إصلاح الصمام المصابيح بأيديهم - تعليمات خطوة بخطوة مع الفيديو

يعتقد أن أبسط الإنارة أسهل لرمي.لحسن الحظ، هذه المنتجات ليست عجزا ومجموعة متنوعة منها في السوق أكثر من اتساعا.ولكن عندما تفكر في أن مصباح LED ما يقرب من أمر من حجم أكثر تكلفة من خيوط، أكثر ملاءمة لمحاولة تمديد حياتها.هل من الممكن لإصلاح مصابيح LED، وإذا كان الأمر كذلك، كيف؟هنا هذا ومواجهته.

على الرغم من أنه هو المقصود لإصلاح أي معدات أو أجهزة، ولكن ينبغي التذكير.قبل استبدال مصباح LED، تأكد من الجهد على الاتصالات خرطوشة.

ليس كل أنواع من مصابيح LED (عنها هنا) غير قابل للإصلاح.ولكن إذا يفهم الجسم، وأنها تستحق المحاولة.

البصرية التفتيش

على وجه الخصوص وهذا ينطبق على مجلس والتي يتم تجميعها مخطط كامل.منذ الأضرار الخارجية انها لن تحصل على أي، فأنت بحاجة إلى الالتفات إلى الفريق نفسه والتي شنت عليها عناصر الدائرة.حتى تشوه صغيرة في درجة الحرارة واحد على الأقل من أجزاء (على سبيل المثال، ذوبان الجسم مكثف)، وخاصة الإرهاق على متن الطائرة مع الأضرار التي لحقت المسارات سوف يكون ملحوظا على الفور.وبما أن هذه بناء صغيرتي، فمن الأفضل لتفقد مع عدسة مكبرة.

تحقق مخططات

يتم جمعها بطرق مختلفة، اعتمادا على الشركة المصنعة من مصابيح LED.قد تختلف بعض التفاصيل في الحجم والمظهر، القيمة الاسمية، الموقع على متنها.ولكن كل نفس العناصر الأساسية: جسر المعدل - الحد من المقاومات والمكثفات (الحالية) - المصباح الفعلي (وحدة).

ما يستحب للقيام

استبدال C1 (C2). أولا، مكثف (ق) لا تزال لديها من desoldering، وإلا تحقق.ثانيا، فإن ذلك يتطلب جهاز خاص.أو المتعدد مع هذه الوظيفة.ولكن حتى في هذه الحالة كان من الممكن أن تجعل من الخطأ.على سبيل المثال، عند قياس حجم التسرب الحالي.

في وضع مكثف الجديد هو ضروري لدفع الانتباه إلى الجهد التشغيل - وليس أقل من 400 خامسا

فحص جميع الثنائيات (انهيار) والمقاومات (للمد مفتوح).طريقة معروفة - "الاستمرارية".

ضمان سلامة وحدة الصمام. واحدة من علامات فشل أي منهم - (الإرهاق) مجلس سواد حول ع / ن الجهاز.ويتم اختبار وظيفي أكثر دقة من من مصدر 1.5 V، والتي يتم تضمينها في دائرة الحد المقاوم 150 (± 50) أوم.أو على 9 (على سبيل المثال، "ولي العهد")، ولكن بعد مقاومة أقل من 1000 أوم.

المصابيح عند تطبيقها على أرجلهم تبدأ في حرق الجهد.وإذا كان من أجل ع / ن أجهزة كثيرة، وينبغي تغييرها لالنظير من قطاع الصمام قطاع غزة.فقط لديهم لحام مباشرة إلى مسارات، أي على الجانب الخلفي للمجلس.وبالتالي، وتحويل الجمعية الأمامي الأمامي.

بالنسبة لرجل يعرف كيف يتعامل مع حام الحديد، متعدد، نصائح مفيدة كافية.يتم وضع علامة على العناصر الرئيسية للخطة، وإيجاد ذلك الجزء الخاطئ ليس من الصعب جدا.من جانب الطريق، وبعض من مصابيح LED في عملية إصلاح ويمكن تحسينها.ولكن هذا هو - هو مسألة أخرى.