Build Daily

Instrumente

August 12, 2017 18:08

Reparatii polizoare Bosch cu mâinile lor

click fraud protection

Conținut

  • 1 Caracteristici de design polizor unghiular Bosch
  • 2 unelte necesare pentru repararea
  • 3 polizoare Demonare Bosch cu mâinile lui
    • 3.1 Demontarea roata dințată condusă
    • 3.2 Cum se elimină măcinătorii de viteze cu pinion Bosch
    • 3.3 Cum de a elimina lagărele din măcinătorii rotor Bosch
  • 4 defecte electrice posibile
    • 4.1 simple puneri rasnite electrice Bosch
    • cu motor 4.2 Verificați
    • 4.3 Cum se determină rotorul defect
    • 4.4 stator de reparare
    • 4.5 regulatoare de viteză Defecte
  • 5 daune mecanice
    • 5.1 Asamblarea bulgară
    • 5.2 Ce fel de unsoare utilizate pentru polizor Bosch
    • ansamblu rotor 5.3
    • 5.4 cutie de viteze asamblarea
  • 6 video polizoare de reparații Bosch
    • 6.1 rasnite de asamblare Bosch
    • 6.2 Cum se înlocuiesc rulmenții pe polizor Bosch
    • 6.3 reparat Bosch GWS 20230 polizoare

unghiulare (polizoare unghiulare, polizoare) sub brandul german Bosch sunt caracterizate de înaltă calitate, fiabilitate și durabilitate.Principalul avantaj competitiv al Bosch polizoare unghiulare constă în utilizarea pe scară largă a tehnologiilor inovatoare în fabricarea produselor.

Dar german de calitate nu poate rezista neglijență din Rusia.utilizarea improprie a instrumentului, lubrifianți prematură în continuă schimbare, perii de carbon, rulmenti conduce la sistemul de instrumente.

Pentru a efectua unghi de reparații Bosch polizor, puteți merge două moduri de a da polizoare centru de service sau pentru a repara polizoare Bosch cu propriile lor mâini.

Prima opțiune este mai scumpă și nu întotdeauna de înaltă calitate.Aceasta din urmă poate fi realizată numai în cazul în care consumatorul o mare dorință de a înțelege toate de unul singur.schema de

Bosch Masina de tocat va ajuta să se repare singuri.Masina de tocat

Bosch sunt împărțite în emisii reduse de putere de până la 1000 de wați, puternic și peste 1000 W sunt etichetate GWS 7-125, GWS 20-230 sau altele.

descifrat

primele 20 de cifre sau mai multe puncte de pe instrumentul de putere de peste 1000 de wați.Al doilea număr de 230 confirmă faptul că acest lucru este diametrul maxim al discului de tăiere.

prima cifră 20 indică instrumentul de putere de până la 1000 W, iar al doilea pe diametrul maxim al cercului de tăiere de până la 125 mm.

Caracteristici de design polizor unghiular Bosch

Caracteristici constructive rasnite Bosch este reprezentat în aplicarea cutiei de viteze ca un suport care poartă acul angrenaj cilindric acționat mecanic acționat podshipnika.V Ciocan Bosch este atașat arborelui axului prin compresie.

râșnița Bosch cu emisii reduse de putere, care sunt puse în pinten de viteze de viteze, spațiu pentru shim.Acest design vă permite să recuperați din vitezele de contact, reducerea grosimii garniturii. elicoidali la instrument de mare viteză uzură semnificativ mai puțin stimulent.

Polizoare unghiulare Bosch acționat reductor lucreaza printre bulgari cel mai adesea este un spațiu plin de praf.Praful este principalul pericol, ceea ce duce la eșecul de putere, medic de familie si masina de tocat.

instrumente necesare pentru repararea

Pentru a repara polizoare Bosch, scule sunt indispensabile.Doar a face o rezervare, dacă aveți o șurubelniță, atunci acesta va accelera procesul de demontare și asamblare a sculei.

Dar poți să faci un set de șurubelnițe, de preferință, cu un clichet.Nu face fără o cheie, care se deșurubează mecanismul de piulița de conducere pinten.

Pentru a elimina lagărele este mai bine să aibă un extractor special.piese electrice

Diagnostics poate fi făcută cu ajutorul unui tester sau dispozitivul de determinare buclele scurt-circuit.

