שולחן עבודה קומפקטי עבור המוסך - המרדף של ארגונומיה

בוחר שולחן העבודה שלו עבור מוסך

המוסך הוא בעל ערך לסנטימטר מרובע, במיוחד אם היא תכנון סטנדרטי, מה שמשאיר מקום פנוי מעט מאוד. וכל פעולות תחזוקה עבור המכונית לעשות קצת זמן עם כל המתקנים במקום העבודה המאובזרת היטב, ויש לך יציאות מרובות.לדוגמה, אתה יכול לבנות משולחן מתכת מתקפל, אשר ניתן להשתמש בהם למטרה שלה נועדה, ולאחר מכן הוריד כך שהוא כמעט התמזג עם הקיר.

בין היתר, אתה יכול להתבצע שולחן עבודה נייד מתקפל עבור המוסך, זה תופס מקום קטן כאשר מקופל והוא יכול להיות מאוחסן במקום כלשהו על המדף מהדף.ולבסוף, לוח הספסל, אשר יכול להיות מותקן על תמיכה מיוחדת, שכיבה על הקיר, ועל כל דום, כמו זוג עיזים.האפשרות האחרונה היא הדרך הקלה ביותר, כי אין צורך לעגן את הרגליים ומהדקים לקיים.

מהו הקלה ביותר לעשות שולחן העבודה?

נתחיל עם לוח verstachnoj, אם אתה רוצה אתה תמיד יכול ללכת קדימה ולעשות שולחן עבודה מלא.קודם כל אנחנו צריכים משטח עבודה, עבור דיקט לה שימוש עבה או 600 מילימטרים בלוח מהוקצע רוחב (דיקטים להכביד התחתון, כל הקיצוצים יהיו שיתקיים, ודרכם גם).אלמנטי קיבוע פשוט - זה מפסיק טריזים, להתמקד בם, אתה תמיד יכול להדק את המלחציים על בראש הטבלה.

לתקוע ישב איתן בתוך הבור מלבני של אחד המטוס שלה צריך להיות לא באלכסון, בזווית ישרה לבסיס.

בחזית שמאל של סנטימטרים פלטפורמה 60h200 עץ, כמעט ליד הקצה להדק מוקד אוריינטציה ימינה.קרוב יותר למרכז, במרחק קצר ממנו לאורך הקצה הקדמי עושה מספר פתחים מלבניים (במרווחים של 3 ס"מ) תחת טריזים כי יהיה ללכוד את הפרטים המותקנים בגדר.מסור נימה תקין עמוק דרך חריץ לפתרונה חלק זקוף עם אותו הטריז.

ישירות על הפנים הקדמי של לוח עיגון ברגים על עצירה בצד הקצה השמאלי, המהווה מחצית הטרפז (התקנה במסיבה ללוח).הצד הקדמי של המטוס, עם כמה לקזז מן חורי המקדח להפסיק בקוטר של לא פחות מסנטימטר, כל ההפך בדיוק חור מלבני המטוס ועל יבולים כמה יתדות לתיקון חלקים בגדר בצד.באופן כללי, כל דבר הוא רק דרך לחשוב על תיקון הלוח על הקופסה או צואה, זה יכול להיות תפסים או מנעולים אחרים.

שולחן העבודה נייד במוסך

המתואר לעיל הלוח יכול כהשלמה למסגרת המתפתחת כי יהיה לשנות את העיצוב לתוך טבלה נוחה, המותאמת לגידול של המאסטר.לשם כך, מהודק ללוח מלמטה על חלקי הטרפז המרכזיים ציר 4 לוח צד צר, כך ששתיים מהם היו הקצוות הקצרים של הלוח ואת שני ב -100 מילימטרים הנותרים קרוב יותר למרכז של כל אחד מהם.

בשנת בסיס רחב של כל טרפז המתקבל חלקים מלבנים עם קצוות הגישו למטה מתחת לגיל 15 מעלות, לחתוך לעומק חריץ של 200 מילימטרים ו -100 מילימטרים באורך, כאן נצטרך חריצים לרגלי אחסון נשלפים.

עכשיו, למעשה, עם עמדת העבודה של הרגליים.להרכיב הכנס דפוק חומה בין זוגות של טרפזים, צעד לאחור 5 ס"מ מהקצה (כפי שניתן לנחש, אנחנו משתמשים עבור סעיף לוחות רגליים 50x100 מ"מ), מן הצלב להתקין אותם ב 105 מעלות.באופן דומה tortsuem עצמם רגליים.הקיר החיצוני של הסינוסים לצאת לוחות הצד, מותקנות ברחבי אורך הספסל, וקבוע על פניהם הצד של הטרפזים שלנו.

כדי לתקן את הרגליים להשתמש נגלים שתחתו-חורי מקדח בפרטי הטרפז הפנימיים והרגליים עצמם, כך שהם חופפים.נגלים מהודקים עם שרשרות על המשטחים הפנימיים של לוחות הצד.אגב, על הצד החיצוני של אחד מהם יכול להיות מחובר לחיבור כלי אלקטרו טייס שונים.לנוחות נושאת שולחן עבודה במדינת המקופל לחלקי הטרפז החיצוניים יכול להיות מותקן מחוץ ידיות הקונבנציונליות, כתפיות.