בפלאשינג לחץ בדיקות מערכת החימום

למערכת חימום במשך זמן רב ככל האפשר נשמר האפקטיביות והיעילות שלו, יש צורך לשטוף מעת לעת.זה קל להחזיק האירועים שלו מבטלים את קנה המידה של מרכיבי המערכת וכל מיני שטויות.

על פי הכללים, כביסה של מערכת החימום צריך להיות מטופל על ידי אנשים שהוסמכו לכך.אבל אם אתה רוצה אתה יכול לעשות זאת בעצמך.ללמוד שגישת המנהיגות ולהתחיל.שטיפה בלחץ

למה לשטוף את מערכת החימום?

לב שישלך שכמה הסוללה חברים או שכנים שלך הוא הרבה יותר חם מאשר בבית?הסיבות לכך יכולות להיות מספר, אך הנפוצה ביותר - הנוכחות של חסימות בצינורות החימום.זה כדי להתגבר על הצרות האלה כדי למנוע את התרחשותם נוספת הם שטופים.

מערכת חימום בבית פרטי שחט מצטמצם בשל שני גורמים עיקריים, כלומר:

• קר מרבצי מחצבים בצינורות.ברוב המקרים, בעיה זו מתרחשת במערכות מרוהטות עם צינורות פלדה ungalvanized.על פני השטח של צינורות להתחיל סידן שהופקד מלחי מגנזיום, מה שמוביל לירידה משמעותית קיבולת.במערכת הבנויה עם צינור מגולוון, בעיה זו בדרך כלל אינה מופיעה;
  

  המראה של מרבצי מחצבים בצינורות

• רדיאטורים סחופת.לרוב silted תחומים שבהם הקירור נע במהירות נמוכה.
  

  שקיעת רדיאטור

בשינה הרגיש ביותר סוללות silting ברזל ורדיאטורים, עם מספר רב של חלקים.תלות היא פשוטה: יותר יחידות והם וחסונים מאי- מהלכי נוזל העברת חום האיטי באמצעות המערכת, ואת גבוה ההסתברות של סחופת.

מדריך בפלאשינג מערכת החימום

ישנן 2 שיטות עיקריות של שטיפה מערכת החימום, כלומר:

• באמצעות ציוד hydropneumatic מיוחד;
• שימוש בכימיקלים.

שיטת כביסה

עבור שטיפה

שיטה זו נמצאת בשימוש נרחב על ידי ZhEKami המקומי והוא די יעיל.אנחנו פשוט צריכים לעשות הכל בהתאם הטכנולוגיה.עיקרון

הוא מאוד פשוט: ראשית, המערכת מאפסת את המים, ואז זה מוזן חזרה.עבור "התאמה" זרימת המים משמש משאבת אוויר מיוחדת.כתוצאה מכך, תחת השפעתו של מתקלף לחץ חזק למדי מתרחשת אבנית ומשקעים אחרים, תוך ניקוז המים הם מוסרים מהמערכת.

לניהול עצמאי של הליך זה, תצטרך משאבה פנאומטי מסוגל שאיבה בלחץ של 6 kg / cm2.

ההליך הוא כדלקמן.

הצעד הראשון מפתח.עקיפת תפסה "השיבה."

הצעד השני. חבר את משאבת אוויר השסתום, מותקן אחרי השסתום.

צעד שלישי. נקה את "זרימת השיבה".

השלב הרביעי.תן לחץ משאבת משאבת אוויר גבוה מ -6 קילו / cm2, ולאחר מכן פתח את השסתום שאליו הוא מחובר.

השלב החמישי.לחילופין מכסה את כל הרצועות.אנחנו עושים את זה כל כך כי בשלב מסוים נחסם פחות מ -10 רצועות.עמידה כלל זה יהפוך את תהליך הכביסה יעיל ככל האפשר.

שלב שישי.מערכות לעברת על הפלה בכיוון ההפוך.לשם כך, בצע את הפעולות הבאות:

• לסגור את השסתום וחוסם הפריקה מחוברים למשאבה לכבות את המכשיר;
• לסגור שסתום פתוח, ולאחר מכן פתח דומה "לחזור צינור";
• לאפס את מערכת החימום.לשם כך, חבר את משאבת האוויר שסתום על בכיוון ההפוך, ולאחר מכן פתח את השסתום להפעיל את המשאבה.הנוזל יהיה לנוע בכיוון שונה.

לקבוע את משך הכרחי של שטיפה יכול "לפי העין".נוזל שקוף טהור החל לצוץ מהמערכת?אתה יכול לבדוק!חזור שסתומים שסתומים למיקום המקורי שלה לכבות את המשאבה.

לאסוף מים מלוכלכים, להכין מיכל מתאים.אתה יכול להתחבר הסוללה ולהבטיח את הכחשת צינור הקירור המלוכלך ירדו לטמיון אם תרצה.

