מלאו את הגן נתיב מבטון עם הידיים

מבטון עם ידות - עידון העצום של הנוף.

שבילי הגן להוסיף הטיפוח, באזור האלגנטי ואצילי.

מלבד הערך האסתטי פונקציה, המסלול יש המעשי, כי שילוב של מבנה, הם יוצרים אחידות סגנונית.

גם לעקוב קרקע בייעוד על: פרח, גינה, אזור מנוחה, וכו

באמצעות מיקום נכון של שבילי בטון, מסתתר רבים החסרונות של הנוף, זה מספיק כדי לדעת :. כיצד לעשות מסלול מבטון.

יתרונות מסלולים בטון בטון

הוא החומר הנפוץעולם בענפי הבנייה, כולל נתיבי הבנייה וגן.הסיבה

היא כי יש הבטון יתרונות מסוימים, כגון: עמידות מכנית גבוהה

• , התנגדות ללבוש.כבישים ברחבי בזמן השימוש כפופים ללחץ ניכר, והבטון הוא מסוגל לעמוד;
• לחות.זה לא לספוג מים, אינו נרקב קורוזיה עמידה בפני כל משקעים;
• יכול לשטוף במים בלחץ גבוה;
• היכולת לבצע את העבודה במו ידיו.אפילו בונה מנוסה יכול לעבוד עם בטון;
• במחיר נמוך.מסלול בטון יהיה הרבה יותר זול מאשר אבן או לוחות ריצוף;
• מראה אטרקטיבי.השימוש בטכניקות כמה יגרום מסלול יפה ומקורי;עמידות
• .מבני בטון משמשים עשורים רבים;האפשרות של היווצרות
• של כל צורה גיאומטרית;
• בשילוב מושלם עם כל אלמנטים דקורטיביים.דוגמאות

מסלולי בטון מוצגים התמונה.

תמונה:

התקנה העבודה

טכנולוגיה ליצירת מסלולים עם הידיים היא די פשוטה ונגישה לכולם.עבור טכנולוגיית מידע נוסף מוצג קטע וידאו.

הראשון צעד ביצירת שביל בגן נעשה הכנת משטח בטון.ראשית את הפריסה: ההימור נקבע מסביב, הם צריכים לתקן את החבל.

בחלל ביניהם משפיע על המסלול כיפוף: תלול העיקול, פחות שטח בין הבדים.

בהכרח ביצע רפידות מכשיר ניקוז עבור מבני בטון.השכבה העליונה של הקרקע יש להסיר על ידי 20 ס"מ

וידאו :.

התחתונה שהוטחה בו geotextile בכושר המגן בטון מהשמדה.Geotextile יש מגן, ניקוז ומאפייני חיזוק.המדרונות של בור נדרש גם כדי לכסות את geotextile.ציפוי פולימרי

(geotextile) אינו כפוף דפורמציה, מונע התכווצות לא אחידה של הבסיס, משפר את חוזק המבנים, מסיר המים מן הקרקע ולמנוע בחול מחיבור הקרקע.

על גבי ציפוי פולימרי יש צורך למלא עד כמה שכבות של חול.כל שכבה נדרשה כדי ללחלח במים דחוסים ביעילות.

כדי לשפר את תכונות ניקוז בין שכבות מומלצות למלא חצץ וחול.

בנייה טפסות

השלב הבא של הבנייה במו ידיהם היא מעטפת המכשיר, העשוי לוחות 20-25 מ"מ עובי ומספק את הצורה הרצויה של המסלול.רוחב

של הלוח צריך להתאים את הגובה של המסלול.יש לזכור כי פתרון המילוי חייב להיות 30-50 מ"מ מעל פני הקרקע ועם שיפוע של לא יותר מ -10 מ"מ.

ליתדות שהותקנו לציון, ממוסמר קרשים.הימור צריך להישאר על החלק החיצוני של הלוח.

אחרי כל 0.5 מ 'מותקן חוצץ צלב אשר מחלקים את המסלול למקטעים.המפרידים יכולים לשמש לוחות פלדה.

גם מפרקי הרחבת נתונים למנוע היווצרות סדקים.אם אתה מתכוון להסיר את החותמות, לפני התקנת אותם לעיבוד סיכת רכב.

חיזוק נוסף נעשה, אשר נדרש כאשר שבילי הגן התקן של בטון.חיזוק רשת מגביר את הנוקשות של הבסיס.

בשלב זה, להשתמש בכל חומר מתכתי: חוט, צינור, רשת, "רשת".האפשרות הטובה ביותר

הוא מרותך ברים רשת 8 מ"מ בקוטר רשת בגודל של 100x100 מ"מ, כמו בתמונה.

מוצב נטו באמצע המסלול, יפורסם על רגלי נעילה, עשויים חוטים, או כתמיכה יכול לשמש לבנים.רשת

חיזוק תפחית את שכבת בטון יצוק.ללא שימוש ברשת עובי מלט טיט צריך להיות 15 ס"מ לפחות, אבל גם זה אינו מספק כוח כגון חיזוק.ניתן לראות מכשיר שסתום

פרטים על וידאו.

וידאו:

מזיגת המסלול

הבא בהכנת פתרון קונקרטי.קח כיתה מלט צריך להיות גבוה יותר מאשר חול שטוף M500, נקי וחצץ ביחס של 1: 3: 1 בהתאמה.

