Omadused bulgaarlased remont eri marki

Danae artikkel pakub võimalusi leida rikked erinevad mudelid veskid ja Nurklihvmasinate Remont enda kätte.Siit võid leida vastused küsimustele, et demonteerimise käigukastid bulgaarlased populaarsemaid mudeleid, asendades hammasrataste, laagrite ja remont.Soovitused tellimusel vajutades ja tõmmates käiku ja laagrid, meetodid remont ja kohanemisega.

Koos ühise rikete Nurklihvmasinate eri marki olemas ja nende omadusi.See ei ole mitte ainult erinevusi kujunduse bulgaarlased, vaid ka materjale ja komponente.

Teine oluline suhe, kes tegi näitaja.remont veskid Interskol tehnoloogia erineb tehnoloogia veaotsingu veskid Bosch.

Teadmised bulgaarlased disain võimaldab parandada Nurklihvmasinate käed kiiresti ja kvaliteetselt.

See artikkel aitab parandada tahes marki Nurklihvmasinate.
Koos originaal instrumendid, ehitusturul oli üle ujutatud odav imitatsioonid.Ja ei usu, et võltsimine on valmistatud eranditult Hiinas.Võimsus
Hiina tootjate kvaliteedi kuidagi halvem tootjad Euroopa riikide või Kagu-Aasia riigid.

kvaliteediga Hiina tootjad vahendeid Euroopa tarbijate mitmed sisestamise kontroll etappidel.Kolmandate riikide puhul Hiina tootjad ei täida tööriistakontrolli.Ent vahendid on toodetud sama rida, sama tehased, samad inimesed.See on põhjus, miks selline hinnavahe.

Et remont veski oma kätega, siis on vaja, et oleks skeem LBM ja seda mõista.
remont Bosch veski erineb Bulgaaria Interskol remont.Ja siis on bulgaarlased kaubamärkide all Makita, Hitachi, Metabo.

Mõned üldised nõuanded korraldamiseks remont veskid

enne remonti veskid vaadata mõned kasulikud nõuanded:

1. Enne eemaldamist veskid, hoolikalt lugeda selle kirjeldust ja koosolek tööplaanis järjekorras.
2. Kindlasti järgige jada tehnoloogilisi operatsioone.
3. Obey ohutust.

kõige sagedasem põhjus on ebaõnnestumise veski juhe ümbruses käepide.Kõigepealt pead olemasolu kontrollida pinget nuppu, kui seda tehakse tavaline pingetestri.Siis vaadata nuppu ise tulemuslikkuse kohta.

Lisateavet diagnoosimiseks ja remont elektri- veskid.

eemaldamine nõellaager või libistades laager puuri hävitada

erinevaid laagreid kasutatakse käigukastid bulgaarlased.Nad on läbinud suuri koormusi ja on tõrke põhjus.

kandev hävitamine on otsustanud suurendada tagasilöögi spindli võlli.

lahtivõetud reduktoris ja demonteerimine suur käiguvõllis, näed nõel laager.Nõel laager ei ole kohaldatav kõikides bulgaarlased.

samas veski, kus see on paigaldatud, selle lammutamist saab teha mitmel viisil.

Pildistamine teiste hävitatud osa kandev sisemine rõngas saan masina kasutamisel kraani.

Clamp masin puuduta kruvikeeraja sobiva läbimõõduga kassett ja proovida keerata see laager puuri kuni kraani põhjad läbi põhja puhul.Jätka aeglaselt keerata kraani klipp.Ta tõstab klipp on keermestatud.

Teine võimalus on see, et ülejäänud hävinud nõellaagrit puuri saab eemaldada spetsbolta ja säilitada ring.

eemaldamine spiraalsed hammasratast veskid

remont veski käik algab demonteerimine kaldhambumisele.See käik on peamine põhjus süü käik veskid.

Bulgaarlased on sageli muuta väike plii käik, mis on paigaldatud rootori võllile.

rootori võlli kaldhammasratast saab kinnitada kahel viisil:

1. hammasratas fikseeritud Pingeline ja kinnitada koos mutriga.
2. Gear kinnitatud keermestatud ühendusega.Ja abil parem- ja vasakpoolse keermega.

palju sõidetakse kaldhammasratast on lisatud spindel võlli ka kahel viisil:

1. Gear pressitud võllile.
2. Gear kinnitatud peamiste ühendus.

Peale asendamine käiku bulgaaria sageli vaja asendada ühe või teise laagri.Nende projekteerimine veski vähemalt kolm.
asendamine käik kandev veskid

Vaatleme funktsioone mitu struktuuride tuntud tootjad bulgaarlased.

iseärasusi välismaiste tootjate LBM

Selles peatükis vaatleme iseärasusi bulgaarlased, toodetud kaubamärkide all Bosch, Hitachi ja Makita, Nurklihvmasinate ja remont oma kätega.

remont Nurklihvmasinate Bosch

veski Bosh on usaldusväärne vahend, see ei põhjusta palju vaeva kasutaja.

