Reparatie van de radiator

technologie en volgorde reparatie radiatoren afhankelijk van het type en ontwerp van de batterij zelf.Bovendien, belangrijke en falen veroorzaken.Bijvoorbeeld, een bimetaal radiator reparatie is niet veel anders dan alle andere reparaties, het hangt allemaal af van de specifieke situatie.Vervolgens laten we eens in detail hoe te vinden, lokaliseren en oplossen van verwarmingsradiatoren.

soorten en designradiatoren

in dit artikel zullen we de volgorde van de reparatie van dergelijke soorten radiatoren, zoals onderzoeken:

• stalen radiatoren,
• aluminium radiatoren,
• gietijzeren radiatoren,
• bimetaal radiatoren.

voor reparaties moet ook rekening worden gehouden met het ontwerp van de radiator.Basis soorten ontwerpen Four:

• Sectional radiatoren - opgebouwd uit afzonderlijke gedeelten van dezelfde soort, stevig aan elkaar vastgemaakt.
• Monolithic radiatoren - zijn een groot gedeelte van het lichaam.
• Tubular radiatoren - heeft geen verenigende lichaam, omdatkoelmiddel wordt gecirculeerd door de leidingen die deel uitmaken van de radiator behuizing.Vaak in aangepaste vormen en maten.
• radiatoren.Het bestaat uit twee metalen platen die aan elkaar zijn gelast.

Om te beginnen aan de radiator te herstellen, moet u weten wat zijn de belangrijkste en aanvullende elementen, onderdelen en componenten zijn opgenomen in het ontwerp.

algemene apparaat

radiator batterijen Denk aan de componenten en onderdelen, die zijn uitgerust met radiatoren.Afhankelijk van het type en het ontwerp, accessoires en extra apparatuur zal anders zijn, maar in het algemeen, de lijst van mogelijke componenten, de volgende:

• sectie en buizen - Kanalen, waarbinnen circuleert warmte dragende vloeistof,
• pijpen - zijn verbonden met pijpen voor de levering enafvoer koelvloeistof,
• split ring - gesloten pipe exit uit de muur panel,
• plastic staaf - vangt de splitsing ring,
• stekkers - kappen aan de zijkanten van de radiator,
• kogelkraan met een klep - af te sluiten van de circulatie van het koelmiddel,
• bloeden schroef- voor handmatige drukverlaging in het verwarmingssysteem, als een optie, stel de automatische overdrukventiel,
• thermostatische kop, met behulp waarvan aanpassen van de kamertemperatuur,
• stalen huls, Intersection tepels, siliconen pakkingen - worden geplaatst in de grond delen van de verbinding,
• koppelingen, borgmoeren en beugels voor de bevestiging van radiatoren.

De aluminium radiator pakket bevat soms circulatiepomp, die gelijkmatige verwarming van gebouwen biedt.Het wordt ook gebruikt voor andere radiatoren onderste stand gebracht wanneer het verwarmingssysteem, dat wil zeggen,buisjes voor onderstaande radiator.In dit geval dient het gebruik van een circulatiepomp anderszins aanzienlijke verhoging van het niveau van warmteverlies.

Symptomen en veroorzaakt schade aan radiatoren

Mogelijke oorzaken van de schade en schade aan radiatoren:

1. oorspronkelijk verkeerd gekozen radiator.Afhankelijk van de diameter van de leiding, de druk en temperatuur van het water in het verwarmingssysteem installeren diverse radiatoren.
2. Onjuiste aansluiting op de radiator verwarmingssysteem pijpen.
3. ruwe omgevingen centraal verwarmingssysteem.Verhoogde zuurgraad van de koelvloeistof en de plotselinge drukveranderingen een elektrostatische en elektrochemische corrosie metaal.
4. verwarming middellange tot slechte kwaliteit van de verwarming circulatie systeem vormt een plaquette op de kruising van de secties en bij de vaststelling van leidingen.
5. Slechte kwaliteit koelvloeistof klompen radiator secties en de radiator als geheel.Dit maakt het noodzakelijk dat deze regelmatig wassen.
6. degradatie intersectional zeehonden en de vernietiging van de schroefdraad tepel.Het is noodzakelijk op regelmatige tijdstippen aan de pakking tussen de radiator secties te vervangen.

