בניית גג מתכת - דיוק בכל שלב של העבודה

מאפיינים של קירוי מתכת כמו גג רעפי מתכת

גג בדרך כלל לא גורם קושי נעשה בזמן הקצר ביותר האפשרי.הציפוי מעוגן היטב במגזר של טמפרטורות מ -50 עד 50 מעלות צלזיוס, בתנאי האקלים הרוסי לא ניתן להפריז בחשיבותו.עם מחיר נמוך יחסי של מתכת הוא קלה ועמידה, אש ובטוחה לסביבה.עם זאת

, שהוא עלול להיות מושפע חומרים קורוזיביים, ואם בכלל, באטמוספירה זה הגיוני להשתמש קירוי מתכת נחושת או אלומיניום עם ציפוי מיוחד.חסרון משמעותי הוא האיסור הגלגלי שוחק מתכת - תחת שכבות הגנה בטמפרטורה גבוהה לשרוף תהליך קורוזיה אינטנסיבי מתחיל.

קירוי: מתכת

הטכנולוגיה קירוי מתכת אריח דורש מדידות ראשוניות בחום של הגג - אחד ושיפועו חייב להיות מלבן שטוח לחלוטין.לזהות את זה בקלות, על ידי מדידה האלכסונית של כל רמפה - הם צריכים להיות שווים.במידת הצורך, ניתן לתקן את הפגם באמצעות קרשים ואלמנטים תיקון.

גם יש לזכור כי זווית המינימלית המותרת של המדרון - 14 מעלות.אם קודם לכן על הגג היה כיסוי מסוים, יש להסיר אותו.ולמרות קישוט אריח מתכת גג הוא פשוט, לביצועו באיכות הגבוהה והמהיר ידרוש כלים מסוימים: מברג, סרט מדידה, פטיש, טוש מגרפה ארוכה.לחיתוך יריעות קירוי יכול להמליץ ​​פאזל, מספריים חשמליים או מסור עגול.כלי Suit וחיתוך יד.

יצוין כי ככל הגג, מתכת, הוראות לריצוף אשר מוצגת למטה, שאין לו אח ורע.לעבודות ההרכבה שלה עשויות להתבצע באופן עצמאי.הפקת גגות, קירוי מתכת צריך להיות מוגן היטב מפני נזק מכני, זה לא מקובל לחלוטין מגרד את פני השטח.

כיצד לכסות את אריח מתכת גג בכוחות עצמם?

עכשיו רואים את שלב שלב לפי ההוראות, התוצאה של העבודה על שאמור להיות העיצוב של גג מתכת.כדי להגן על בידוד מפני התעבות על הקורות מהחוץ פנימה בכיוון אופקי מגולגלים לחמניות איטום שחו 20 ס"מ.

unrolling מתחיל מן המרזבים, כמה בד הניח בחפיפה חפיפה של 15 ס"מ. את מחסום המינים סרטים יש הרבה, ועל מנת למנוע את השגיאות של היישום שלהםצריך לקרוא את ההוראות המצורפות אליהן.לאורך החלק העליון של מ"מ סעיף 50x50 ברים ממוסמר איטום הקורות, אשר הם רכובים בכיוון אופקי לוחות lathing.ואז

צלחת דוד להציב בין הקורות vraspor, השארת רווח לסרט ב 20 מ"מ.על פני השטח הפנימיים של הקורות עם סרט מחסום אדים מצורף, והבד הניחו חפף והצטרף יחד עם נייר דבק.החומר הסרט

מצורף על גבי עיצוב פנים החדר.על מתכת ארגז מוערם עשתה בעבר, עם תשומת לב הרבה צריכים להיות משולם על קרנות המפרקים הפנימיות (העמק).הגיליון הראשון צריך ליישר את קצה הגג כדי לקחת את הכרכוב שווה יחסית ל -40 מ"מ, שלאחריו הרכס הוא מאובטח באמצעות ברגים.כאשר

הרכבה מימין לשמאל את הגיליון הבא הוא הניח על ברך הקודמים, והם מודבקים לכל עצמית הקשה על קו הרכס של גל.הגיליון השני מחובר באותו אופן שלישי, ואז הם מיושרים אל המרזבים.החלק התחתון של הגיליון מהודק באמצעות ברגים על הבסיס הגלי דרך אחת.השורות של הברגים הנותרים הם מעד ביחס בשורה התחתונה.