Jellemzők bolgárok javítása a különböző márkák

Danae a cikk módja, hogy megtalálják hibák a különböző modellek a köszörű és sarokcsiszolók helyrehozni a saját kezét.Itt megtalálja a választ a kérdésekre a sorrendben leszerelésének hajtóművek bolgárok legnépszerűbb modell, mely felváltja a fogaskerekek, csapágyak és javítás.Az ajánlások a sorrendben a gomb megnyomásával és húzza ki a fogaskerekek és csapágyak, módszerek javítása és az alkalmazkodás.

A szokásos hibák sarokcsiszolók különböző márkák elérhető, és azok jellemzőit.Ez nem csak a különbség a tervek a bolgárok, hanem a használható anyagok.

másik fontos összefüggés, aki az eszközt.javítás darálók Interskol technológia eltér technológia hibaelhárítási darálók Bosch.

ismerete a bolgárok a kialakítás lehetővé teszi, hogy javítási sarokcsiszolóhoz kezüket gyorsan és minőségileg.

Ez a cikk segít megjavítani bármilyen márkájú sarokcsiszolók.
Együtt az eredeti eszközök, az építési piac elárasztják az olcsó utánzatok.És nem hiszem, hogy a hamisítás kizárólag Kínában.Teljesítmény
kínai gyártók minőségi egyáltalán nem rosszabb a termelőknek az európai országok, illetve a délkelet-ázsiai országokkal.

minőségű kínai gyártók eszközei az európai fogyasztók több bemeneti ellenőrzési szakaszok.A harmadik országok esetében a kínai gyártók nem látnak eszköz ellenőrzés.De az eszközök gyártják Hasonlóképpen, ugyanazok a gyárak, ugyanazok az emberek.Ezért egy ilyen árkülönbség.

megjavítani a darálót a saját kezével, szükséges, hogy a rendszer a LBM és megérteni.
javítás Bosch daráló eltér bolgár Interskol javítás.És akkor ott vannak a bolgárok márkanevek alatt Makita, Hitachi, Metabo.

Néhány általános tipp rendezésére javítás darálók

előtt Javítás darálók meg néhány hasznos tipp:

1. eltávolítása előtt darálók, figyelmesen olvassa el a leírást, és az összeszerelési rendszer munkarend.
2. Feltétlenül kövesse a sorrend a technológiai műveletek.
3. Obey biztonságát.

leggyakoribb oka a hiba a daráló kábelszakadás közel a fogantyút.Először meg kell, hogy ellenőrizze a feszültség jelenlétét a gombra, hogy történik a szokásos feszültség teszter.Ezután ellenőrizze a gomb magát a teljesítményt.

További információt diagnosztizálására és javítási elektromos köszörű.

eltávolítása tıcsapágyat vagy siklócsapágy ketrec elpusztult

különböző csapágyak használt hajtóművek bolgárok.Ezek nagyobb terhelés és a hiba okát.

csapágy pusztítás határozzák, hogy növelje a holtjáték az orsó tengelyére.

szétszerelt a hajtóműház és az ott a nagy fogaskerék tengely, látni fogja a tűgörgős csapágyat.A tıcsapágyat nem alkalmazható minden bolgárok.

ugyanabban daráló, ahol fel van szerelve, annak lebontása lehet tenni számos módon.

Figyelembe elpusztult része a csapágy belső gyűrűjére kaphat a gépet csapot.

szorító gép érintse meg a csavarhúzót a megfelelő átmérőjű patront, és próbálja meg csavarja be a csapágy rekeszbe, amíg csap fenekét ki az alján a helyzet.Továbbra is lassan csavarja ki a csapot, a klip.Ő majd emelje fel a klip menetes.

A másik lehetőség az, hogy a többi elpusztult tıcsapágyat ketrecben lehet távolítani spetsbolta és rögzítő gyűrűt.

eltávolítása spirális fogaskerék darálók

javítása csiszoló fogaskerék kezdődik bontásából spirális fogaskerekek.Cuccod a fő oka a hiba fogaskerék köszörű.

A bolgárok gyakran kell változtatni egy kis ólom szerelvényekkel a forgórész tengelyére.

a forgórész tengelyére homlokkerekes hajtóművek lehet rögzíteni két módja van:

1. fogaskerékkel fix írtunk, és rögzíteni egy anyával.
2. Gear rögzítve menetes csatlakozás.És a jobb és bal oldali menet.

Sokkal hajtott spirális sebességfokozat az orsóba tengely is két módja van:

1. Gear rányomjuk a tengelyre.
2. Gear rögzítve kulcs kapcsolatot.

mellett csere fogaskerekek bolgár gyakran kell cserélni az egyik vagy a másik csapágyat.Kialakításuk daráló legalább három.
csere fogaskerék csapágy darálók

Tekintsük a jellemzői több struktúrában ismert gyártók bolgárok.

tervezési jellemzői a külföldi termelők LBM

Ebben a fejezetben figyelembe vesszük a tervezési jellemzői a bolgárok, alatt gyártott márkák Bosch, Hitachi, Makita, és, sarokcsiszolók, és javítsa a saját kezét.

javítása sarokcsiszolókhoz Bosch

daráló Bosh egy megbízható eszköz, nem okoz sok gondot a felhasználónak.

