Reparatur Bosch Schleifer mit ihren Händen

Winkelschleifer (Winkelschleifer, Schleifmaschinen) unter der deutschen Marke Bosch zeichnen sich durch hohe Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus.Der Hauptwettbewerbsvorteil von Bosch Winkelschleifer liegt im breiten Einsatz innovativer Technologien in der Herstellung von Produkten.

Aber die deutsche Qualität kann die russische Fahrlässigkeit nicht widerstehen.Bei unsachgemäßem Gebrauch des Instruments, vorzeitigen Wechsel Schmierstoffen, als Kohlebürsten, Lager führt zu dem Gerätesystem.

Zur Reparatur Winkelschleifer Bosch auszuführen, müssen Sie in zwei Richtungen gehen können Mühlen-Service-Center zu geben oder zu reparieren Bosch Schleifer mit ihren eigenen Händen.

Die erste Option ist teurer und nicht immer mit hoher Qualität.Letzteres kann nur erreicht werden, wenn der Verbraucher ein großer Wunsch von selbst alles zu verstehen.

Schema Schleifer Bosch selbst zu reparieren helfen.

Bosch Schleifer sind unterteilt in Low-Power bis zu 1000 Watt, leistungsstark und mehr als 1000 W sind GWS 7-125 markiert, GWS 20-230 oder andere.

entziffert

ersten 20 Stellen oder mehr Punkte auf dem Elektrowerkzeug über 1000 Watt.Die zweite Zahl 230 bestätigt, dass dies der maximale Durchmesser der Trennscheibe ist.

erste Ziffer 20 zeigt das Instrument Leistung bis zu 1000 W, und die zweite auf dem maximalen Durchmesser des Schneidkreis von bis zu 125 mm.

Konstruktionsmerkmale Winkelschleifer Bosch

Konstruktion mit Schleifer Bosch bei der Anwendung des Getriebes als Träger dargestellt trägt das angetriebene Stirnrad Nadel podshipnika.V Hammers Bosch Abtriebszahnrad mit der Spindelwelle durch Kompression befestigt ist.

Die Mühle Bosch Low-Power, die Unterlegscheiben in Gang Stirnrad, Raum gestellt werden.Dieses Design ermöglicht es Ihnen, von der Kontakträder zu erholen, um die Dicke der Dichtung zu reduzieren. Schrägstirnräder mit hoher Geschwindigkeit Werkzeug deutlich weniger Sporn tragen.

arbeiten unter Bulgaren am häufigsten eine staubige Raum ist.Staub ist die Hauptgefahr, was zum Ausfall der Macht, Hausarzt und Schleifmaschinen.

benötigten Werkzeuge für die Reparatur

Schleifer Bosch zu reparieren, sind keine Werkzeuge unverzichtbar.Machen Sie eine Reservierung, wenn Sie einen Schraubenzieher haben, dann wird es den Prozess der Demontage und Montage Werkzeug beschleunigen.

Aber man kann mit einer Ratsche einen Satz Schraubendreher, vorzugsweise tun.Tun Sie das nicht ohne einen Schlüssel, der die Mutter Fahr Stirnrad wird abzuschrauben.

die Lager zu entfernen, ist besser, eine spezielle Abzieher zu haben.

Diagnostics elektrische Teile können ein Tester oder das Gerät vorgenommen werden unter Verwendung der Kurzschlussschleifen zu bestimmen.

Es ist besonders nützlich, weil es Ihnen, den Fehler des Rotors oder Stators, um zu bestimmen, ohne das Gerät zu entfernen.

Schema Schleifer Bosch die Reparaturen selbst durchführen, und diese Anweisung wird mit jedem Problem angemessen zu bewältigen.

Abbau Bosch Schleifer mit ihren Händen

seines Besitzers Wissen und die Fähigkeit, die Macht, das Gerät zu zerlegen ist eine Pflichtaufgabe.

gesprochen über Abbau Schleifer lassen Sie sich zur Durchführung von Arbeiten wie der Austausch von Fett, Lager wechseln und Kohlebürsten.

das Getriebegehäuse poz.821 poz.888 aus dem Ständergehäuse zu trennen, ist es notwendig, zu zerlegen (Entfernen) der Körper bulgarischen poz.24 behandelt.

dieser Vorgang müssen Sie führen die Kohlebürsten Kollektor poz.810 Halte Rotor zu erhalten.

