אריחים חיצוניים - איך ריצוף ?

מה קריטריונים שנבחרו אריחים חיצוניים?

אפילו בחצר מקורה בסתיו חשוף רטיבות.הערפל הזה, ועל רמה גבוהה של לחות באוויר, זה קורה גם כי רוח כבדה נושבת טיפות מתחת לחופה.לכן, אריחים חיצוניים מלכתחילה צריכים להיות עמידים במים.ועם עין על כפור החורף עדיין.מה בא לידי ביטוי את התכונות האלה?

אין זה סוד כי האריח עשוי מחומרים הנמצאים בדרגות שונות, יש תכונות hygroscopic, כלומר לספוג מים מן האוויר.וכמה מחזורים של קליטה ושחרור של חומר עמיד במים, אז הוא ועמיד בפני אלמנט מים.דבר נוסף הוא עמיד לטמפרטורות נמוכות, אשר קשור באופן ישיר לנכס היגרוסקופי.כאשר

לחות חודר לתוך המבנה הפנימי של החומר המלאכותי, זה ממלא את כל הנקבוביות זמינות, במהלך הקפאה יש מומר הקרח.ואז, תוך העלאת הטמפרטורה, המים מופשרים ושוחררו מן האריחים על ידי אידוי.שוב, החומר לזגג התנגדות תלוי איך מחזורים רבים של הקפאה להפשרת מים שנספגו זה יהיה לעמוד.

צריך גם לשים לב לחוזק של האריחים, אשר תלוי בעובי, צפיפות, חומר והרכב רכיב.מבחינה הגיונית, ועל ספיגת מים תלויה בצפיפות.כפי שאתה יכול לראות בכל איכות החומר שזור כמעט תמיד צריך לשים לב לכל התכונות במתחם.

איך אריח אמין עבור הרחוב?

מאז להניח סלילת יפעל לך, לא מומחה (חיסכון בתקציב וצובר ניסיון יקר), זה לא מומלץ לבחור אריחים מזוגגים.לעבוד איתה הוא הרבה יותר מסובך מהרגיל, בשל חוסר הניסיון עשוי להופיע שבבים.שאר אתה יכול לקחת מה שאתה רוצה לסלול חומר, כל עוד זה היה אריחי חרס רצפה ברחוב, ולא מה לקצץ את הרצפה וקירות בחדרים.

מאז הקריטריון הבסיסי לבחירה יהיה, בנוסף ביצועים, ואפילו המחיר, אריחי קלינקר צפויים לבוא אל מספר העדפה.אריחים בחרו עם עמידות שחיקה גבוהה, אשר מחושבת ביחידות של 1 עד 5. הקשיות גבוהה ביותר של חומרים המקביל ל -10, כאשר מאפיין זה נקבע על ידי הקרמיקה מה מינרלי הרחוב עלול להינזק.עם זאת

, את העמידות של הסלילה תלויה לא רק על איכות החומר, אלא גם על כמה טוב הוא מונח על המשטח וחלק בעזרת אשר מקובעים.לדוגמא, אדונים רבים נוטים להאמין כי בסיס בטון לצורך הסלילה הוא לא תמיד מוצדק, הוא הרבה יותר אמין כרית אדמה וחול פשוטה.ובמידה מסוימת זה נכון, כי כאשר כפור חזק יכול לפצח בטון, בשל הקפאת אדמה, החול הוא טוב במיוחד דחוס, אריח prihvatyvaet אמין בלבד.

כפי שנקבע אריחי גרניט עבור הרחוב?אם

באזור אתם מתכננים לסלול את המסלול, הם צריכים להיות מסומנים באמצעות יתדות מחרוזת שנמתחו מעליהן.עם זאת, מישהו כמו נתיב סימטרי, הרוחב אשר "משחק" פחות או יותר, במקרה זה, לעשות את כל בעיני.על מנת לקבל מסלול באיכות גבוהה על השטח המעוצב כבר, להסיר את כל האזור של הטריטוריה שלה בעתיד.

בשינה שהתקבל החרפה להסיר את הקרקע, תוך לקיחה בחשבון כמה אריחי מדרכה יהיו מכוונים.אם אתה רוצה לעשות ריצוף, מסלול מקביל, את את הקרקע לשני הקצוות, כך שהמרכז של המסלול על אותם במשך כמה סנטימטרים.כאשר הסלילה היא אלכסוני ביחס אורך המסלול, ואז הקרקע לבחור מצד אחד, כדי ההטיה הייתה 3.2 מעלות ימינה או שמאלה.תחת תעלות חפירה המדרכה באותו שלב.כל

לעבוד על הסלילה לעשות במזג אוויר בהיר, כאשר התחזו במשך כמה ימים קדימה מבטיחה גשם.

אני חייב לומר כי גרניט לוח אידיאלי ברחוב, הוא חזק ועמיד, אבל הוא לשים הבטון, וכל נכסיה הם הידרדר באופן משמעותי.עבור שבילי כרית מתחת הסלילה שבוצע עד עובי 15 סנטימטר של חול גס, אשר השקה בקפידה הצטמקות מלאה לפני תחילת עבודה.על ידי ייבוש כריות שפכה שכבה חדשה על גבי, הפעם עם תערובת של חול יבש עם מלט.זה רעפי הדרך בנאלי מרוקע עם פטיש גומי.

אם הנתיב תוכנן לעבור על רכב, גם אם היא מכונית חשמלית עבור חלקת גן, הכרית צריכה להיות יסודית.הפסקה באדמה לעשות קצת יותר לעומק מאשר בגרסה להולכי רגל, כ -25 סנטימטרים, והכרית נוצרת חצץ דחוסה 15 ס"מ עבה, המהווה את השכבה העליונה של החול נשפך desyatisantimetrovyh גם trambuemym.ריצוף נוסף מחוץ זהה עבור שביל להולכי רגל, תערובת של חול ומלט.

בשולי המסלול, רצוי לעשות גבול לתוצאות של עבודתך אינה raspolzsya אחרי הגשם הראשון.תפקידיו של גבולות יכולים לשחק מנקז ליניארי ניקוז, הם יספקו הגנה נוספת מפני גשמי מסלול למרק או meltwater.אם הדרך הסלולה נגמר לאורך הקירות של הבית, אתה צריך לשים בפינה בין מסד בטון או אבן מיוחד, כך מים מהקיר לא באים תחת המשבצת.