איך ומה חומרים לבודדים דלתות מוסך עם ידות

הטמפרטורה בתוך המוסך הוא לא רק מסוגל ליהנות מהם באופן מלא לאורך כל השנה.מתוך זה תלוי במידה רבה על מצב המכונית הפרטית שלנו (בעיקר מוצרי גומי).יש טמפרטורה זו השפעה ישירה על האקלים, אשר מותקן במרתף מתחת למוסך.אחת הדרכים כדי להתחמם מתחמם דלתות מוסך, והיום נדבר על איך לעשות את זה במו ידיהם.

החומרים המשמשים לבידוד

• פוליסטירן (קצף);
• צמר סלעים (צמר זכוכית), אשר אמרתי המעלות;חימר
• מורחב (ציפוי).

בפועל, החומר השכיח ביותר הוא עדיין קלקר.זאת בשל העובדה כי, ראשית, יש מוליכות תרמית נמוכות מאוד, ושנית, היא אחד החומרים הזולים ביותר הזמינים.ושלישי, כאשר הקצוות להתמודד (לא להתפורר), את העמידות של הבידוד התרמי מובטחת.

פחים

של קצף או קצף פוליסטירן צריך להיות מונח מקצה לקצה.הם ניתנים להדביק פשוט.החריצים, אשר נוצרים על המפרקים בין הסדינים והסדינים ומסגרת דלת בפינה, אתה צריך לאטום את הבאר.לשם כך, קצף מתאים (אם כי יקר), דבקים שונים, גרירה קונבנציונלית.

שער נוסף בידוד

צריך לדאוג השער "אזור" בידוד נוסף.אפשר לצטט את הדוגמה של שתי דרכים.

1. לאורך השער, ממש מעל הקצה העליון, נמתח חוט מתכת (מחרוזת).אתה יכול גם להשתמש בחבל מתכת דק.הווילונות הישן (חומר דחוס רצוי) הוא בד תפור.התאם - לפתיחת השער היה סגור לחלוטין.זה "אינטרנט" מושעה על חוט נמתח באמצעות טבעות (כמו וילון).לאחר שסגרת את המוסך רק צריך לדחוף אותו "מנותק" שער.וילון זו ייצור הגנה נוספת מפני חדירת אוויר קר.

2. מעל השער, מעל הקצה העליון, מטיל מגרפת עץ ארוכה.אליו מצורף רצועה עבה של פוליאתילן (בצורה של סרטים).לבסוף יש להם קצת כדי להגיע אל הרצפה.עם זאת, בשיטה זו יש חיסרון משמעותי - הלהקה תגביל את החשיפה מאוד ולהקשות עוזב את המכונה.

כהשלמה המלצה אחרת.במוסך, לעתים קרובות אנו ללכת לא רק כדי להסיע את המכונית, אבל הוא פתוח לחלוטין לפחות עלה דלת אחת.אם אתם עושים את אחת מדלתות פשפש, זה יהיה להקטין באופן משמעותי את אובדן החום אפשרי.ואם המכשיר אינו בשימוש בזמן החורף, השער יכול להיות caulked בחוזקה ורק להשתמש השער.

כדי ללמוד איך ומה עדיף לכסות את המוסך קרוז, אני ממליץ לקרוא את המאמר הזה על חומרי קירוי זולים.