Metal garasje med hendene

Inne de store byene har nå sin egen garasje for en personlig kjøretøy - en utrolig suksess.Men eierne av forstadsområder ikke har pålitelig ly for biler - bare en skam.Det er klart at de som besøker deres hytter besittelse fra tid til annen, bare i helgene, ofte begrenset til en parkeringsplass, noen ganger kompletterer lys baldakin.Og de bileiere som tilbringer ut av byen mesteparten av tiden eller permanent bor der, bare forpliktet til å bygge en skikkelig garasje for å beskytte bilen din mot regn, støv og skitt, vind- blåst fugl "merker" og etc .Og søvn er mye roligere, vel vitende om at bilen er låst opp i et krisesenter.

selvfølgelig ingenting på pålitelighet ikke forhold med stor stein (murstein) garasje, men ting er - ganske dyrt, byggeprosessen - lenge nok, og evnen til å gjennomføre en slikstorstilt anleggsarbeid er ikke i det hele tatt.Ikke bekymre deg - det er mulig å administrere og mer bare ved å bygge et metall garasje med hendene.Når monteringen kvalitet og godt

holdt oppvarming, vil det også være en bil er ganske koselig "hus".Kostnadene i dette tilfellet - er mye lavere, vel, grunnleggende ferdigheter i generell konstruksjon, VVS og snekkerarbeid har, skal ha, det store flertallet av russiske menn.

Hvilke metall garasje velger å bygge?

Dettespørsmålet er viktig fra det synspunkt at de økonomiske evner er forskjellige, og graden av tilgjengelighet av en metall garasje - også.

A. Mest sannsynlig, praktisk fra synspunkt av konstruksjon, alternativet - å kjøpe ferdiglagde fabrikk kit som inneholder alle delene som trengs for montering.Samle en metall garasje med hendene, tvinger to eller tre personer, med kun de mest grunnleggende verktøy låsesmed -. Skrutrekker, skrutrekker , tang, hammer og etc , lett og tar ganskelitt tid.Selvfølgelig, hvis apparatet virkelig høy kvalitet, laget med moderne utstyr og alle delene passer nøyaktig til hverandre.

Disse pakkene for bygging av et metall garasje nødvendigvis ledsages av detaljerte instruksjoner om montering, en ansvarlig produsent gir en garanti på kvaliteten på sine produkter og podognannost.Enkel ennå, og at du kan "tilpasse" rekkefølgen, er at for å gi produsenten eksakte mål som tilsvarer områder avsatt til bygging, og en rekke behov.På nettsteder av noen selskaper som er engasjert i produksjon av av metall, ofte har spesielle innebygd kalkulator - bare skriv dimensjonene - og vil bli tilbudt det beste alternativet design.

Video: montering av det ferdige garasjen kit « Zhiguli »

Det ville virke - her er det en løsning! Men bare hvis ser på dagens priser, kan ønsket om å kjøpe en garasje umiddelbart og avgrunnen.Lykke til, hvis du kan finne varianter reflux ysyach 70 ÷ 80. Som regel kan standard størrelse med en garasje i basen ikke koste mindre enn en brukt innenlands bil, « zashkalivaya » prisen for hundre tusen.Det er klart at ikke alle vil være gjennomsnittet bileieren har råd til et slikt kjøp.

B. kan selvfølgelig gå den andre veien : søkeannonser fra metalliske prefabrikkerte garasjer b / i - de møtesi store nok mengder.Prisen er, selvfølgelig, er lav, men det er også betydelig, og nådde noen ganger opptil 40 ÷ 50 tusen rubler.Men bortsett fra det, kan kunden vente på noen andre «overraskelser»:

- Vanligvis funnet uttrykket "metall folding garasje b / yingen plass ", og den nye eieren ofte hviler fortsatt og plikt til å utføre demontering og demontering av metalliske konstruksjoner.Men for å få ut det er ikke så enkelt - noen tiår med drift festeelementer i stor grad kan ruste, og hvis vi bruker "power metoden" eller skjære den høye risikoen for deformerende deler.

- Neste - metall deler må allerede ha fått en viss deformasjon bare "på gang" som påvirker indre spenninger og såkalt "metalltretthet» .Så du kan glemme nøyaktig passe dem sammen - absolutt når du bygger en masse problemer der.Dette vil selvfølgelig påvirke den totale styrken av den nylig oppsamlet design.