Este deosebit de util, deoarece vă permite să determinați vina rotorului sau statorului, fără a scoate unitatea.schema de

Bosch Masina de tocat va efectua reparațiile le și această instrucțiune va face în mod adecvat orice problemă.Masina de tocat

Bosch Dezmembrare cu mâinile lor

la putere cunoștințele și capacitatea de a dezasambla dispozitivului proprietarului său este o sarcină obligatorie.

vorbit despre dezmembrare polizoare permiteți-vă să efectueze lucrări, cum ar fi înlocuirea de unsoare consistentă, lagăre de schimbare și perii de carbon.

Conducerea vehiculelor de asamblare polizor putere Bosch peste 1000 W

Pentru a deconecta poz.821 poz.888 carcasa angrenajului din carcasa statorului, este necesar să demontați (elimina) organismul mânere poz.24 bulgar.

această operație trebuie să efectuați pentru a obține periile de carbon poz.810 care deține colector al rotorului.

În a doua etapă, scoateți cele patru șuruburi (4) poz.61 care deține carcasa angrenajului și stator.

reductor de deconectare de la carcasa statorului

tras rotorul, împreună cu cutia de viteze, continuați cu demontarea cutiei de viteze.

rasnite de reparare Bosch începe cu unelte de demontare poz.821.Demontarea cutiei de viteze începe cu desurubare 4 (patru) șuruburi poz.60.Ca regulă, șuruburile de fabrică înșurubat pe etanșare.Va trebui să facă un efort.

Doar nota! bolgarok Bosch au o putere redusă în cutia de viteze a folosit roata dințată cilindrică.Bulgarii au peste 1000 de wați folosite în angrenaje cutii de viteze elicoidale.

reductor dezasamblat

Scoaterea roata dințată condusă

După îndepărtarea uneltelor de acoperire, puteți obține o unitate de poz.26 pinten de viteze.

Pentru a elimina uneltele, este necesar să se folosească o presă sau tragator.Dar utilizarea unui striperul este dificilă deoarece necesită utilizarea unor buze subțiri speciale.

înainte de a scoate angrenajul elicoidal, verificați conexiunea backlash de viteze, integritatea dinților, plasturele de contact.

Cutia de viteze Bosch a explodat ax

pe lagărul arborelui axului este presată pe poz.50 poz.26.În cazul în care rulmentul are o reacție mare, zgomot pe măsură ce defilați, lubrifiant uscat, este preferabil să se înlocuiască.

Pentru a scoate lagărul, scoateți inelul de fixare cu pinion și scoateți lagărul.În cazul în care în timpul îndepărtării lagărului ansamblului arborelui rotorului rămâne în carcasa cutiei de viteze, demontarea rulment se face cu un ciocan și o nastavki moale.

Demontarea măcinătorii de viteze cu pinion Bosch

pinionului poz.27 scoase din arborele rotorului, în următoarea ordine:

  • clema rotor de braț și folosind cheie fixă, deșurubați piulița contrar acelor de ceasornic poz.45;.
  • Scoateți poz.59 de spălare.;
  • Demontați conducând poz.27 de viteze elicoidal.

verifica vizual integritatea dinților roților dințate, patch-uri de contact.

cum să eliminați pinionul În cazul în care roțile dințate sunt uzate (lubrifiata), a cioplit dinții, ele trebuie să fie înlocuite.Mai mult decât atât, echipamentul de înlocuire se face întotdeauna în perechi.

râșnița Bosch putere redusă ca un lagăr axial în cutia de viteze utilizat rulment cu ace.

repararea bosch polizoare unghiulare cu mâinile lor, urmați cu strictețe instrucțiunile anexate.Dacă este necesar să scoateți lagărul acul din carcasă, fără inteligență nu se poate face.demontarea se efectuează numai în distrugerea.

Pentru a ruinat cursa de rulment, puteți utiliza un mod dovedit.

alege un diametru de la robinet ușor mai mare decât diametrul interior al suportului lagărului ac distrus.Robinetul este fixat în șurubelnița de cartuș și înșurubat cu grijă la viteză redusă în clip.Când robinetul ajunge în partea de jos a cazului de viteze, acesta va începe să ridice clipul.

O metodă de extragere a coliviei rulment cu ace a găurii oarbe

Pe lângă lagărul arborelui ax cu ace în polizor Bosch utilizează două mai multe rulment montat pe axul rotorului.

