מרתף מוסך כשידיו

אם יש לך מוסך, אתה בהחלט לפחות פעם אחת אלא חשב על איך לצייד אותו מרתף קטן (או אפילו גדול).למותר לציין, הרעיון הוא טוב מאוד, כי החלטה זו מגדילה את השטח השמיש על כמה מטרים רבועים.כיצד להשתמש בו - זה עשירי - במרתף אתה יכול לאגור את התבואה ושימור, לעשות מלאכה וברה קטן עם כדורגל שולחן ושולחן ביליארד ... זה נשמע בסדר גמור, אבל איך לעשות את המוסך במרתף, אז הוא היה חזק, יבש וארוך טווח?זה יידון במאמרנו.

דרישות כלליות

מרתף מוסך אחד יכול להשתמש בדרכים שונות, החל חתיכות אחסון, פירות וירקות, וכלה בר או חנות המחתרת.השורה התחתונה היא כי התועלת הכלכלית של אירוע כזה שם - אתה לא היה השקעות מהותיות מגדילות את השטח השמיש של דיור.בניית המרתף יכולה להיחשב כהשקעה רווחית בעתיד כמוסך עם מרתף יוערך מספר פעמים יקרות יותר מרגילות, אם אי פעם תחליט למכור אותו או השכרה.

כמובן, זה צריך להיות מובן כי ציוד הנחות כאלה - משימה קשה מאוד ודורש ידע ספציפי, מיומנויות, והשקעות פיננסיות.אם אתה לא מקל על טכנולוגיה וידע "מלכודות" ניתן להשיג כתוצאה במרתף שמיש ולזרוק כסף טוב אחרי כסף רע.

לפיכך, במהלך בניית מרתף במוסך אמור לספק את הדברים הבאים: איטום אמינים

1. - אתה צריך לחסל כמה שיותר חדירת מי תהום ומשקעים תחת הפנימי של החדר.לשם כך, השתמש חומרי איטום איכותיים קטנים.הדבר הראשון שיש לדעת בעומק מה שקר התהום באתר שלך, ובאיזו מידה הם מסוגלים להתעלות בתקופות של גשם כבד הפשרה.בהתבסס על המידע, אנחנו יכולים לקבוע את העומק במרתף של העתיד כדי לבחור את שיטת האיטום המתאימה.
2. איטום לא יכול לעשות במקרים מסוימים.זה יכול להיות קשור בעזרת מערכת ניקוז ניקוז.לקמפל את הפרויקט עם מוסך במרתף יכול להיות רק לאחר הערכת המצב והמאפיינים של הקרקע.מערכת אוורור איכות
3. - כמו רמת הלחות בכל מקרה במרתף יועלו, צריך להבטיח אוורור קבוע.אחרת, עיבוי יהיה הקירות והתקרה, אשר יובילו להיווצרות של עובש וטחב.העלאה תהיה במוקדם או במאוחר להיהרס, ו תחלחל אל תוך מי התהום.תהליך זה הוא לא שם לב ולוקח זמן רב, אולם תוצאותיו מאוד רציניות.בנוסף, מזון ודברים אחרים המאוחסנים במרתף לח עם אוויר עומד ידרדר ורקב במהירות.
4. התחממות - אם בכוונתך להשתמש במוסך במרתף כבית מלאכה או בר להירגע עם חברים, זה חייב להיות חם.חומר הבידוד צריך להיות עמיד בפני רטיבות, אפילו אם ביצעתם איטום טוב.במקרה של הסדנה חשוב לבחור חומר חסין אש.

טכנולוגיית הבנייה

לפני שאתה ממשיך עם את חפירה ולקנות חומרי בניין, יש צורך לשרטט תרשים מפורט של המוסך במרתף.זה חייב בדיוק משקף את הממדים המדורגים של כל המשטחים, הרצפות, עובי הבידוד ומספר המתכלים, מפני השטח החיצוני של הקיר, וכלת גימור דקורטיווי בפנים.