belangrijkste tekenen van breuk en beschadiging van radiatoren, de volgende:

• tijdens het stookseizoen in het pand was kouder dan normaal,
• op de kruising van de secties en bevestigingspunten gevormde plaque,
• er was een lek.

Als de radiator is zeer oud, is het het beste om hem te vervangen.Moderne modellen zijn efficiënter, een hoge thermische geleidbaarheid - in het huis zal warmer en verwarming verlagen.Daarnaast is de nieuwe batterijen zijn compact en voorzien van een prachtig design.

In het geval dat er geen mogelijkheid om de radiator te veranderen, moet zo snel mogelijk was om de schade.De beste oplossing - te wenden tot gespecialiseerde diensten of toevlucht nemen tot de hulp van professionele kunstenaars.Maar het is ook mogelijk om te proberen om verwarmingsradiatoren repareren met hun eigen handen.

Reparatie sectionele radiatoren verwarmen eigen handen

voor sectionele radiatoren de overgrote meerderheid.In de eerste plaats - dit ijzer en bi-metaal, minder metal.

Natuurlijk is preventief onderhoud radiatoren best gedaan voor de start van het stookseizoen of na de voltooiing ervan.Vaak echter, beginnen we om iets te doen alleen als een probleem kritisch wordt.De belangrijkste reden waarom het noodzakelijk te herstellen is - een lekkage van heet water.Daarom hieronder is een gids, hoe snel een radiator te repareren eigen handen en zich te ontdoen van het lek:

1. diagnose lek.Vaak is de plaats waar water stroomt, is met het blote oog.Maar er is ook zodanig dat het moeilijk te identificeren.In dit geval moet de radiator gedemonteerd en ondergedompeld in een waterbad.Van de plaats waar het gat wordt gevormd, de belletjes beginnen te stijgen met de lucht.Echter, meestal nodig om de batterij te verwijderen is niet aanwezig en de reparatie lokaal uitgevoerd.

2. Bereid tool.Als het een plaats van de cursus wordt bepaald, moet je naar de radiator te repareren.Om dit te doen, de voorbereiding van de volgende gereedschappen en materialen:

• dunne staalkabel,
• stopverf.U kunt kiezen uit: een mengsel van epoxyhars en een metalen (aluminium of brons) poeder;deeg-achtige zinkoxide;poedervormige polymeer of kit;"Cold lassen" (er rekening mee dat het is waterbestendig en bestand tegen temperaturen tot 100 ° C),
• doek, bandages of ander weefsel voor het aanbrengen van stopverf,
• metalen klem.Als het niet - duct tape (of rubber) en draad.

3. Wij rusten de plaats van reparatie.Onder de batterij zet de tafelzeil, waterdichte stof of een stukje film.Top - een groot doek, waardoor het water goed absorbeert.Indien nodig, plaats in de buurt van een bassin of emmer om water te halen.

4. Produce cleanup gebied waar gemorst is.De meest voorkomende locatie van het lek - de verbinding tussen de radiator secties.In dit geval moet u de oude kronkelende verwijderen, verwijdert u de stukken van verbrijzelde pads en verflagen.Gebruik de string (een dun touw met knopen aan de uiteinden) en glad uit de beschadigde gewricht aan het metaal.Spoel het schoongemaakte gebied met aceton of benzine om de nieuwe wikkeling wordt stevig verankerd op de radiator.