Aga mitte iga kasutaja on määratud näitaja õigesti.

remont Bosch Nurklihvmasinate sageli seostatakse asendamine laagrid.

Struktuurselt kõik Bosch veskid on tehtud sama skeemi.võlli võlli poz.25 surutakse sõidetakse kaldhammasratast poz.26 ja toetub käigukasti korpus poz.821 nõellaagrit poz.51.

hävitamisega laager keres on laager puuri, mis ei ole lihtne saada.

soovitame kahel viisil lahti puuris nõellaager.Nad on kirjeldatud lõigus "Kuidas eemaldage nõel laager."

Kell halvenemine või lakub paari hambaid käiku tuleb vahetada vaid kaks paari.

lahti käiku, pea meeles: hammasratas on kinnitatud võlli keerme ja vasakule ja fikseeritud pähkel.Ajendatuna suur kaldhammasratast poz.26 poz.25 pressitud võllile võlli.

Kuidas asendada laagreid veski Bosch

Remont LBM Hitachi

eriti populaarne vene tarbijatele sai veski Hitachi.Ja see on loomulik.praktiliselt ei rannalähedase võltsing bolgarok Hitachi turule.Lihtsus disain on lihtne teha remont igasuguse raskusastmega.

Hitachi Bulgaaria firmadel on suurenenud töökindlus ja langeb harva lauale remondimeeste.Peamine põhjus, miks üha Hinachi veski remont, käigukasti rike, nimelt arengu hammasrataste.

mõistab veski reduktor lihtne.Et lahti reduktoris pos.3 poz.37 alates staatorikorpuse, on vaja vabastada süsinikuharjad.

positsioon 1 Eemaldage neli kruvi reduktoris ja staatorikorpusse.Ühendage käigukasti korpus ja staatorikorpusse.lahti reduktoris koos Rootorilaagrite 8.

Kaane eemaldamiseks poz.23 käik, on vaja keerata neli kruvi poz.24.

Slave poz.33 silinder hammasrataste külge spindel võlli pos.26 võtmega eemaldaja poz.25 ja hõõrdumise.

kandev poz.21 eemaldatud strippar.

bulgaaria Hitachi g13sb3 purunenud käigukast

remont Nurklihvmasinate Makita

omapära bolgarok pere Makita on kiire kaitsekate poz.19.

Makita veski ettevõtted on suurema tõenäosusega langeda remont.Aga põhjus suur osa võltsinguid üleujutuse Vene turul.

praegu Makita on usaldusväärne, vastupidav tööriist.Aga nagu kõik Nurklihvmasinad, kannatab ebaõnnestumise käigukast, selle käiku.

asendamiseks käik reduktor pöörduda juhul, kui nad konfiskeerimise või hävitamise.

remondi või Nurklihvmasinate Makita 9069 Makita 9558 HN, veskid tuleb lammutada.

Kui nespraven käigukast, mis määrab välimuse lõtku võlli võlli, segamise käik, seisku veetava hammasratta, reduktori tuleb lahti staatorikorpuse.

Tasuta poz.35 süsinikuharjad eemaldage neli kruvi ja eemaldage punkti 10. reduktoris poz.37 staatorikorpusse.

Järgmise sammuna Eemaldage neli kruvi poz.18 hoiab kate poz.15 rootor.

veetav hammasratas pos.14 eemaldatakse abiga Pärsia.

hammasratas poz.43 lisatud peamiste ühendus ja turvaline poz.42 pähkel.

pos.3 võlli laagrid eemaldatakse tõmmitsate abil.

Kuidas muuta ülekanderatastike Makita 9558HN

vidin SocialMart

Omadused LBM kujundab kodumaiste tootjate

hulgas kodumaiste tootjate eriline koht hõivatud tootmises tuntud kaubamärke kaksiis: Interskol, Fiolent, lepse.

Remont LBM Interskol

võib töötada aastat Korralikuks tööks Bulgaaria Interskol.

Koos harva rike käik veskid, mis on nõrgim lüli paari käiku ja laagrite juhtudel rikete staator on tähistatud.

asendamiseks käik reduktor käigukasti korpus poz.19 vaja lahti võtta, vabastades kate pos.6.

veetav hammasratas pos.11 pos.8 pressitud võllile ja eemaldatakse abil vajutage.Pidades pos.9 eemaldatud strippar.

Staatori Remont Bulgaaria Interskol saab teha iseseisvalt ja kui sa tead vajalikud andmed.Lahtivõtmisel põlenud staatori pead lugema pöörete arv traat, mida kasutatakse, tema ristlõige.

