Benzokosilki trimmeri kā izvēlēties

Ar Advent pavasara-vasaras sezonā visiem piepilsētas rajonos īpašnieki vienmēr izpaužas pati problēma - zāliena aprūpi un zālienu un cīņu pret strauji augošo nezālēm un savvaļas krūmi štancēti dzinumi.Parastā bize ne vienmēr kļūt labs palīgs: pirmais to izmantot, jums ir nepieciešams zināma pieredze, un, otrkārt, ierobežotā telpā vietnes ir gandrīz neiespējami darboties šādu instrumentu starp kokiem, krūmiem, soli, kolonnas, robežas uc

ķerties pie rokasgrāmatu, diezgan laikietilpīgs operācijas, tas ir jēga pirkt trimmeri, vai, citiem vārdiem sakot - motorizēts izkapts, elektrisko vai benzīna virza.Gadījumā, kad zāliens vai zāliens ir kas atrodas netālu no mājas, mazā izmēra, un nav paredzēts, lai strādātu ar lielāku darba slodzi, tas var arī būt pietiekami elektroierīce.Bet daudz lielākas iespējas būt benzokosilki trimmeri, kā izvēlēties, kas - tiks apspriesti šajā publikācijā.

Pabalsti benzīna bizītes, to pamatvienība

Pirmkārt, noņemt mazo konfliktu.Dažās publikācijās, internets ir ļoti strīdīgs klasifikācija pēc kuriem trimeri ietvert tikai jaudu, pilnīgi nodalot šo kategoriju no krūmgriežiem ar benzīna dzinēju.Citās trimmeri rangs visu veidu mehanizētās rokas izkaptis, un elektroenerģiju, kā arī iekšdedzes dzinēju (poz.A), tādējādi uzsverot to atšķirību no zāles pļāvējs riteņu (postenis B.), un vēl jo vairāk - dzen Raiders (poz.V).

Kā patiešām pilnīga taisnība - grūti pateikt.Tomēr klasifikācijas Otrā tipa joprojām šķiet, ir vairāk skaidra un pamatota.Nepretendējot uz absolūto patiesību, kaut arī mēs ievērot definīcijas, ka trimmeris - rokas instrumentu pļaušanai zāli ar elektrisko vai benzīna strāvas disku.

Neskatoties uz lielo dažādību modeļi benzīna trimmeri, lielākā daļa no tiem, ko veic viena shēma.Kā pievads tiek izmantots iekšdedzes dzinējs, no kura griezes moments tiek nosūtīta uz darba griešanas galvu.Attēlā redzams galvenos elementus un mezglus redzams standarta benzokosilki-trimmera:

1 - benzīna dzinējs, kas atrodas augšpusē.

2 - degvielas tvertne.

3 - atsitiena starteris dzinēja iedarbināšanas.

4 - stienis, kas savieno motoru ar darba daļu trimmeri.Inside stienis vienmēr ir elastīgs vai stingrs vārpsta, kas pārraida rotāciju.Stieni var būt ciets vai saliekams, kas sastāv no divām vai vairākām sekcijām.

5 - rokturi, kas var būt dažādu veidu, kas, starp citu, aizspriedumus un laišanu primārās kontroles (6 postenis) ..

7 -trosik saistot kontrolieris ar motoru.

8 - reduktors, kas pārraida rotācija vārpstas uz darba vārpstu.

9 - griešanas instrumentu - īpašs nazi vai spole (spole), ar griešanas auklas (zvejas līniju).

10 - aizsargājošs vairogs, kas aizsargā, kamēr operators kājas no traumām

aģentūru benzokosilkoy kontroli var nedaudz atšķirties to izvietojumam, bet parasti ietver vairākas identiskas funkcionalitātes pogām un slēdžiem:

1 - poga (pārslēgšanas slēdzis) aizdedze.Tas ļauj jums uzreiz izslēgtu dzinēju, ja nepieciešams.

2 - galvenā atslēga, kas kontrolē karburatoru droseli ( "gāzes" taustiņu).

