Ciocane Interskol - eșec și cum să- și rezolve propriile lor mâini

Ciocane Interskol, potrivit statisticilor, sunt instrumente fiabile.Esecurile sunt înregistrate mult mai puțin frecvent decât în ​​cele mai populare modele de Makita, Bosch, Hitachi.

regula principală: alege un model care este proiectat pentru a încărca și este proiectat pentru a efectua lucrările planificate.

Utilizarea perforatoare conform destinației prevăzute, în conformitate cu cerințele de operare permite pumni Interskol timp îndelungat.

Dar, ca orice instrument, ciocane rotative apar într-o varietate de defecte care necesită reparații pumn le, mai ales în cazul în care nu mai este o garanție.

Pentru a efectua exercițiile de Interskol de reparații, depanare, este necesar să se examineze cu atenție dispozitivul de instrumente, cartela de circuit de ungere.
Orice reparații perforator Interskol începe cu showdown lui pe acest mai în detaliu.Clasificarea

defectelor la ciocane rotative Interskol

Ciocane Interskol au ridicat mentenabilitatea, simplitate și fiabilitate.

Reparatii ciocane Interskol propriile mâini capabile să îndeplinească orice utilizator care știe cum să dețină o șurubelniță, ciocan și priceput în inginerie electrică la nivel de liceu.

Toate eroare manifestă ciocane rotative Interskol sunt împărțite în trei grupe:

• mecanice mecanism de impact eșec;comutator pentru modul
• distrugere;Defecte
• pumn electrice.defecte

mecanice in ciocane rotative Grupa Interskol

Luați în considerare toate problemele de pe exemplul pumn Interskol P-26 / 800ER.grup

Prima defecțiune constă din eșecuri din cauza eșecului mecanismului de ardere a pieselor.

acest grup de defecte evidente în faptul că atunci când se lucrează de foraj ciocanul și dalta nu se poate.

din cauciuc purta inele de etanșare

slăbirea forței de impact este gradual.Pe măsură ce uzura inelelor de cauciuc are loc scurgeri de aer din sistemul pneumatic de creare a impactului.Puterea slăbește balon, impactul devine sever.În plus față de pierderea proprietăților pneumatice sunt distruse atacanti, atacanti, pressmass.

Reparatii Interskol pumn atunci când sunt purtate O-inele este de a le înlocui cu altele noi.

Instalarea de noi inele de cauciuc făcute pentru orice demontare arma cu aplicarea obligatorie a grăsimii de etanșare inele, lubrifianți inerte produse din cauciuc.Acești lubrifianți includ intern de tip lubrifiant Antigel-224, produse în conformitate cu GOST 9433-80.

din cauciuc O-ring este lubrifiat cu un strat subțire de unsoare Antigel-224 și a pus pe partea dreaptă, prespălată din soluția de lubrifiant vechi într-un amestec de kerosen și benzină.

distrugerea atacanti, atacanti, arbori, pistoane

Atunci când deteriorarea mare de cauciuc O-inele și înlocuiți-le cu întârziere este distrus pos.16 pressmassy, ​​poz.36 corp baril Catcher poz.40, poz.45 atacant.Impactul asupra detaliilor apare întărire, fisuri, coturi, blocaje.Defecte

sunt eliminate prin înlocuirea componentelor cu o nouă schimbare obligatorie a sigiliilor.

piston distrugerea poz.47 este de două feluri:

• Destroyed cămășii pistonului;
• rupe urechile degetul de instalare poz.48.

de reparare pumn Interskol P-26 / 800ER și a distrus pistonul este realizată prin înlocuirea pistonului pe cel nou.Prin achiziționarea pistonului, verificați cu atenție rugozitatea suprafeței interioare a pistonului.Ar trebui să fie adus la un finisaj oglindă.

posturi Nerespectarea portbagaj.36 nu a mai văzut de multe ori.Motivul principal, zgârieturi pe suprafața interioară a cazului de eșec al atacanti, atacanti, prommassy.În cazul în care

adâncimea

la zero nu este mare, zgârieturi poate duce ture.Pentru zgârieturi adânci pentru a se asigura etanșeitatea este imposibilă, și afectează activitatea armă de foc în "lovitură".