5. glans over de beschadigde gedeelte van de radiator.Meng de epoxyhars en metaalpoeder samenstelling op een smalle strook weefsel toepassing.Maximale Wikkel de band met het mengsel bij de verbinding van twee of drie lagen.Als de middelen worden toegepast obscure zinkwit, terwijl - in vier of vijf lagen.Bij het gebruik van de 'koude lassen', moet je een klein stukje van het te snijden en strek zijn handen tot een gladde massa.Lasnaad wordt aangebracht op de omtrek, hoeft niet Stoflint gebruiken.

6. Bevestig de besmeurde deel van de metalen klem.Plaats de klem over de stopverf.Trek hem, en stevig vast met bouten en moeren.klemverbinding moet in de zijde tegenover de stroming.Als er geen kraag - gebruik plakband of een stuk rubber.Rubber beter snijden van elastische medische harnas of fiets binnenband.Tape of rubber wrap in meerdere lagen, de randen stevig draai de metaaldraad.

Wanneer het stookseizoen voorbij is, is het raadzaam om een ​​defecte radiator of althans de beschadigde gedeelte vervangen.Als dit niet mogelijk is, moet de oude op- en processtroom van de plaats opnieuw op dezelfde wijze verwijderd.Het moet worden gedaan voordat de volgende stookseizoen, aan de nieuwe wikkeling tijd om grondig te drogen had.Reparatie van gietijzer radiatoren wordt op dezelfde wijze uitgevoerd.

Repair aluminium radiator door solderen

In sommige gevallen, beschadigde gebieden van het aluminium koellichaam is noodzakelijk te solderen.Als je vaardigheden met een soldeerbout te hebben, om een ​​dergelijke reparatie uit te voeren is niet moeilijk.Echter, er rekening mee dat aluminium en zijn legeringen zijn moeilijk te solderen, dus dit werk uit te voeren heel voorzichtig zijn.Dus:

• bereiden de oppervlakte voor het solderen en op haar trein hars flux;
• verwarmde soldeerbout, veeg het getroffen gebied;
• wanneer hars zal worden verdeeld over het oppervlak, voert u de soldeertin met een mengsel van ijzervijlsel.

De verzegelde aluminium heatsink aanbevolen re-verf.Om dit te doen:

1. Wis de oude verflaag speciale stripper.
2. zorgvuldig opgebouwde radiator schuurpapier.
3. hittebestendige verf of email, breng een gelijkmatige laag van boven naar beneden.Als de radiator is een doorsnede, beginnen schilderen met gebieden tussen secties.Merk op dat wanneer het schilderen van de radiator koud zou moeten zijn.

Enkele tips en trucs om de warmte in het huis

verhogen Tot slot nog enkele suggesties voor verbetering van het werk van radiatoren en verwarming systeem als geheel:

• radiator schilderij (vooral ijzer) in het donker verhoogt het aandeel van de warmte onttrokkenstraling.
• aanbevolen afstand van de radiator aan de vensterbank - 100mm, en wall-to-batterij - 20 mm.Anders wordt de warmtestroom verstoord en het rendement van het verwarmingssysteem wordt verminderd;
• Om de warmtestraling gericht in de kamer te verhogen, hechten aan de muur achter de radiator warmte-isolerende folie met folie oppervlak.

• optimale afstand van het oppervlak van de vloer tot de batterij - 120-150 mm.Als u deze regel niet volgt, zal plotselinge veranderingen in temperatuur tocht in het huis te veroorzaken;
• Bij opnieuw aangesloten (wanneer warm water wordt toegevoerd aan de onderkant van de radiator) het totale vermogen van het systeem wordt verlaagd met ongeveer zeven procent.
• De effectiviteit van de verwarmingsinstallatie wordt ook sterk beïnvloed door de plaats van de radiator installatie.Het maximale effect wordt bereikt door plaatsing onder de vensterbank - 96-97%.Als de batterij bevindt zich in een uitsparing in de open toestand, laat de efficiëntie 93%;Als de radiator is bedekt met een deel - tot 88-93% indien het volledige - tot 75-80%.