Cum de a elimina lagărele din polizoare rotor Bosch

Pentru a scoate lagărele din măcinătorii poz.803 rotor Bosch recomandă utilizarea pullers.

poz.15 care poartă în apropierea colectorului este îndepărtată cu ușurință, dar pentru îndepărtarea pos.14 lagărului de rotor este complicată de faptul că este necesară efectuarea unei serii de operațiuni de pregătire.

poz.15 care poartă închisă soclu din cauciuc moale.Huse de protectie similare din cauciuc poz.33 și pos.14 care poartă.

Ansamblu rotor Bosch

Pentru a elimina pos.14 lagărului trebuie desurubat poz.45 piulița, scoateți poz.17 roată dințată și poz.33 de protecție din plastic.Cu ajutorul instrumentului poate fi îndepărtată ușor cu rulmentul arborelui rotorului.

Și dacă nu o stripteuză?Privind venitul va veni asuprire, două benzi de metal și un ciocan cu nastavkoy din metal moale.

polizoare Bosch Demonare

defecte posibile electrice Defecte

electrice Bosch

polizoare pot fi împărțite în simple și complexe.

instrumente
widget din SocialMart

simple, masina de tocat defect electric Bosch

Dacă includeți polizoare, și ea refuză să lucreze, începe căutarea pentru problema cu sârmă de rupere de alimentare cu energie.sârmă Cel mai adesea rupte se manifestă în locul de intrare în polizoare sau dop.Evita entorse, aceasta va duce la un scurt-circuit în instrument.

pentru a determina o astfel de eșec este necesară deschiderea măcinătorii mâner de capac.Polizoarele Bosch 1000 W Capacul este fixat cu un singur șurub în cele din urmă.Bulgarii fac Bosh peste 1000 de mâner capac W este fixată cu șuruburi de mai multe.

cu tester sunat lanțul alimentar de la priza de intrare pos.5 pentru a comuta.Atunci când un lanț trece pentru a verifica funcționarea comutatorului.Polizorul Bosch utilizează comutatoare simple, pârghie de comutare controlat.Dar,

contactele electrice comutator arde și provoca refuzul de muncă polizoare.Restabili persoanele de contact comutatorul de plastic este inadecvat, este necesar să se schimbe la unul nou.

Dacă comutatorul intact, folosind un tester de a verifica continuitatea fiecărui știft pentru fiecare fișă de cărbune trebuie să fie incluse lanțuri bulgare întregi schetki.Pri.În cazul în care nu se rotesc, problema pe părțile mecanice.Poate că de bruiaj de viteze sau rulment eșecuri.Motor

Verificați

Dacă Bosch din Bulgaria creste indiferent de voi începe să se încălzească, o scânteie, este necesar să se acorde o atenție la integritatea înfășurările rotorului ale statorului.

Involuntară set de viteză LBM indică o defecțiune în înfășurările statorului.Integritatea înfășurărilor este verificată tester, și un scurt-circuit între rotații verificate de un dispozitiv special.

Cum rotorul eșec

repararea rotorului este un proces complex, care este disponibil pentru stăpânilor cu bratele drepte.

asupra rotorului defect indică o scădere a vitezei motorului, apariția la unul dintre perii lungi spumante traseu.Acesta este primul semn al unui scurtcircuit înfășurări pentru armături.

repararea rotorului este de preferat să se realizeze în ateliere speciale.Și vă puteți derula și le dacă v-ați decis să facă reparații polizoare Bosch cu propriile lor mâini.rotor

colector ars Bosch

culoare inchisa si colector lamela pârjolit de lichidare indică un scurt-circuit în circuitul rotorului.Avaria poate fi eliminată numai prin înlocuirea cu un rotor nou.

statorului Reparatii

repararea bosch polizor unghiular include un stator și de recuperare.Principalul simptom al unei defecțiuni a statorului este o creștere spontană în stare de funcționare polizoare de viteză, care nu poate fi redusă regulirovkami.Podgorevshaya statorului schimbă culoarea devine mai inchisa de lichidare.Miezului statorului unei temperaturi ridicate și întunecă.

rebobinare stator mai ușor, deși aici este necesar să se respecte anumite reguli și coerență.

Dacă ați scos capacul carcasei statorului, verificați cu atenție starea periilor de carbon și lamelele colectorului rotorului.Lungimea

înfășurarea statorului arse periilor de carbon nu trebuie să fie mai mică de 8 mm.Prin modul în care, Bosch polizor folosit perii de carbon cu "împușcat", dispozitivul se oprește râșniță de lucru cu o lungime minimă a periei de carbon.

