כיצד לסגור את גג המוסך

- זה לא רק לאחסון המכונית, היא לעתים קרובות משמש גם כבית מלאכה ומחסן.לכן במהלך הבנייה של המוסך הוא לעתים קרובות נשאלת השאלה - איך לכסות את הגג של המוסך, כדי לעשות את זה יבש, חם ובטוח שימור התכונות האלה במשך שנים רבות.שיפתור בעיה זו קשה רק במבט ראשון, אבל אם אתה ביסודיות להבין את התכונות של חומרי קירוי וטכנולוגית נחת, הגג חדש של המוסך עם ידיו לא קשה.

נכון לעכשיו, יש מבחר גדול של חומרי חיפוי הם נהגו לכסות את הגג של המוסך, כגון:

• רול חומרים: קירוי, stekloizol, evroruberoid;
• מתכת צדודית יריעות: קרטון גלי, מתכת;גליונות אסבסט צמנט
• - צפחה;
• אונדולין או evroshifer עם הספגה ביטומן.

בחירה של העלות, אמינות המתאימה ביותר תלוי בסוג של גג, עומס שלג, הצורך לבידוד וגורמים אחרים.להלן האפשרויות עבור חומרי קירוי עבור סוגים שונים של גגות.

העצורה גג עם גג

העצורה

גג זה - האפשרות החסכונית ביותר והקלה ביותר עבור בנייה עצמית של המוסך של קרטון גלי, יתר על כן, Shed גגות המשמשים לבניית מוסכים בלוקי קצף לבנים.כדי לכסות את הגג עם הטיה קטנה מוחלת או מגולגל חומרים כגון חומר קירוי או צדודית יריעות מתכת עם גלים בגובה של לא פחות מ -40 מ"מ.

Application צפחת Ondulina על גגות עם שיפוע נמוך אינה מומלצת - בקור, הם הופכים המון שלג פריך גדול, כמו גם מנסים לנקות שלג מהגג יכול לשבור.

גמלון הגג

גמלון הגג עם שיפוע של 15 מעלות מאפשר לך להשתמש כמעט בכל קירוי, למעט חומרים רול - פיוזינג חומר קירוי על הגג עם הטיה משמעותית כדי להפוך די קשה, ואת חומר קירוי במקרה זה משמש רקמצע ציפוי איטום עבור מינים אחרים.פחי

, קרטון גלי, מתכת, צפחה או אונדולין - כל החומרים הללו עבור גגות משופעים.יש לזכור כי באזורים עם שימוש טוב יותר עומס שלג הגבוה של חומרי קירוי קלים, המאפשרים להסיר שלג במהירות.הבחירה הטובה ביותר למטרה זו תהיה צדודית - יש לו מקשיחים האורך בלבד ואינו ליצור מכשולים עבור שלג נמס עצמאי.

אם במוסך מחומם, גג הקרטון גלי חייב להיות חם, אחרת למנוע את עלויות חימום גבוהות, בנוסף, הבדלי הטמפרטורה בין צדדים שונים של הגיליון יובילו עיבוי וקרח כי להחמיר את מייקרו במוסך.

חברת שלוש וגג ירכיים

לא הגרסה הנפוצה ביותר של המכשיר של הגג של המוסך, עם זאת, לפעמים היא מתרחשת.עבור גגות כאלה מתאימים בדרך כלל כל אותם חומרים כמו עבור גמלון.ראוי לציין כי השימוש של המתכת יגדיל את כמות הפסולת, וכתוצאה מכך, את עלות חומרים.גג

גג המוסך

רחבי החדר המרכזי של המוסך לעשות בעליית הגג, שם לארגן סדנה מלאה.במקביל הגג לעתים קרובות לבצע צורות מצולעים עם זוויות שונות של יצר.אם הזווית של המגרש בגג הוא מעל 45 מעלות, את השימוש בחומרים כבדים כגון צפחה או הפניות ברזל גיליון עבה כדי עומס מוגבר על מערכת מסבך.במקרה זה, עדיף לבחור גג רעפי מתכת או אונדולין, ולבצע בידוד של הגג וחדר איטום טוב.

1. חומרים וטכנולוגיה קירוי מוסך גליל מכינים את הבסיס.כאשר קירוי הציפוי של הגג של לוחות תקרה בטון מזוין ניקה מפני אבק, שרף, לכלוך, גריז וחומרי סיכה, להסיר משוחרר מן הציפוי הישן.על גג-עץ לבצע ארגז רציף של לוחות חתוחים, הדוקות הלוח זה לזה.
2. מעייל בסיס באספלט מסטיק, יצירת שכבה עמידה למים של איטום.מסטיק מוחל בכמה שכבות, במידת הצורך.
   