- Og til slutt, statistikken viser at i dette markedssegmentet er ofte brukt uredelig ordninger hvor kriminelle selger den gamle garasjen, som påde har ingen rettigheter.

dermed bør være svært godt tenkt ut alle detaljer før du kjøper en gammel folding garasje.

V. endelig kommer til en utførelse av en uavhengig produksjon av garasjen.Her har vi alle vil avhenge av evner og ferdigheter av verten.Han er fri til å velge og kjøpe en rimelig materiale for bygging av rammen.Det er mulig at enkelte detaljer kan gjøres fra "gamle stock", gjenstår etter byggingen av huset eller hagen.

Det er en mulighet for variasjon og materiale for vegg og tak.Dersom garasjen vil være under nesten konstant tilsyn, er det mulig å begrense metall belegget. I tilfelle du trenger mer solid struktur, gjelder Kata metallplate 2 ÷ 3 mm, som er absolutt allerede betydelig dyrere.

Det er også viktig at det vert han planlegger konfigurasjonen av garasjen, størrelsen på omkretsen, høyde, type tak - alt dette kan du nøyaktig "fit" sitt prosjekt under eksisterende økonomiske muligheter.Hvis fabrikken garasje komple Prospect Ave iobretaetsya tid, er det ingenting å forhindre atferd gradvis opphopning av nødvendige materialer, til bare da begynne å bygge.Det er en mulighet til å identifisere og bygging av teknologi - enten det er bygging av sammensatte gjengede koplinger, eller er det bedre å bruke sveising, hvis det er riktig kompetanse og utstyr.

Kort sagt, hvorfor ikke prøve å gjøre alt selv?Ja, det er sikkert mer vanskelig, men med due diligence alle bør ha.

Grunnlag for metall garasje

Plass til Garage, sikkert , har allerede blitt definert, men det krever riktig trening.

første - du trenger å bruke markeringen, og deretter , definert og presise dimensjoner av framtidig bygging.Det hele avhenger av om garasjen blir sett på som en smal tett boks, som gjør det mulig å bare kjøre bilen og åpne døren siden, ellers vil det bli gitt elementene i "garasje interiør» - arbeid arbeidsbenk, hyller eller skap for reservedeler og verktøy og tonn.n . fleste vert , selvfølgelig, utvalgte andre alternativet , i så fall den optimale sett dimensjonene 6 × 4 meter.

Dørhøyde - 1,8 til 2 m , med hensyn vert vekst for å hindre hodeskader.

design må være installert på på nivå og fast grunn.Den optimale løsningen vil være bygging av spesielle fundamenter.Store belastninger på den delen av garasjen er ikke ventet, det vil si sterk gjennomtrengning ikke nødvendig.

• Svært ofte foretrekkes å strippe stiftelser.Tapen vil være nok dypere ned i bakken på 200 ÷ 300 mm sokkel høyden og bredden av stiftelsen - også rekkefølgen på 200 mm.Dette alternativet er praktisk fordi etter byggingen av garasjen inne kan videre arrangere en visning hull eller kjelleren, og deretter lage gulv av alle typer garasje gulvet.

vurdere alle nyansene av fyll stripe fundament i denne artikkelen ikke gir mening - alt er mye mer tydelig og er satt ut i en spesiell utgivelse av portalen.

• En annen hyppig brukt alternativ - såkalt flytende skive eller foundation.I dette tilfelle monolittisk helleplate er ikke bare grunnlaget for utformingen av garasjen, men undergulvet, som har i prinsippet er det mulig å kjøre kjøretøyet.

Uansett hvilken type betongfundament ubrukt , må det være nøye justert horisontalt - det er mye enklere ytterligere bygge en garasje.Den støpte bånd eller plate anbefales en engangs, på en enkelt dag, for å oppnå den ønskede soliditet.

veldig viktig spørsmål - og immurement forhånd innstillingen i konkrete innebygde deler.Denne forsterkning kan være 16 mm diameter pins, projiserer over fundamentet 150 ÷ ​​200 mm, eller bruke spesial ankere innebygd med en gjenget øvre del.Disse delene sveiset eller gjenget forbindelse er sikret den nedre belte (sele) garasje ramme.Således må de innstilles meget nøyaktig posisjonert i det minste ved hjørnene av strukturen, og hvis det er behov - og i tillegg på veggen linje.