Im zweiten Schritt, entfernen Sie die vier (4) poz.61 Schrauben, die das Getriebegehäuse und den Stator zu halten.

der Rotor zusammen mit dem Getriebe Ziehen, mit der Demontage des Getriebes fortfahren.

Reparatur Schleifer Bosch beginnt mit der Demontage poz.821 Gang.Das Getriebe zerlegen beginnt 4 (vier) poz.60 Schrauben mit Abschrauben.In der Regel verschraubt die Fabrik Schrauben auf Versiegelung.Wir werden einige Mühe machen müssen.

beachten Sie einfach! bolgarok Bosch haben eine geringe Leistung im Getriebe verwendet Stirnrad.Bulgaren haben über 1000 Watt im Getriebe Schraubenrädern eingesetzt.

das angetriebene Zahnrad

Nach dem Entfernen der Abdeckung Getriebe ausbauen, können Sie eine Einheit Stirnrad poz.26 bekommen.

das Getriebe zu entfernen, ist es notwendig, eine Presse oder Abzieher zu verwenden.Aber die Verwendung eines Abstreifers ist schwierig, da es die Verwendung von speziellen dünnen Lippen erfordert.

vor dem Schraubenrad entfernen, prüfen Getriebespiel-Anschluss, um die Integrität der Zähne, die Kontaktfläche.

an der Spindelwellenlager auf poz.26 poz.50 gedrückt.Wenn das Lager einen großen Spielraum hat, Lärm, wie Sie bewegen, Trockenschmiermittel ist es vorzuziehen, zu ersetzen.

das Lager zu entfernen, entfernen Sie den Ring Ritzelhalte und nehmen Sie das Lager.Wenn während des Entfernens der Rotorwelleneinheit Lager im Getriebegehäuse bleibt, Lagerdemontage ist mit einem Hammer und einem weichen nastavki getan.

das Ritzel Schleifer Bosch

Pinion Entfernen poz.27 von der Rotorwelle in der folgenden Reihenfolge entfernt:

• Clamp Arm-Rotor und mit Gabelschlüssel, schrauben Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn poz.45;.
• Entfernen Sie die Unterlegscheibe poz.59.Entfernen
• Schraubenrad poz.27 führt.

Sichtprüfung der Integrität der Zähne der Zahnräder, die Kontaktfläche.

Wenn die Zahnräder abgenutzt sind (gekämmt), hat Zähne gesäumt, müssen sie ersetzt werden.Darüber hinaus wird der Ersatzgang immer paarweise erfolgen.

Die Mühle Bosch niedriger Leistung als Drucklager im Getriebe verwendet Nadellager.

reparieren Bosch-Winkelschleifer mit ihren Händen streng mit den beiliegenden Anweisungen zu befolgen.Wenn Sie das Nadellager aus dem Gehäuse zu entfernen, ohne Intelligenz nicht tun kann.Seine Demontage nur in der Zerstörung durchgeführt.

Um Lager Rennen ruiniert, können Sie eine bewährte Methode verwenden.

nimmt tap Durchmesser, der etwas größer als der Innendurchmesser des Halters des zerstörten Nadellager.Der Zapfhahn ist in dem Kartuschen Schraubendreher fixiert und vorsichtig bei niedriger Geschwindigkeit in den Clip eingeschraubt.Wenn der Hahn den Boden des Getriebegehäuses erreicht, wird sie beginnen, um den Clip zu heben.

Neben Nadellager Spindelwelle in Bosch Schleifer verwendet, um zwei weitere Lager auf der Rotorwelle montiert.

Wie die Lager von der Rotormühlen Bosch

zu entfernen, um die Lager von den Rotor poz.803 Schleifer Bosch mit Abzieher empfehlen entfernen.

Lager poz.15 in der Nähe des Kollektors wird leicht entfernt, aber zum Entfernen des Lagers Pos.14 aus dem Laufrad wird dadurch kompliziert, daß es notwendig ist, eine Reihe von vorbereitenden Operationen auszuführen.

Lager poz.15 geschlossen Weichgummi-Buchse.Ein ähnlicher Schutz poz.33 Gummiabdeckungen und Lager Pos.14.

Um das Lager Pos.14 entfernen müssen Sie die Mutter poz.45 abzuschrauben, entfernen poz.17 Stirnrad und Kunststoff-Schutz poz.33.mit dem Werkzeug kann mit dem Lager der Rotorwelle leicht entfernt werden.

Und wenn kein Stripper?Bei den Einnahmen wird kommen, meckern, zwei Metallstreifen und einen Hammer mit nastavkoy weiches Metall.