   תהליך promazyvaniya מוסך אספלט הגג מסטיק

3. ליי רצועות קירוי, יצירת חפיפה של 10-15 ס"מ. אם הרצועה מונחת לאורך הרמפה, ולאחר מכן להתחיל הנחת כל הקצוות של הגג, כאשר הנחת חומר קירוי פני המדרון צריך להתחיל לארוזבהחלט מתחת לכל רצועה לאחר החפיפה מקודמו, לא ליצור תנאי הקיפאון של מים.קירוי הרגיש מודבק מסטיק אספלט, evroruberoid ועלה באמצעות שכבת דבק פולימר מיוחד התחממות מבערת.
4. מספר שכבות של חומר קירוי תלוי על המדרון על עומס הגג.בממוצע, יש רק שני מצעים, PSC מותג הקירוי או PM, וכן RCM RCM מותג גג או הרפובליקה של קזחסטן.כל שכבה הבאה של חומר קירוי מושם על ידי הצמדת אותו המסטיק באמצעות קודם או על ידי המסה, נזהר שלא להשאיר כיסי אוויר.לשם כך התגלגל חומר קירוי או רולר חלק.

או לריצוף אריחי מתכת

1. מצע הכנה הוא לבצע ארגזים לערום parogidroizolyatsii.כפי parogidroizolyatsii בדרך כלל להשתמש בחומרי רול מיוחדים עם תכונות אנטי עיבוי, הם מאפשרים לך לחסל להיווצרות טיפות עיבוי וקרח.הסרט ממוקם פני המדרון של הגג לקורות, עם נפול עד 5 ס"מ. הסרט מצורף הקורות עם מהדק רהיטים.העליון parogidroizolyatsii
2. של הקורות מוערמים ברים עם עובי מינימלי של 5 ס"מ, לצרף אותם הקורות בעזרת ברגים.על קרשי lathing ארוזים סורגים 15-25 מ"מ, lathing צעד תלוי בסוג של ציפוי.עבור מתכת זה צריך להיות כזה כי זה יכול להיות קבוע על כל לוח באטן גל רוחבי.לקבלת ציפוי מקצועי מספיק מגרש של 0.5 מטרים.
   

   סמיך הסורגים גג המוסך לחיבור חומר קירוי

3. גיליונות פרופיל מהודק אל ברגים עצמי הקשה המיוחדות התקרדות עם מכונת כביסת איטום באמצעות מברג.התיקון מתבצע הגל הנמוך כך מכונת הכביסה היא כיווצה מעט, אך לא בכפייה.בורג עם ניצבות לחלוטין למישור של הגיליון.על כל מטר רבוע צריך ליפול 4-5 ברגים.
4. לאחר קירוי נחת בהכרח לשים סוס, מרזבים כתפיות רוח.אנא

טכנולוגיית ציפוי מוסך גג אונדולין צפחה

1. המצע ההכנה היא לבצע עפר שיכולים לעמוד במשקל של החומר.עבור עובי הלוח קל קצוות ondulinadostatochno של 15 מ"מ במרווחים של 30-50 ס"מ עבור לוחות צפחה אסבסט צמנט צריך 25 מ"מ, הניח 20-30 ס"מ.
   

   ערכת של ארגזי האריזה

2. צפחה אסבסט צמנט איטום נוסף בדרך כלללשים שכבה של underlayment קירוי מותגי רצועת ביטומן PFR prokleivaya ידי-ברכיים.
3. צפחה, ו אונדולין יש מידות סטנדרטיות של הגיליון, וכדי לכסות גגות בדרך כלל צריך לשים אותם בכמה שורות.במקביל, כדי למנוע עיוותים לשים vrazbezhku כמיטב יכולתם, כלומר, ונע על צלחת הרצפה כל שורה לאחר מכן.ולהתחיל הנחת היריעות התחתונות ממוקמות על המעגל.
   

   הנחת יריעות של צפחה על הארגז

4. Krepjat אונדולין צפחה ממוסמר העליון של הגל.השימוש מסמר מיוחד לאטום מאפשר לך לבצע גג אטום למים.במידת הצורך, הסדינים ניתן לחתוך באמצעות מסור יד קונבנציונאלי.
5. Ondulina לאחר שהידק את החלק העליון של הגג לעשות את הרכס ומתחת סט מילוי המרזבים, המאפשר לאטום את החלל מתחת אונדולין.

אינו שונה מן האמור לעיל בתיקון טכנולוגית לוח גגו בכלל, זה צריך לזכור כי חומרים מודרניים יותר נוחים, עמידים וזולים בעת ובעונה האחת.לכן, אנחנו יכולים לשקול את האפשרות של החלפת הרעפים המסורתיים על הסיפון או אונדולין, הארכת תוחלת החיים של גג המוסך ושיפור איכות ההגנה הדקורטיבית שלה.