צריך גם לדעת מראש אם אתה יכול ללכת עמוק לתוך האדמה בחצר שלך 3-3.5 מ '(אתה יכול "מזל" ומוסך פשוט עוברים צינורות גז או מים).אם אתה בונה מוסך עם מרתף "מאפס", ואז לתת עדיפות ביסוד סוג החגורה, כמו במקרה זה הבסיס הוא להחליף חלק של הקירות בקומת הקרקע תשמש תקרת המרתף.

אם מי התהום באזור הם קרוב לפני השטח ורמת לחות הקרקע עלה, במוסך במרתף לבנות את הטוב ביותר מתוך לוח בטון מונוליטית.הבנייה קל קירות הרציונלי יחידה בקרקעות יבשות nepuchinistyh.במקרה זה, חומר הבניין הראשי, אתה יכול לבחור את הגיליונות של צפחת האזבסט-צמנט, להניחן 2-4 שכבות ומצורפות ארגז עץ.אומד את גיליונות זה לזה אספלט מסטיק הטוב ביותר או תערובת של דבק קזאין עם כיתת מלט לא תפחת M400.

להתוות את שלבים עיקריים של עבודה, איך לבנות מוסך במרתף:

1. הפוך סימונים על ההיקף של המרתף בעתיד, היוצא מהקיר לא פחות מ -30 ס"מ, או במהלך הבנייה עלולה להתרחש הצטמקות של המוסך, וזה יוביל פיצוח שברקירותיו.
2. לחפור עומק הבור הנדרש (2.5-3.5 מ ').
3. ליישר את פני השטח של רצפת הקירות ולכלוך ככל האפשר.בתחתית
4. הבור מרוצפת חומר קירוי, הצבת הסדינים חופפים זה לזה על ידי 15 ס"מ והקירות -. 20 ס"מ להניח רווח איטום גגות ב 2 שכבות כך המפרקים של השכבה השנייה אינו חופף עם המפרקים הראשון.
5. פוך מגהץ רצפת בטון עם חיזוק.קירות המרתף
6. שהוקם לבנים, לוחות אסבסט, בטון או חומר מתאים אחר במקרה שלך.בין חומת העפר ואת המשטח החיצוני של קירות המרתף צריך להיות רווח קטן עבור האיטום החיצוני שלאחר מכן.הדבר מתבצע על ידי ביטומן או מסטיק מיוחד אחר, גורם תערובת של צבע רולר או מרית על ידית ארוכה.אם המרחק הוא רחב, זה יכול להיות מודבק מחוץ חומרים גליליים במרתף.
7. מאז הגובה והרוחב של המוסך אינו מאפשר לפעול עם לוחות בטון טרומיים, להפיק את החפיפה במו ידיו מן הקרשים, הצבתם אופקית, משאיר פתח הכניסה.במהלך לוחות שכבו גליל איטום, כלוב חיזוק להגדיר, טפסות ויוצקים בטון.שכבת הבטון חייבת להיות לפחות 30-40 סנטימטר, או חפיפה כזו אינה מסוגלת לעמוד במשקל של המכונית.
   
8. לאחר ייבוש בטון יכול להתחיל בידוד הידראולי במרתף פנימי, להוליך חשמל ולעשות אוורור.

אז בקצרה נראה לעבוד על הסדר של המוסך במרתף בידיו.אנו מציעים להתמקד בנקודות החשובות ביותר.רצפת

במרתף

לקומה במוסך במרתף יתייבש וחמים ככל האפשר, יש צורך לשקול את הנקודה הזו עוד בעת חפירת הבור.להגדיל את עומק 30-40 ס"מ, כדי להשאיר מקום רפידות לטמיון.יישר התחתון, לשפוך אותו 15 ס"מ שכבה של חול, לשפוך אותו במים כדי דחוסה בחוזקה, ואת החלק העליון ליצור שכבה 15 ס"מ של חצץ.זה "כרית" לא תאפשר תהום מקרוב מתקרבת האיטום ובהדרגה לקלקל.בנוסף, המים משקעים ילכו מהר דרך חצץ וחול עמוק, בלי לעצור בארץ תחת במרתף ולא zabolachivaya זה.