șipci de colectori nu trebuie să aibă nici o urmă de funingine sau de uzură.Nagar poate fi îndepărtată ușor cu ajutorul de vată înmuiat în alcool.
Supraîncălzirea stator și rotor scurt-circuit Defecțiunile

Guvernatorul

Seria Polizor Bosh, în special de mică putere, setați regulatorul de viteză.Accesul la regulatorul de viteză se realizează prin deschiderea țarcurile carcasa statorului, păstrează aceleași șuruburi cu locaș.

gama de control al vitezei poate fi setat prin potențiometru, ascunse în panoul mâner.

regulator de defect îndepărtat destul de ușor, deoarece montat numai pe ghidaj.

de control al vitezei de reparare LBM este un proces complex, punerea în aplicare a care necesită nu numai expertiză, dar instrumentele și echipamentele.

Viteza de Reducer Bosch 001 Dacă regulatorul de viteză nu a reușit și nici nouă, apoi deconectați cablurile și jumper-ul.

regulator Bosch Circuit 01 viteză roșu prezinta jumper-ul este instalat la ieșirea din sistemul de control al vitezei.

Deteriorările mecanice

polizorul unghiular Bosch este proiectat pentru a efectua tăiere, șlefuire, operații de lustruire.instrument de lucru în praf la sarcini ridicate, în special un efect negativ asupra durabilității uneltelor, și anume roți dințate sale.

de asemenea, uzura si rupere a dinților de roți dințate, defecțiuni mecanice pot include și distrugerea lagărelor și carcase.Repararea polizoare Bosch cu privire la înlocuirea lagărelor defecte, restabilind organismului de a efectua simplu, în cazul în care există o dorință și necesitate.

Asamblare asamblare polizor

bulgar începe cu o trecere în revistă a tuturor pieselor, ansambluri, rulmenți, roți dințate.

Pre-pregătește un loc de muncă cu iluminare corespunzătoare și bun, a pus instrumentele, lubrifianți, tampoane.

Ce fel de unsoare utilizate pentru polizor Bosch

Reparatii urechi Bosch nu va fi calitativ, în cazul în care se modifică atunci când este efectuat de lubrifiant.se recomandă să se utilizeze lubrifianți care oferă un producător de scule pentru polizor de lubrifianți de înaltă calitate, unități Bosch.Dar, prețul lor ridicat ne face să căutăm o altă cale de ieșire, și este.Producătorii

de uz casnic lubrifianti dezvoltat un lubrifiant special pentru cutii de viteze și noduri bulgari.

În calitatea ei nu sunt în nici un fel inferioare lubrifianți străini, și sunt mult mai ieftine.Singura negativă, lubrifierea noastră necesită schimbări mai frecvente.

Și puteți utiliza lubrifiant, a făcut cu propriile sale mâini.ansamblu rotor

ansamblu rotor

presează pe el poartă instalația rotorului.rulmenți lubrifiate sunt presate pe arbore cu un nastavki de lemn.Care poartă în apropierea rezervorului este închis cu protecție de cauciuc.Acesta este un algoritm general al ansamblului arborelui rotorului.

În unele modele de polizor Bosch are particularitatile sale proprii.

ansamblu rotor Bosch 02

cutie de viteze Asamblare ansamblu de roți dințate

începe cu instalarea în carcasa arborelui rotorului.Atunci când arborele este introdus în corp, arborele este pus pe pinionul, șaiba și piulița de fixare.carcasa angrenajului cu arborele introdus trebuie să fie plasat în carcasa statorului.

montarea rotorului la carcasa statorului

Când se introduce în rezervorul de lagăr fantă, apăsați în jos carcasa angrenajului la carcasa statorului.Verificați ușurința de rotație a lagărelor rotorului.

Capacul carcasei cutiei de viteze este montată axul ansamblului cu lagărul montat și pinion.

Instalarea angrenajului și carcasa statorului

rămâne pentru a insera capacul și să verifice calitatea arborelui ax.În cazul în care arborele se rotește ușor cu mâna, este la modă pentru a strânge șuruburile care țin capacul carcasei rotorului.Prelubrifiate cu soluție de etanșare cu șurub.

Acesta este un algoritm general pentru ansamblul de viteze.Unele modele de reparații rasnite de viteze Bosch este ușor diferit.

Concluzii:

  • Cunoașterea schema generală a bulgarilor Bosch, puteți lua cu ușurință instrumentul de demontare pentru ungere;
instagram viewer