Distrugerea lagărelor de rulare

de impulsuri de șoc este creat nu numai un sistem de mecanism de impact pneumatic, dar, de asemenea, transformarea mișcării de rotație în mișcare alternativă prin activitatea poz.60 lagărului de rulare.Există cazuri de distrugere a cuștii lagărului.

Odată cu distrugerea materialului pumn de reparații rulment Interskol P-26 / 800ER este înlocuirea completă a pieselor.

perturbare a cuplului de transmisie în mișcarea alternativă poate fi întreruptă din cauza derapajul canelurile roții dințate combinate sloturi poz.62 în poz.60 de rulmenți.eroare

persistă profilul de corecție dinte cu ajutorul unui fișier cu ac rotund.

Mod Pierdere Shot este afișat în modul de comutare funcționare defectuoasă.Traducere se ocupă selectorul de mod nu se mișcă lesa comutator poz.55.

ruperea se elimină corectarea poz.58 arborelui ansamblului intermediar de viteze.

Fault Group, sub care pumn ciocan, dar nu găuriți .

Cranking de viteze în portbagaj

Pierderea de foraj la cursa de lucru este afișată la pornirea cilindrului pinion arborelui poz.36 poz.35.

cu pinion fixat pe trunchiul de trei poz.37 role.Și în scopul de a deține în siguranță, roată apasă poz.33 de primăvară, scaune de spălare prin poz.32 inel de fixare poz.31.vina

se produce din cauza puterii slăbirea arcului de presiune, role pierdere distrugere manșon cu came poz.38.

de reparare pumn Interskol P-26 / 800ER propriile mâini este de a restabili toate elementele în poziția dorită, sau înlocuiți eșuat.

Defecte ale arborelui intermediar

arborelui intermediar pumn servește pentru a transmite impulsuri de rotație și cu piston.

În cazul în care orice element care este instalat pe arborele intermediar, din cauza daunelor poate fi transformat, ciocan se oprește.

ia în considerare principiul poansonului arborelui intermediar Interskol P-18 / 450ER.

rotație a arborelui este transmis prin intermediul poz.46 de viteze, cotite poansonul rotorului.Cutie de viteze este montat pe arborele de poz.43 în cazul în care de cuplare montat pe jumătate poz.44 cu came și rulment cu role poz.45.

de cotitură regim grevă se datorează de a muta benzi comutator poz.55, care este decuplat de rola rulment jumătate de cuplare poz.44 cu came.

La intermediar pumn ax Interskol P-26 / 800ER se poate roti poz.62 roată combinație roată.

widget din SocialMart

faptul că roata este rotită prin angajarea dintelui în soclu rulment beat.Cranking poate să apară din cauza scăderii primăvară poz.63 și uzura profilului dinților ca roțile dințate și ambreiaje.vina

eliminat prin restabilirea profilului dintelui în uneltele combinate, care poartă beat.

Proiectarea poansonului arborelui intermediar Interskol P600ER caracterizat printr-un poz.39 arbore comun.

Alunecarea Arbore poz.45 pinion se poate datora slăbirea poz.38 primăvară presor și uzura dinților în conectorul poz.40 care acționează ca un ambreiaj.

imposibilitatea de fixare a sculei de lucru în mandrină fără cheie

Uneori există o defecțiune, care se manifestă în imposibilitatea stabilirii corpului de lucru în mandrină fără cheie.

Ciocane Interskol echipate cu două tipuri de cartușe: ​​SDS-plus și SDS-max.

clemă o coadă de sculă de lucru cu condiția designul lor speciale.