לאחר בטישה גליל איטום מוסווית התחתונה חצץ בכמה שכבות או לשפוך כל ביטומן נוזלי.לאחר מכן תוכל לבצע חיזוק עובי המגהץ בטון של 20-30 ס"מ. כאשר הוא מתייבש, רצוי לכסות החדירה העמוקה פריימר איטום בטון.

מותר לעשות הרצפה במרתף של חימר, אם רמת מי התהום proleganiya מאפשר ואתם מסודרים איטום אמין.במקרה זה, שתי שכבות של חימר מוערמים: 25 ס"מ הראשונה, ואז שכבה של קירוי הרגיש ואז שכבה שנייה של חימר על גבי חימר 40-60 ס"מ עובי יכול להיות ריצוף עץ ..עם זאת, גרסה עם רצפות בטון מזוין הוא אופטימלי עבור מוסך במרתף.קירות

בחומר במרתף

לבניית הקיר יש לבחור מבוסס על המאפיינים הפיזיים של הקרקע.עבור לבנים אדומות בעל גוף מלאים מתאימות קרקעות יבשות nepuchinistyh, ובמקרים אחרים עדיף להשתמש בטון אמין חסון.קיר לבן לאחר הבנייה חייב להיות מכוסה בטיח של טיט צמנט.

אם אתם מעדיפים קירות בטון, לבנייה שלהם צריכה להקים טפסות המודולרית ראשונה עשויות לוחות.גובה סעיף אחד צריך להיות בין 35 עד 40 ס"מ מותקן בתוך ואביזרים, שפכו 30 ס"מ שכבת בטון, וכאשר הוא מתייבש -. לסדר מחדש את הסעיף הנ"ל, ולאחר מכן לחזור על התהליך עד הקיר מגיע לגובה הרצוי.סעיף לגיבוב קשור קודם באמצעות מוטות ומסמרות.

טיפ: כאשר בניית בטון או לבני ייבוש קירות לכסות את כל פני השטח של החדירה העמוקה הידרופובי פריימר כדי לשפר איטום.

מרתף איטום

מוסך במרתף איטום יש לתת תשומת לב מיוחדת משום שהיא משפיעה לא רק על מנת להקל על מתקנים לשימוש, אלא גם את עמידותו.עם רצפת איטום עסקנו לעיל.באשר הקירות, ישנם כמה ניואנסים.לכן, אם בתהליך של חפירה הבורה אתה מוצא זרמים קטנים של מים בקירות, הם מייד לאטום את החימר השמנוני.לשם כך, במקום של דליפה, לבצע הזחה של ס"מ 40-50 ופטיש בחימר בחוזקה.

במהלך עבודות חפירה בין קיר הקיר במרתף יפקע.קירות המרתף בחוץ ניתן להדביק או גליל איטום מעיל עם מסטיק.התקופה מאוד תהיה נחמדת להבקיע החימר.זה לא יכול לעשות, אם השולחן מי התהום הוא עמוק יותר מאשר הרמה בקומת המרתף.בקרקעות רטובות המשמש okleechnuyu או מרוסס איטום.לאחרונה לזכות בהגנה פופולרית של משטחים מכל גומי נוזלי לחות.שיטה כזו היא רלוונטית לא רק עבור במרתף באדמה לחה, אבל גם לבריכות.אוורור

ב אוורור מרתף

במרתף - נקודה חשובה נוספת, אשר היא להתמקד.במשך מחזור טוב ויציב של זרמי אוויר קירות המרתף צריך להיעשות חורים קטנים.מערכת האוורור חייבת להיחשב ביסודיות הדרך ומתוכננת בשלב של תוכניות ציור.אוויר פליטה יכול להיות דרך טבעית או כפייה.