De nem minden felhasználó van rendelve a szerszámot megfelelően.

javítása Bosch sarokcsiszolókhoz gyakran együtt jár a csere csapágyak.

Szerkezetileg minden Bosch csiszoló által ugyanaz a rendszer.orsó tengely poz.25 nyomni a hajtott fogaskerék spirális poz.26 támaszkodik a hajtóműház poz.821 tűcsapágyazott poz.51.

pusztulásával a csapágy házon belül egy csapágy ketrec, ami nem könnyű eljutni.

javasoljuk kétféleképpen szét a ketrecben tűgörgős csapágyat.Ezek leírása a következő részben "Hogyan távolítsa el a tűt csapágy."

A romlás vagy nyalás egy pár foga fogaskerekek ki kell cserélni, és csak két pár.

szét fogaskerekek, ne feledje: a fogaskerék van szerelve a forgórész tengelyére a menet, és a bal oldali és a fix anyával.Hajtott a nagy homlokkerekes hajtóművek poz.26 poz.25 nyomni az orsóra tengelyre.

csapágycseréről a daráló Bosch

javítás LBM Hitachi

körében különösen népszerű az orosz fogyasztók kapott daráló Hitachi.És ez természetes.gyakorlatilag nem kisipari hamisítás bolgarok Hitachi a piacon.Az egyszerűség kedvéért a kialakítás megkönnyíti, hogy végre egy javítást a komplexitás.

Hitachi bolgár cégek fokozott megbízhatóság és ritkán esik az asztalra karbantartó.Ennek fő oka az egyre Hinachi daráló javítás, sebességváltó hiba miatt, nevezetesen a fejlesztési fogaskerék fogai.

megérti daráló szűkítő könnyű.Ahhoz, hogy húzza ki a hajtóműház pos.3 poz.37 a állórészházban, ez azért szükséges, hogy a szénkefék.

pozíció 1 Vegye ki a négy csavart a sebességváltó ház és az állórész házban.Húzza ki a hajtóműház és az állórész házban.húzza hajtóműház együtt forgórész helyzetét 8.

A fedél eltávolításához poz.23 fogaskerék, meg kell kicsavarni a négy csavart poz.24.

Slave poz.33 homlokfogaskerékkel rögzítve az orsó tengely pos.26 a kulcs segítségével eltávolító poz.25 és kopás.

viselő poz.21 eltávolított sztriptíz.

bolgárul Hitachi g13sb3 törött sebességváltó

javítása sarokcsiszolók Makita

különlegessége bolgarok család Makita egy gyors védőburkolat poz.19.

Makita csiszológép cégek nagyobb valószínűséggel esnek a javítás.De az oka a nagy százaléka hamisítványok árvíz az orosz piacon.

jelenleg Makita egy megbízható, tartós eszköz.De, mint minden Sarokcsiszoló, szenved amiatt, hogy a váltó, a fogaskerekek.

cseréje sebességváltó szűkítő igénybevétele esetén a lefoglalás vagy megsemmisítés.

megjavítani vagy sarokcsiszolók Makita 9069 Makita 9558 HN, darálók kell szerelni.

Ha nespraven sebességváltó, amely meghatározza a megjelenése a holtjátéka orsó tengely, zavarás sebességváltó, megrekedt a hajtott fogaskerék, akkor a hajtóművet le kell választani az állórészt.

Free poz.35 szénkefék, távolítsa el a négy csavart, és távolítsa el az elemet 10 a hajtóműház poz.37 állórész házban.

A következő lépésben távolítsa el a négy csavart poz.18 tartja fedél poz.15 rotor.

hajtott fogaskerék pos.14 távolítani a segítségével a perzsa.

fogaskerék poz.43 mellékelt kulccsal kapcsolatban és biztonságos poz.42 anyát.

pos.3 rotor csapágyak eltávolítjuk a lehúzó.

Hogyan változtassuk fogaskerekek Makita 9558HN

Widget SocialMart

Jellemzők LBM tervez a hazai termelők

A hazai gyártók a különleges helyet foglal el a termelés ismert márkák Kakakkor: Interskol, Fiolent, Lepse.

javítás LBM Interskol

működhet évekig A megfelelő működéshez a bolgár Interskol.

Együtt ritka meghibásodása hajtómű darálók, amelyek a leggyengébb láncszem egy pár fogaskerekek és csapágyak eset, hogy a hibák az állórész vannak jelölve.

cseréje sebességváltó szűkítő hajtóműház poz.19 kell szétszedni, kioldófedelet pos.6.

hajtott fogaskerék pos.11 pos.8 megnyomta a tengelyre, és segítségével távolítják el a sajtó.Szem pos.9 eltávolított sztriptíz.

Êllórész javítás bolgár Interskol lehet tenni függetlenül, és ha tudod, hogy a szükséges adatokat.Amikor szétszerelése az égett állórész van, hogy számolja meg a huzalmenetre használt, keresztmetszete.

