Postup pro vazbu šroub piloty řezivo - instrukce krok za krokem s fotkami

pilotových základů v mnoha případech výhodnější než jiné typy bází, a to zejména v oblasti nízkopodlažní konstrukce, neboť umožňuje významné úspory v jeho konstrukci.Krok páskování trámy šroub piloty je nutností a je jedním z nejsložitějších a náročné.Ale dříve, než budeme uvažovat o pořadí schůzky, musíte pochopit, proč je nutné, aby se zapojily a jak důležitá je kvalita.

Co je vlas?Duté trubky z vysoce kvalitní oceli, která má zužující se konec se svařovaným "čepelí".Po zašroubování jej do země vzroste nad povrchem pouze část "kufru", které jsou diametrálně vyvrtané díry (technologie).Po instalaci pilotu a pre-vyrovnání "desky" jsou řezané.Jak se posílit zdi domu?Proto předtím, než budete pokračovat s jejich výstavbou, Průvodce instalací zapojen do jakési "spacer" mezi základnou a samotné konstrukce.

Proč rail?

řeší několik problémů:

• pevně váže všechny nainstalované piloty do jediné struktury;
• umožňuje přesnější vyrovnání horních úseků v jedné rovině (vodorovné), stejně jako v procesu šroubování podporuje technologické chyby, aby se zabránilo obtížné, zejména v případě, že práce prováděna nezávisle na sobě;
• rovnoměrně rozděluje po obvodu celého nákladu na založení;
• částečně chrání stěny od země nárazu.

pro páskování používají různé metody (např stavba voru založení - jedna z jeho variant), a materiálů - dřeva, kanál (uvedené na obrázku).

Přesto, že nejlepší volbou je závazný nejen dřevo a trámy, protože má obdélníkový průřez, který zjednodušuje práci na jeho instalaci (včetně montáže a dolním řádku stěn).

jedné kolejnici

Nejúčinnější způsob, jak je kombinace, ve kterých kombinace dvou technik - upevňovací šrouby (kotvy) + límce (rohy, talíře).

Nastavení koncové stěny

Tyto prvky jsou umístěny na "vrcholy" všechny piloty.Obvykle je tato kovová deska, která podporuje jsou přivařeny na koncích.

Ale v případě páskování dřeva, vzhledem k jeho striktní velikost, je vhodné instalovat příruby (písmeno "P" v převrácené podobě).Vzdálenost mezi parametrem "nohy písmeny" závisí na obrobky, protože bude položen mezi nimi (minimální průřez paprsku Páskovací - 150 mm).Přirozeně, že otvory pro upevňovací prvky jsou připraveny předem.

Příprava polotovary

Jejich konce jsou vyrobeny opilý, a jaký typ dřevěných spojů vyberte si - rozhodnout o mistra.Má se za to, že první z nich je mnohem jednodušší a vyžaduje mnoho zkušeností, ale to je méně spolehlivá.Kromě toho, že drážky jsou připraveny v souladu s nosníky.

dřevo stohování a zajištění

První věc, kterou udělat - položit všechny příruby izolační materiál (nejlevnější - střešní krytiny).Jako volitelné příslušenství - Bitumen + P / E filmu.Problém - dřevo nesmí přijít do styku s kovem.Přinejmenším proto, že na něm při provozu kondenzuje vlhkost a postupně vsáknout do dřeva.

práce vždy začíná v rozích.První 2 sousedící paprsky dříve připojili, sladit, a pak ověřit soulad 90º připojení (pomocí polygonu).Po přenastavování obrobku upevněn hardware.Šrouby výrazně lepší než nehty, protože jsou snadnější k opravě odstranit v případě potřeby.Pro zbytek rohů - je podobný.

dřevo, kterým se po stranách obtíží není, vzhledem k tomu, že všechny výrobky mají stejné (kalibrovaný) délku.Tyto sloučeniny, z hlediska udržovatelnost, je žádoucí, aby "natupo".Mezi sebou, jsou drženy pohromadě plechů a pásů (možnosti jsou zobrazeny na obrázku).

Uvnitř obvodové techniky neliší od výše uvedeného (např - na obrázku).

Všechny spoje, aby se zabránilo vzniku "tepelných mostů", musí být teplý (neboť je to účelné používat juty páska).

páskování zpracování

Obecně platí, že nosníky pokryté z litého asfaltu, který je položený na horní části izolační materiál.Poté můžete přistoupit k další fázi výstavby.

mají dvojí závazný

To je považováno za spolehlivější a udržovatelný.Technologie

se v podstatě neliší, ale tam jsou některé nuance:

• na "úroveň" 1. je vzat 200 mm paprsku;
• druhé - úsek 100 x 150;Takto kterým 2. řadě je instalován "v zadku" prázdná místa (spodní strana);
• ve 2. stupni nejsou vyrobeny škrábanců na základě protokolů;
• místo desky spoje podél řad by měly být rozloženy.

Užitečné tipy

• Páskovací doporučuje pro dřevo z jehličnatého dřeva.Nejlepší volbou - modřínu.Protože materiál je umístěn přímo nad zemí, pak to bude mít vliv na vlhkost intenzivně.Jeho vliv snižuje různé impregnace kompozic, ale mají omezenou dobu platnosti.Zvláštností modřínu je, že tento strom, když je vlhký jen dostane silnější.
• Po svaření všech místech vystavených vlivu teploty, je vhodné ošetřit antikorozním prostředkem.Skutečnost, že piloty mít ochranný povlak, který je poškozen svařováním.
• Pro přesnější vyrovnání vodorovného nosníku v místě instalace na přírubě nebo klínu je uzavřen, nebo udělal malou skleničku.
• Při absenci raftů nadace mohou dále posílit základ "vzpěry" z kovu.

Existují doporučení pro jak dělat páskování "lepení" (jako dřevo) z prken.A argument je - bude levnější.Jak dovedně není napsán text, bez ohledu na přednosti této metody může být uplatněna - to nestojí .Možná, že "domácí" a bude užitečná někde jinde, ale pokud jde o založení, to je lepší experimentovat - jakákoli změna přijde mnohem dražší.