גריז עבור אגרוף - דאגה כנה המכשיר !

למה אני צריך לשמן את האגרוף?

מקדחות מודרנית, בהתאם למחלקה, ניתן להשתמש עבור קידוח, קידוח עיבוד שבבי, גם בחומרים קשים כגון בטון.כל המצבים הללו, למעט רעש מוגבר בעבודה הביאה לשחרורו של כמויות גדולות של אבק, וחצץ קטן, וכו 'בתנאים קיצוניים כאלה

נאלצים לנקות לשמן את המכשיר.בדרך כלל מומלץ עבור שני סוגים של שומן: שומן עבור אגרוף הילוך מקדחים, מקדחות וטיפי עבודה להחלפה אחרות.הילוך זה משמש עבור השימון של שמן נוזלי.רוב הדגמים

במדריך בפעם שצוין ותדירות השינויים שמן.בהתאם לכך, במקרה יש מקדחות מיוחדות פתח ופתחים למילוי שמן, נותק לחלוטין מכסים או ברגים.

גריז פאנץ: איך לבחור?

ככלל, עם הסוג של שמן מתאים פטישים סיבוביים איכותיים הידועים יצרניים אין בעיות.ההוראות מציינות את ההמלצות, איזה סוג של שמן לשפוך לתוך האגרוף, בכמות מה.אבל מה אם אין נתונים כאלה?אפשר להמליץ ​​על השימוש בשמן למנועי דיזל.

אגב, במפעל הסיני כמה פטישים רוטרי להחליף את השמן, שלדעת מומחים, הביאה לגידול בעוצמת ההשפעה של יעילות, חימום ציוד הפחתה ואף הפחתה של רעש בעבודה.עבור כמה דגמים של מקדחות, הן מקצועיים וחובבים, היא פעולה חשובה ואפילו.תכונות של המבנה שלהם במהלך במצב שבבי שימוש ממושך הקשורים רטט מוגזם, מה שמוביל הפסקת אספקת חומר הסיכה על מנגנוני המפעילים של האזור הדורשים שימון.

יחד עם הכלי הזה יותר מחומם.לשמן את האקדח שוב דווח באזורים אלה חייבים להיות מעת לעת (כל 20 דקות) לעבור במצב הקידוח, ובכך לספק לא רק לשמן חלקי חיכוך, אלא גם הקירור שלהם.ברור כי משטר כזה לשנות להשפיע לטובה על אגרוף ביצועים לטווח ארוך.

איך יכול לשמן את האקדח עצמך?

לדעת מה לשמן את אגרוף תיבת הילוכים, עם זאת, חשוב לעשות זאת במרווחי זמן קבועים.כמה פעמים אני צריך להחליף את השמן, מאשר לעקוב, וכיצד לקבוע ההחלפה בגרות?מומחים ממליצים לעשות זאת עם עין על ההוראות, אבל להיות מונחה על ידי הצד המעשי ובמיוחד את עוצמת שימוש ערך הכלי, העומס במהלך העבודה, תנאי ההחזקה שלהם (כוללים אבק).החלפת מסכל

מומלצת לאחר שינוי מברשות המנוע.למרות אמן מנוסה של קול קשיחות מוגברת של הכלי מסוגל לקבוע את הצורך בשינויים שמן.

לפני שאתה לשמן את האגרוף, יש צורך לברר האם תקופת האחריות פגה.מכיוון שלא כל הדגמים גישה ליחידת ההילוך בצורה של כנף או פתיחה.וגם במקרה הזה זה עשוי לדרוש פירוק של הדיור.עדיף להפקיד את מרכז השירות.יתר על כן, אם הכלי הוא עדיין תחת אחריות.

באמצעות ציוד שימון עצמי, עליך להסיר תחילה את הישן.לשם כך, נערך שטיפת נפט קרטר, סולר או שמן סיכה נוזלי ( "Veretenko").אם אתה צריך לפרק את הגוף, את המנגנון ניתן מראש מטוהר כדי להסיר אבק שהצטבר ולכלוך.זכור כי נושב ומנגנוני הסמקה צריכים להיות משומנים עם כל מה שהיה לפני הסיכה (למשל, הילוך סליל), אך יש לה לא, בכל מקרה לא להיות משומן (למשל, מצמד העברה).

כדי משוער של פעולות כולל הכנת חומרי סיכה.כפי שהאחרון מומלץ על ידי אגרוף השימון של היצרן למרות העלות הגבוהה שלהם.אולי, בהעדר המשרד, סיכה המגוונת ביותר עבור אגרוף תרגיל - ידועה litol.

עם מקדחות שוק לגבי ומומחי חרירים להחלפה אחרים פה אחד להמליץ ​​מכסה אותם כמות קטנה (לא יותר מ אפונה) סיכה, למשל, lithologic או גריז.זה צריך להיעשות בכל פעם לפני ההתקנה לתוך צ'אק.

לאחר ההסרה קצת השוק צריך להימחק נקי מצבירת אבק.אגב, הבחירה של חומרי סיכה, במיוחד עבור האונייה, צריך להיעשות בזהירות כדי למנוע שמנים שעשויות לגרום הדבקה עקב שיבוש פיית impactor חימום.