במקרה הראשון, תנועת האוויר נובע הבדל לחץ.כידוע, האוויר עובר באופן אוטומטי מאזור הלחץ הנמוך לרמה גבוהה ביותר.בלוח הדירות של בנייני דירות מצוידים אוורור טבעי, כך שאתה יכול בקלות להבין למה הם מתכוונים.

לעשות אותה המערכת במוסך במרתף, בצע את הפעולות הבאות:

1. קח שני צינורות: אחד עבור אוויר צח מהרחוב, השני - עבור הפינוי פסול מהמרתף.
2. צינור הפליטה ליד התקרה ולצרף את הפלט של הסוף השני שלה לרמה מעל גג המוסך ב 30-50 סנטימטר. כאשר אוויר הפליטה החם הוא תמיד שאיפה כלפי מעלה, זה יהיה ללכת באופן עצמאי דרך הצינור הזה החוצה.חלקיו העליונים של חור הצינור מומלץ לסגור רשת בסדר כי אין פסולת או חרקים.
   
3. בצינורות האספקה ​​ממוקמים 5-10 ס"מ מעל מפלס הרצפה, ואת הקצה השני של הפלט שלה בצד החיצוני ולתקן ב 30 ס"מ מהקרקע.כמו כן יש לסגור את הרשת בסדר.
4. שלכל אחד מהצינורות יכול להתבצע אבנט, אשר יסדיר את זרימת האוויר.

החיסרון של מערכת אוורור זה כי זה לא עובד בחורף.זה יכול להימנע אם אתה לבודד את הצינורות ומדי פעם לנקות אותם מן השלג.התפוקה של הצינור יכולה להתבצע נשלף המאפשר תחזוקה.

התקנת אוורור מאולץ דומה לזה שתואר לעיל, פרט לכך את זרימת האוויר אינו בשל ההבדל בלחץ ועל ידי אוהדים מותקן בצינורות.חולץ זה אינו תלוי בתנאי מזג האוויר הוא נוח יותר לשימוש.מידע נוסף בנושא זה ניתן למצוא במאמר "התקנת אוורור."

במרתף התחממות

לבסוף, כאשר תסיים עם אוורור, אתה יכול להתחיל לחמם את המוסך במרתף.לקבוע חובה, גם אם אתם מתכננים לאחסן ירקות ושימורים שם.אם אין בידוד יהיה קר מדי, במיוחד בחורף, וכל הקצירה שלך zaledeneyut פשוט מפונק.

בידוד פופולרי עבור מרתפים הוא קלקר.קלקר רגיל - קצף, קצף אבל זה מספק הגנה ועמידות טובה יותר.שניהם לא מפחדים לחות, וזה חשוב, ולא להירקב.עובי קלקר וכו 'צריך להיות לא פחות מ -5 ס"מ לבידוד תרמי טוב.

חשוב: אם אתה מציב תנור בתוך ההתעבות רק בלתי נמנעת בשל חילוקי טמפרטורת הקיר של החלל הפנימי.במידת האפשר, מרתף לבודד מחוץ לנקודת הטל אינו מועבר בתוך הקירות.אם הדבר אינו אפשרי, להשאיר רווח אוורור קטן בתוך החומות, לצרף בידוד קרום מחסום הארגז והגנה אדי.תקרת

במוסך במרתף גם דורשת בידוד.אוויר פליטה, מחומם, עולה מועד בקירור קורן, וכתוצאה מכך העיבוי ומה שהוא מביא, אנחנו כבר יודעים.

ניסינו לתאר בפירוט רב כיצד לבצע במוסך במרתף, אבל בכל מקרה הטכנולוגיה עשויה להיות שונה.זה תלוי בהיקף העבודה, מאפייני קרקע יכולת כלכלית.

לבסוף כי תכירו עם וידאו של מרתף במוסך: מוסך מרתף

תמונה