קצף מקצועי - מגוון לומד

מהו קצף?

פי הצדדי ישימותה בחלקים שונים של העבודות קצף תופס מקום חשוב.ואכן, במשך זמן רב הפכו דבר שבשגרה, יצירות אלה מאפשרים במהירות ובבטחה לאטום ולחזק את תיבות דלת וחלון במפרקים של קירות ופתחים.איטום קצף לתלייה קצף פוליאוריטן

הם.למעשה, הפולימר הנוזלי, עוזב את גליל האריזה תחת השפעת הגז לעקירתם הוא polymerized באמצעות פנייה עם הלחות הטבעית אטמוספרי, ואת הרחבת נפח מסה שנצפתה היא יותר משלוש פעמים.

מה, אגב, ומזהה המלצות חזקות ממומחים כי בניין קצף הרכבה מלא תפר סגר הוא לא יותר משליש עומקו.

המלצה כזו בחשבון לא רק את היכולת להתרחב פילמור ומיצוק של מסה גדולה, אשר בשילוב עלול להוביל לשיבוש של הגיאומטריה ואת ההתקנה הראשונית בפתיחת מסגרת החלון או הדלת.לכן, בנוסף המליצו ממלאים את המפרקים, יש צורך להחיל מבנים מפרידי ספציפיים חיזוק בקופסאות בעת התמצקות של הרכב המילוי.

מינים מגוונים של קצף ותכונותיהם

לאור הביקוש הגדול, יצרנים מייצרים סוגים שונים של יצירות עבור קצף.כל חלוקת סוגים שונים של די קונבנציונלי.אז, תלויים המצורף והזדמנויות המצורפות כבר הזכיר גם רובים, מדבר על ניסוחים מקצועיים צרכן.

קצף שונה ביתי כי הוא מצויד בצינור פלסטיק מיוחד, הוא הרבה יותר זול, והוא נועד לביצוע כמויות קטנות של עבודה שנעשו.בניגוד הצרכן, מקצועי מאפשר לך לבצע את היקף העבודה פי כמה יותר.היכולת להשתמש מרחיבת אקדחי בקשת האזורים הנידחים ביותר עם הוצאות קצף הרבה יותר חסכוניות.ואת היקף אריזה מיכל מקצועי יותר מאשר בבית.

בהתאם לטמפרטורה פילמור לדבר על הקיץ, החורף קצף כל העונה.לקיץ, טמפרטורת העבודה המינימאלית שבו פולימריזציה עדיין איכות אפשרית, היא כחמש מעלות צלזיוס.לקראת חורף מגבלה זו היא נמוכה ב צלזיוס חמש עשר מעלות מינוס.

ברור, כזה קצף פוליאוריטן לשימוש חיצוני מתאים יותר.יצוין כי הן הגבול העליון הוא 35 ב צלזיוס.אבל הפעלה טווח טמפרטורות רחב יותר מבדיל קצף העונה מעשר מינוס לפלוס ארבעים צלזיוס.נתונים התייחסו במצב הנוזלי.קצף פולימר בבטחה לסבול תנודות מן מינוס חמישים לתשעים בתוספת צלזיוס.

ואז, לא משנה מה קורה הרכבת קצף, ייאמר שכל מיניו לא יכול לסבול חשיפה החלקה אולטרה הסגול של הספקטרום (באור שמש ישיר).מה גורם את הצורך בבידוד חובה והגנה על החיבור לרתך בדרכים שונות: טיח, ציור, סינרים, Shpatlevanie או אחר.

זה צריך להיעשות לאחר פילמור מלא, זה בדרך כלל בתוך שמונה שעות.וגם, למרות טווחי הטמפרטורה, לא מומלץ לעבוד קצף קר.בשל הטמפרטורה הנמוכה לחות נמוכה אינה תורמת הזמן של פילמור הכריז.

רכיב קצף וכללים להתמודד עם זה

רוב הקצף עונים על דרישות הבסיסיות: דביקות, התכווצות נמוכה לאחר נרפאה, משייכות גבוהות, שבירות נמוכות (כולל כפור).יש קצף פוליאוריטן אחד מרכיבים ואת שני מרכיבים.ראשית - פוליאוריטן, בהרכבו מכיל קומפוזיציה מורכבת של מרכיב prepolymer, מעכבי בעירה תוספים, הודפים plasticizers.

הכלול בו isocyanate חינם גורם תגובה עם לחות אטמוספרית, וכתוצאה מכך פילמור של רכב הבלון שוחרר.כפי שכבר הוזכר, תהליך הריפוי הסופי לוקח כשמונה שעות.שני קצף הרכבת רכיב שונה פילמור מהירה.לדברי היצרן, הפעם יכול להיות בכל מקום בין ארבע דקות עד רבע שעה.ברוב רכיבי אריזה מעורבבים ידי actuation של מנוף הפעלה מיוחדת וניער את המכל.

תגובה מהירה, כמה קצף מוביל מפולת פילמור, כאשר לאחר ארבע דקות בלבד איבדו דביקות של התערובת, ואחרי 15 דקות, הרכב ניתן לחתוך דרך משותפת.עם זאת, כפי שצוין על ידי יצרנים, עבור רכב התקשות מלא עדיין צריכה כשעות.

בנוסף, טווח הטמפרטורה טען של התערובת הנוזלית - משלושים מינוס צלזיוס שימון פלוס.ביישום של הבלונים חייבים להיחשב כללים פשוטים.לכן, יותר קשה ולא נוח לתפקיד הוא "zapenivat" מלכתחילה עד שלחץ הגליל הוא גבוה מספיק, וקצף יוצא גם.בשמש בתוך יותר "יבשה" שעה היום עובדת הכי טובה לא לקיים.

לפני החלת אזור הטיפול קצף יש לחות מתונה.במהלך יישום הרכב צריך להיות אחיד מינימאלי.עדיף לבצע את היישום של שכבה נוספת (לאחר מראש להרטיב את פני השטח של הקודם).

יש לזכור כי גם אם כבר מדברים זמירה מדויקת מאוד של קצף על התפר משנה את המבנה של האחרון, צמצום הכח ומוביל את צורך אמצעי הגנה נוסף.בכל מקרה, בלי עבודת אמצעי הגנה כאלה עם המפרקים של קצף לא יכול להיחשב שלם.