מלאו את הרצפה במוסך כשידיו

הסופי בשלב הבנייה של המוסך יהיה ביטון בבטון הרצפה.

מאז במוסך עדיף לעשות בור תצפית, הרצפה עצמה - די קשה למלא, צריך לקבל קצת ידע בעבודות בנייה.עם זאת

, אם תשים קצת מאמץ, אתה יכול למלא בקלות הרצפה במוסך בידיו.

בניית חור הצפייה

הצעד הראשון הוא להכין רשת חיזוק ולהתקין את מעטפת.

להתחיל במוסך לחפור על הפסקת דיוני חור צפייה.אז זה הכל תלוי איך שתסיימו לעיין חור.

כמה נהגים לקצץ קיר לבנים, אך גישה זו אינה מעשית, משום לבנים נהרס לאורך זמן, ולכן הקירות של בארות תצפית הוא הכי אמין כדי להפוך את הבטון.

הדבר הראשון הוא לדאוג חור הצפייה איטום לקרקע לחות מלקבל לתוכו.

ניתן להשתמש בכל חומר מתאים זמין, למשל - מסטיק ביטומן.

וידאו:

כאשר איטום מותקן, אתה צריך לקשר את רשת מחזק הקירות.לשם כך, שכבת רשת, אשר תמוקם איפשהו באמצע הקיר.כאשר

לרשת מוכנה הקיר, יש צורך לקשר את הרשת ואת אל הרצפה הבור.

הבא הכי לשפוך את רצפת המוסך בור תצפית.מאז הקמת האיטום של חיזוק מוכן, זה לא יהיה בעיה.רצפת

ניתן שפכו נעימה לעין, אבל החשוב מכל - לעשות את זה על רמה, זה יותר קל לעבוד עם קירות טפסות.כאשר חור צפיית רצפת

הוא יבש, אתה יכול להתחיל לעבוד על צד ההתקנה של טפסות.לשם כך, בצע ארבעה נדרש מגן גודל, אשר מותקן אז בקופסא צפייה בבורה.

הדבר החשוב ביותר בעת התקנת טפסות - לשים בעתיד בורה כמה מפרידים, אשר יתבססו על הקיר ממול.

כי כאשר מזיגת קיר הבטון יתפזר, והם יקבלו מחוספסים, כמו זה יהיה קשה להסיר טפסות.בנוסף, מפרידים האלה מונעים טפסות פריצת דרך.

לאחר טפסות נעשו, מיושר אבזרים, קירות ופשוט מלא עם פתרון.הפתרון צריך להיות נוזלי לחלוטין למלא את החלל ולא נוצרו חללים בקיר.

לכן, על ידי שפיכת הקירות, רצוי להשתמש בבניין עבור המגהץ בטון, אשר דוחף את הבטון ריקנות כזאת.כאשר

הבור מוכן, אין צורך להסיר את טפסות מיד, כי זה יהיה צורך לשפוך הרצפה במוסך בידיו.אחרי כל העבודה על המזיגה בקומה הראשית - הוא עדיין לא.

ממלאים את רצפת הבטון

לפני שאתם יוצקים את רצפת הבטון של המוסך, לעשות את עבודת ההכנה.

ראשית, עליך להסיר את כל הפסולת מחוץ למוסך, שנשאר אחרי העבודה עם חור הצפייה ולהסיר מקומת הקרקע, עד כדי כך זה היה אפשרי למלא את עניבת dvadtsatisantimetrovuyu, ולאחר מכן אתה יכול להתקשר בבטחה אל המכונית.

במילים פשוטות, הקרקע חייב להיות עשרים סנטימטרים מתחת בקומת הכניסה.

וידאו:

ואז להתאים רשת חיזוק.

אם חור התצפית מספיק שכבת חיזוק אחד, על רצפת המוסך עדיפה לעשות שתי שכבות, כי מגהץ זו יצטרך לעמוד במשקל של המכונית כל זמן.שכבת חיזוק הראשונה

שיוסרה על ידי תומך עד לגובה של חמישה סנטימטרים, ואז הניח חיזוק דקל, מה שנקרא "קרפדות", אשר יש לגובה של שמונה סנטימטרים, ויש לו שכבה שנייה על גבי חיזוק סרוג.

לפיכך, תחתית רשת ומלמעלה - יהיה מכוסה בטון.