Disclaimer dispozitiv de fixare se datorează deteriorării fixarea balonului.

Reparatii pefroratora Interskol, si anume sa mandrină fără cheie este de a înlocui bilele și exercițiile de unsoare cu coadă cu unsoare specială.Ca lubrifiant pentru mașini de găurit cu coadă, se recomandă utilizarea unei creme special concepute pentru .

Mod eșec comutator

Ciocan Interskol echipat cu comutatorul pentru modul de desene sau modele diferite.Și acest lucru nu este un accident.Utilizatorii

Majoritatea comutată în modul de pumn fără a opri unealta.Și acest lucru este principalul motiv pentru eșecul comutatorului de mod pentru a lovi cu pumnul.

Drifters Interskol comuta modul include un număr diferit de componente.

anumite dificultăți diferite moduri de comutare pumn Interskol P-18 / 450ER.

se face prin transferarea jumătate de cuplare poz.44 came de cuplare cu poz.43 arborelui pinion.Traducere

se face prin modurile poz.52 capse poz.55 comuta șine, comutator Butoane de pos.16 de comutare.Defecte

apar în imposibilitatea de a efectua un comutator de transfer la modul dorit.vina

este eliminată prin înlocuirea poz.48 arcuri, alinierea sau înlocuirea pieselor îndoite.

Complex comutator pentru modul de proiectare pumn Interskol P-18 / 450ER a forțat dezvoltatorii să proiecteze un nou sistem și să pună în aplicare într-un pumn Interskol P-26 / 800ER.

se realizează prin intermediul unui comutator de primăvară lesa poz.55, și mâner pos.28 poz.56 comutator.

Design-ul utilizează cel mai mic volum de detaliu, care crește fiabilitatea și eficiența arma Interskol P-28 / 800ER.

poansonul Interskol P600ER folosit un design usor diferit al selectorului de mod.

moduri de comutare se face prin scoaterea ambreiajului din rulare poz.41 lagărului poz.40.defecte

în circuitul burghielor electrice Interskol

electrice semanatoare Interskol are o fiabilitate ridicată și nu dă probleme pentru utilizator.

principal monitor în timp util uzura Electroperii de cărbune.

Ar trebui să știi că atunci când este purtat Electroperii de cărbune la o lungime mai mică de 8 mm, peria trebuie înlocuită.

Înlocuirea periilor de carbon nu este o procedură complicată și poate fi realizată de către orice utilizator.

elimina mâinile capacului carcasei, titularul perie este eliberat în acele structuri, care sunt furnizate și devine electro.

De exemplu, ia în considerare un înlocuitor în Electroperii pumn Interskol P-30 / 900ER.

poz.72 perii de carbon instalate în poz.73 portperie.pentru a controla pensula, este necesar să se îndepărteze poz.78 mâner capac.Rândul său, de 45 de grade la suportul periei și scoateți-l.La eliberarea poz.71 de primăvară, puteți trage cu ușurință o perie de carbon.

poz.66 stator, rotor poz.62 nu foarte rar.

Pentru cei care doresc să efectueze reparații statorului sau un rotor cu răspunsul al mâinilor aici .

Alte detalii, cum ar fi off poz.74 condensatori buton instrument poz.75, inductoare poz.76 nu reușesc foarte rar și înlocuirea lor nu provoacă prea multe dificultăți.

Am analizat defect exerciții de bază Interskol.Dacă aveți materiale pe alte defecte, vă rugăm să ne contactați.Concluzii
: repararea

• pumn Interskol este nu sarcina dificilă și poate fi efectuată de către orice utilizator familiarizat cu instrucțiunile de demontare și asamblare;
• înlocuirea la timp a O-inele împiedică apariția cuantumului de bază al incorigibili;timp
• a înlocuit periilor de carbon permit să opereze exercițiile de Interskol aproape infinit

toate succes!repararea

video pumn Interskol

de reparare pumn Interskol P-30 / 900ER