כימית שטיפת

באמצעות שיטה זו ניתן להפעיל רק בשני מקרים, כלומר:

• אם ניקוי הכרחי של מערכת החימום עם מחזור טבעי, נבנה באמצעות צינורות פלדה.השתמש כימיקלים מומלצים במצבים בם בשל כל מיני סיבות לא רוצים לשטוף את המערכת כולה.לרוב סתום שהופקדו מחליפי החום.אותה מערכת סחף יכולה מסביב.במקרה השני, החומר הכימי לשטוף הרבה חוש לא;
• כאשר אתה צריך לשחזר את מערכת החימום הישנה.במשך עשרות שנים של צינורות שירות יכול להיות סתומי מגודל כך יכולת משאבת האוויר תהיה מספיק לניקוי יעיל.אתה יכול, כמובן, יהיה לקחת משאבה חזקה יותר, אבל אף אחד לא יכול להבטיח כי הצינורות לא פרצו תחת לחץ כזה.

חשוב!אם הצינורות הם ישנים מאוד, עם עקבות של נזק קורוזיה עיוות, על ידי שטיפה יכולה להיות תוצאה חיובית.כימיקלים פשוט לפזר חלודה, לפיה הצינור יתחיל לזרום.הפתרון היעיל היחיד במצב הזה יהיה החלפת הקצה של כבישים.

עיקרון כביסה הוא פשוט: במקום נוזל הקירור במערכת מתמלא פתרון מיוחד המכיל חומצה ובסיס.ואז את התערובת מופצת במשך 2-3 שעות (אם לא ניקה מקו במחזור הטבעי, יש צורך לחבר את המשאבה פנאומטי), ולאחר מכן הוא סחוט מלא צינור קירור סטנדרטי.

חשוב!על פי הדרישות של ריאגנטים סוג חיתוך נאסר המתנקזים אל מערכת הביוב.תערובות נטרול בשימוש עם הרכב מיוחד - מצב הטוב ביותר.זה אתה יכול לקנות באותו מקום פתרון הכביסה.

בשום מקרה אין להשתמש תערובת כימית כגון לניקוי צינורות אלומיניום.אם המוצר יישאר ללא שינוי לאחר שטיפה כזו, הם יהיו הרבה פחות.

שאני יכולה לשטוף סוללה נפרדת?

עכשיו אתה יודע איך להוריד את המים מערכת חימום כולה.עם זאת, לפעמים זה הופך להיות נחוץ כדי לנקות את סוללת הפרט.יש פתרון למצב זה.

חשוב!עושה כביסת רדיאטור חימום נפרד חייב להיות אך ורק לפני תחילת עונת החימום.

לקנות חנות ברז סניטרי לרחצה.בנוסף, אתה צריך לקנות צינור גומי בקוטר הולם, מתאים הליכי מגוף שטיפה רכשה.Socket להגדיר על הצינור.

מייד השטיפה מתבצעת לפי הסדר הבא.

הצעד הראשון. מחובר מגוף שטיפת רדיאטור לחימום.

צעד שני. מחובר לברז שטיפה עם צינור הולם.

צעד שלישי.סוף שני של צינור הגומי לכוון לתוך האסלה.

השלב הרביעי. להרחיב שטיפה שסתום ולהשאיר למשך 20-30 דקות.בזמן ההמתנה לדבוק הצינור, כך שהוא קפץ לצאת מהשירותים.

חשוב!בעוד כמה סוללות והמליץ ​​בהחלט לשטוף לפני תחילת עונת החימום, במצבים מסוימים, את צורך השטיפה מתרחש כאשר החימום הוא בעיצומו.אם אתה עושה את זה מקרה, הכנס הצינור שלך עמוק ישירות לתוך המשכים.אחרת, נוזל הקירור החם יכול להרוס את האסלה.

וידאו - רדיאטור בפלאשינג חימום

לחיצה מערכת חימום

לפני ההפעלהיש צורך לבצע דפוס.הליך זה מאפשר לך לזהות דליפות וחולשות אחרות.

Crimping מתבצע באמצעות מדחס או משאבה.העיקר הוא כי היחידה יכולה להנפיק לחץ העולה על העבודה של המערכת שלך.דמות זו מתעדכנת באופן שוטף הכלים המקומיים.

רצף הפעולה הבאה.

הצעד הראשון. חזותית לבחון את מערכת חימום פגמים נראים לעין.זוכר את המקומות החשודים.

צעד שני. חבר את המשאבה למערכת החימום (לחיבור המדריך מספק קודם לכן) ולהפעיל לחץ העולה על לחץ העבודה של בר 1-2.קדם להשבית את שסתום שחרור לחץ.

הצעד השלישי. חבר את מד המשאבה.בתוך 1-2 שעות של קריאות לחץ לתקן.אם הם אינם משתנים, עם כל המערכת הנורמלית.אם טיפות לחץ יש דליפה.כדי לזהות דליפות הוא פשוט מאוד.זה מספיק כדי לשים על מרכיבי המערכת של תמיסת סבון.הפגמים של הבועות להופיע.

גילה ניזק בוטל באופן מתאים (ריתוך קר, פתרון עפיץ, וכו ').לאחר איטום המבחן פגמים צורך לחזור.אם הלחץ נשאר ברמה אחת, אתה התמודדת עם הכל.ניתן להחיל על מעגל הקירור וכולל מערכת חימום.

בפלאשינג מערכת החימום מבטל סתימה ואת קנה מידה, ובכך להגדיל את היעילות של הפעלת כביש והארכת חיי השירות שלו.עכשיו, יש לך את כל המידע הדרוש כדי לבצע את עצמי הצורך.

עבודה מוצלחת!

וידאו - שטיפה הידרו מערכות חימום

וידאו - ניקוי כימי של מערכת החימום