هذا النوع من المواد لا يكفي في ما يعترف، علاوة على ذلك، في بعض النواحي متفوقة على الجرانيت الطبيعي.إذا كان المنتج من مجموعة من الحجارة الطبيعية في كثير من الأحيان أبتر، والتمسك التحمل محددة، لبنات تصنيع الجرانيت يمكن أن تتكون في البداية من قبل المادية الملحة الخام.

وهكذا، اذا كنا نستطيع الحصول عليها عن طريق الضغط وارتفاع في درجة الحرارة الخزف اطلاق البلاط، والحدود من أن لديها حجم محدد سلفا للهندسة، تكرار دقة عالية في جميع عينات من المنتج.ومن الواضح أن مثل هذا التأثير المفيد للتكرار في مظهر حدود إلقاء المحاضرات.

بضع كلمات حول تثبيت القيود الجرانيت

العمل على وضع حجر ديه تسلسل نموذجي أو متطلبات محددة مختلفة.كما هو الحال في حالات أخرى، عندما تناسب أي الجرانيت ويتم وضعها في الحدود معدة مسبقا وتميز عمق الأخدود المقابلة.يجب احترام الارتفاع المطلوب من الجزء جاحظ، كما سبق ذكره، أي بمعدل حوالي 10 سم.

في أسفل الأخدود يتم وضع طبقة من الرمل إلى 20 سم، وهذا يتوقف على الأحمال المتوقعة.على رأس وسادة الرمل رش طبقتين من الحصى المتوسطة والكسور غرامة.بعد وكانت الطبقات المتراصة بدقة، مكدسة الخليط الجاف من الاسمنت والرمل (1: 3) ويتم تأسيس 5 سم طبقة

كتلة كبح ونزوح بعناية في وسادة الناتج على نفس المستوى مع كتل محددة في وقت سابق ..بعد الانتهاء من تركيب الرش غزير، لتعزيز الوسائد.يجب تكرار هذه العملية لعدة أيام.