3 - drošības atslēga, kas neļauj nejauši nospiežot "gāze".Lai gan tas nav padziļinājumā, izmantojiet galvenā atslēga ir neiespējami.

4 - slēdzenes atslēgas nospiests.Tas vienkāršo vadību liela apjoma darbu.

Parasti viens kontrole ir pie dzinēja - šis slēdzis gaisa slāpētāju pozīcijā.Izmanto, lai atvieglotu ātru Ieslēgšanas un dzinēja uzsildīšana zemā temperatūrā.

maz informācijas par galvenajiem elementiem un mezgli Motor pļāvēju tiks aprakstīts turpmāk, apsverot izvēli instrumentu parametrus.Tikmēr daži vārdi par to, kas ir priekšrocības, benzīna trimmeri:

• Šis rīks pilnīgi pievienots strāvas padeves - strādāt uz vietas ir pietiekami, lai būtu ar viņiem nepieciešamo degvielas daudzumu.Turklāt, pat strādājot tieši no mājas ir atšķirīgs priekšrocība - tur pastāvīgi mazināta ar strāvas kabeli uz leju.
• Atšķirībā elektriskās šķēres, benzīna labi var izmantot, un pēc lietus, un agri no rīta, pirms tam gāja smagā rasu.Top-uzstādīts dzinējs novērš jebkādos atkarības drošu lietošanu instrumenta uz mitruma līmeni pļaujai zāli.

• Benzīna trimeri vienmēr ir spēcīgāks, ir augstāks kalpošanas laiks, kas spēj nepārtraukti nodrošināt bez pauzēm, lai tiktu galā ar grūts graudzāles un krūmi.Varbūtība piedziņas pārkaršanas - daudzas reizes mazāks nekā Elektrotrimmer.

savdabīga benzīna trimmeris un daži trūkumi:

• ierīce viņi ir - sarežģītāka nekā elektrisko kolēģiem.To darbība un jo īpaši - regulāra uzturēšana prasa specifiskas zināšanas un prasmes.
• Benzīna pļaujmašīnas vienmēr ir ievērojami smagāks, tas ir, strādājot ar viņiem prasa ievērojamu fizisku piepūli.
• šīs klases tehnika ir ļoti rūpīgi izvēlas tīrīt degvielu un pareizību degvielas maisījuma.Ar zemas kvalitātes degvielas iespējamo traucējumu vai bojājumu instrumenta.
• iekšdedzes dzinējs - tas vienmēr klātbūtne izplūdes un nozīmīgu trokšņa līmeni.

Tomēr, ja jūs plānojat, lai apstrādātu lielākas platības, vai strādā šajā jomā, kur nav iespēja pieslēgties pie barošanas, nekas labāks par benzīna trimmeri nav atrasts.Šīs rīka priekšrocības ievērojami atsver trūkumus.

izvēlieties Iespējas benzīna trimmera

Kas nepieciešams benzokosilka?

Pirms izvēlēties optimālo modeli benzīna trimmeris, jābūt ļoti skaidri jānorāda klāsts uzdevumu, kas jāveic ar šo rīku.No šāda viedokļa raugoties, tas tiks normēts, izvēloties vairākuma vērtēšanas kritērijiem.

Visi benzīna izkapts tradicionāli iedala trīs galvenajās grupās.

• Professional vai dārzi.Tas, kā likums, darbinieki komunālo rīku, ainavu uzņēmumiem, un pārstrādes, mežsaimniecības saimniecībām.Šie pļāvēji ir augsta resursu kapacitāti ilgam darba stundas par katru dienu.Viņi izveidoja spēcīgu dzinēju un uzlabotas pārraides mehānismu.Kā likums, tie ir aprīkoti ar nažiem, kas spēj tikt galā ar krūmu pamežu, un dažreiz - pat ar jauniem kokiem.

