Kendi elleriyle Onarım yumruk : Bu ​​gerçek mi?

onarım almaya değer olup olmadığı?

çeşitli web sitelerinde ve forumlarda, çekiç onarma hakkında bir sürü soru sormak.Genelde ucuz modeller, popüler üreticilerin sahte her türlü onarmak zorunda.Onarım mal olacak çünkü hangi için yeni bir enstrüman satın almak mümkün olacak, bu tür araçların kırılması durumunda onlara anlamsız geri ve uygunsuz atölyeleri verir.

daha pahalı ve kaliteli modelleri bile sık ve yoğun kullanımı ile, çok daha uzundur.Onların genellikle enstrüman başarısızlık vermeyecektir neden yedek ve daha gelişmiş bir model satın arzusu.kurumsal puncher durdu Eğer

dayak ya da diğer hasar uzmanları kendiniz tamir etmeye çalışmayın tavsiye yok oluştu.Tüm modeller teknolojik özelliklere sahip, çok başarılı onarım garantisi değildir.Sen zaman boşa ve en kötü durumda bile zarar ağırlaştırmak olacaktır.Onun güçleri sadece küçük arıza ile başa çıkabilir.

İpucu!Uzmanlar şiddetle markalı araçların kırılması durumunda onarım yalnızca yetkili servis merkezleri için onları almak öneririz.

silahın hasar

Özelliği tozlu çalışıyor neden olur.Onun komutator moturudur bir fan ile soğutulur.Soğutma havası stator ve armatür karşı ovmak toz parçacıkları vardır ve hızla giyerler.yumruk dahil değilse, belki vernik bir bozulma ve sarma dökümü vardı.Bu durumda, kaçınılmaz olarak stator ve armatürün bir geri sarma yapmak zorundayız.

İpucu!o tozdan silah bakım ve temizliğini gerçekleştirmek için gerekli olan zaman zaman toz girmesini önlemek için.

başka sık arıza aygıtının mekanik kısmında ile ilgilidir.Çoğu bir mod anahtarlama mekanizması vardır.yumruk bunlar: kavga, döndürme, çevirme mücadele.düşük performansa yol kırılmaya duyarlı modları, anahtarlama mekanizması.Eğer içi boş punch, mekanizma için belki de nedeni durdu eğer.Bu görsel sökmeden aracı kontrol edebilirsiniz.ağır yüklere maruz için

hatalar genellikle kartuşu ile bağlantılı yumruk.kir ve tozdan içine düşmesini korumak için - bu tarafından reasüre tek yolu olabilir.Periyodik olarak, kartuş çıkarılıp benzin ile yıkanmalıdır.Ayrıca basınçlı hava ile kir dışarı üflemek ve tüm mekanizmaları yeniden yağlayın.

Sökme İşlemi

aracı ise tüm, kendi yumruk gidermek için gereken aşağıdaki sırayla bunu aynı: Yanlış sökme kırılgan parçaların zarar görmesine neden olabilir, çünkü

• kaldırıldı vites kolu, dikkatli olun;
• Lastik kapağı Müstakil.(Yumruk büküm etmezse bu başarısızlığın nedeni olabilir) zaman zaman gövde korumak için aracı değiştirmek için zaman olmalıdır;aşağıdaki gibi
• katlanabilir kartuşun, devam: çıkarılabilir fırça, vidalarını sökün ve gövde, kendisi tarafından o zaman her şey tatili kaldırmak;
• muayene, arızalı parçaları, madeni yağ değiştirme Üretilen;

Not!Böyle sabit hız eklemleri olarak bir kayganlaştırıcı kullanılması tavsiye edilmez.

• ters gidiyor.değil çekiç çekiç veya başka bir zarar oluşursa

, talimatlarına göre demontaj ve muayene yapın.Onların yeteneklerini emin değil yumruk, düzeltmek için nasıl bilmiyorum, uzmanlara danışmak daha iyi olur.