Kuidas teha kuppel polükarbonaadist käed - üksikasjalik õpetus

Polükarbonaat - üks vastuoluline materjalide tänapäeva ehitusturul.Ühelt poolt, oma eelised - kerguse, paindlikkuse, odav ja lihtne tootmise struktuuri ja teine ​​- hapruse ja lühike eluiga.Polükarbonaat sobib hästi kaasaegse arhitektuuri ja võimaldab päikesevalguse, mis määrab selle kohaldamisala kui materjali erinevat varikatused - autod, üle veranda, üle istumiseks.

näitaja ja eeltööd

ehitamiseks võrade valmistatud polükarbonaadist vaja järgmisi materjale ja tööriistu:

• materjali raami - metallprofiilide ruudu ja ümara ristlõikega või baari ja liistud puidust,
• kruvid tsingitud, press-seibid,Ankrupoldid ja muude seadmete kinnitamist, sõltuvalt raami materjali,
• polükarbonaadist paksusega 8-10 mm ja ühendava otsas ja profiili teda,
• värvida välitingimustes raami (puidust või metallist),
• kruus, liivja tsement külge tugipostid, kui varikatus on paigaldatud kohapeal
• rauasaag või ketassaag,
• puurida ja kruvikeeraja,
• mõõdulint ja tase,
• keevitus masin kokkupanek metallist raam.

Enne töö on vaja täpselt kindlaks määrata suurust tulevikus disaini ja valmistada kupli projekti, otsustada, kuidas seda fikseeritakse kohapeal või seinale.Tasub meenutada, et lehestiku suurus tõhusaks kaitseks päikese ja vihma peaks olema veidi suurem kui kaitstavale pinnale.Niisiis, plaanis autovarjualune, siis tuleb jätta vähemalt 50-70 cm igast küljest.

Kui kupli asetatakse maapinnale, siis tuleb kõigepealt valmistada ette - selge see, ja ram maa, mis betoneeritakse või täita peene kruusa.Määratud saite enne betoneerimist on vaja kaevama sügavus 50-60 cm tuleviku varikatuse toed.Tornide ja nende asukoht sõltub koormus projekteerimise ja mullatüüp - koos tugevat lumesadu, tuleks nad panna iga 1-1,5 meetrit.Paigaldus metallist kinnitused oluliselt lihtsustada edasine ehitus varikatus, kui toetust lisatakse neile seda mitte betooni.

raami

raami võrade valmistatud polükarbonaadist saab teha puidust või metallist profiil sõltuvalt nõuetele oma tugevuse.Niisiis, autovarjualune eest puhkekohta ja pikniku võib ka teha puidu, kuid auto - soovitavalt valmistatud metallist.Metallraami turvalisemaks, kuid selle ehitamiseks on vaja keevitus masin ja keevitus oskusi, nii tihti, ehitus selline raamistik on usaldusväärsed spetsialistid.

Kui raam on valmistatud metallist, valitud profiili toetab ruudu suurused alates 60 x 60-100 x 100 mm, olenevalt oodatud koormusi.Sobivate profileeritud toru jookseb 60 * 60 või 40 * 40 mm, roov 40 * 20 või 20 * 20 mm.

Esialgu ettevalmistatud auku valatakse liiv padi, vertikaalselt paigaldatud toetuse tase ja valatakse betooni, kui nad saavad uinuda trahvi killustiku või kruusa ja vala tsement-liiv mört.Täieliku kuivatamine vajalik lahuse 3-5 päeva, mille jooksul on vaja vahetevahel jootmise vesi pragunemise vältimiseks.

Pärast viimast kuivatamise võib hakata ära postid peal.Suhe suurem jäikus, samas kui tema suurim kõrgus või pikkus tugede, saab läbi viia kesk- ja alaosa torustik.

Kui kupli hakkab asuma veranda või veranda, mõned nagid seinale kasutades ankur poltidega või keevitamiseks veranda sõimamine.Lõpus

sooritada kaarjas disain tippu lehestiku ja selle kasti.Arch - kõige levinum kuppel polükarbonaadist, kuid katuse võivad olla lamedad ja mis kõige tähtsam, mõlemal juhul, et kaldenurk oli vähemalt 10 kraadi, nii et vesi ei kogune seda.Kumer elemendid on teostatud painutamine vahend kodus või ostetud spetsialiseerunud metalli ettevõtted.kastid torud on juurdekasvuga 70 cm.

Paigaldamine polükarbonaadist

valmistoodangu raami külge Polükarbonaatlehed.Sest kaarduv struktuurid valitud materjali paksus 8 mm, kumerus suurem - peenemad lehed peaks olema.Suunata katus, mida saab kasutada paksemat polükarbonaadist 10 mm.Leht painutamine suunas märgitud kaitsekile lõikamisel tuleb juhinduda painutatud lehel kogu õhukanalid.

polükarbonaadist tooriku lõigatakse ketassaag või rauasaega nii et pikkus tükki oli 10-15 cm üle katuse.Lõikamisel on vaja kindlaks määrata polükarbonaadist, et vältida vibratsiooni, mis viib lõhenemist.Soovitav on lõigatud materjali otse kaitsekile, see vähendab ohtu kahjustada seda, ning lisaks on lihtsam panna polükarbonaadist kile küljekaas mis on resistentne ultraviolettkiirguse, mis peaks olema väljastpoolt.

kinnitatud mantli vuugiprofiil liigestes lehed polükarbonaadist, see on lisatud materjal ise kruvidele.Parem on ette puurida augud toorikud mõni millimeeter pikem vajutage pesurid, kleebi need, ja pärast pesumasina pinguta.Pärast kinnitamist ühine profiili lehed kaetud kaanega.Tühjad peaks asuma koos vahe 2-3 mm, kui seda kuumutatakse polükarbonaadist võiks laiendada.

End polükarbonaadist servad peavad olema kaetud kaitsva lindi või mehaanilise profiili, mis takistab mustuse sees.Vahend, mida kasutatakse paigaldamiseks polükarbonaadist ja millega profiilid, siis on parem kasutada puust kurikas tüübist.

Polükarbonaat - pigem veidrad paigaldada ja kasutada materjali, nii et ainult järgimine paigaldus ja omandamisega kvaliteetset materjali saab tagada pika ja head kaitset oma varanduse.