Abbau Schleifer Bosch

Mögliche elektrische Fehler

Fehler elektrischen Schleifer Bosch in einfache und komplexe unterteilt werden kann.

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einfache elektrische Störung Schleifer Bosch

Wenn Sie gehören Schleifmaschinen, und sie weigert sich zu arbeiten, beginnen Sie mit der Stromversorgung Drahtbruch für das Problem suchen.Am häufigsten gebrochen Draht manifestiert sich an der Stelle des Eintritts in Mühlen oder Stecker.Vermeiden Sie Drehungen, wird es zu einem Kurzschluss im Gerät führen.

solchen Ausfall zu bestimmen ist notwendig, um die Deckelgriff Schleifer zu öffnen.Die Bosch-Schleifer 1000 W Abdeckung ist mit einer Schraube am Ende befestigt.Haben Bulgaren Bosh über 1000 W Deckelgriff ist durch mehrere Schrauben befestigt.

Mit Tester läutete die Nahrungskette von der Eingangsstecker Pos.5 zu wechseln.Wenn eine Kette gehen Schalterbetrieb zu überprüfen.Die Bosch-Schleifer verwendet einfache Schalter, gesteuert Schalthebel.Aber

elektrische Schaltkontakte zu verbrennen und verursachen Verweigerung der Arbeit Schleifmaschinen.Wiederherstellung in Kontakt mit dem Kunststoffschalter ungeeignet ist, ist es notwendig, eine neue zu ändern.

Wenn der Schalter intakt, mit einem Tester zu jeder Kohle, die Kontinuität der einzelnen Pin-Stecker überprüfen sollten schetki.Pri gesamte bulgarische Ketten enthalten sein.Wenn nicht drehen, um das Problem der mechanischen Teile.Vielleicht ein Verklemmen Gang oder Ausfälle tragen.

Motor überprüfen

Wenn Ihr bulgarische Bosch wächst unabhängig von Ihnen, um einen Funken zu erwärmen beginnt, ist es notwendig, die Aufmerksamkeit auf die Integrität der Rotorwicklungen des Stators zu zahlen.

Unfreiwillige gesetzt LBM Geschwindigkeit einen Fehler in den Statorwicklungen angibt.Die Integrität der Wicklungen Tester überprüft, und ein Kurzschluss zwischen den Windungen von einem speziellen Gerät geprüft.

Wie Versagen

Rotor Reparatur mit dem Rotor ist ein komplexer Prozess, der Meister mit gestreckten Armen zur Verfügung steht.

auf den Rotor Fehler zeigt einen Abfall der Motordrehzahl, den Auftritt auf einer der langen Bürsten funkelnde Spur.Dies ist das erste Zeichen für eine Kurzschlussankerwicklungen.

Rotor Reparatur ist bevorzugt in speziellen Workshops durchzuführen.Und Sie können zurückspulen und selbst, wenn Sie sich entschieden haben, Reparaturen Bosch Schleifer mit ihren eigenen Händen zu machen.

Dunkel Rotor Farbe und versengt Lamellenkollektorwicklung zeigt einen Kurzschluss in der Rotorkreis.Der Fehler kann nur durch den Ersatz mit einem neuen Rotor eliminiert werden.

Stator Reparatur

reparieren bosch Winkelschleifers einen Stator und Erholung.Das Hauptsymptom einer Störung des Ständers ist ein spontaner Anstieg der Geschwindigkeitsschleifmaschinen ausgeführt, die nicht regulirovkami.Podgorevshaya Statorwicklung Änderungen reduziert werden kann die Farbe dunkler wird.Der Statorkern von hoher Temperatur und verdunkeln.

Stator Zurückspulen einfacher, obwohl hier ist es notwendig, bestimmte Regeln und Konsistenz zu folgen.

Wenn Sie die Abdeckung des Statorgehäuses entfernt, sorgfältig zu untersuchen, die den Zustand der Kohlebürsten und die Lamellen des Rotors Sammler.

Länge der Kohlebürsten nicht weniger als 8 mm betragen.By the way, verwendet Bosch Schleifer Kohlebürsten mit dem "Schuss", stoppt das Gerät Schleifer mit einer Mindestlänge von der Kohlebürste arbeiten.

