כיצד להפוך את השכבה הראשונה של PVA במו ידיהם .

למה לא להזניח את חובב?כולם

, מתמודדים עם הצורך לתקן, יודע לשטוף את הקירות - אחד הצעדים החיוניים של הכנת השטח.חודר לתוך פריימר משטח סדקים קטנים נקשר אותו, וגם מאפשר בעתיד ליישם בהרכבים שונים, בין אם מדובר לצייר או לכה.זה בדיוק מה תיקונים בכמה שלבים נותנים ערבות של עבודה עמידה.

רכב פריימר תוצרת בית PVA עוזר להפחית את העלות של רכישת דיו.בשל העובדה כי פני השטח הופכים חלקלק עם שכבות חדשות, צביעה אינה נדרשת בכמה שכבות.

מי רק מתחילים לרכוש את הכישורים של בניית העסק יכול להתחיל לפקפק במהימנות שיטות אלה, הם אומרים, כאשר אתה עושה עם הידיים שלך, טעויות יותר.אבל זה לא המקרה, הכל נעשה מאוד פשוט, וחינוך כימי אינו נדרש.

איך להכין פריימר של PVA?

כדי להכין פריימר בכוחות עצמם, אתה צריך לקחת ידוע כל דבק PVA לפזר אותו במים.מומחים ממליצים לא להשתמש בשיטה זו אם אתה רוצה לעבד משטח גדול, אבל במנות קטנות אפשר לוותר על הבסיס הדבק.הפצת

רכב

לכל מי 2 חלקים לחלק 1 סלארי דבק ניתן להשיג, וזה די קל ליישום על פני השטח ומשאיר שכבה לבנבנה.מטבע הדברים, פריימר הכנה עצמית לא תהיה כל התכונות של צוות מקצועי, אבל אם לאחר תיקון היה היצע גדול של דבק, זה יכול להיות מיושם במקרה.

צוות מקצועי יכול לספק הגנה מפני היווצרות עובש, דבק רק עוזר להפוך את השטח פתוח יותר לקבל את הבקשה של שכבות חדשות של צבעים ולכות.

כאמור, הרכב הוא די פשוט להכין.אין לבשל יותר מדי פתרון לאחר ארוך האיכות לחיזוק שלה התדרדרה באופן ניכר.יש להבין כי תחל עם הידיים על איכות תמיד יהיה הרכבות המיוחדות הבאות.

כמה טריקים עבור תיקון מוצלח

כדי לשפר את האיכות של פריימרים תמיד יכול להוסיף קצת גיר כתוש או שרף נוזלי.הרכב הדבק מתאים לטיפול הקירות מעוטרים בטפטים, אבל ההכנה מתאימה של פריימרים, אשר הופכת בסיס PVA, יכול לתת תוצאה טובה למדי.

ההבדל העיקרי בין פריימר הדבק הוא שזה לא נספג לתוך השטח, אינו מספק את הסדקים ופערים קטנים, ופשוט יוצר סרט.בהתחשב בעובדה כי השונות נותנות את התוצאה הטובה ביותר, אפשר לשקול את "מקצוען" ו "בעד ונגד" אפשרות חסכונית.הכנת הרכב

נעשה הכי טוב בחדר חם, הרחק מרפסות ואש.בהתאם לכמות הנדרשת של הרכב המוגמר נלקח דלי או כל מכל פתוח אחר.זה בהדרגה שפכו דבק, והעתידיות מתווספות מים.

חשוב מאוד לבצע את הערבוב, עבודה במקביל עם מקל או מרית מיוחדת, מים צריכים לדלל את הדבק מהר, אבל לא להישאר על פני השטח שלו בשכבה נפרדת.אם נשאלת השאלה, מה להחליף את פריימר, אתה תמיד יכול להתחיל עם PVA.פרופורציות קלאסיות

נחשב אופציה של מים 2 חלקים 1 דבק חלק, לעומת זאת, אם אדם צריך לקבל הרכב נוזלי יותר או עבה יותר, זה יכול לשנות את הערך של מניות.מבוא גיר או שרפים צריך להיות מיושם "לפי עין", הוספת אלמנטים בזהירות לתוך המונית המוכנה.

אל תשכח את הכלל של תסיסה מתמדת, בסופו של דבר, אתה יכול לקבל חומרי בנייה מעולה, איכות היא קרוב תערובות מקצועי נמכרים בחנויות מיוחדות.