August 12, 2017 18:08
siibrid on tavaliselt valmistatud ülitugevast malmist, mida kasutatakse sulgeventiilid torustikes erinevatel eesmärkidel.Töövedeliku torujuhtme süsteemi saab peaaegu kõike: vett, kõrgsurve auru, õli, õli ja isegi pumpamiseks saastunud reovee mahutid.Peamine ülesanne ääriku värava ventiil - võimalikult lühikese aja jooksul täielikult ära lõigatud osa torustik, ennetada reostust ja võimaldada remonti.Sageli
liugklapile keha on valmistatud roostevabast terasest, mis lihtsustab oluliselt seadme seega oluliselt suurendades selle maksumust, kuid need tooted on traditsiooniliselt läbi kehastus malmist.Efektiivsust selliste ventiilide testitud aastakümnete tõrgeteta töö ning äärikutega ühendused kiiresti tugev maitse.Usaldusväärsus raud madalatel temperatuuridel, muidugi madalam kui terasest kolleegidega, kuid üldine kasutusiga on pikem kui tulemus.
seade äärik siiberventiil tüübist väljalülitus (välja lülitatud voolu torustik) põhiosa liigitatakse:
paigaldamise meetod peetakse gaasijuhtme osad süsteem nimigi viitab: prussi.Poltidega äärik seoses O-rõngad kõrge kvaliteediga kummist on parim põimumine võti kommunaalkulud ühikut.
On arusaadav, et selliste ventiilide paigaldamise ainult horisontaalne toru sektsioonid.See töötab kahes režiimis nagu poest: avatud või suletud.Intermediate variante rõhu võrgud lihtsalt lõime värava ja "knock teda sadul."Selleks, et muuta need andmed peamiste kogujad, isegi kui see on lihtsalt kohaliku äärelinna veevarustus on ka seda väärt.Seepärast, et kontrollida autot äärik siiberventiil tulid mitmel viisil:
Tuleb märkida, et skeem tüüpiline äärik värava ventiil on väga lihtne:
lukustussüsteemide Nende esitatud andmete meile selge, et me ainult nimekiri tähtsamad.
Kokkuvõtteks mõned kasulikku teavet: libistades äärik klapi tehtud läbimõõduga torud 50-2200 mm, mis peavad vastu jahutusvedeliku temperatuuri kuni 400 kraadi ja töörõhk 60 atm.