Sammler Lamellen darf keine Spur von Ruß oder Verschleiß aufweisen.Nagar kann leicht mit Hilfe von Watte in Alkohol getaucht entfernt werden.
Hitzen des Stator und Rotor Kurzschluss

Störungen Gouverneur

Die Serie Schleifer Bosh, insbesondere Low-Power, stellen Sie den Drehzahlregler.Der Zugriff auf den Drehzahlregler durch Öffnen der Statorgehäuse Stifte durchgeführt wird, halten die gleichen Kantschrauben.

Drehzahlregelbereich kann über Potentiometer, versteckt im Griff Bedienfeld eingestellt werden.

defekter Regler entfernt leicht genug, da nur an der Führung angebracht ist.

Reparatur LBM Drehzahlregelung ist ein komplexer Prozess, deren Umsetzung erfordert nicht nur Fachwissen, sondern auch die Werkzeuge und Geräte.

Wenn der Geschwindigkeitsregler ausgefallen ist und keine neuen, trennen Sie dann die Kabel und Jumper.

rot zeigt die Brücke am Ausgang des Drehzahlregelsystem installiert ist.

Mechanische Schäden

Winkelschleifer Bosch ist so konzipiert, das Schneiden durchzuführen, Schleifen, Polieren Operationen.Arbeitswerkzeug im Staub bei hohen Belastungen besonders nachteilig auf die Lebensdauer des Getriebes, nämlich seine Zahnräder.

Auch Verschleiß der Zähne der Zahnräder, mechanische Störungen können Zerstörung der Lager und Gehäuse umfassen.Reparaturen Schleifer Bosch in Bezug auf den Austausch defekter Lager, um den Körper wieder herstellt einfach durchzuführen, wenn es einen Wunsch und Bedarf.

Montage bulgarischen

Mahlanordnung beginnt mit einer Übersicht über alle Teile, Baugruppen, Lagern, Getrieben.

Pre-Vorbereitung einen Arbeitsplatz mit der richtigen und gute Beleuchtung, setzen die Werkzeuge, Schmierstoffe, wischt.

Welche Art von Fett für Schleifer verwendet Bosch

Bosch Ohren Reparatur nicht qualitativ sein, wenn Sie ändern, wenn es durch das Schmiermittel durchgeführt wird.es wird empfohlen, die Schmiermittel zu verwenden, die einen Hersteller von Werkzeugen für hochwertige Schmiermittel Schleifer Bosch-Einheiten bietet.Aber ihr hoher Preis macht uns aus einen anderen Weg suchen, und es ist.

Inländische Hersteller von Schmierstoffen ein Spezialschmierstoff für Getriebe und Bulgaren Knoten entwickelt.

auf Qualität, die sie sind in keiner Weise schlechter als ausländische Schmiermittel und sind viel billiger.Der einzige negative Punkt, unsere Schmierung erfordern häufigere Änderungen.

Und Sie können das Schmiermittel, hergestellt mit seinen eigenen Händen.

Rotoranordnung

Rotoranordnung drängt in ihm den Einbau Laufradlager.Geschmierte Lager sind auf die Welle mit einem hölzernen nastavki gedrückt.Lager in der Nähe des Reservoirs ist geschlossen mit Gummischutz.Dies ist ein allgemeiner Algorithmus der Rotorwelleneinheit.

Bei einigen Modellen Bosch Schleifer hat seine eigenen Besonderheiten.

Zusammenbauen Getriebe

Getriebeanordnung beginnt mit der Installation in dem Gehäuse der Rotorwelle.Wenn die Welle in den Körper eingeführt wird, wird die Welle an dem Ritzel gelegt, die Unterlegscheibe und Befestigungsmutter.Getriebegehäuse mit dem eingesetzten Welle muss in dem Statorgehäuse angeordnet werden.

Wenn Sie in den Schlitz Lagerbehälter, drücken Sie das Getriebegehäuse mit dem Statorgehäuse.Überprüfen einfache Drehung der Rotorlager.

Die Abdeckung des Getriebegehäuses ist Spindelanordnung mit dem eingebauten Lager und Ritzel montiert.

bleibt die Abdeckung ein und überprüfen Sie die Spindel Qualität.Wenn die Welle leicht von Hand dreht, ist es in Mode, die Schrauben, mit denen die Abdeckung des Rotorgehäuses zu straffen.Erstbefettet Schraube Versiegelung.

Dies ist ein allgemeiner Algorithmus für die Getriebeanordnung.Einige Modelle reparieren Getriebe Schleifer Bosch ist etwas anders.

Schlussfolgerungen:

• das allgemeine Schema der Bulgaren Bosch kennen, können Sie bequem die Demontage-Werkzeug für die Schmierung übernehmen;