לאחר שסיים את העבודה על השסתומים צריך לשים משואות, אשר יהיה מזג המגהץ.בשעת הרשת הטובה ביותר המחוזק כדי להפוך אותם מאותו השסתום, על ידי ריתוך המרותך שלהם.עם זאת

, אם אתה משתמש חיזוק סיבי זכוכית, אי אפשר לבשל את זה, ויש לי את המשואות לשים בדרך אחרת.

יכול רק כמה קטעים קצרים של rebar נעוצים באדמה ובשיא הנכון - לקשור פיסות חיזוק תיל.

לאחר שהמזג, לפני ייבוש מלא, החיזוק האופקי המוסר, מטחנה אנכית לחתוך מיושרת עם הבטון.

ראוי לזכור כי טפסות היא ליישר את חור הצפייה, מדי, בהתאם לרמה העליונה של הבטון, כך שזה לא יפריע את המילוי, וגם ישמש מגדלור נוסף למילוי הרצפה במוסך.

כאשר נחשף מגדלורים, ואז לשפוך אותו באופן שווה על רצפת הבטון במוסך, וכתוצאה מכך - צריך לקבל משטח חלק, ללא משוא פנים, שבו אתה יכול בבטחה להחנות את המכונית שלך הוא לא על הבלם, וזה יהיה קל לדחוף, במידת הצורך.

וידאו:

בסוף מילוי הרצפה צריך ללחלח את המלט על פי ההוראות של המותג כי השתמשת.

הדבר החשוב ביותר בעת מזיגת הרצפה - ולנסות לעשות את זה בצורה חלקה, אז זה יהיה מאוד קל לאסוף את האשפה, או לנקות אותו מלכלוך.בנוסף - הרצפה תיראה יפה.

מלא רצפת הבטון

אם התיקו במוסך רק זקוק לתיקון, אתה יכול פשוט לשפוך את רצפת הבטון, אבל לפני שאתה לשפוך את רצפת הבטון במוסך, יש צורך להכין באופן יסודי, כך שהתוצאה היתה יפה ועמיד.

הדבר הראשון מהרצפה כדי להסיר כל לכלוך ופסולת.על מנת להסיר כתמי שמן, אתה יכול להשתמש ממס.

כמו כן, כל החלקים של בטון חייב להסירו אשר נשמרים היטב על הרצפה.

קשרים ישנים וחדשים התמודד היטב, אתה צריך לשטוף את הרצפה הישנה מספר פעמים עם מים, ואחרי תהליך ייבוש זה עם סוג פריימר "betonokontakt" הכי טוב לקחת את התיוג החזק ביותר של מספר פריימרים.

פעולה זו תבטיח משטחי הידבקות טובים והרצפה לא סדקה לאורך זמן.

אחרי זה, אתה יכול להתחיל לשפוך את רצפת הבטון.

נעשה נוזל, אבל פתרון חזק מאוד כי היא שכבה דקה של כמה סנטימטרים מוחל על רצפת המוסך.

צריך לנסות ליישר הרצפה היטב.כמו כן למלא את משטח הרצפה כולה צריכה להתבצע באותו יום, כדי למנוע תפרים.אחרי הכל אלה מפרקים עדיין יתפוצצו בעתיד.כאשר

המגהץ מוכן לכמה ימים זה צריך להשקות כך שהוא אינו נסדק.

בגלל לתיקונים כזה משמש פתרון חזק מאוד, כי הוא לא להרטיב פשוט נשרפים ולהיות שברירי.

הידרציה צריך להיעשות פעמיים עד שלוש פעמים ביום, אתה יכול גם לכסות את המגהץ השקיות בשימוש של מלט או קרטון, נייר ישמרו לחות הבטון יתייבש הרבה יותר טוב.

תיקונים למוסך שתי דרכים לעשות את זה בעצמך, אם יש לך זמן, או למצוא חברה או אמנים שעושים עבודה בשבילך.

וידאו:

זה מן הבחירה הזאת יהיה תלוי בקומה מחיר לשפוך לתוך המוסך, כי לדעת את המחיר עבור עבודה כזו, אתה תהיה מופתע לרעה.

ביצוע עצמאי של עבודות - דרך מצוינת לחסוך כסף, ולמרות התוצאה אולי לא תמיד אוהב את הדרך שבה אתה רוצה, או לא כל כך איכותי כאנשי מקצוע, אבל זה לא רק מבחינה כלכלית, אלא גם מאוד מעניין, כי כדי ליצור יש מאיןמה היא ההנאה האולטימטיבית.

בנוסף, עם עבודות בניית החוויה יכול להיות עבודה במשרה חלקית טובה בתקופת החגים.