• Noen ganger metall garasje sted helt uten grunnlag, for eksempel en eksisterende asfaltert eller concreted område.I dette tilfellet kan feste bindende bånd utføres drop-in anker.

• Mer ett alternativ når garasjen ikke er festet til overflaten.Således noen hoved sette dens struktur ved brede meier laget av en rørdiameter på 100 mm.Med løpere på begge sider av greinrør kort del av røret er installert i vinkel og sveiset eller tilbaketrekking av den tilsvarende diameter.Denne garasjen kan plasseres på en hvilken som helst fast grunn, for eksempel, den begravde lag og komprimeres grus .Men i tillegg har å gjøre etasjer av tykke planker som er i stand til å bære vekten av kjøretøyet.Og dessuten , vil det være nødvendig å vurdere påkjøringsrampen , som gate vil stige over bakkenivå.

ramme garasje

nødvendige materialer og verktøy

nøkkelen til en vellykket bygging av metall garasje - det pålitelig og stabil ramme.Materiale for fremstillingen kan benyttes - bruk hjørner, rektangulært profilrør, og til og med galvaniserte profiler, som normalt er beregnet for gips konstruksjon.

Likevel, kanskje den beste er bruk av formede rør - de, til en relativt lav vekt, vil utmerket ytelse av bøyestyrke og design pålitelig .Enkel av dem som kan brukes som sveising eller skrueforbindelser.

Om rammekonstruksjon.Det er vanskelig å gi presise anbefalinger - alt avhenger av størrelsen på bygninger, typen taket - oppdemmet eller saltak, plating materiale, og andre parametere, inkludert materielle muligheter.

Internett er svært enkelt å finne en masse planer og design, som kan tas helt eller som en basis.I den samme publikasjon vil bli betraktet som en lett ramme monteringsprosessen typen, fremstilt av to typer av profilerte rør.Det forutsettes at eieren ikke sveising eller at han ikke vet hvordan de skal bruke det - hele forsamlingen avholdes på gjengede tilkoblinger.Dermed nødvendige verktøy - et standard sett med metallarbeider, carob og fastnøkler 10 og 12, en elektrisk drill med en drill 6.5 mm, sirkler sliper for kapping og sliping av metall, skrutrekker .Kort sagt - alt som , som regel er i "hjem arsenal" country huseieren.For mye fysisk anstrengelse er ikke nødvendig, slik at arbeidet kan utføres alene, men det er bedre å verve en assistent, så ka være installasjon ganske lang og klumpete deler.

Diagram av garasjen ramme representasjon på på nedenfor:

røde linjer viser hoved bærende deler.De brukte rør profil 50 x 25 mm.Blue - fire rammer som styrker takkonstruksjonen.Material - samme som 50 x 25 mm.

Grønn - ekstra støtte innlegg og tverrstangen.De kan kjøpes for et rør 40 x 20 mm.Fra de samme rørene er laget diagonal og står i hjørnene av sideveggene av tilstrammingen - vist brune linjer.Det - ekstra element , som ikke kan brukes.

Totalt kadaveret trenger:

rørdelen 50 × 25 mm:

- 6m - 8 stk.(4 stk - horisontal tverrliggeren av sideveggene.);

- 4 m - 7 stk.(4 stk -. Takstativene foran og bak veggen, 3 stk -. For grunn saltak trekanter).

- 3 m - 8 stk.(For de langsgående sidene av takrammen).

- 2 m - 12 stk.(4 stk -. Hjørnestolper, 8 stk -. søyler og tverrliggeren skjell gate).

- 2, 1 m - 6 stk.(Sperrer).

- 1, 9 m - 8 stk.(For taktekking betane rammer ).

rørseksjoner 40 × 20 mm:

- 6m - 2 stk.(Flere hoppere på sideveggene ).

- 4 m - 1 stk.(Horisontal forsterkende krysskoblingen tilbake vegg).

- 2 m - 8 stk.(Armering strut på veggene).

krever også skruer M6 lengde på 40 mm og 60 mm med skiver, nøtter, dyrkere og etc .

I løpende priser, i 2015 på et sett av Metal er fullt mulig å kjøpe for 10 ÷ 12 000 rubler.

Når alt er klart, kan du begynne å montere rammen.

Gjennomføre installasjonsarbeid

Illustrasjon	beskrivelse av de teknologiske operasjoner
	alt kuttet til størrelse levert til stedet av rammen forsamlingen.