Videó javítása bolgárok égett állórész

javítás LBM Lepse

daráló márka jelzett LNA Lepse Lepse Kirov 1,8-230-A.Ezek darálók nyomon követni a történelem, a híres bolgár IL szovjet termelés.Meglepő kemény eszköz, amely a leginkább anti-vandál kivitelben.

Előnyök bolgár Lepse áll a lehetőség cseréje elhasználódott szénkeféket szétszerelése nélkül a gép burkolatát.

Repair LBM Lepse kapcsolatos kefék cseréje egyszerű.Egy külön ablakban poz.45, lezárt, maximált poz.48, szénkefe poz47 helyezünk a kefetartó ház poz.46.

Ha javítási hajtómű darálók Lepse szét kell szerelni egy fogaskerék pár.

vezető kis homlokkerekes hajtóművek van szerelve a forgórész tengelyére a spline anyát és rögzített.

hajtott fogaskerék poz.15 csavarozva a 10. pozícióban az orsó tengely és fix poz.18 anyát.

javítás LBM Phiolent

Nemrégiben egy különleges népszerűsége kezdték használni darálók Fiolent.Ez vonzza nem csak a kedvező ár, de a megbízhatóság a műszer.

javítás bolgár Phiolent saját kezűleg kezdődik a tanulmány a felmerülő problémákat.Ha kell szétszedni darálók Fiolent, majd távolítsa el a hajtott fogaskerék pos.11 meg kell nyomni ki a tengely az orsó pozíció 8.

eltávolításához az orsó csapágy, előre el kell távolítani a nagy homlokkerekes hajtóművek.Ez egy kis kényelmetlenséget.

cseréje forgórész csapágy kapcsolódik az a tény, hogy meg kell szétszedni a kis homlokkerekes hajtóművek poz.22.

hiba meghatározása hajtómű darálók Phiolent

Mi darálók javítási saját kezét is, hogy a felhasználó

Bár a bolgár és nem egy eszköz a különösen összetett, végezze el a javítási művelet, a felhasználó nem lehet az összes csomópontot.

Együtt az egyszerű csere csapágyak vagy fogaskerekek a sebességváltó olyan hibája, hogy nem lehet tenni anélkül, hogy a különleges eszközöket vagy felkészítjük.

extrúzióra hajtott fogaskerék szükség sajtó.Tekerd fel a rotor szerszám nélkül nem.

Ezek a hibák közé kudarc a rotor.A mindössze fogyasztó ilyen hiba végeket megy a szolgáltató központ.

Haladó felhasználók helyreállítani a megégett forgórész, amelynek specifikus készségek és fogalmak.De néha könnyebb vásárolni az új, mint hogy vegyenek visszatekerés.

A legtöbb felhasználó, darálók javítási saját kezében van csak egy bizonyos tartományban problémákat.

Szisztematika hibaelhárítás elektromos sarokcsiszolók

1. legegyszerűbb hiba, melyek nem tartalmazzák a bolgár, a törött kínálat drót.Leggyakrabban, van-e szakadás a tápkábel mellett a dugót, vagy egy hangszer bemenet.A hiba lehet könnyen kiküszöbölhető a tápkábel cseréjével vagy eltávolítja a törött vezeték darabok.
2. Fokozott hő beszerelésével a szénkeféket.Leggyakrabban ez a hiba eredményeként lerövidítése a szénkefék kisebb, mint a névleges méret.A hossza a szénkefék nem lehet kevesebb, mint 8 mm.
3. megszüntetése bolgár bekapcsoló gombot.A hiba társul kiégés belső kapcsolatok gombra.Megszünteti a teljes csere a kapcsoló egy újat.
4. Egyes modellek LBM alkalmazott eszköz, amely lehetővé teszi, hogy zökkenőmentesen állítsa be a sebességet köszörű.LBM sebességszabályzó javítja simasága lehetővé bolgárok és figyelmeztet zakusyvanie működő szervezetben.Javítás LBM sebességszabályozás egy teljes csere.

csoportosítása hibák a mechanikus részét LBM

1. megjelenése külső zaj a hajtómű darálók, hajtómű hő.A hiba megsemmisítésével kapcsolatos a csapágytartó viselni a fogaskerék fogai a fogaskerekek, a szárítás a kenőanyag.Megszünteti csere fogaskerekek nagy fogak kopását.A kis fogaskerék fogak kopása is próbálja megjavítani.A fogak profilja korrigáljuk manuálisan pripilivaniem egy kerek tű kép és gyakorlatokat.Kenés helyébe egy újat minden alkalommal, amikor a sebességváltó javítás.Új kenőanyagot viszünk fel a részeket alaposan mossuk.
2. csapágy csere szükséges annak megsemmisítése vagy a megjelenése egy nagy holtjáték.Egyes modellek csapágy ültetett az orsó feszültségét.Csere igényel speciális Equip különösen sajtó.Tételeket kell hűteni vagy fűteni.
3. cseréje csapágyakat a forgórész van szükség, ha egy nagy ütemet.A gyártó politikája.