Vozíky - jak se dělá partnera při tvorbě dvoře Eden?

Typy a rozdíly vozy

Hmotnost prázdná auta by neměla být větší než 35 kilo, jinak to bude příliš těžká pro pohodlnou práci.Objemy tělo jsou obvykle mezi 70 a 150 litrů pro pevné látky a 100-200kilogramů pro kusové zboží.Tvorba menší nosnost a je to nákladově efektivní, a to stejným způsobem jako velké, protože se spoustou více než 200 kilogramů, jsou schopny pracovat jen velmi silné lidi.

V současné době je poptávka po dobu jednoho koly kolečko zahradou a dvoukolového vozíku, a důvod spočívá v jejich dobrou manévrovatelnost.Budeme-li porovnávat je s sebou, ten koly vozu je více maneuverable, dvoukolové a lepší stabilitu a vydrží větší váhu.Také v průběhu zahrady a čtyři kola vozíku, který se používá méně často.Vozy jsou různé typy rukojetí: ve tvaru písmene H a U-tvaru.Další zařazení zboží - vozík se sklopným dorazem a konstantní.

Upozornění!Pneumatická kola, aby pohyb vozidel jednodušší.

Dřevěná Trakař

Co dělat, když si koupíte vůz z jakéhokoliv důvodu, není touha?No, v tomto případě na šířku stavebního vozíku mohou být vyrobeny s rukama z šrotu materiálů.V závislosti na tom, zda máte materiály, můžete se rozhodnout, co dělat vozík, dřevěné nebo kovové.Za prvé, zvažte, jak postavit dřevěný vozík.

Tato zahrada vozík s rukama z šrotu materiálů shromážděných během dvou hodin.Nemusíte mít speciální schopnosti.Pro její výroba může být použit řezání desek a bary, jediná část, která vyžaduje dlouhé desky - je základem, na kterém bude připojena celá konstrukce.

Poznámka!Žádná přesná velikost, že je třeba upravit na materiály, které jsou k dispozici.

Jak sestavit následující:

• jít rám.To se provádí ze čtyř desek, které jsou lemované do čtverce.Spoje mohou být vyrobeny překrývají, aby se ušetřil čas a rám nebude oslabena kvůli slotu;
• Potom připevněte dva stojan pro upevnění kola uvnitř struktury, lépe jsou stejné, jak je používán k rámu;
• Po tomto pevné uchopení palubě asi tři metry na délku.Připevnil na horní části rámu k zátěž nezničil připojovací prostor rámu s trakaři;
• Jsou pevné boční rukojeti pro oběma rukama;
• Last - na hoře této kola.Kola mohou být ze staré kole nebo mopedu.

Trakař kov

Nyní zvažovat druhá varianta Vozíky na zahradě s vlastníma rukama.Zde těžší a musíte už mít nějaké dovednosti při práci s kovem, vaření a nýt ji.

• Rám sdruženého s úchyty ve tvaru písmene U z průměru trubky 21 mm.Vzhledem k tomu, že je vyrobena z kousků kříž, podpůrných sloupů, vzpěr a kolébky (východisko pro tělo);
• Velké poloměry ohybu "za studena" a spoje jsou vařené obloukové svařování;
• Karoserie je ocelová koryto rostlinné výroby.Na jeho velikosti základě velikosti rámu, jsou vypočteny;
• Tělo připojen k rámu s čtyřmi šrouby;
• pro podvozkové kolo může být použit s vidličkou z jakéhokoli mopedu.Vidlice vaří na nosníku (struktury);
• Pro udržení těla v horizontální poloze pro nakládání do příčných nosných ramen jsou svařeny.

konstrukce podvozku je dosaženo velmi rigidní a umožňuje vyložit vozů ve třech směrech.Pokud domácí zahradní káry budou mít pneumatiku, potom načte do 60 kg lze snadno přepravovat, a to i nezkušenou osobou.

Upozornění!Aby to bylo snazší pohybovat zátěži se šikmými plochami, lze nastavit pomocí ruční brzdy kabelu.To lze provést pomocí kolečka s integrovanou brzdou (na mopedu, motocyklu).