Protams, šie instrumenti ir pietiekami liela, lai būtu ietilpīgus degvielas tvertnes.Lai atvieglotu darbu ar tiem paredz īpašu jostu sistēmu, lai palielinātu slodzi pie operatora rokās.Bez tam, mēs izstrādājām speciālu mugursoma modeli, tas ir, ar elektrisko pievadu, darba ņēmējs liek uz mugursoma ir savienots ar pole elastīgu transmisijas vārpstu mājoklim.Šī vienošanās rada mazāku operatora nogurumu pēc ilgstošas ​​lietošanas.

izmantot trimmeri šajā klasē ziņā personāla vadība izskatās lieks, iegāde ir maz ticams, lai būtu rentabla.

• izkaptis daļēji klase ir ļoti bieži sauc par "Farmer", kas precīzi nosaka savu likteni.Tie ir uzticami palīgi mājsaimniecībā, ko aprēķina regulāri, pietiekami bieži, lai izmantotu ar ievērojamu kravu.

varu to piedziņas griezes momenta pārraides īpašības, iekārtas griešanas sprauslas ļauj tikt galā ar veģetāciju gandrīz nav sliktāka par pro modeli.Lauksaimnieki izmanto pļaujmašīnas un dārza kopšanu, dārzs un veikt specializētās lauksaimniecības darbības.

• Visbeidzot, gaismas Krūmgrieži - ideāls periodiskai uzturēšanai vietējā teritorijā, dārzu un augu dārzs.

Tie atšķiras ar mazu svaru, augstas manevrēšanas spējas, atvieglotu darbības.No dzinēja jaudas, šķiet, nav liela (parasti diapazonā no 1000 W), bet tas ir pietiekami, lai grieztu zāli un mazi krūmi ir aizauguši.Galvenais griešanas rīks darbojas vadu (makšķerauklas), lai gan daži modeļi var iet un naži.

pieļaujamais ilgums non-stop operācijā no tiem ir mazi un parasti aprobežojas ar nelielu jaudu degvielas tvertnes.divtaktu un četrtaktu -

benzīna dzinēja tips

uz benzīna bizītes ir divu veidu motoriem var uzstādīt.Būtu uzreiz jāatzīmē, ka tas tieši neietekmē elektroinstrumentus - un tur ir daudz profesionālu krūmgrieži ar divtaktu disku, Drēbju pakaramais un mazo "amatieru" klasē, kas aprīkoti ar četrtaktu iekšdedzes dzinējs.

• Divtaktu motori ir piesaistīti savu vienkāršību izmantošanas.Tie darbojas labi, pat aukstā laikā, tas ir vienkārši uz ierīci vieglāk labot.Cenas ir salīdzinoši zemas, kas noteikti jau ir ļoti plašs pieprasījums patērētāju vidū.

trūkumi ir diezgan maz.

- Pirmkārt, krūmgrieži par degvielas uzpildīšana ar benzīna dzinējiem ir savs gatavošanas degvielas maisījumu benzīna A-92, un īpašs motoreļļu.Operācija, principā, ir vienkāršs, bet prasa rūpes un precizitāti proporcijās.Jaukto sastāvu nevar uzglabāt ilgu laiku - tā īpašības tiek zaudēti ar laiku.Tas ir darbs būs apdares katru reizi pirms kura sagatavošanas degvielas maisījuma.

noteiktajā - Otrais trūkums - liela apjoma izplūdes, kas ir svarīgi, ja darbs tiek veikts tuvu dzīvojamām ēkām.

- Un trešais - šis rīks ir augsts trokšņu līmenis, kas ir jāņem vērā, kad tas tiek izmantots, piemēram, agrās rīta stundās, lai izvairītos no pārpratumiem ar kaimiņiem.

• četrtaktu dzinēji trīs minētās neatbilstības liegta.Viņi ir atsevišķas tvertnes degvielas uzpildei ar benzīnu un motoreļļu.Darbībā, kur viņi dara mazāk trokšņa, un ievērojami samazina kopējo apjomu izplūdes gāzēs.