ערבוב החומרים הללו בתערובת מתווסף מים, תוספות דוחות לחות.בעת הכנת בטון צבעוני, יש צורך להוסיף את צבען.

חשוב להכין תערובת מלט, כיבוד הפרופורציות של מים ומלט.העקביות של הפתרון צריכה להיות מפלסטיק.

אם לא ייענו הפרופורציות, ויתווספו יותר מדי מים, זה יקטין את איכות הבטון 5 פעמים.

פתרון עבה יהיה קשה להפיץ טפסות, ואת הסדקים נוצרים על ידי ייבוש.ערבוב

הוא עשה כמיטב מערבל בטון, על ידי ערבוב מכני של הפתרון יהיה יותר אחיד ועמיד.כאשר

תוסיף בלוק של תערובת חצץ נוצר שטף, אשר מגביר את כוחו של המסלול.כאשר

הפתרון הוא מוכן, אתה יכול להתחיל למלא.פתרון נדרש למלא חד פעמית.אי אפשר למלא במשך כמה ימים בשל העובדה כי ישן בטון הטרי נוצר סדק.

יוצקים לדיס צורך לפני קצוות טפסות.למילוי אחיד פתרון הפצה בעזרת מרית, אשר יוצרת רטט בטון.

מזיגת הפתרון יכול להתבצע בצורה מיוחדת, אשר תיצור סוג של שביל מאבן, למשל, כמו בתמונה.

אחרי המלט הציב טופס זה חייב להסיר בזהירות.מומלץ להשתמש תבניות פלסטיק.

קוד מילוי הושלם, אתה צריך לעשות כמה חורים במסת הבטון.ניתן גם להקיש טפסות בקלילות, אשר יתרום הדחיסה בטון.

יכול גם להשתמש מגהצים, אשר יביאו את האוויר להגדיל את הצפיפות של בטון.כאשר

עושה את התערובת עם הידיים מומלץ לרכוש תערובת הבטון ניידים, אשר אינו מחייב את השימוש של קורות רוטט.שכבת הבטון

העליונה היא מפולסת כלל על האזור כולו על ידי הסרה מיותר.אז המבנה מכוסה פוליאתילן כדי לשמור על לחות כדי למנוע פיצוח.שביל הגן

עשויים יבש בטון במשך ארבעה ימים, ואז טפסות מוסר.עכשיו אנחנו יכולים לעבור לקשט.

קישוט עוקב נתיב קישוט גן

עם יכול להיעשות הידות בכמה דרכים: הספגה על ידי הברקה מיוחדת עד ברק, להוסיף חספוס באמצעות מברשת גסה, oblitsevat שיש ואריחים, לצבוע את פני השטח או ליצור ציור.

ציור יכול להיעשות 24 שעות לאחר לשפוך בטון.לשם כך, כל חפץ חד צריך לעשות חריצים על פני השטח של הבטון, את העומק והרוחב של הגומחות לא יעלה על 0.5 סנטימטר.

להעמיק בעתיד יהיה מלא נתוני הקרקע והבטון דומה אבן כתוש, כגון התמונה.

בהשגת חריצים מלאים באדמה יכול להיות נטוע דשא, תלתן, תימין או צמחים אחרים כי הם עמידים בפני רמיסה.אז אנחנו מקבלים די נתיב מקורי, כמו בתמונה.רכב הפריית
של הזכוכית הנוזלית נותן מסלול ברק ייחודי.

לדוגמה, משתמש גרונאו זכוכית נוזלי - סיליקט פלואוריד בעלי תכונות גבוהות בצורה המקיפה ציפוי המיוחד החזק.

חלק אחר משמש על בסיס שרפים שעווה סינתטיים.הספגה אלה מלאי ריקנות בטון, ובכך להגן עליו מפני הרוח, מים והשפעות שליליות אחרות.רכב הפריית

צריך להיות מיושם על ידי מברשת או תרסיס.

השימוש מסלול בטון דקורטיבי יעשה יפה ובהיר.ייצור בטון דקורטיבי עם הידיים מתבצעת על ידי הוספת צבע לתוך פתרון קונקרטי.

ב 1 מטר מעוקב של פתרון ידרוש מ 5 עד 15 ק"ג של צבע, צריכת תלוי עוצמת הצבע.בטון צבעוני משמש לעתים קרובות בעיצוב נוף.

ניתן לקבע.לצורך כך, ב הכף בטון הרטובה שפשף באמצעות תערובת של בטון וצבע ביחס של 2: 1.

ליצור חומר דקורטיבי צהוב, מלט מעורבב עם אוכרה.כדי להשיג את הצבע האדום נדרש מלט לבן, חול אדמדם בפרופורציות הבאות 1: 2: 0.5.

צבע ירוק מתקבל על ידי ערבוב מלט לבן, חול לבן וירוק גלאוקוניט לשחור - מלט אפור מעורב, חול ופיח על יחס של 1: 1.5: 0.15.גן

נתיבים של פתרון צבעוני מוצגים התמונה.

מסלול מאוד פופולרי, המדמה אבן טבעית: לבנה או מרצפות.

ניתן להשתמש במסך-צורה מיוחדת, תערובת מרוסס, פתרון בטון דקורטיבי חותמת.הבנייה

של שבילי הגן מבטון עם הידיים הוא פשוט ונגיש לכל גנן.

מסלול בטון, בזכות התפקיד האסתטי שלה, יהיה לקשט כל שטח.