Galvaniseret metal derhjemme

Hvad er en kold galvanisering?

Under dette navn forsvandt meget overkommelig måde at øge den beskyttende zinklag på arkene eller artikler fremstillet af galvaniseret metal.I virkeligheden er denne maling af metal, men det kendetegn ligger i sammensætningen af ​​farvestoffet.

Tsinkonapolennye maling designet specielt til dette formål - at beskytte metallet og forlænge dets levetid.Som en del af hver af dem indeholder omkring 89-93% af zink pulver, derfor polymeren er i stand til at udføre de samme opgaver som den varme, galvanisering og andre industrielle galvanisering.Men i modsætning hertil holder kold galvanisering på produktet op til tre gange længere, og tilsætning af beskyttende, har en dekorativ effekt.

Den eneste ulempe ved denne metode - polymere lag følsomme overfor mekaniske skader, så det skal anvendes omhyggeligt og jævnt, og operationen i tide til at reparere beskadigede områder.

Sådan at male galvaniseret tag eller hegn?

mest hyppige brug af galvaniseret stål i hjemmet - tag, og en række af hegn.Metal let, billig og holdbar, så det er populært i dette område af ansøgningen er berettiget.

Disse og andre strukturer har lignende egenskaber: en stor flade områder, den minimale højde og vinkel, og derfor producerer kold galvaniseret hegn og taget af en instruktion:

1. nødvendigt at forberede overfladen, før maling: klar det for snavs ogstøv, fjerne den gamle maling, hvis det var til rådighed.
2. Wash metal under pres fra vandet eller opvaskemiddel.
3. grundigt tørt.Uacceptable selv de mindste spor af fugt eller kondens.
4. Hvis det ønskes, ren og tør overflade, kan du anvende en primer - en dedikeret, indeholder zink.Det vil øge virkningen af ​​kold galvanisering, øge adhæsion og reducere blæk forbrug.Hvis du bruger en grund emalje 3-i-1, er der behov base coat.
   
5. Efter primeren er tørret, hvis du ikke har bestået dette trin et ensartet tyndt lag af maling påført tsinkonapolnennaya.Hvis du bruger en spray, vil belægningen være hurtigere, hvis en rulle og pensel, rulle male de flade områder og børste hjørner, sømme og udstående elementer.
6. ikke før en time, fortrinsvis efter tørring påføres det første lag er magen til den anden.Sørg for, at der ikke er nogen ubesvarede områder.
7. forrige element, gentag om nødvendigt.

Efter tørring kold galvanisering, en ensartet polymer lag, som kan til tider øge den tid af drift af taget, hegn eller andet metal fra galvaniserede og jernholdige metaller.

Hvordan man laver en bil galvaniseret

galvaniserede dele af bilen er meget mere kompliceret, og alligevel galvaniseret karrosseri og andre elementer er også muligt at gøre derhjemme.

Det kræver forbrugsvarer - chlorid, zink sulfat eller zinksalte.Det kan fremstilles med deres egne hænder, ved at opløse zink i svovlsyre eller saltsyre, eller købe færdige loddemetal syre i radioen.

Galvaniseret Touring Car dele i hjemmet: en trin for trin vejledning.

1. 400-450 g zink sat i syre modstand kapacitet og gradvist tilføje en tynd strøm af syre.Vil reaktionsopløsningen og gradvis bliver gennemsigtig.
2. element bør renses for snavs og fedt.
3. For detaljer, som kræver galvanisering, skal du tilslutte den "minus" fra den normale oplader eller et batteri.
4. For at tilslutte et stykke zink "plus".
5. energi.Hvis uddannelsen er gjort ordentligt, begynder stål til synligt belagt zink lag.I tilfælde af svigt, vil danne en løs mørk frakke.
6. I slutningen af ​​resterne af syre galvanisering proces dele vask med rindende vand eller en svag opløsning af soda.

Undertiden er en reparation kun nødvendigt at en lille del af legemet, og hele processen er uhensigtsmæssig element.I dette tilfælde kan du få mest ud af det galvaniserede sektion separat.

• plot slebet og slebet sandpapir.
• «Plus" er forbundet til et stykke zink.
• «Less" af batteriet klippet er forbundet med kroppen.
• stykke zink omviklet med en klud fugtet med en løsning, som i den tidligere metode.
• Zink er nødvendig for at problemfrit køre på ryddet stedet periodisk smachavaya klud i opløsningen.Gradvist vil metallet slå sig ned i det område af kroppen.
• Ved afslutningen af ​​den galvaniske sektion også vasket med vand eller en svag opløsning af bagepulver at fjerne eventuel overskydende syre.

Uden denne behandling, ethvert organ reparation forlader metal sårbare over for det ydre miljø, og malingen vil ikke være en fuld barriere.Men efter sådan en indenlandsk galvanisering selve bilen kan trygt grundes og males.