Vinsch LM - 2 - lojala assistent installations

Vad är en vinsch LM?

Sedan urminnes tider har människor använt olika mekanismer för att flytta gods.En stor grupp av dem, dubbade Vinschen har en gemensam funktion av den kraft som genom förmedling av en kedja, kabel, rep eller lina lindad på en speciell design element, en så kallad drivtrumma.

vinsch Vanligtvis enheter kan vara mycket olika.Beroende på installationsplatsen och destination, kan trumman drivas av muskelkraft eller motorer (elektriska, hydrauliska, förbrännings).På grund av den mångsidighet och enkelhet omfattande enheter med elmotorer.Winch LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - sådana enheter kan hittas på en byggarbetsplats ofta.

vinschar monterade på järnvägs korsningar (t.ex. LM-71), fungera som mobila enheter och, i detta fall står för växling vinsch (LM), transmissions insatser horisontellt.I huvudsak är det som eldriven vinsch trumma på.

Elektrisk vinsch som standard strukturell konfiguration har vanligen en monteringsram med förstärkt sin motor, växelmekanism, bromssystem, genom trumman med såret flexibla kraftöverförande element (kedja, vajer, rep).

på trumman när lindningen kan passa en viss mängd rep eller kabel med en viss tjocklek (kanatoemkost), avsedda för en arbetslast vinschen (dragkraft).

Elektrisk vinsch LM - hur man bestämmer lastkapacitet vinsch?

Parametern Traction brukar anges i designeringen av vinscharna.Till exempel, är LM-5 värdet på denna ansträngning är fem ton.Liksom alla vinschanordning, är det inte avsett för att lyfta människor.Endast rörelsen och rörelsen av en mängd olika varor inom ramen för alla typer av installation och konfiguration.

annan representativa monterings vinschar, som upptar ett mellanläge mellan de fem ton och två ton, denna LM-3,2.Hon kan plocka upp tre och två tiondelar av en ton av last.Som med hela familjen av sådana vinschar, har trumman ett horisontellt läge med installationen på ett fundament eller en speciell ram.Alla varianter är utrustade med kraftfulla motorer, trummor med kanatoemkostyu upp till 250 meter och har en hastighet på lintrumman att få ungefär en tredjedel av en meter per sekund.

Konstruktionerna moderna vinschar inte kan göra utan bromssystemet, att garantera säker drift mekanismer.Tillämplig på alla vinschar bromsar typ TAG stop prestanda och tillförlitlig hålltrumman står stilla med motorn stängs av.

Bland installations vinschar har mindre lyft, såsom LM-1 , räknat per tusen kilo last.Det totala antal modeller ingår värdet av tryckkraften av en fjärdedel av en ton.Alla dessa vinschar är utrustade med dessa typer av bromsar med olika bromsmoment (ju högre värde av drivparametrar är, desto större bromsmomentet).

Elektrisk vinsch LM - särskilt användningen

Som redan nämnts, kan vinschen vara utformad för att fungera på lasthantering i horisontell riktning.Ofta när sådana arbeten har ett behov av att manövrera och dra järnvägsvagnar och godstransporter på järnväg gondol bilar med hög bärförmåga (från sextiotre ton och mer än etthundratjugo ton).

Det är uppenbart att även för rullning av sådana varor kräver vinsch med hög dragkraft värde, såsom LM-140 eller tidigare nämnts, LM-71 .Hanteringen av sådana mekanismer kan vara både fjärrstyrda och lokala.För växling rörelser skall förses med omvänd rotation av den elektriska motorn under den fria trumman.

Det beslutas med användning av en snäckväxel av speciell design, i kombination med en elektrisk motor, vilket ger trumman av.Utförandet innefattar en frigång trumma cam avstängning vid backning av motorn.

Som fören LM-2 , växling vinsch kan också, vid behov, användas som en lyftanordning, vilket ger hög tillförlitlighet av arbete.Med små dimensioner, är tjockleken på repapparat ca 25 mm, den totala längden av trumman kommer att vara en eller två hundra meter.Avslutningsvis bör det noteras att strömmen till alla vinschar drivs av industriell trefas nätspänning på 380 V.

för privat bruk, till exempel i konstruktion eller reparation av hus, kan du använda vinschen LM lätta.Speciellt när arbetet utförs på hög höjd, och har ingen önskan att balansera en tung börda på stegen eller provisoriska vagga.För horisontell rörelse av varor, naturligtvis, inte är vettigt att använda maskinerna, eftersom de behövs för järnvägsbanor, som är svåra att expandera även vid ganska rymlig tomt, och att tala om ett par hundra kvadratmeter.