Video remont bulgaarlased põlenud staatori

Remont LBM lepse

veski brändi märgistatud LNA lepse lepse Kirov 1,8-230-A.Need veskid jälgida nende ajalugu kuulus Bulgaaria IL Nõukogude tootmist.Üllatavalt kõva näitaja, mis on kõige vandaalikindla disain.

Kasu Bulgaaria lepse seisneda võimalust asendada kulunud süsinikuharjad ilma lahti võtmata masina korpuse.

remont LBM lepse kohta harjad asendamine on lihtne.Spetsiaalne aknas poz.45, suletud kaantega poz.48, süsinikuharjad poz47 sisestatud harja hoidja korpus poz.46.

Kui remont käik veskid lepse vaja lammutada käik paari.

juhtiv väike kaldhammasratast on paigaldatud rootori võlli spline mutter ja fikseeritud.

veetav hammasratas poz.15 kruvitud asendis 10 spindli võlli ja fikseeritud poz.18 pähkel.

Remont LBM Phiolent

Hiljuti erilist populaarsust hakkas kasutama veskid Fiolent.See meelitab mitte ainult mõistliku hinnaga, kuid usaldusväärsuse instrument.

Remont Bulgaaria Phiolent endi kätes algab uuringu tekkivate probleemidega.Kui teil on vaja lahti võtta veskid Fiolent, siis eemaldada veetav hammasratas pos.11, on vaja vajutada välja võlli spindli asendi 8.

eemaldamiseks spindel võlli laager, eelnevalt vaja eemaldada suur kaldhammasratast.See on alaealine ebamugavuste pärast.

vahetamine rootori laager on seotud asjaoluga, et see on vajalik, et lammutada väike kaldhammasratast poz.22.

vigade leidmise käik veskid Phiolent

Mis veskid remontida enda kätte saab teha kasutaja

Kuigi Bulgaaria ja ei ole vahend erilist keerukust, parandamine, operatsioon, et kasutaja ei saa olla kõik sõlmed.

Koos lihtne asendamine laagrid või käiku käigukast on selline viga, et ei ole võimalik teha ilma spetsiaalseid tööriistu või Equip.

For ekstrusioon veetav hammasratas on vaja ajakirjanduses.Tuul rootori ilma tööriistu ei suuda.

Need vead hulka rike rootor.Kõigest tarbija sellise vea lõpeb läheb teenindusse.

Täpsem kasutajad saavad taastada põles rootor, millel on spetsiifilised oskused ja mõisted.Aga mõnikord on lihtsam osta uus kui tegeleda tagasikerimine.

Enamiku kasutajate veskid remontida enda kätte on piiratud teatud hulga probleeme.

süstemaatika vigade elektri Nurklihvmasinate

1. kõige lihtsam viga, mille eest ei ole bulgaaria, purustatud Toitejuhe.Enamasti on avatud toitejuhe lähedal pistik või instrumendi sisend.Süü saab kergesti kõrvaldada, asendades toitejuhe või eemaldades juhe tükki.
2. Suurenenud soojuse valdkonnas paigaldus süsinikuharjad.Kõige sagedamini tekib tõrge tõttu lühendamine süsinikuharjad on väiksem kui nominaalne suurus.Pikkus süsinikuharjad ei või olla väiksem kui 8 mm.
3. lõpetab bulgaaria toitenuppu.Süü on seotud läbipõlemine, kontaktide nuppu.Kaob täielikuks asendamiseks lüliti uuega.
4. Mõned mudelid LBM rakendada seade, mis võimaldab teil sujuvalt reguleerida kiirust veskid.LBM kiiruse kontroller parandab osavalt võimaldab bulgaarlased ja hoiatab zakusyvanie tööorgan.Remont LBM kiiruse reguleerimine on täielik asendamine.

rühmitus tõrgete mehaanilist osa LBM

1. tekkimist kõrvalised mürale käigul veskid, käik soojust.Viga hävitamisega seotud laagri toetust, kanda hammasrataste püünise kuivatamine määrdeaine.Kaob asendamine käiku suure hammastele.Madala käik hammastele saab proovida seda parandada.Hammas profiili parandatakse käsitsi pripilivaniem kasutades ringi nõela faile ja harjutused.Õlitamine asendatakse uuega iga kord käigukasti remonti.New määrdeaine kantakse osade põhjalikku pesemist.
2. kandev asendamine on vajalik selle hävitamine või välimuse suure tagasilöögi.Mõnel mudelite laager istutatud võlli pinge.Asendamine nõuab erilist Equip eriti ajakirjanduses.Esemed tuleb jahutada või soojendada.
3. vahetamine laagrid rootori on vajalik, kui suur lööma.