המכשיר של הגג של קרטון גלי במו ידיהם - צעד אחר צעד מדריך

- חזקה אפשרות ומוכחת היטב.היום לכסות את גופת הברזל באים סיפון - פלדת מגולוון עם ציפוי חלודתיות פולימר מגן סיבים (פוליאסטר).

הבחירה של

חומר באשר להסדר של רעפי הגג עדיף לבחור את H המותג, במיוחד למטרה זו.יש לו עובי מספיק מחוזק מקשיח קירגול פרמטרים אופטימליים (של 45mm או יותר).ערכו עולה על מותגים אחרים, אבל זה מקוזז על ידי אריכות ימים ועמיד, יתרון נוסף היא העובדה, עם היכולת לעמוד משאות כבדים, אתה יכול ארגז שיפור ומהדקים גדולים המשמשים לעתים רחוקות יותר.באופן כללי, הגג המשופע יותר בעדינות, יותר צפוף יהיה מחורץ צדודית.

כדי לחשב את הסכום הדרוש במדויק של חומר יש צורך לדעת את הגודל המדויק של הגג וצורה עתידה.באופן אידיאלי, אורך הרמפה צריך להתאים את אורך הגיליון של קרטון גלי, זה יקטין את הסיכוי של לחות מתחת לכיסוי.זה צריך להילקח בחשבון בחישובים כי הסדינים נערמים חפיפה אופקית ואנכית, וכן כי גיליון profnastina צריך לדבר ב 15-20 ס"מ על כרכוב, וככל שגבר בגובה של פרופיל, כך גדל צריך להיות השלכה.

הביצוע משובח

כלי הכרחי כאשר עובדים עם מכסים צריך לבצע כמה כללים:

• Walk לכסות רק בנעליים רכות לא לדרוך על קצה המנות הרים.אתה יכול לבנות טיילת ולעבור דרך.
• לחיתוך prosechenye גלי להשתמש במספריים מיוחדים, גלגלים עם שיניים של מתכת קשה או מסורה חרב, מטחנות אבל לא כפיצויי המשטח השוחקים שלה שכבת הפולימר ועל הגג לשיתוק במהירות.עבור סעיפים אורכים ניתן להשתמש ופח קונבנציונלי גוזר.לאחר אמייל חוד החנית בתהליך טוב יותר עבור ציפוי פולימרים כדי למנוע חדירת לחות.כאשר
• הרמת הסדינים העליונים והעברת הקרטון הגלי הוא הכרחי על מנת להבטיח כי הם לא לכופף.אחסונם מותר רק במאוזן על משטח שטוח.גיליונות פירה לא מתאימים, והם כמעט בלתי אפשריים להתפשט.
• קצוץ קצוות גליים חדים למדי, ולכן עדיף לעבוד כפפות.

בנוסף גיליונות הקרטון הגלי צריך אלמנטים נוספים בהתאם לצורה של הגג: סוס

• , סוגר סוף
• , עמק
, כרכובים
• , פסיס הרוח
• , מעקה
• .

צורך לשים לב לצבע תואם במדויק יריעות צבע כמו כיסוי קבוצות שונות עשויים להיות שונים במקצת.חשב את אורך נדרש ממרכיבים אלה גם בהתחשב בעובדה כי הם שכבו עם חופפים.

גם צריך לתקן חומר - ברגים 4.8 * 28 מ"מ עם הגנה מפני חלודה.האיכות שלהם לא יכול לשמור, כי בחלודה עליהם תוביל להידרדרות של הגג כולו.עדיף להשתמש ברגי קירוי מיוחדים עם חותמת גומי ולאבטח את הראש.

תכשירי

כמו בניית הגג כל חומר, לפני התקנתו יש צורך לבנות עוגת גגות פח.הוא אינו שונה ממבנים אחרים לסוגי גג.כמו כן על מערכת גג הפסיס הראשונה (איך לעשות את זה, לקרוא כאן) מתאים מחסום אדים, אזי בידוד איטום.הפרשה צריכה להיעשות על הגג אוורור כדי למנוע הצטברות העיבוי.על גבי איטום התאספו עובי kontrobreshetka של כ 2-3 ס"מ לאוורור, וזה כבר מותקן צדודית.

רכבת גלי

להתחיל בהרכבת גג גמלון יכול להיות משני הצדדים, והחזק אותו עם הפינה שמאלה או ימינה, אבל אם הגיליון אינו ארוך מספיק הרמפה כולו, את ההתאמה הראשונה בשורה התחתונה.השורה הראשונה, או הגיליון צריכה להיות מקבילה אדן ולתלות ממנו על ידי 15-20 סנטימטר, וקץ 10 סנטימטרים. הגיליון הראשון הוא קבוע רק על בורג אחד באמצע הסטייה במדויק, כדי לאפשר לו לסובב וליישר.

לאחר יישור סופי, הניח חפף יריעות אלה כך שיכסו antikapillyarnye חריצים בעמוד הקודם.שטיחות נחת בדקה באמצעות כבל.הסדינים מהודקים באמצעות ברגים במרווחים של 55 ס"מ, רק חללים, בדרך כלל 4-6 לכל ברגים למ"ר החוצה.

שני ברציפות של קרטון גלי היא רכובה בדרך הבאה: הוא מחובר את הגיליון הראשון של הגיליון הראשון של סדרת החופפים הראשונה, קבוע עם ברגים, ורק אז דפק על התקרדות.כמות חפיפה תלוי השטיחות של הגג, מה שהופך עד 30 ס"מ עבור קרני עם שיפוע של עד 15 מעלות, ו -10 ס"מ - עד 30 מעלות.על הקצה הפנימי של הגיליונות עדיף לשים איטום.

יחד למתחם של כרכוב חייב להתקין את פורעי קרח ושלג, אשר יבטיח את החורף על ידי איסוף מסות גדולות של שלג.בין קרח פורעי שלג הגיליון מונח סרט איטום מיוחד.

לאחר ריצוף ברחבי הקצה הקדמי של הגג מתחזק למבוי רצועה, אשר נותן חוזק נוסף למבנה.הר זה, החל מהקצה של הרכס, דופק ברגים אל המזח מול כל 80-100 ס"מ.

ונגמר לבניית גג של המכשיר רכס גלי.עדיף אם את החותם יהיה מונח מתחתיה.אם יש צורך, אלמנטי רכס מחוברים זה חפיפה אחרת עם חפיפה של 30-40 סנטימטר.

כל עבודת הקירוי צריכות להתבצע במזג האוויר רגוע, התבוננות אמצעי בטיחות.כמה חודשים לאחר סיום הלימודים שלהם, אתה צריך לגבות על הגג לבדוק את הברגים, ייתכן שיהיה עליך להדק אותם עוד יותר עבור כוח רב יותר.