Kuinka tehdä katos polykarbonaattia käsillään - yksityiskohtainen ohje

polykarbonaatti - yksi kiistellyimmistä materiaalit nykypäivän rakentamisen markkinat.Yhtäältä, etunsa - keveys, joustavuus, alhaiset kustannukset ja helppous valmistus rakenteiden ja toinen - haurautta ja lyhyt elinkaari.Polykarbonaatti sopii hyvin moderniin arkkitehtuuriin ja mahdollistaa auringonvalon, joka määrittää sen soveltamisala materiaalina eri katokset - autojen, yli kuisti, yli oleskelualue.

työkalu ja valmistelutyö

rakentamiseksi katos polykarbonaattia tarvitaan seuraavat materiaalit ja työkalut:

• materiaalia rungon - metalliprofiilit neliön ja pyöreän poikkileikkauksen tai baari ja säleet puuta,
• ruuvit sinkitty, paina-pesurit,ankkuri pultteja ja muita laitteita varten vahvistamista, riippuen runkomateriaali,
• polykarbonaatti paksuus 8-10 mm, ja joka yhdistää pää ja profiilin hänelle,
• maali ulkokäyttöön kehyksen (puuta tai metallia),
• soran, hiekanja sementin liittää välilevyt, jos katos asennetaan maahan,
• rautasahalla tai pyörösaha,
• pora ja ruuvimeisseli,
• mittanauha ja tasolla,
• hitsauskone kokoonpanoon metallikehys.

Ennen työ on välttämätöntä määrittää koon tulevaa suunnittelua ja valmistella katos projekti, päättää, miten se kiinnitetään maahan tai seinälle.On syytä muistaa, että katos koko tehokkaan suojan auringolta ja sateelta pitäisi olla hieman suurempi kuin suojattavan pinnan.Joten, suunnittelu autokatos, sinun pitäisi odottaa ainakin 50-70 cm puolelta.

Jos katos on asetettu alustalle, sinun täytyy ensin pohjustaa - poista sitä, ja ram maahan, valettu betoniin tai täyttämään hienoa soraa.Että alueet on ennen betonointia on tarpeen kaivaa kuopan syvyys 50-60 cm tulevaisuutta katos tukee.Tornit ja niiden sijainti riippuu kuormituksen suunnitteluun ja maaperässä - raskaalla lumisade, ne pitäisi laittaa jokainen 1-1,5 metriä.Asennus metallia kiinnikkeiden yksinkertaistavat edelleen rakentamisen katos, tukena liitetään sen heille, ei betoniin.

runko

runko katos polykarbonaattia voidaan valmistaa puusta tai metallista profiilin, vaatimuksista riippuen sen vahvuus.Joten, autokatos levähdyspaikoilla ja piknik voi hyvinkin olla valmistettu puusta, mutta auton - edullisesti metallia.Metallirunko turvallisempia, vaan rakentaa se tarvitsee hitsauskone ja hitsaus taitoja, niin usein, rakentaminen tällaisten puitteiden on luotettu ammattilaisia.

Jos kehys on valmistettu metallista, valitulle profiilin tukee neliön kokoisia 60 x 60 ja 100 x 100 mm, riippuen odotettavissa kuormia.Sopivat profiloitu putki kulkee 60 * 60 tai 40 * 40 mm, rima 40 * 20 tai 20 * 20 mm.

Aluksi valmis kuoppaan kaadetaan hiekka tyyny, pystysuoraan asennettu tukitason ja kaadetaan betoni, sillä ne voivat nukahtaa hieno sepeli tai sora ja kaada sementti-hiekka laasti.Täydellinen kuivaus liuosta vaaditaan 3-5 päivää, jonka aikana se on välttämätöntä ajoittain kastelua vettä, jotta halkeilua.

Viimeisen kovettuminen voi alkaa hyödyntämään navat päälle.Suurempaa jäykkyyttä, kun taas sen suurin pituus tai korkeus pylväät, voidaan suorittaa keskellä ja alhaalla putkisto.

Jos katos tulee sijaitsemaan kuistilla tai veranta, jotkut telineet kiinnitetty seinään ankkuripultit tai hitsaamalla kuistilla kaiteeseen.Lopussa

suorittaa kaareva suunnittelu yläosaa katos ja sen häkki.Arch - yleisin muoto katos polykarbonaatista, mutta katto voi olla tasainen ja, mikä tärkeintä, molemmissa tapauksissa, että kallistuskulma oli vähintään 10 astetta, niin että vesi ei kerry sitä.Kaarevat elementit suoritetaan taivuttamalla työkalu kotona tai ostettu erikoistunut metallin yrityksille.korit putkilla on lisäyksin 70 cm.

Asennus polykarbonaatti

valmiiden runko on kiinnitetty polykarbonaatti.Sillä kaarirakenteet valitun materiaalin paksuus 8 mm, kaarevuus on suurempi kuin - ohuempi levyt pitäisi olla.Ohjata katto, voit käyttää paksumpaa polykarbonaattia 10 mm.Taivutus suuntaan merkitty suojakalvo leikattaessa se tulisi ohjata niin taivutetusta poikki ilmakanavat.

Polykarbonaatti työkappale leikataan pyörösahan tai vannesahan niin, että pituus kappaletta oli 10-15 cm enemmän kuin katto.Kun leikkaus on tarpeen vahvistaa polykarbonaatista, jotta estettäisiin värinän, joka johtaa halkeilua.On toivottavaa leikata materiaalia suoraan suojakalvo, se vähentää riskiä vahingoitu, ja lisäksi se on helpompi antaa Polykarbonaattikalvo kuin sivulevy, joka on vastustuskykyinen UV- valon, jonka pitäisi olla ulkopuolella.

kiinnitetty vaipan yhteisen profiilin nivelissä arkkia polykarbonaatti, se on kiinnitetty itse materiaali ruuveihin.On parempi pre-porata reikiä aihioita muutamia millimetrejä pidempi painallus pesurit, liitä ne, ja kun pesukone kiristää ruuvit.Kiinnittämisen jälkeen yhteinen profiililomakkeet peitetään kannella.Aihioita olisi sijoitettava rako 2-3 mm, kuumennettuna polykarbonaatti voisi laajentua.

End polykarbonaatti reunat on peitetty suojateippi tai mekaanista profiilin, joka estää lian sisällä.Työkalu käyttää istuva polykarbonaatin ja vahvistamisesta profiileja, se on parempi käyttää puinen maila tyyppiä.

polykarbonaatti - pikemminkin oikukas asentaa ja käyttää materiaalia, niin että vain noudattamista asennus ja hankinta korkealaatuisesta materiaalista voi varmistaa pitkän käyttöiän ja hyvän suojan hänen omaisuutensa.