Šādiem dzinējiem parasti ir augstāka kalpošanas laiks, kas spēj nepārtraukti nodrošināt bez pauzēm, tie ir daudz ekonomiskāks degvielas patēriņš.

Trūkumi Ledus

- dizains - sarežģītāka un uz ierīces, un uzturēšanai.

- četrtaktu dzinēji vienmēr ir grūtāk vienādi ar tiem spēkam divtaktu kolēģiem.

- Galvenais trūkums, lai gan nedaudz patvaļīgi, var saukt par augstās izmaksas benzīna trimmeri aprīkoti ar četrtaktu motoriem.

• vajadzētu pievērst uzmanību degvielas tvertnes dizains - ļoti ērti, ja tas ir izgatavots no caurspīdīga plastmasas, jo tas ļauj vizuāli izsekot degvielas daudzumu atlikušo tvertnē.

• Gandrīz visi dzinēji krūmgrieži (ar retiem izņēmumiem), kas aprīkots ar manuālo starteri - ar bungu pull-virvi un rīkoties.Dažiem modeļiem ir arī moderna sistēma vieglu sākuma - FLASH starteris.Velkot kabeļu operatoru nepārraida rotāciju tieši pedāļa dzinēja montāža un gaiļus īpašo pavasari, kas, savukārt, jau raidīt griezes impulss darboties.Tādējādi, operatoram nav pārvarēt kompresijas jerks, darbojas kļūst vieglāk un gludāka, prasa ievērojami mazāk fizisku piepūli.

• Lai atvieglotu uzsākšanu par energobloka pļāvēji jābūt poga "primer".Daži klikšķi uz to, lai nodrošinātu sākuma izejas gaisa atliekas no degvielas cauruļu piegādāt nepieciešamo degvielas daudzumu uz karburatoru.

benzīna Power diska

Motors jauda var atrasties diapazonā no 700 ÷ 800 līdz 2500 vatiem vai vairāk.Izvēle ir atkarīga no paredzamo slodzi uz rīku.Principā, tas ir spēks, un nosaka darbības klasifikāciju benzīna trimmeri.

Šī opcija ir dažkārt minēts zirgspēkiem.Attiecība ir vienkāršs - 1 kW = 1.36 "zirgs", vai, gluži pretēji, 1 zirgspēku = 0,74 kW.

• modeļi patērētāju klases parasti ir pietiekami daudz jaudas līdz 1 kW.Trimmeri ar disku droši tikt galā ar parasto zāli, grīslis, neliels krūmu jauno dzinumu.
• jauda "saimniecība" benzīna trimmeri parasti svārstās no 1,5 līdz 2 kW, kas jau nodrošina smagāku darbu ar lietošanu nazi padomus.
• Jaudīgi profesionālie instrumenti, vairāk nekā 2 kW, ir vesela virkne iespēju, kā arī izmantot īpašas Sawblades pļaut ļauj ne tikai blīvs krūms, bet pat failu uz leju jaunie koki ar stumbra līdz biezumā 20 līdz 30 mm diametrā.

Protams, pieaugums varas ir pievienota no trimmeriem un tās izmaksām svara pieaugumu.Tātad jums ir nepieciešams ļoti skaidru izpratni par plānoto instrumenta darbības jomas.

tips un konstrukcija bāra

Rod jāieliek transmisijas vārpstu var atšķirties pa divās dimensijās.

• taisni stienis ir vairāk raksturīgi profesionālo vai "lauksaimnieks" modeli.Shaft kas pārraida rotāciju, visā tās garumā ir stingra stienis augstas izturības sakausējuma.Tā atsaucas uz vairākiem rullīšu gultņi, un kas spēj raidīt ievērojamu spēku darba galvas rīku netiktu bojātas.

izliekta bar padara vairāk ergonomiskos krūmgrieži - šāds instruments ir daudz vieglāk rīkoties sarežģītos jomas, piemēram, ap koku, puķu dobes, soli ucArī uzņēmējs pavada ar daudz mazāku piepūli, lai saglabātu griešanas sprauslu noteiktā augstumā.